Talaan ng mga Nilalaman:
Video: Otkaznenskoe reservoir: kasaysayan at kasalukuyang estado
2024 May -akda: Henry Conors | [email protected]. Huling binago: 2024-02-12 13:58
Noong 1965, ang Otkaznenskoe reservoir ay itinayo sa Stavropol Territory upang ayusin ang daloy ng Kuma River. Sa ngayon, ang panahon ng operasyon nito ay matagal nang nag-expire, ang karamihan sa reservoir ay na-silted up. Matapos ang pagbaha sa tagsibol ng 2017 at ang banta ng isang dam break, nagsimula ang muling pagtatayo ng reservoir. Sa kasalukuyan, hindi pa tapos ang pagsasaayos.
Kasaysayan at mga katangian
Ang disenyo at pagtatayo ng Otkaznensky reservoir sa Stavropol Territory ay tumagal mula 1961 hanggang 1965. Ito ay itinayo sa ilalim ng pamamahala ng kumpanya ng Stavropolstroy ayon sa proyekto ng Sevkavgiprovodkhoz. Noong Mayo 5, 1965, hinarangan ng mga tagapagtayo ang channel ng Kuma River na may dam na 4.7 kilometro ang haba at 27 metro ang taas. At pagkatapos ay nagsimula ang bahagyang pagpuno ng reservoir ng tubig. Pagsapit ng Setyembre 1966, ang lebel ng tubig sa Otkaznensky reservoir ay umabot sa normal na retaining horizon.
Ang dami ng disenyo ng reservoir ay 131 milyong metro kubiko. Ang flood spillway ay idinisenyo upang pumasa sa 120 cubicmetro bawat segundo. Sa kasong ito, ang maximum na retaining horizon ay magiging 176 metro, at ang mirror area ay magiging 21.6 square kilometers. Sa kabila ng malaking supply ng tubig, ang Otkaznenskoye reservoir ay mababaw. Sa karaniwan, ang lalim nito sa panahon ng operasyon ay 5.4 metro.
Silting at polusyon sa tubig
Sa unang 35 taon ng paggamit, 55 milyong metro kubiko ng mga silt deposit ang idineposito sa reservoir. Ang intensity ng silting ay umabot sa 1.35 million cubic meters kada taon. Kaugnay nito, ang lugar at dami ng ibabaw ng tubig ng Otkaznensky reservoir ay makabuluhang nabawasan. Noong 2008, ang lugar ng tubig ay 11.4 square kilometers, at noong 2014 - 9.2. Sa mga ito, humigit-kumulang 7 square kilometers ang tinutubuan ng mga puno at shrubs at reeds.
Ang tubig sa reservoir ay may makabuluhang mineralization. Ang nilalaman ng mga nitrite, mga produktong langis, tanso, sulpate ay regular na lumampas sa pinahihintulutang mga konsentrasyon. Sa panahon mula 2000 hanggang 2015, ang average na taunang konsentrasyon ng tanso ay isa hanggang walong beses na mas mataas kaysa sa pamantayan, nitrite - isa hanggang limang beses, sulfates - tatlo hanggang anim na beses, kabuuang bakal - isa at kalahating beses, mga produktong langis - dalawa at kalahating beses. Karaniwan, ang tubig sa Otkaznensky reservoir ay na-rate bilang "polluted."
Pangingisda
Reservoir halos lahat ng oras ng pagkakaroon nito ay ginamit para sa pagsasaka ng isda at pangingisda. Ang komposisyon ng mga species ay tinutukoy ng ichthyofauna ng Kuma. May mga silver carp, pike perch, carp, perch, bream, bighead at white carp, ram, hito, damo carp. Noong 1986-2010, pumasok ang komersyalang average para sa taon ay 155 tonelada, at sa ilang taon umabot ito ng 350 tonelada. Ang unang lugar sa mga tuntunin ng timbang sa mga huli ay inookupahan ng carp, ang pangalawa - ng silver carp.
