Talaan ng mga Nilalaman:
- Bakit nababahala ang mga pasahero sa isyung ito?
- Ano ang temperatura sa luggage compartment ng isang dayuhan at Russian aircraft
- Airbus A-319 at A-320
- Airbus A-321
- Boeing 737-800
- Embraer E-170
- Maaari bang mag-freeze ang isang hayop: mga review ng pasahero
- Paano maghatid ng mga hayop nang tama?
- Mga kawili-wiling katotohanan
- Sa pagsasara
Video: Ano ang temperatura sa kompartamento ng bagahe ng sasakyang panghimpapawid: mga panuntunan sa transportasyon, mga pamantayan, mga pagsusuri
2024 May -akda: Henry Conors | [email protected]. Huling binago: 2024-02-12 14:04
Kahit isang taong hindi pa nakasakay ng eroplano ay alam na ito ay palaging komportableng temperatura, gaano man ito kalamig sa labas. At ano ang temperatura sa kompartamento ng bagahe ng isang sasakyang panghimpapawid kapag lumilipad ito sa taas na higit sa 10 km? Ngayon ay medyo linawin natin ang isyung ito.
Bakit nababahala ang mga pasahero sa isyung ito?
Maraming naghahatid ng mga gamot, hayop, bulaklak, at pagkain na nangangailangan ng partikular na temperatura. Kung malamig ang eroplano, maaaring mawala ang lahat ng ito.
Ang mga pampasaherong airliner ay lumilipad sa napakataas, kung saan ang temperatura ay ibang-iba sa temperatura sa lupa. Halimbawa, kung ang hangin sa ibaba ay nagpainit hanggang sa +25 degrees, pagkatapos ay sa taas na 8-10 km ang temperatura ay maaaring bumaba sa -40 degrees. Kung mas mataas ang eroplano, mas mababa ito.
Bilang resulta, ang mga pasahero ay may mga sumusunod na tanong, na hindi nila laging mahanap ang mga sagot:
- Ano ang temperatura sasa kompartamento ng bagahe ng isang sasakyang panghimpapawid kapag lumilipad sa tagsibol, taglagas, o sa iba pang oras ng taon?
- Ano ang gagawin kung kailangan mong magsakay ng aso o pusa sa isang flight? Kung tutuusin, ibinibigay nila ito sa luggage compartment, at sa mababang temperatura, tiyak na magye-freeze ang hayop.
- Magi-freeze din ang pagkain at mga gamot habang nagbibiyahe?
Ano ang temperatura sa luggage compartment ng isang dayuhan at Russian aircraft
Walang dahilan upang mag-alala ang mga pasahero, dahil sa mga modernong airliner sa kompartamento ng bagahe ang temperatura ay palaging nasa itaas ng zero. Ano ang temperatura sa kompartamento ng bagahe ng sasakyang panghimpapawid sa panahon ng paglipad? Narito ang ilang halimbawa para sa iyo:
- Sa isang Boeing, palaging kumportable ang 15-20 degrees.
- Sa lugar kung saan nakaimbak ang mga bagahe sa Airbus, ang hangin ay umiinit hanggang humigit-kumulang 25 degrees.
Ngunit ano ang temperatura sa kompartamento ng bagahe ng sasakyang panghimpapawid ng mga tagagawa ng Russia:
- Sa eroplano TU-134 at TU 154 ang hanay ng temperatura ay mula 12 hanggang 15 degrees Celsius;
- IL-86 at IL-96 - +10…+15 degrees.
Nawawala lang ang mga heating system sa mga cargo plane at ilang mas lumang pampasaherong modelo.
Bilang resulta, kung magdadala ka ng kargamento sa ganitong uri ng sasakyang panghimpapawid, alamin nang maaga ang tungkol sa pagkakaroon ng mga sistema ng pag-init at pinakamababang tagapagpahiwatig ng temperatura sa isang partikular na taas. Marahil ay papayagang dalhin ang kargamento sa salon.
Airbus A-319 at A-320
May ilang luggage at cargo compartments (simula dito BGO): harap (walang heating systemat bentilasyon), likuran (nilagyan ng bentilasyon at sistema ng pag-init, na angkop para sa pagdadala ng mga hayop), sa likuran (may sistema lamang ng bentilasyon).
Bilang resulta, madadala lamang ang hayop sa likurang bahagi, kung saan palaging magiging positibo ang temperatura ng hangin.
Airbus A-321
Lahat ng Airbus A-321 (maliban sa VP-BPC, VP-BPO) ay may mga luggage compartment na walang heating. Samakatuwid, kapag bumibili ng tiket at ang pangangailangang maghatid ng hayop, mas mabuting linawin kung ano ang temperatura sa kompartamento ng bagahe ng isang sasakyang panghimpapawid ng isang uri o iba pa.
