Tank Elephant (Olifant) - pangunahing tangke ng labanan sa South Africa: paglalarawan, mga katangian, tagagawa, larawan

2024 May -akda: Henry Conors | [email protected]. Huling binago: 2024-02-12 14:00

Sa hukbo ng bawat estado, lalo na sa ground forces, mayroong isang tiyak na halaga ng mga armored vehicle. Dahil sa ang katunayan na sa Republika ng Timog Africa mayroong pangunahing mga digmaang gerilya na may malawakang paggamit ng mga minahan, sa bansang ito hanggang ngayon ay ginagamit ang mga espesyal na gulong na nakabaluti na sasakyan na MRAP, na kung saan ay nailalarawan sa pamamagitan ng mataas na proteksyon ng mina. Gayunpaman, ang layunin ng naturang kagamitan ay limitado lamang sa transportasyon ng mga tauhan at utos ng militar sa mga kondisyon ng labanan o sa kaganapan ng isang mataas na banta ng terorista. Upang sirain ang isang mabigat na pinatibay na bagay ng kaaway o isang gumagalaw na target, kinakailangan ang mga espesyal na kagamitang militar. Mayroon ding tangke sa Republic of South Africa (South Africa). Ang sandatahang lakas ng bansang ito, ayon sa mga eksperto sa militar, ay mayroong isang yunit ng labanan, na nakalista sa teknikal na dokumentasyon bilang Olifant. Ngayon ay nasa serbisyo ito kasama ng National Defense Forces ng Republic of South Africa. Ang impormasyon tungkol sa kasaysayan ng paglikha, disenyo at mga katangian ng pagganap ng tangke ng South African na "Elephant" ay nakapaloob ditoartikulo.

Introduction to military equipment

Ang

Olifant (isinalin mula sa English - "elephant") ay isang pangunahing tangke ng labanan sa South Africa. Ayon sa mga eksperto, ito ay naging pagbabago ng tangke ng Centurion na gawa ng British. Ang gawain ay isinagawa ng Lyttelton Engineering Works, na dalubhasa sa paggawa ng artilerya at maliliit na armas. Ang kumpanyang ito ay naging pangunahing tagagawa ng Olifant. Ang Ingles na modelo ng tangke ay na-moderno nang maraming beses. Ang resulta ng naturang gawain ay ang mga tanke na Mk.1A, Mk.1B at Mk.2, higit pa sa kung saan sa ibaba.

Kaunting kasaysayan

Mula noong 1953, 200 tanke ng British Centurion ang nagsisilbi sa South Africa (ang larawan ng tangke ay ipinapakita sa ibaba). Pagkatapos ng 9 na taon, 100 sa mga ito ay binili ng Switzerland.

Napilitang gawin ng pamahalaan ng republika ang hakbang na ito upang makatanggap ng pondo para sa pagbili ng Mirage fighter aircraft. Ang Swiss side ng magagamit na mga tangke na "Centurion" ay nakapag-iisa na pumili ng isang daan. Kaya, ang fleet ng tangke ay nabawasan ng kalahati. Ang gobyerno ng South Africa ay nagplano na lagyang muli ito sa hinaharap. Gayunpaman, ang mga planong ito ay hindi nakalaan upang matupad, dahil noong 1964 ang United Nations ay nagpataw ng napakatinding parusa sa batang republika, na nakakaapekto rin sa supply ng mga armas sa South Africa. Ang nasabing panukala ay dahil sa katotohanan na ang paghihiwalay ng lahi ay isinagawa sa Republic of South Africa. Siyempre, sa ilalim ng presyon ng mga parusa, ang mga nakabaluti na pwersa ng bansa ay maaaring magwakas. Gayunpaman, kahit na sa ilalim ng gayong mahirap na mga kondisyonAng mga tauhan ng militar ng South Africa ay binigyan ng lahat ng kinakailangang ekstrang bahagi para sa pagkumpuni ng mga nakabaluti na sasakyan. Di-nagtagal, ang utos ng militar ay nahaharap sa isa pang problema. Ang katotohanan ay sa oras na iyon ang hukbo ng bansa ay mayroon lamang mga makina ng Meteor Rolls-Royse. Ang kawalan ng power unit na ito ay sa mga kondisyon ng mataas na temperatura ay mabilis itong uminit. Ang pag-install na ito ay kailangang mapalitan, na halos imposibleng gawin sa ilalim ng mga parusa. Gayunpaman, nakahanap ng paraan ang pamahalaan ng Republic of South Africa sa sitwasyong ito - noong 1964, nilikha ang ARMSCOR arms corporation, na sinisingil sa pagsasagawa ng mga internasyonal na pagbili.

