Ang premyo sa nominasyon na "The longest road train in the world" ay nararapat sa ilang sasakyan. Karamihan sa mga sikat na disenyo ng sasakyan ay idinisenyo para sa mga demonstration performance. Ang bansa kung saan naging posible ang mga ganitong demonstrasyon ay ang Australia.
Ang mga higante ng kontinente ng Australia
Noong 2006, ang Mack Titan road train ay inilunsad sa Queensland, na humihila ng 112 trailer. Ang bigat ng buong road train ay 1300 tonelada, at ang haba ay 14 km 743 m.
Si John Atkinson, ang driver ng trak, ay nagsagawa ng isang maliit na uri ng pampublikong palabas. Upang maglunsad ng isang trak sa ruta, tumagal ng 6 na oras ang mga espesyalista upang maghanda. Ang distansya ng paglalakbay ay 140 metro. Ang trak na ito ay ang pinakamahabang tren sa kalsada sa mundo. Ang dami ng tangke ng naturang higante ay kayang humawak ng hanggang 2 toneladang gasolina.
Noong 2003, ang pinakamahabang road train sa mundo ay ginawa sa Mangindi, na pumapangalawa sa talaan ng talaan. Ang komposisyon nito ay binubuo ng 87 trailer na may kabuuang haba na 1 km 235 m.
Halos 20 taon na ang nakalipas noongAng Kalguri ay pinangungunahan ng Kenworth C501T. Ang pinakamahabang trak sa mundo ay 1 km ang haba, na minamaneho ng driver na si Stephen Matthews. Sa katunayan, ang haba ng road train ay 1 km 18 metro, ngunit para sa kaginhawahan, ang populasyon ay bilugan ang bilang na ito sa 1 kilometro. Humigit-kumulang 5,000 katao ang dumating upang makita ang palabas. Ang trak, na sinamahan ng 79 trailer, ay bumiyahe ng 8 km.
Ang nangunguna sa higanteng kilometro ay ang K100G (Merridin, 1999). Nagmaneho si Greg Marley sa layo na 8 km sa bilis na 12 km/h. Umabot sa 610 metro ang haba ng tren na may 45 trailer.
Mga tuntunin at regulasyon
Ang paglipat sa mga highway sa likod ng gulong ng malalaking kalsadang tren ay pinapayagan lamang na napapailalim sa mga pamantayan at pamantayang itinakda ng bawat bansa nang hiwalay.
Mukhang, halimbawa, ganito:
- Dalawang uri ng trak ang pinapayagan sa Australia - na may 38m o 53m na trailer.
- Sa Canada, ang komposisyon ng isang road train ay hindi dapat lumampas sa 35 m, kung ang isang trak na may ilang semi-trailer sa 3 rear axle nang sabay-sabay, ang haba ng naturang trak ay hanggang 38 m.
- Sa China, may iba pang paraan para makalikha ng mga higanteng makina. Siguraduhing magkaroon ng isang malaking bilang ng mga gulong upang pantay na maipamahagi ang pagkarga ng ehe. Nakakatulong ito upang mapanatili ang ibabaw ng asp alto. Ang isang halimbawa ng naturang traktor ay isang 73-meter giant na may 88 gulong.
Kapag nakatagpo ng ganitong komposisyon sa track, dapat maging mapagbantay ang mga driver sa pag-corner at maingat sa pag-overtake. Inirerekomenda ang maniobra kung walang paparating na trapiko isang kilometro sa unahan.
Natatanging diskartenakaraan
Ang pinakamahabang road train na super car sa mundo - LeTourneau TC-497. Ito ay nilikha ng mga Amerikano noong 50s ng huling siglo. Pangkalahatang Mga Tampok:
- mga sukat (sa metro): haba - 173, taas ng cabin - 9; gulong - 3, 5;
- maximum load na higit sa 400 tonelada;
- bilang ng mga gulong - 54 piraso;
- engine: dami - 4 na yunit, kabuuang kapasidad - 5 libong litro. p.;
Ang bawat gulong ay nilagyan ng de-koryenteng motor na pinapagana ng isang gas turbine engine.
Komposisyon ng road train - 8 - 12 trailer, na nagsilbing tool sa transportasyon para sa mga kagamitan na tumitimbang ng hanggang 150 tonelada. Humigit-kumulang 450 tonelada ang bigat ng kinakargahang tren.
Bukod sa kargamento, may mga trailer para sa residential purposes, na maaaring malayang tumanggap ng hanggang 6 na tao. Nilagyan ang camper ng sleeping quarters, sewerage, dining room, at self-contained laundry room.
Naging mahirap pamahalaan ang mga sukat ng auto train. Nalutas ng mga developer ang problemang ito sa pamamagitan ng pag-install ng electronic control system sa sasakyan. Bilang resulta, madaling malampasan ng super tractor ang iba't ibang uri ng mga hadlang.
Ang disyerto sa Arizona mula 1962 hanggang 1969 ay isang lugar ng pagsubok. Ang road train ay nagpakita ng cruising range na 600 km. Posibleng i-disperse ang trak nang hanggang 35 km kada oras.
Maaaring gumalaw ang higante sa highway at off-road sa anumang klimatiko na kondisyon. Sa pagkumpleto ng mga pagsubok, ang proyekto ay isinara para sa mga pinansiyal na dahilan. Ngayon ang traktor ay naibalik at ginawang bahagi ngpagkakalantad.
Giant of our time
Ang pinakamahabang KAMAZ sa mundo ay nilikha sa Slovenia. Ang ETF Mining ay bumuo ng isang mining truck ayon sa isang makabagong modular scheme. Ang isang tampok ng higante ay ang kagamitan na may mga gulong ng motor at karagdagang mga baterya. Aabutin lamang ito ng 15 minuto. Maaaring gawing trailer ang cabin ng driver.
Mga katangian ng KamAZ:
- Carrying capacity - 760 tonelada.
- Ang haba ay nag-iiba mula 12.5 hanggang 29 metro.
- Ang lapad ng kalsadang kailangan para sa paggalaw ay 24 m.
- Bilang ng mga ehe: 2 - 8 piraso; dalawang-axle na seksyon na may turning radius - 20.7 m, para sa 8 axle - 40.9 m.
Konklusyon
Ang pinakamahabang road train sa mundo ay nananatiling pagbuo ng mga technologist mula sa mga kumpanya sa Australia. Ang mga linya ng riles sa bansang ito ay halos hindi maunlad. Samakatuwid, pinalitan ng mga road train ang mga freight train para sa pag-export ng malalaking materyales sa gusali.
Sa ibang mga bansa, ang paglikha ng malalaking modernong sasakyan ay nilulutas ang ilang iba pang gawain na may pambansang kahalagahan. Halimbawa, ito ang parehong mga dump truck na kailangang-kailangan sa industriya ng konstruksiyon.
Ang diskarteng ito ay ginagawang mas mahusay ang pagiging produktibo. Dahil dito, mas mabilis na umuunlad ang imprastraktura ng bansa, naitatag ang mga ugnayang pang-ekonomiya sa pagitan ng mga indibidwal na estado.