Boeing 737-800
May front at rear BGO na walang heating at ventilation system. Ano ang temperatura sa luggage compartment ng isang eroplano kapag lumilipad sa tag-araw?
Sa panahon ng transportasyon, ang temperatura ng rehimen sa BGO ay mula 0 hanggang +5 degrees, kaya hindi inirerekomenda na maghatid ng mga hayop sa mga Boeing na may ganitong uri. Ngunit sa Boeing 767 at 777, ang temperatura ng hangin kahit sa taglamig ay umaabot sa +15…+20 degrees.
Embraer E-170
Nilagyan ng dalawang BGO (harap at likuran). Pareho silang airtight, may smoke detector at fire suppression system, ngunit walang temperature control system sa likuran. Ngunit ang front BGO ay pinainit mula sa cabin ng pasahero mula sa labas kasama ang contour, kaya maaaring dalhin ang mga hayop dito.
Ano ang temperatura sa luggage compartment ng isang eroplano kapag lumilipad sa taglamig? Kahit na sa taglamig, ang temperatura ay hindi bababa sa +12 degrees.
Maaari bang mag-freeze ang isang hayop: mga review ng pasahero
Kahit alam mo kung ano ang temperaturabaggage compartment ng sasakyang panghimpapawid, kailangan mong malaman ang mga patakaran para sa pagdadala ng mga hayop. Ang ilang mga pasahero ay nagkukuwento ng mga nakakatakot na kuwento tungkol sa hindi matitiis na mga kondisyon kung saan sila dinadala.
May nagsasabi na masyadong mababa ang temperatura sa lugar kung saan dinadala ang mga bagahe, at sinabi ng ibang tao na sila mismo ang nakakita ng hamog na nagyelo sa mga kulungan ng hayop.
Gaya ng nabanggit na, ang pinakamababang temperatura sa compartment ng bagahe sa karamihan ng mga airliner ay hindi bababa sa +12 degrees. Sa mas modernong sasakyang panghimpapawid, mayroong manu-manong setting ng nais na temperatura ng compartment.
Ngunit kung ang hayop ay inilagay sa maling compartment (kung saan walang heating at ventilation), ito ay pagkakamali na ng staff, at ang empleyado ay mapaparusahan.
Bagama't mayroon na ngayong ganap na kontrol sa lahat ng nangyayari sa paliparan at sa runway, kaya lahat ng mga error ay mababawasan. Gayundin, ang mga tauhan na nagsasagawa ng pagpaparehistro, transportasyon, pagtanggap at pagproseso ng mga hayop ay sumasailalim sa pagsasanay at may valid na sertipiko.
Sa lahat ng yugto ng serbisyo at transportasyon sa himpapawid, ang mga hayop ay dapat protektahan mula sa usok, ingay, malamig na ibabaw, draft, ulan, mataas at mababang temperatura. Bilang resulta, dapat ilagay ng mga tauhan ng airline ang hayop sa mainit na kargamento.
Lahat ng nabubuhay na nilalang ay may priyoridad kaysa sa iba pang kargamento, kaya sila muna ang ihain.
Paano maghatid ng mga hayop nang tama?
Ang mga alagang hayop na tumitimbang ng higit sa 8 kilo ay kailangandapat dalhin sa mga espesyal na lalagyan at kasama ang lahat ng kinakailangang dokumento. Ang lalagyan ay dapat na lumalaban sa epekto, na may ilalim na hindi tinatablan ng tubig at materyal na mahusay na sumisipsip ng kahalumigmigan.
Mahalagang isara ito nang ligtas upang hindi makalaya ang hayop. Dapat ay komportable siya, ang laki ng hawla ay dapat magpapahintulot sa aso o pusa na mahinahong umikot at tumayo nang husto.
Ang pinakamataas na bigat ng isang buhay na nilalang na dinadala sa isang pampasaherong airliner ay hindi dapat lumampas sa 52 kilo. Nililimitahan ng mga bansa sa Europa ang bilang na ito sa 32 kilo.
Kung kailangan mong maghatid ng mas mabigat na hayop, gamitin ang naaangkop na sasakyan para dito. Ano ang temperatura sa kompartimento ng bagahe ng ganitong uri ng sasakyang panghimpapawid? Dapat itong magkaroon ng mga positibong indicator para hindi mag-freeze ang isang buhay na nilalang.
Maliit ang laki ng mga hayop at ibon ay maaaring dalhin sa cabin kasama ng mga pasahero sa mga hawla na may espesyal na kagamitan na inilalagay sa ilalim ng upuan. Tanging ang hawla ay dapat na sakop ng isang itim na tela. Kailangang dala mo ang lahat ng dokumento at isang veterinary first aid kit.
