Bakit tinatawag na tangke ang tangke? Ang sagot sa tanong na ito ay matatagpuan sa pamamagitan ng pagbabasa ng artikulong ito. Ang mga labanan sa tangke ay higit na natukoy ang kinalabasan ng Ikalawang Digmaang Pandaigdig, ngunit kahit ngayon, maraming taon pagkatapos nito, ang mga nakabaluti na sasakyan sa mga riles at may kanyon sa turret ay nasa serbisyo kasama ng mga hukbo ng halos lahat ng mga bansa sa mundo. Basahin ang artikulo hanggang sa dulo, at mauunawaan mo kung bakit tinawag na tangke ang tangke.
Pinagmulan ng salita
Isinalin mula sa English na tangke - tank, reservoir, cistern, container, cylinder, tank, fuel tank at even tub. Ito ay sa Great Britain noong Unang Digmaang Pandaigdig, o sa halip, noong 1916, na lumitaw ang unang modelo ng isang tangke na tinatawag na "Mark 1", na tumitimbang ng 28 tonelada. Sa labanan, una silang bumisita noong Setyembre ng parehong taon sa France, sa sikat na labanan sa Somme River. At kahit na sa ilang dosenang sasakyang lumalahok sa labanan, halos kalahati ay nabigo lamang, ang iba ay nakalusot sa harapan at sumulong nang malayo sa likod ng mga linya ng Aleman, na lubos na natakot.utos ng Aleman. At sabay nilang pinatunayan ang kanilang pangako.
Kasabay nito, ang mga tangke ay binuo sa France at Russia. Bago ang rebolusyon, ang mga domestic development, gayunpaman, ay hindi nakapasok sa industriyal na produksyon. Ngunit ang mga kaalyado ng Britanya ay nagpadala ng ilang mga kopya sa gobyerno ng tsarist, bukod dito, sa ilalim ng pagkukunwari ng mga tangke ng tren, na kung saan sila, sa katunayan, ay kahawig. Iyon ang dahilan kung bakit ang tangke ay tinawag na tangke sa Russia (bagaman sa una ang pangalang "tub" ay karaniwang ginagamit din). Isang Russian war correspondent noong 1917, sa isang tala mula sa harapan, ay inilarawan ang English na "tub" bilang "isang walang takot at hindi masusugatan na higanteng nakabaluti na kotse."
Kaunting kasaysayan
Ang Labanan sa Cambrai, na naganap na sa katapusan ng 1917, ay ang una sa kasaysayan kung saan ang mga tangke ay ginagamit na sa malaking bilang (ang mga British ay may tank corps, na binubuo ng tatlong brigada). Doon din isinilang ang anti-tank defense, na napilitang gamitin ng mga German.
Pagkatapos ng Unang Digmaang Pandaigdig, kung saan napatunayan ng mga tangke ang kanilang pagiging epektibo, hindi nagtagal ay lumitaw sila sa mga hukbo ng maraming bansa sa Europa, kabilang ang USSR, gayundin ang USA at Japan. Bilang isang patakaran, nilagyan sila ng malakas na sandata, ilang uri ng baril at isang diesel engine. Sa pamamagitan ng timbang, nahahati sila sa magaan, katamtaman at mabigat. Sa Ikalawang Digmaang Pandaigdig, humigit-kumulang 1,000 nakabaluti na sasakyan ang lumahok sa magkabilang panig sa pinakamalaking labanan sa tangke sa kasaysayan malapit sa Prokhorovka. Sa pangkalahatan, ang mga taktika ng paggamit ng mga tangke sa larangan ng digmaan ay umabot sa hindi pa nagagawang taas.
Ang mga tangke pagkatapos ng digmaan ay karaniwang nahahati sa tatlong henerasyon. Sa bawat isa sa kanila, ang makina ay higit na napabuti, ngayon ay nagiging isang tunay na himala ng teknolohiya.
KV at T-34
Ang pinakasikat na heavy model ng Soviet noong panahong iyon ay ang KV tank. Bakit ang nakabaluti higanteng ito na tumitimbang ng higit sa 47 tonelada ay pinangalanan? Ito ay simple: noong 1939, nang ang unang naturang makina ay lumabas sa linya ng pagpupulong, ang pangalan ng People's Commissar of Defense, Marshal ng Unyong Sobyet na si Kliment Voroshilov, ay hindi kapani-paniwalang tanyag sa ating bansa. Ang kotse ay ipinangalan sa mga unang titik ng kanyang una at apelyido.
Ang isa pang maalamat na modelo ng Sobyet, ang T-34, ay binuo sa Kharkov sa ilalim ng gabay ng taga-disenyo na si Mikhail Koshkin. Ang high-speed medium na tangke na ito, na nilagyan ng malalakas na sandata (ang bigat ng labanan na halos 30 tonelada, isang 76 mm na baril), ay itinuturing na marahil ang pinakamahusay sa oras na iyon. Kung bakit tinawag ang Tank-34 na hindi ganap na malinaw, isa lamang sa mga desisyon ng Defense Committee ang nag-utos sa eksperimental na modelo ng A-32 tank na may makapal na 45 mm armor na tawaging T-34.
Ano ngayon?
Ngayon ang mga nangungunang hukbo ng mundo ay armado ng mga modernong tangke ng ikatlong henerasyon. Sa Russia, ang pangunahing tangke ay ang T-90 at ang mga pagbabago nito, na may pangalawang pangalan na "Vladimir", bilang parangal sa taga-disenyo nito na si Vladimir Potkin. Ito ay may bigat na 46.5 tonelada at nilagyan ng 125 mm na kanyon.
Umaasa kaming malinaw naming sinabi sa mga mambabasa kung bakit tinawag na tangke ang tangke. Gayunpaman, ang mga pangalan ay "tangke" o"tub", tama ba?
