"Taganskaya" ring road - isa sa mga klasikong istasyon ng metro ng Soviet sa Moscow

2024 May -akda: Henry Conors | [email protected]. Huling binago: 2024-02-12 14:03

Ang Moscow Metro ay isa sa pinakamalaking underground transport system sa mundo, na nagsisilbi sa malaking bilang ng mga pasahero. Ang kakaiba nito ay ang maraming mga istasyon ay may orihinal at natatanging dekorasyon, na ginawa ayon sa plano ng mga arkitekto at taga-disenyo. Ang network ng metro ay patuloy na lumalawak kasabay ng paglago ng lungsod.

Mga tampok ng istasyon ng Taganskaya

Taganskaya station (ring) ay matatagpuan sa ring line ng Moscow metro. Sa distrito ng Tagansky ng Moscow. Matatagpuan ito sa pagitan ng mga hinto ng metro na "Kurskaya" at "Paveletskaya" ng Central Administrative District. Tinatanaw ang Taganskaya Square.

Ito ay isang klasikong istasyon ng Soviet, na pinalamutian sa diwa ng panahong iyon. Binuksan ito noong 1950-01-01. Ito ay isang three-vaulted pylon station ng deep laying (-53 m). Mayroon itong 1 straight island-type na platform. Ang larawan ng istasyong ito ay nasa mga selyo ng USSR noong 1950.

Hindi malayo sa istasyon ng metro na "Taganskaya"nagsisimula ang isang sangay ng serbisyo sa linya ng bilog, na nag-uugnay dito sa mga linya ng Kalininskaya at Tagansko-Krasnopresnenskaya.

Kasaysayan

Ang proyekto ng istasyon ay lumitaw noong 1934. Mula noon ilang beses na itong nagbago. Ang pagtatayo ay halos humantong sa demolisyon ng Simbahan ng St. Nicholas, na matatagpuan sa itaas ng isa sa mga bulwagan ng pasilidad sa ilalim ng lupa. Noong 1944, sisirain ng mga tagapagtayo ang templo, at winasak na ang bahagi nito, nang mapagpasyahan na pangalagaan ang istrukturang ito, dahil sa pagtatalaga ng katayuan ng isang monumento ng arkitektura dito.

Ang imahe ng bagong itinayong istasyon ay napanatili sa mga selyo ng USSR Post na inisyu noong 1950, na nagkakahalaga ng 40 kopecks at 1 ruble. Mula sa mga larawan, mahihinuha na ang pangunahing bulwagan ay hindi gaanong nagbago mula noon.

Address at oras ng pagbubukas

Ang metro stop na "Taganskaya" ay matatagpuan sa address: 109 240, st. Taganskaya Square, metro entrance No. 1. Bukas araw-araw, mula 05:30 am hanggang 1:00 am. Ang oras ng pagdating ng unang tren, sa weekdays at weekends, depende sa direksyon at even/odd number, ay mula 5:47 hanggang 5:50 am.

Dekorasyon ng mga bulwagan

M. Ang "Taganskaya" (singsing) ay isang tatlong-vault na malalim na istasyon. Ang nakahalang laki ng gitnang bulwagan ay 9.5 metro lamang. Ang kisame ay may simboryo na may mga chandelier sa gitna. Sa mga gilid ng daanan ay may mga mababaw na niches na may mga pattern na may temang militar. Sa gitna ng bawat isa ay isang malaking medalyon na naglalarawan sa mga sundalo ng Red Army mula sa iba't ibang uri ng tropa: mga tanker, mandaragat, piloto,foot soldiers, artillerymen, partisans, atbp. Malalaman mo kung anong uri ng tropa ito o ang larawang iyon sa pamamagitan ng inskripsiyon sa ibaba. Sa pagitan ng inskripsiyon at medalyon, ipinapakita ang mga sandata, kabilang ang sa anyo ng mga eksena sa labanan. May palamuting bulaklak sa paligid ng medalyon.