Mga kawili-wiling katotohanan
Isang nakakatawang insidente ang nangyari sa Alaska Air, o sa halip, sa isa sa mga loader na nakatulog sa luggage compartment ng isang Boeing 737. Makalipas ang isang quarter ng isang oras, ang airliner ay kailangang lumapag dahil dito, ngunit, buti na lang, walang nangyari sa tao.
Sa kabila ng proteksyon mula sa labis na temperatura sa compartment ng bagahe, kadalasang namamatay ang mga hayop dahil sa heart failure. Hindi lahat ay kayang tiisin ang malakas na pagbaba ng presyon at ingay habangtakeoff at landing.
Oo, hindi lahat ng airliner ay may soundproofing sa luggage compartment, kaya nakakarinig ang mga hayop ng nakakatakot na dagundong kapag lumilipad ang eroplano. Dito, ang sinumang tao ay maaaring mamatay sa takot, kahit na mauunawaan niya na ito ay ang ingay lamang ng makina. At ang isang buhay na nilalang ay hindi man lang nauunawaan kung ano ito at kung nasaan ito sa pangkalahatan.
Kaya, dapat kang mag-isip nang dalawang beses kung sulit bang ipagsapalaran ang buhay ng isang walang pagtatanggol na hayop na tulad nito.
Sa pagsasara
Ngayon ay alam mo na kung ano ang temperatura sa luggage compartment ng isang eroplano kapag lumilipad sa taglagas at sa iba pang oras ng taon. Ang kompartamento ng bagahe ay airtight, ang mga positibong tagapagpahiwatig ay pinananatili sa loob nito, may bentilasyon - sa pangkalahatan, ang mga komportableng kondisyon ay ibinibigay para sa paglipad ng sinumang buhay na nilalang.
Kaya hindi mo kailangang mag-alala tungkol sa iyong bagahe at iyong alagang hayop, na lumilipad nang maayos sa luggage compartment ng isang modernong airliner.
Inirerekumendang:
Mga katangian ng carrier ng sasakyang panghimpapawid ng Nimitz. Ang carrier ng sasakyang panghimpapawid na "Nimitz": paglalarawan, larawan
Nimitz-class aircraft carrier ay ilan sa pinakamalaki at pinakamapanganib na barkong pandigma sa mundo. Ang bawat isa sa mga barkong ito ay may sariling nuclear power plant. Idinisenyo ang mga ito para magsagawa ng iba't ibang operasyong militar bilang bahagi ng mga air strike group, ang pangunahing gawain nito ay sirain ang mga target sa ibabaw ng anumang laki, gayundin ang magbigay ng air defense para sa mga barkong pandigma ng US
Ano ang airplane stall? Pagbawi ng isang sasakyang panghimpapawid mula sa isang stall
Alam mismo ng mga propesyonal ang problema sa kaligtasan ng paglipad, kabilang ang paghinto ng sasakyang panghimpapawid. Ito ay nalutas sa loob ng maraming taon, ngunit ang pananaliksik ay gumagalaw nang hindi katanggap-tanggap na mabagal, halos lahat ay nananatili sa lugar. Kasabay nito, ang paghinto ng sasakyang panghimpapawid ay pinag-aaralan nang mas aktibo sa ibang bansa, at, pinaka-kawili-wili, kasama ang aktibong pakikilahok ng mga espesyalista sa Russia
Ang konsepto at mga uri ng pagsusuri sa ekonomiya. Pag-uuri ng mga uri ng pagsusuri sa ekonomiya ayon sa iba't ibang pamantayan
Ano ang pagsusuri sa ekonomiya ng negosyo, paano at sa anong pagkakasunud-sunod ito dapat isagawa. Ang halaga ng pagsusuri sa ekonomiya sa gawain ng negosyo
Sasakyang Panghimpapawid na "Warthog": paglalarawan, mga detalye, lakas ng pakikipaglaban, pag-uuri at paggamit ng isang pang-atakeng sasakyang panghimpapawid
Aircraft "Warthog": paglalarawan, mga tampok, larawan, aplikasyon, kapangyarihan, kasaysayan ng paglikha. Pag-atake ng sasakyang panghimpapawid na "Warthog": mga teknikal na katangian, kapangyarihan ng labanan, pag-uuri, aparato, mga kagiliw-giliw na katotohanan
Ang pinakabagong carrier ng sasakyang panghimpapawid na "Gerald Ford": mga detalye at larawan
Ang pinakabagong American aircraft carrier na "Gerald Ford" ay nagkakahalaga ng badyet ng US, ayon sa pinakakonserbatibong mga pagtatantya, 13 bilyon, na doble (kahit na isinasaalang-alang ang bumabagsak na kapangyarihan sa pagbili ng dolyar) kaysa sa gastos ng mga nakaraang katulad na proyekto. Hindi pa pala final ang halaga