Dahil sa matinding anthropogenic na epekto at mga pagbabago sa hydrological regime, ang pangingisda sa Otkaznensky reservoir ay nawala ang apela nitong mga nakaraang taon. Ang mga pamumulaklak ng tubig, ang paglaki ng mga mababaw na lugar ay humantong sa pagbabago ng mga faunal complex, isang pagbawas sa bilang at biological na pagkakaiba-iba ng mga mahalagang komersyal na species ng isda. Ngayon ang fishery value ng reservoir ay talagang nawala dahil sa matinding pagbaba ng productivity ng isda.
Reconstruction
Noong 2015, dahil sa makabuluhang silting at hindi kasiya-siyang ekolohikal na estado ng Otkaznensky reservoir, isang programa ang binuo para sa muling pagtatayo nito. Ang proyekto na may kabuuang gastos na 894 milyong rubles ay nagbibigay para sa pagdadala ng kanal sa spillway, pag-aayos ng mga haydroliko na istruktura, pagtuwid ng channel sa dalawang seksyon upang mapataas ang daloy ng daloy at kapasidad ng transportasyon.
Nagsimula lamang ang pag-aayos noong 2017, pagkatapos ng baha sa Teritoryo ng Stavropol, nang may panganib na masira ang dam. Sa ngayon, ang higaan ng reservoir ay nalinis ng silt deposits, isang bagong spillway ang naitayo, at ang mga hydraulic facility ay naayos na. Nagpapatuloy ang muling pagtatayo at nakatakdang matapos sa katapusan ng 2020.
Inirerekumendang:
Riles ng Uzbekistan: kasaysayan ng pag-unlad, kasalukuyang estado, rolling stock. Mapa ng mga riles ng republika
Uzbekistan ay isang estado sa Central Asia, isa sa mga dating republika ng Unyong Sobyet. Ang bansa ay may medyo binuo na network ng tren. Sa aming artikulo, sasabihin namin nang detalyado ang tungkol sa kasaysayan ng pag-unlad at ang kasalukuyang estado ng mga riles ng Uzbekistan. Bilang karagdagan, malalaman mo ang tungkol sa mga tampok at uri ng mga pampasaherong tren na tumatakbo sa kakaibang bansang ito sa Central Asia
Minsk highway: kasaysayan, konstruksyon, kasalukuyang estado
Maraming kawili-wiling lugar sa suburb. Marami sa kanila ang makikita kapag naglalakbay sa isang kalsada tulad ng highway ng Minsk. Ang track na ito ay umiral nang medyo matagal na at napakasikat dahil maganda ang pagkaka-landscape nito
Moscow Small Ring: kasaysayan at kasalukuyang estado
The Small Ring of the Moscow Railway ay isang ring line na nagdudugtong sa lahat ng 10 radial branch ng Moscow railways. Hanggang kamakailan, ginamit lamang ito para sa trapiko ng kargamento. May kasamang 12 istasyon para sa mga tren ng kargamento
Kakhovskaya HPP: pangkalahatang impormasyon, kasaysayan at kasalukuyang estado ng pasilidad
Ngayon, ang mga hydroelectric power plant ay isang kailangang-kailangan na link sa energy complex ng karamihan sa mga estado. Siyempre, ang mga ito ay bahagyang pinalitan ng mga nuclear substation, ngunit ang mga hydroelectric power station ay mahalaga pa rin. Sa teritoryo ng Ukraine, ang mga ganitong paraan ng pagbibigay ng kuryente sa populasyon ay ang pinakakaraniwan. At ito ay tungkol sa isa sa mga istasyon ng Ukrainian na tatalakayin
Ekaterinburg Metropolitan: kasaysayan, kasalukuyang estado, mga prospect
Ekaterinburg Metro ay ang pinakabago sa mga linya ng Soviet metro. At sa parehong oras, ang una sa isang hilera sa Urals. Petsa ng pagbubukas - Abril 26, 1991. May kasamang 9 na istasyon. Ang mga oras ng operasyon ay mula 6:00 am hanggang hatinggabi. Ang agwat ng oras sa pagitan ng pagdating ng mga tren sa istasyon ay mula 4 hanggang 11 minuto