Paminsan-minsan ay naririnig namin ang pagtataya ng lagay ng panahon sa susunod na 1-2 araw. Sa pagsasaalang-alang na ito, sa taglamig, kung minsan ay kailangan nating harapin ang mga konsepto tulad ng "icy ice" at "sleet". Naisip mo na ba kung ano ang yelo at sleet? Maraming tao ang naniniwala na sila ay iisa at pareho. Hindi! Ito ay dalawang ganap na magkaibang mga konsepto! Alam mo ba kung paano kumilos sa panahon ng malamig at nagyeyelong mga kondisyon, upang hindi madulas at hindi makakuha ng malubhang pinsala? Punan natin ang lahat ng "at" at alamin kung ano dito.
Ano ang yelo?
Ang kahulugan ng konseptong ito ay maaaring isaalang-alang mula sa parehong siyentipiko at philistine na pananaw. Mula sa isang siyentipikong pananaw, ang yelo ay ang pagtitiwalag ng yelo sa ilang mga bukas na ibabaw. Pangunahing nangyayari ito mula sa hanging bahagi at sa pamamagitan ng nagyeyelong mga patak ng supercooled na pag-ulan, halimbawa, ulan ateksklusibo sa mababang temperatura ng hangin.
Sa mas simpleng termino, ang yelo ay ang pagbuo ng yelo sa mga puno, kawad at lupa, na direktang nauugnay sa pagyeyelo ng ulan na bumagsak sa malamig na ibabaw sa negatibong temperatura ng hangin. Ganyan ang yelo!
Sa anong mga temperatura lumilitaw ang yelo?
Sa prinsipyo, ito ay isang pangkaraniwang pangyayari sa taglamig. Ito ay sinusunod sa mga temperatura ng hangin mula 0 hanggang -12 degrees Celsius at sa mga plus value: mula 0 hanggang +3 degrees Celsius.
Gaano kadalas ito nangyayari?
So, ano ang yelo, naisip namin ito. Ngunit ano ang dalas ng paglitaw nito? Gaya ng nabanggit sa itaas, nangyayari ito sa malamig na kalahati ng taon at, bilang panuntunan, sa pag-aalis ng mainit at mamasa-masa na hangin mula sa Dagat Mediteraneo o sa Atlantic.
Tinatandaan ng mga forecasters na halos isang beses sa bawat 10 taon ay medyo matindi at matagal ang yelo, na sumasakop sa buong rehiyon. Ayon sa Russian Hydrometeorological Center, ang huling pagkakataon na ang phenomenon na ito ay umabot sa sukat ng isang natural na sakuna at naganap noong 2010.
Pattern ng yelo
Ang kapal ng frozen na yelo, bilang panuntunan, ay walang anumang napakalaking dimensyon. Karaniwan itong nagbabago sa loob ng 1 sentimetro at bahagyang mas mataas. Ngunit kung ang kapal na ito ay lumampas sa nabanggit na antas, maaari itong humantong sa mga malubhang kahihinatnan. Narito ang ilan sa mga ito:
- nasira sa mga linya ng kuryente;
- ice crust sa mga sasakyan;
- mass tree fall;
- sasakyancrash;
- naka-trauma sa mga tao.
Icing sa taglamig ay karaniwang lumalaki sa buong panahon kapag ang supercooled na pag-ulan ay bumabagsak sa lupa mula sa kalawakan. Ang yelo na idineposito sa lupa, mga puno, mga kotse, mga bubong ng mga bahay ay maaaring manatili sa loob ng maraming araw. Ang paglago nito ay karaniwang tumatagal ng hindi hihigit sa isang oras, ngunit ang pagkasira ay nangyayari sa medyo mabagal at halos palaging dahil sa pagsingaw ng yelo.
