Ang Yekaterinburg metro ay isang medyo bagong istraktura ng transportasyon sa Yekaterinburg. Ito ay nakikilala sa pamamagitan ng isang malaking daloy ng pasahero, iyon ay, ang subway na ito ay medyo masikip. Mas siksikan pa ang Moscow, St. Petersburg at Novosibirsk metro. Ang subway ay binubuo ng isang linya ng direksyon na "North-South". Mayroon itong 9 na istasyon, na ang haba ng mga platform ay tumutugma sa komposisyon ng 5 kotse.
Ang hindi opisyal na pangalan ng metro sa Yekaterinburg ay Yekaterinburg Metro na ipinangalan sa B. N. Yeltsin.
History ng subway
Ang ideya ng pagbuo ng subway sa Yekaterinburg ay lumitaw noong unang bahagi ng 1960s. Tumagal ng 20 taon upang magawa ang plano, at noong unang bahagi ng dekada 80 nagsimula ang konstruksiyon. Ang istasyon ng Uralskaya ay unang inilatag. Ang mahirap na lupain at ang likas na katangian ng pag-unlad ay nagpakumplikado sa pagtatayo at humantong sa katotohanan na ang mga istasyon ay matatagpuan sa iba't ibang kalaliman sa ilalim ng lupa.
Pagbubukasnaganap ang metro pagkalipas ng 4 na taon kaysa sa binalak, na dahil sa mga pagkaantala sa trabaho. Noong Abril 27, 1991, dumaan ang unang tren sa metro sa mga linya ng Yekaterinburg metro.
Noong 1990s, pinalawig ang mga linya ng metro at 3 istasyon ang idinagdag: Dynamo, Uralskaya at Ploshchad 1905 Goda. Noong 2002, lumitaw ang isa pang istasyon - "Geological", at noong 2011 - ang istasyon na "Botanicheskaya". Ang istasyon ng Chkalovskaya ang huling itinayo, na binuksan sa direktang partisipasyon ni Dmitry Medvedev (Noon ay Presidente ng Russia), noong Hulyo 2012.
Mga Katangian ng Subway
Ang Yekaterinburg Metro ay nananatiling isa sa pinakamaliit sa Russia. Binubuo lamang ito ng isang linya at siyam na aktibong istasyon. Kaya, ang pamamaraan ng Yekaterinburg metro ay napaka-simple. Ang haba ng linya ay 13.8 kilometro lamang, kung saan 12.7 kilometro lamang ang ginagamit. Ang average na distansya sa pagitan ng mga istasyon ay 1.42 km. May isang depot sa metro.
Para sa taon, ang subway ay dumadaan sa humigit-kumulang 52 milyong pasahero. Para sa isang araw, ang bilang na ito ay 170,000 sa karaniwang araw at 90,000 sa katapusan ng linggo. Mula noong 1991, ang trapiko ng pasahero ay tumaas nang higit sa 10 beses. Ang bahagi ng metro sa transportasyon sa buong lungsod ay humigit-kumulang 24%. Ang bilang ng mga empleyado ng metro ay 1509.
Apat na istasyon ang matatagpuan sa mababaw na lalim sa ilalim ng lupa, ang iba ay malalim. Ang pitong istasyon ay nilagyan ng mga escalator. Ang average na bilis ng metro sa Yekaterinburg ay humigit-kumulang 41 km/h.
Kabuuang bilang ng mga sasakyan sa mga tren sa metro –62 piraso. Bawat tren ay may kasamang 4 na bagon. Sa kabuuan, 15 tren ang tumatakbo sa metro. Kung pupunta ka mula sa panimulang istasyon hanggang sa huling istasyon, aabutin ng 19 minuto ang biyahe. Ang oras sa pagitan ng mga tren sa pinaka-abalang panahon ay 4-5 minuto, sa panahon ng hindi gaanong abala - 7-8 minuto, at sa katapusan ng linggo - 11 minuto.
Ekaterinburg metro station ay pinalamutian sa istilong Soviet, na may maraming palamuti at dekorasyon. Kasabay nito, hindi sapat ang liwanag ng ilaw sa subway, dahil sa mga hakbang sa pagtitipid sa gastos na ginawa ng management.
Ang direktor ng subway mula 1991 hanggang Marso 2011 ay si Titov Ivan Alexandrovich, at mula Marso 2011 - Vladimir Shafrai.
Mga komunikasyon sa mobile sa subway
Lahat ng mga istasyon ng metro sa Yekaterinburg ay nagpapatakbo ng iba't ibang mga mobile operator: MTS, MegaFon, Beeline, Tele2, Motiv. Mula noong 2016, isang buong hanay ng mga operator ang tumatakbo sa dalawang bagong istasyon: Chkalovskaya at Botanicheskaya.
Iminungkahing pagpapaunlad ng Yekaterinburg Metro
Sa hinaharap, inaasahang lalawak ang network ng metro upang mabuo ang isang saradong istraktura sa gitna ng lungsod sa anyo ng isang tatsulok. Ang kabuuang haba ng track ay magiging 40 km, at humigit-kumulang sa parehong bilang ng mga istasyon ang gagana.
Metro Museum
Ang museo na nakatuon sa kasaysayan ng Yekaterinburg Metro ay binuksan noong Abril 27, 2016 sa okasyon ng ika-25 anibersaryo ng paglulunsad ng unang electric train. Ito ay matatagpuan sa Opisina ng Yekaterinburg metro. Ang alkalde ng Yekaterinburg ay naroroon sa pagbubukas ng museong ito.
