Talaan ng mga Nilalaman:
- Paano lumitaw at nabuo ang port
- Anong mga atraksyon ang makikita
- Transportasyon ng mga kalakal at pasahero
- Paano makarating doon
Video: Riga sea port ay ang pinakamalaking daungan sa B altic
2024 May -akda: Henry Conors | [email protected]. Huling binago: 2024-02-12 14:03
Ang daungan ng Riga ay itinuturing na isa sa 3 pinakamalaking daungan ng Latvian sa B altic Sea. Ang natitira ay Liepaja at Ventspils. Ito ay kinikilala bilang ang pinakamalaking pampasaherong daungan sa estado.
Paano lumitaw at nabuo ang port
Salamat sa lokasyon nito, ang Riga ay naging at itinuturing na sentro ng kalakalan sa dagat. Sa pagtatapos ng ika-15 siglo, nang magsimula ang regular na transportasyon sa kabila ng dagat, ang daungan ay inilipat mula sa ilog Ridzene patungo sa Daugava. At pagkatapos ay na-export mula sa sentro ang tela, mineral, bakal, at pati na rin ang mga isda. Noong ika-19 na siglo, isang pier ang itinayo sa kanluran at silangan. Mula noong simula ng ika-20 siglo, ang mga pag-export ng kahoy ay nagsimulang isagawa sa isang malaking sukat sa pamamagitan ng daungan ng Riga. Ang lugar na ito ay itinayo noong 1965. Pagkalipas ng 20 taon, isa sa pinakamalaking terminal sa Unyong Sobyet noong panahong iyon ay itinayo sa isla ng Kudzinsala.
Ngayon, ang daungan sa Riga ay may haba na 15 km sa kahabaan ng mga hangganan ng Daugava River. Ang lugar mismo ay may isang lugar, kabilang ang lugar ng tubig, na 6348 ektarya.
Anong mga atraksyon ang makikita
Maraming entertainment dito. Mayroong 3 reserbang kalikasan sa lugar, lalo na ang maliit na isla ng Milestibas, pati na rin ang Kremeri atVecdaugava. Mga sampung uri ng mga ibon ang pugad dito, kabilang ang mga nasa ilalim ng proteksyon. May parola sa pier sa silangang bahagi. Ang isang modernong parola ay matatagpuan dito mula noong 1957. Noong Una at Ikalawang Digmaang Pandaigdig, ang gusali ng parola ay nasira, pagkatapos ay isinagawa ang muling pagtatayo. At ang unang parola ay itinayo sa teritoryong ito noong ika-16 na siglo.
Maaari ka ring makahanap ng Royal Stones dito. Ang una ay nagsasabi na si Emperor Alexander II ay bumisita dito noong 1856. Ang isa naman ay nagpapakita ng pagdating ni Tsar Nikolai Alexandrovich sa pagtatapos ng tag-araw ng 1860. Ang mga manlalakbay ay gustong maglakad sa tabi ng pilapil at kumuha ng litrato sa tabi ng dagat upang sila ay maaalala ang magandang lugar.
Transportasyon ng mga kalakal at pasahero
Ang lugar na ito ay kinakailangan para sa pag-import, na kinikilala bilang isang punto ng transportasyon para sa mga kalakal. Ang kargamento ay gasolina, mineral fertilizers, iba't ibang lalagyan, kemikal. kargamento. Ang paglilipat ng kargamento ng lugar ay patuloy na tumataas, ang maximum ay naabot noong 2014, pagkatapos nito ay nagsimulang bumaba ang mga numero. Araw-araw ay may cargo-and-passenger ferry sa pagitan ng Stockholm at Riga (ang mga transportasyong ito ay pinangangasiwaan ng isang kumpanya mula sa Estonia).
Paano makarating doon
Ang terminal (pasahero) ay matatagpuan malapit sa sentro ng lungsod. Mayroong ilang mga opsyon para makarating doon:
- Sa paglalakad, na aabot ng humigit-kumulang 15 minuto mula sa Freedom Monument.
- Maaari kang sumakay sa tram (mga numero: 5, 6, 7, 9), ang hintuan ay tinatawag na "Kronvalda Boulevard".
- Sumakay ng bus mula sa hotel.
Inirerekumendang:
Ang pinakamalaking daungan ng White Sea
Ang pinakamaliit na dagat sa Russia ay Puti. Ito ay matatagpuan sa hilaga ng European na bahagi ng bansa, ay isang panloob na dagat ng Arctic Ocean at, sa kabila ng maliit na sukat nito, ay may malaking kahalagahan para sa bansa. Bilang karagdagan sa natatanging palaisdaan, mga hayop sa dagat at algae, ang White Sea ay naging sentro ng transportasyon ng bansa mula pa noong unang panahon. Ang mga daungan nito ang nakipagkalakalan sa mga dayuhan bago ang paglitaw ng St. Petersburg, sa pamamagitan ng tubig nito dumating ang tulong ng Lend-Lease
Alin ang pinakamalaking daungan ng Dagat Caspian? Paglalarawan ng mga pangunahing daungan ng Dagat Caspian
Ang Caspian Sea ay ang pinakamalaking lawa sa Earth. Naghuhugas ito sa mga baybayin ng limang estado. Ito ay ang Russia, Turkmenistan, Kazakhstan, Azerbaijan at Iran. Tinatawag itong lawa dahil ang anyong tubig ay hindi konektado sa karagatan. Ngunit sa mga tuntunin ng komposisyon ng tubig, ang kasaysayan ng pinagmulan at sukat, ang Caspian ay isang dagat
US Coast Guard: tinitiyak ang proteksyon ng maritime borders, coastal sea lanes at paglapit sa mga daungan
US Coast Guard (USCG), ay nakikibahagi sa pagtiyak sa pagpapatupad ng pederal na batas, ang kaligtasan ng pagpapadala sa baybayin sa matataas na dagat at tubig sa lupain, proteksyon sa hangganan at kontrol sa pagpasok sa teritoryong tubig ng bansa
Port of Odessa: pangunahing impormasyon, kasaysayan, mga aktibidad ng daungan
Marami ang interesado sa tanong kung kailan itinayo ang Odessa port. Ang simula ng konstruksiyon ay nagsimula noong katapusan ng ika-18 siglo, o sa halip, hanggang 1794. Siyempre, ang bagay ay hindi nilagyan sa loob ng isang taon. Humigit-kumulang noong 1905, nakuha niya ang hitsura na malapit sa kanyang kasalukuyang hitsura. Kung babalik tayo sa kasaysayan ng Imperyo ng Russia, kung gayon ang daungan ng Odessa ay sinakop ang pangalawang lugar sa mga tuntunin ng paglilipat ng iba't ibang mga kargamento. Ayon sa mga tagapagpahiwatig na ito, sa oras na iyon lamang ang St. Petersburg Maritime Knot ang nauuna dito
Ang pinakamalaking daungan ng Dagat ng Okhotsk - isang maikling paglalarawan
May ilang mga daungan sa baybayin ng dagat. Ang pinakamalaking daungan ng Dagat ng Okhotsk ay: ang daungan ng Magadan, na matatagpuan sa baybayin ng Tauiskaya Bay; ang daungan ng Moskalvo sa Sakhalin Bay; sa Golpo ng Pasensya, ang daungan ng Poronaysk. Ang iba pang mga daungan ng Dagat ng Okhotsk at mga port point ay mga daungan, ng artipisyal at natural na pinagmulan, na nailalarawan sa pamamagitan ng mga operasyon ng kargamento sa roadstead