Simula ng disenyo

Noong 1976, bilang bahagi ng programa para gawing moderno ang mga British armored vehicle na "Centurion", sinimulan ng mga taga-disenyo ng South Africa na gumawa ng tangke ng Olifant Mk.1A. Bilang resulta ng paggawa ng modernisasyon sa armored vehicle na ito, maraming pagbabago ang ginawa. Bilang isang sandata, ang tangke ng Elefant ay nilagyan ng 105 mm L7A1 na kanyon. Dati ginamit ang 83 mm. Bilang karagdagan, ang bagong sandata ay nilagyan ng laser rangefinder at ballistic computer.

Gayundin, ang tangke ng Elefant Mk.1A ay nilagyan ng 81-millimeter smoke grenade launcher, isang illuminated night sight para sa commander, at periscope observation device. Maaaring gamitin ng driver at gunner ang mga ito. Ang imahe na ipinakita ng mga device na ito, ayon sa mga eksperto, ay ang pinakamahusay, dahil nagbigay sila ng electron-optical amplification. Isinasaalang-alangang mga kondisyon kung saan ito ay binalak na patakbuhin ang tangke, ang mga developer ay kailangang mag-upgrade ng mga elektronikong kagamitan. Halimbawa, ang mga espesyal na tubo ay naging isang lugar para sa mga backup na antenna, ang gawain kung saan ay upang maiwasan ang baluktot ng mga antenna sa siksik na mga halaman. Ang bawat nakabaluti na sasakyan ay nilagyan ng isang indibidwal na tangke kung saan dinadala ang inuming tubig. Mayroon ding kalan sa pagluluto at mga kinakailangang hanay ng mga kagamitan. Dahil ang Angolan FAPLA ay kailangang harapin pangunahin sa mga armored personnel carrier, na madaling nawasak ng mga anti-aircraft gun, nagpasya silang huwag baguhin ang proteksyon ng armor sa tangke. Dahil sa katotohanan na sa mga kondisyon na may makakapal na halaman, ang mga side screen ay madalas na nakakapit sa mga palumpong, ang mga crew ng combat unit ay binuwag lang sila.

Tungkol sa powertrains

Naapektuhan din ng mga pagbabago ang makina ng tangke. Para umano sa mga pangangailangang pang-agrikultura, ang ARMSCOR ay nakakuha ng ilang American diesel engine mula sa GM. Gayunpaman, tulad ng nangyari, ang mga yunit ng kuryente na ito ay mabuti lamang sa malamig na klima ng Europa. Kasabay nito, ang South Africa ay nasa isang walang pag-asa na sitwasyon at napilitang bilhin pa rin ang mga diesel na ito. Bilang karagdagan, bumili ang ARMSCOR ng tatlo pang V12 na makina na gawa ng Continental. Nakumpleto ng mga pag-install na ito ang mga tangke ng Amerika na M-46 at M-47. Pagkatapos ng maliliit na pagpapabuti sa disenyo, ang V12 ay iniangkop sa isang English armored vehicle. Ayon sa mga resulta ng pagsubok, lumabas na ang mga makina na ito ay may napakataas na pagkonsumo ng gasolina, na may negatibong epekto sa reserba ng kuryente - nabawasan ito ng 40 km. Sa halip na mga makinang Ingles na "Meteor" para sa mga bagong tangke, ito ay napagpasyahani-install ang American diesel power units na AVDS-1750 na may awtomatikong hydromechanical transmission at 900 horsepower. Ang kapasidad ng mga tangke ay nadagdagan sa 1280 litro. Noong nakaraan, ang figure na ito ay mas mababa at umabot lamang sa 458 litro. Ang tumaas na dami ng mga tangke ng gasolina ay nagpapahintulot sa South African command na mag-offload ng logistik. Dahil ang mga sasakyang panlaban na ito ay dapat gumana sa isang malaking lugar, binigyang pansin kung gaano kahusay ang mga puwersa ng crew. Ayon sa mga eksperto, naapektuhan ng unang alon ng modernisasyon ang mahigit 220 Centurion tank.

