Ang China ay isang malaking industriyal na bansa na gumagawa ng mga produkto para sa maraming bansa sa mundo. Ito ay dahil dito na ang imprastraktura ng transportasyon ay mahusay na binuo sa estado, at ang mga tawiran sa dagat ay sumasakop sa isang nangungunang lugar dito.
Ang pinakamalaking maritime power ay may maraming daungan (kabilang ang Guangzhou), logistics center at warehouse terminal na nagsisilbing cargo transport.
Pangkalahatang impormasyon tungkol sa mga port sa China
Sa mapa makikita mo na ang silangan at timog ng Tsina ay hinugasan ng dagat. Ang haba ng baybayin ay 18,400 kilometro. Bilang karagdagan, dahil sa mabilis na pag-unlad ng ekonomiya ng estado, ang gobyerno ng China ay lalong namumuhunan sa pagpapaunlad ng umiiral at pagtatayo ng mga bagong daungan, gayundin sa pagpapaunlad ng imprastraktura. Kapansin-pansin na sa mga nakalipas na taon ang kapal ng mga gusali ng daungan sa mga baybayin ay tumaas nang husto.
Ang sumusunod na mahalagang katotohanan ay nagsasalita tungkol sa napakalaking pandaigdigang kahalagahan ng mga daungan ng China: sa 10 pinakamalakiang mga daungan sa buong planeta 7 ay nasa China. Lahat sila ay nagbibigay ng cargo transport na lampas sa 100 milyong container bawat taon.
Inilalahad ng materyal na ito ang mga katangian ng isa sa pinakamalaking daungan sa China - Guangzhou.
Lokasyon
Ang daungan ay matatagpuan malapit sa bayan na may parehong pangalan. Ang lugar na ito ay matatagpuan lamang sa hilaga ng Pearl River Delta (ang pangalan ay isinalin bilang Pearl River), isang daang kilometro mula sa South China Sea. Mula sa mga lungsod ng Macau at Hong Kong, ang lugar na ito ay matatagpuan malapit. Bago sila, ayon sa pagkakabanggit, 80 at 120 kilometro. Ang kaluwagan ng lungsod ay may unti-unting pagtaas mula sa timog-kanluran hanggang sa hilagang-silangan, at isang kadena ng maliliit na burol ay nakabuo ng isang uri ng axis. Sa paligid nito ay ang lungsod.
Ang Port of Guangzhou, ayon sa pagkakabanggit, bilang ipinagmamalaki nito, ay matatagpuan sa subtropikal na sona. Ang klima dito ay mahalumigmig at mainit-init, ang panahon ay malakas na naiimpluwensyahan ng Asian monsoon.
Maikling tungkol sa pangalan
Noong sinaunang panahon, ang lungsod ay may ibang pangalan - Panyu (ngayon ay isa ito sa mga distrito). Medyo matagal na ang nakalipas, lumitaw ang modernong pangalan nito - noong ika-3 siglo. Ang "Guang" ay ang unang bahagi ng pangalan ng lalawigan ng Guangdong, at ang "zhou" sa pagsasalin ay nangangahulugang "lungsod". Sa pangkalahatan, lumalabas na "ang pangunahing lungsod ng lalawigan."
Noon, tinawag itong Canton ng mga Europeo. Marahil ang "Canton" ay ang pagbigkas ng pangalan ng lalawigan ng Guangdong sa isa sa mga diyalektong Yue - Cantonese.
Paglalarawan ng Guangzhou Seaport
Sa mga tuntunin ng kahalagahan at laki, ito ayAng ikatlong lungsod ng China pagkatapos ng Shanghai at Beijing. Kinapapalooban ng Guangzhou ang lahat ng moderno at advanced na mayroon ang estadong ito ngayon. Ang populasyon ay higit sa 12 milyong tao.
Ang pangunahing daungan ng lungsod ay ang pinakamahalagang sentro ng ekonomiya ng lahat ng South China. Ang daungan ay pinamamahalaan ng pag-aari ng estado na Guangzhou Port Group Co. Ltd itinatag noong Pebrero 2004. Ito ay konektado sa tatlong daang daungan sa 80 bansa at rehiyon sa buong mundo. Kasama rin sa daungan ng Guangzhou ngayon ang dating daungan ng Huangpu.
Sa kabuuan, mayroong 4600 berth sa teritoryo nito. Nakumpleto ang malakihang dredging noong 2004, na naging posible upang higit pang maihatid ang mga barko na may displacement na hanggang 100,000 tonelada. Alinsunod dito, ang paglilipat ng kargamento ay nagsimulang lumago nang mabilis. Dati, bago magsimula ang mga gawaing ito, ang daungan ay maaari lamang tumanggap ng mga barko na may displacement na hindi hihigit sa 50,000 tonelada.
Ang taunang dami ng mga kalakal na dumadaan sa Guangzhou ay higit sa 11 milyong container bawat taon.
Ekonomya ng Guangzhou Port City
Ang lungsod ay nakabuo ng paggawa ng barko, mechanical engineering, metalurhiya, tela, pagkain (asukal), goma, kemikal, pag-imprenta, katad at tsinelas, konstruksiyon, mga industriyang elektroniko.
Folk crafts: lacquerware, cloisonne at painted enamel, ivory carving, jade, fan, payong, burda.
Mga Serbisyo: turismo, kalakalan, transportasyon, atbp.
Mula sa kasaysayan ng lungsod
Ang simula ng kasaysayan ng lungsod ay ang panahon ng dinastiyang Qin, na namuno sa Celestial Empire mula 221 hanggang 206 BC. Ang lungsod ay itinatag noong 214 BC. Noon ay kilala ito bilang Panyu at ang kabisera ng sinaunang kaharian ng Nam Viet, na kinabibilangan ng teritoryo ng modernong Vietnam.
Noong 111 BC, sinakop ng dinastiyang Han ang kaharian ng Nam Viet, pagkatapos nito ay pinalitan ng pangalan ang lungsod na Guangzhou at naging kabisera ng lalawigan. At hanggang ngayon ay ganito ang status niya.
Impormasyon ng turista
Paano nakakaikot ang mga turista sa lungsod at paano makakarating mula sa Guangzhou patungo sa daungan? Ang isang dokumento para sa pag-upa ng kotse sa loob ng 3 buwan ay nagkakahalaga ng humigit-kumulang 1000 CNY (mga 10,000 rubles). Para sa mga turista, ang kaganapang ito (pagkuha ng isang dokumento) ay medyo mahirap. At ito ay dahil sa ang katunayan na ang internasyonal na batas ay hindi nalalapat dito. Siyempre, maaari kang makakuha ng pansamantalang lisensya ng Chinese mula sa lokal na pulisya ng trapiko, ngunit bago iyon, kailangan mong pumasa sa pagsusulit.
Samakatuwid, upang lumipat sa paligid ng lungsod, ang pinakamagandang opsyon ay magrenta ng kotse na may driver (bawat araw mula 500 CNY). Ngunit, malamang, ang gayong escort ay hindi marunong mag-Ingles.
Gayundin, maaari kang gumamit ng iba pang paraan ng transportasyon gaya ng mga bus, taxi, at subway para makalibot sa lungsod.
