Moscow metro: track development scheme, mga istasyon

2024 May -akda: Henry Conors | [email protected]. Huling binago: 2024-02-12 14:04

Ang Moscow Metro ay isang malaking network ng underground rail transport sa lungsod ng Moscow. Ito ay isa sa pinakamalaking network ng metro sa mundo. Ang unang linya ay lumitaw noong Mayo 1935. Ngayon ang Moscow metro ay binubuo ng 14 na linya. Ang kanilang kabuuang haba ay 379 km. Mayroong 222 na istasyon na gumagana, kasama ang 1 mothballed. 44 na istasyon ang itinuturing na mga kultural na bagay, at higit sa 40 - arkitektura. Sa hinaharap, 29 pang hinto ang gagawin, at ang pagtaas sa kabuuang haba ng mga linya ay hihigit sa 55 km.

Metro map

Ngayon ay makakahanap ka na ng maraming mga scheme ng pag-develop ng track ng Moscow Metro. Ang lahat ng mga ito ay nahahati sa opisyal at hindi opisyal. Ang mga opisyal ay makikita sa mga istasyon, sa mga karwahe at lobby, habang ang mga hindi opisyal ay makikita sa mga pahina ng Web. Ngunit kahit na ang opisyal na pamamaraan ay nagbago nang maraming beses sa panahon ng pagkakaroon ng subway, na konektado pareho sa karagdaganmga bagong seksyon at istasyon, pati na rin ang pagbabago sa disenyo, na inangkop sa mga bagong kagustuhan.

Ang pinakaunang scheme ng Moscow metro track development ay lumitaw noong 1935. Naglalaman ito ng detalyadong impormasyon tungkol sa oras ng paglalakbay sa pagitan ng mga paghinto at ang distansya sa pagitan ng mga ito. Ang mga sumusunod ay hindi naglalaman ng ganoong detalyadong impormasyon. Ang isang tampok ng mga unang scheme, na ginawa bago ang 1958, ay isang itim at puting scheme ng kulay. Ang mga istasyon ay ipinakita sa pula, at ang mga lagusan sa pagitan ng mga ito ay ipinakita sa itim.

Mula 1958 hanggang 1970s, ang mga track development scheme ng Moscow Metro ay itinali sa isang mapa ng Moscow, kung saan ang ilan ay naglalarawan dito at ang iba ay hindi. Noong dekada 70, ang ideyang ito ay inabandona, at ang mga linya mismo ay nakakuha ng isang eskematiko na anyo ng mga tuwid na segment at bilugan na mga seksyon. Ang disenyo ng scheme ay nagbago ng maraming, at ang bawat linya ay itinalaga ng isang tiyak na kulay, na, na may mga bihirang pagbubukod, ay hindi nagbago. Ang istraktura ng subway scheme ay napanatili hanggang sa araw na ito. Sa figure sa artikulo, makikita mo ang scheme ng pag-develop ng track ng Moscow Metro.

Mamaya, ang iba pang mga paraan ng transportasyon ay nagsimulang ilapat dito - mga linya ng bus, isang monorail scheme, ang Moscow Central Circle at Aeroexpress. Ang mga contour ng mga linyang ito ay sketchy din at malayo sa tunay.

Mga istasyon ng subway

Sa kabuuan, ang Moscow metro ay may kasamang 223 na istasyon. Karamihan sa kanila (220 piraso) ay matatagpuan sa loob ng teritoryo ng lungsod. Karamihan sa mga istasyon ay matatagpuan sa ilalim ng lupa, at 12 lamang - sa ibabaw ng lupa, at 5 sa mga tulay at flyover. Karamihan sa mga hintuan (123) ay mababaw na istasyon, at 83 ay malalim. Bilang karagdagan sa mga umiiral na, mayroon ding "ghost station". Tinatawag itong "Business Center" at may normal na ilaw. Ang isa pang istasyon - "Spartak" - ay hindi nakumpleto nang mahabang panahon, ngunit binuksan noong 2014. Mayroon ding technical stop, na madaling ma-convert sa isang pasahero.