Ang ilalim ng mga pylon ay tapos na may puting marmol, at ang plinth ay itim na may puting mga ugat. Ang mga puting embossed na tile ay ginamit upang palamutihan ang mga dingding ng track. Mayroon ding mga haliging marmol. Nagtatampok ang flooring ng gray granite at black gabbro slab, pati na rin ang red granite star-framed inlays.

Maganda ang ginawa ng mga arkitekto sa mga chandelier. Ang mga ito ay multi-tracked, twisted, na may mga asul na glass vase. Noong nakaraan, sa katimugang dulo ng istasyon ay mayroong isang komposisyon sa anyo ng isang iskultura ni Stalin, na napapalibutan ng mga manggagawa at mga bata, sa ilalim kung saan mayroong mga marmol na tablet na naglalarawan ng mahahalagang lungsod ng Sobyet. Nang maglaon, pinalitan ito ng larawan ni Lenin, at inalis sa pagtatayo ng tawiran para sa mga teknikal na kadahilanan.

Ang bulwagan sa pagitan ng mga escalator

Sa pagitan ng dalawang hilig na escalator na ginamit upang ilipat ang mga pasahero papunta at pabalik sa istasyon, mayroong isang intermediate hall. Mayroon itong bilog na hugis at matatagpuan sa ilalim ng simboryo.

Mga paglipat sa ibang mga istasyon

Sa paglipat maaari mong maabot ang istasyon na "Marksistskaya". Upang gawin ito, mula sa gitna ng bulwagan kailangan mong sumama sa mga tulay at hagdan sa direksyon ng istasyon. "Kursk". Mula saMula sa transitional hall maaari kang sumakay sa escalator patungo sa kanlurang dulo ng istasyon ng Marxistka.

Maaari kang pumunta sa istasyon ng Taganskaya-radialnaya sa pamamagitan ng pag-akyat sa hagdan mula sa hilagang dulo ng istasyon. Mula sa vaulted chamber, tumawid sa tulay sa ibabaw ng platform sa direksyon ng st. "Kurskaya" at higit pa sa escalator hall. Sumakay sa escalator sa kanlurang dulo ng Taganskaya-radialnaya.

Komunikasyon sa mga sasakyang nasa lupa

Paglabas ng istasyon sa dalawang hintuan ng pampublikong sasakyan:

• Taganskaya metro stop, na matatagpuan sa Nizhnyaya Radishchevskaya Street.
• Taganskaya metro stop, na matatagpuan sa Garden Ring.

Maaari kang sumakay sa sumusunod na pampublikong sasakyan:

• mga numero ng bus M27, M7 (express), 74, 255, 156, 901, B, T26, H7, T63;
• trolleybuses na may mga numero: 53 at 27.

Ang impormasyong ito ay kasalukuyang para sa 2017.

Mahalagang bagay

Matatagpuan ang mga sumusunod na pampublikong atraksyon malapit sa istasyon ng Taganskaya: Church of St. Nicholas the Wonderworker, Museum of the Cold War, Taganka Theater.

Nabanggit ang istasyon sa kamangha-manghang gawa ni Dmitry Glukhovsky na "Metro 2033" at sa mga single ng Lyube group (kantang "Taganskaya Station").

Konklusyon

Ang Taganskaya station ay isang lumang hintuan ng Moscow metro na may de-kalidad na dekorasyong sining sa istilo ng isang temang militar. Ito ay matatagpuan sa bilog na linya ng metro at may koneksyon sa iba pang mga linya. Ang dekorasyon ay naisip sa pinakamaliit na detalye. Ang isang hindi pangkaraniwang tampok ng istasyon ay mayroong isang simbahan sa itaas nito. May mga pampublikong transport point malapit sa ground exit, kung saan humihinto ang malaking bilang ng mga bus at trolleybus. Mula nang buksan ang pasilidad noong 1950, hindi gaanong nagbago ang hitsura ng central hall.