Ice ice
Ano ang sleet? Ito ang pinakakaraniwang yelo na nangyayari sa ibabaw ng lupa (sa mga kalsada, bubong ng mga bahay) bilang resulta ng pagyeyelo ng tubig pagkatapos ng pagtunaw o pag-ulan sa panahon ng biglaang pagbaba ng temperatura ng hangin (paglamig). Ang pangalawang pangalan para sa natural na pangyayaring ito ay “madulas na kalsada.”
Sa madaling salita, ang yelo ay nabubuo sa pamamagitan ng pagtunaw ng snow (o yelo) sa panahon ng matinding pag-init. Ang hindi pangkaraniwang bagay na ito ay madalas na nangyayari kapag ang temperatura ng hangin ay nagbabago sa paligid ng 0 degrees Celsius. Ganyan ang yelo!
Ang pagkakaiba ng yelo at yelo
Gaya ng nabanggit sa itaas, ang parehong konseptong ito ay walang pagkakatulad sa isa't isa, ngunit pareho silang mapanganib para sa mga tao. Sa mga natural na pangyayaring ito, medyo may seryosong banta sa buhay at kalusugan ng mga tao, lalo na ang mga motorista.
Muli, napansin namin ang pagkakaiba ng mga ito: ang yelo ay ang pagbagsak ng supercooled na pag-ulan, at ang itim na yelo ay ang frozen na tubig na nakatakip na sa lupa, halimbawa,nagmula sa ibabaw nito o mula sa iba pang mga mapagkukunan, na nabuo bilang isang resulta ng isang panandaliang lasaw. Bilang karagdagan, ang yelo ay isang bihirang pangyayari kumpara sa itim na yelo.
Ice and icy rules to follow
Kailangan mong makinig nang mabuti sa taya ng panahon. Kung nag-uulat ang mga forecaster ng yelo o itim na yelo, kailangan mong kumilos.
- Ang pinakamahusay na paraan upang mapanatili ang iyong balanse nang hindi nahuhulog sa yelo at masasaktan ay ang paggamit ng mga sapatos na may takong na metal o may ribed na talampakan. Maaaring takpan ng electrical tape o medical adhesive tape ang mga tuyong talampakan.
- Gumalaw sa kalye sa ganitong panahon kailangan mong maging maingat at, higit sa lahat, huwag magmadali! Hakbang nang buo sa buong solong. Ang iyong mga kamay ay dapat na libre sa oras na ito, at ang iyong mga binti ay dapat na bahagyang nakakarelaks. Ang mga senior citizen ay dapat na "armahan ang kanilang mga sarili" ng isang tungkod na may tip na goma habang gumagalaw sa yelo.
- Kung madulas ka, subukang panatilihin ang iyong balanse sa pamamagitan ng pagbabalanse gamit ang iyong mga kamay. Ito ay nagpapaalala sa isang uri ng pagsasayaw sa yelo.
- May isa pang pagpipilian para sa pag-unlad ng sitwasyon kung madulas ka: maaari kang umupo, sa gayon ay bawasan ang taas ng pagkahulog. Kung mahulog ka, ihanda ang iyong sarili at subukang gumulong sa sandaling tumama ka sa yelo. Ito ay dapat mapahina ang suntok. Ito ang mga trick na ginagamit ng mga stuntmen sa set.
- Kung ikaw ay malubhang nasugatan (natamaan ang iyong ulo, naputol ang iyong kilay, nabali ang iyong braso) o nabugbog, pagkatapos ay pumunta sa pinakamalapit na trauma center.
- Dapat tandaan na ang yelo ay madalas na sinasamahan ng yelo ng mga linya ng kuryente, kaya bigyang-pansin ang mga ito, gayundin ang mga wire ng mga contact network. Ang katotohanan ay ang mga sirang hubad na wire ay maaaring nasa ilalim ng iyong mga paa.
- Mga mahal na motorista! Sa anumang malamig na kondisyon, mangyaring iwasan ang paggamit ng iyong sasakyan kung maaari! Papayagan ka nitong protektahan ang iyong sarili, ang iyong mga sasakyan at mga naglalakad.