Ang pangunahing bahagi ng mga punto ay may mga platform na 155 metro ang haba, na kayang tumanggap ng 8 bagon. Sa mga bagong gawang pasilidad, ang haba ng mga platform ay hanggang 162 metro. Ang mga istasyon ng linya ng Filevskaya metro ay may mas maikling haba. Pinapayagan nila ang paghahatid ng mga tren ng 6 na bagon. Ang haba ng mga platform sa linya ng Butovskaya ay mas maikli - 90 metro lamang. Ito ay sapat lamang para sa isang 4-kotse na tren.

Sa mga istasyon ay mayroong isang sistema ng mahusay na impormasyon tungkol sa pagdating ng mga tren. Ang mga escalator at hagdan ay ibinigay para sa pagbaba at pag-akyat. Gumagana ang mga escalator sa 132 na istasyon. At ang kabuuang bilang ng mga escalator ay 878 units.

Lahat ng stop ay may mga lobby, na maaaring nasa itaas ng lupa at sa ilalim ng lupa. Ang mga lobby sa ilalim ng lupa ay may mga hagdan patungo sa kalye, kadalasan ay nasa anyong saradong pavilion.

Kuntsevskaya Station

Ang stop na ito ay binuksan noong 1965-31-08. Nalalapat ito sa parehong mga linya ng Arbatsko-Pokrovskaya at Filevskaya. Sa itaas ng istasyon ay ang hangganan ng distrito ng Kuntsevo at Fili-Davydkovo (Western administrative district). Ang hinto ay lupa. Napakasimple ng disenyo: asp alto na simento at mga haliging may linyaputing marmol.

Nizhny Novgorod metro station

Ang istasyon ay matatagpuan nang sabay-sabay sa mga linya ng Nekrasovskaya at Bolshaya Koltsevaya. Matatagpuan ito sa rehiyon ng Nizhny Novgorod ng distritong administratibo ng Timog-Silangang. Ito ay kasalukuyang ginagawa at magbubukas sa 2019. Ang istasyon ay inuri bilang isang mababaw na pasilidad sa ilalim ng lupa. Magkakaroon ng 2 platform, at pareho ang uri ng isla. Ang mga track ng Nekrasovskaya Line ay tatakbo sa pagitan ng mga platform, at ang Bolshaya Koltsevaya Line ay tatakbo mula sa mga gilid malapit sa mga pader.

Ang tampok na disenyo ay magiging isang malaking bilang ng mga multi-colored finish. Ang mga kulay kahel, dilaw, asul at berde ay mananaig. Gayunpaman, hindi plastic ang ginamit, ngunit metal at granite ceramics. Ang iba't ibang bahagi ng istasyon ay magkakaroon ng iba't ibang kulay, na dapat mapabuti ang nabigasyon. Gagamitin din ang natural na bato (sa dekorasyon sa dingding). Ang sahig ay binalak na gawa sa pinakintab at ground type na brown at gray na granite.

Stop Kitai-Gorod

Matatagpuan ang istasyong ito nang sabay-sabay sa mga linya ng Tagansko-Krasnopresnenskaya at Kaluzhsko-Rizhskaya. Matatagpuan din ito sa hangganan ng dalawang distrito ng Moscow: Tverskoy at Basmanny (Central Administrative District). Binuksan ang istasyon noong Enero 3, 1971. Ang Kitay-gorod ay isa sa pinakamasikip sa Moscow Metro.

Ang istasyong "Kitay-gorod" ay binubuo ng dalawang istasyon ng malalim na uri ng column. Ito ang naging una sa kasaysayan ng Moscow metro, kung saan ginamit ang convergence ng mga linya,kung saan maaari ka lang pumunta sa isa't isa pagkatapos tumawid sa platform.

Konklusyon

Kaya, ang pag-develop ng track ng mga istasyon ng metro ng Moscow ay may mahabang kasaysayan na hindi pa nagtatapos. Maaari kang maging pamilyar sa isang malawak na network sa alinman sa mga opisyal na scheme.