Ang ikalawang yugto ng modernisasyon

Noong 1990, nagsimulang muling idisenyo ang tangke ng Elefant Mk.1A. Ang resulta ng gawaing disenyo ay ang modelong Olifant Mk. B1. Sa bagong bersyon, napagpasyahan na iwanan ang lumang armament, lalo na ang 105 mm L7A1 na kanyon. Gayunpaman, ang tangke ng Elephant Mk. B1 ay naiiba sa nakaraang modelo dahil ang pangunahing armament ay dinagdagan ng isang heat-insulating fiberglass casing. Ang gunner ay may periscope sight na may stabilized na paningin at laser rangefinder. Ang tank turret para sa pagpuntirya ng pangunahing baril sa target ay inilagay sa pamamagitan ng mga electric drive. Ang fire control system ay dinagdagan ng bagong ballistic na computer. Sa halip na isang double hatch para sa loader, isang single-leaf hatch ang ginamit, na maaari lamang magbukas pasulong. Dati, ang mga bala at ari-arian ng mga tripulante ng Elefant Mk.1A tank ay dinala sa isang mahigpit na basket. Sa bagong bersyon, ang mga developer para sa layuning ito ay nagbigay ng isang mas malaking espesyal na kompartimento. Ang kanyangang mga taga-disenyo ay nagsama ng isang bagong kompartimento sa pangkalahatang mga contour ng tank turret, na ginamit ng mga tanker ng South Africa bilang paliguan. Ang mga gilid at bubong ng tore ay naka-mount na may flat mount modules. Ang panukalang ito ay ginawa upang madagdagan ang proteksyon ng sandata ng sasakyang panglaban. Ayon sa mga eksperto, kapag nag-install ng karagdagang armor, isinasaalang-alang ng developer ang pagbabalanse ng tore. Bilang resulta, kung ihahambing natin ang tangke ng Elephant Mk. B1 sa British Centurion, kung gayon ang tangke ng South Africa ay mas mahusay na balanse, upang mas kaunting pagsisikap ang kailangan upang lumiko.

Tungkol sa chassis

Dahil binalak na gumamit ng mga nakabaluti na sasakyan sa mabatong lupain, binigyang-pansin ng mga developer ang uri ng pagsususpinde. Tank "Elephant Mk. B1", ayon sa mga eksperto sa militar, na may pinabuting patency, lalo na sa mataas na bilis. Sa modelong ito, napagpasyahan na gumamit ng torsion bar suspension para sa mga gulong ng kalsada. Ang undercarriage ay natatakpan ng mga bagong disenyong bakal na screen. Upang gawing mas madaling mapanatili ang mga ito, ang mga sheet, hindi katulad ng mga orihinal na screen sa Centurion, ay ginawang mas maliit. Bilang karagdagan, ang mga seksyon ay inilagay sa mga espesyal na bisagra, upang, kung kinakailangan, ang mga sheet ay maaaring nakatiklop. Lahat ng unit ng suspension ay nilagyan ng hydraulic shocks, at 1, 2, 5 at 6 na may hydraulic shock absorbers.

Ano pa ang na-convert sa tangke?

Naapektuhan din ng mga pagbabago ang departamento ng pamamahala. Upang gawin itong mas ergonomic, sa halip na ang double hatch na ginamit ng driver, sa tangke, ang larawan kung saannai-post sa artikulo, nag-install ng isang sliding monolithic sunroof. Sa halip na mga instrumento ng periscope, ang lokasyon kung saan dati ay isang double hatch, ang mga wide-angle periscope ay na-install sa halagang tatlong piraso. Tatlong 7.62 mm Browning machine gun ang ginagamit bilang pantulong na armas sa bersyong ito ng mga armored vehicle. Ang isa sa kanila ay ipinares sa pangunahing baril at matatagpuan sa kaliwa, dalawa ang nasa itaas ng mga hatches ng crew commander at loader.

Tungkol sa transmission

Ang makina ng tangke ay isang mas malakas na V-12 diesel. Ang sapilitang bersyon ay may lakas na 950 lakas-kabayo, ang hindi sapilitang bersyon ay may 750 lakas-kabayo. Sa kabila ng katotohanan na ang masa ng tangke ay nadagdagan mula 56 hanggang 58 tonelada, ang tiyak na lakas nito ay 16.2 litro. kasama. para sa 1 tonelada. Sa nakaraang bersyon ng tangke, lalo na ang Elephant Mk.1A, ang figure na ito ay 13.4 tonelada. Sa halip na isang transmisyon na ginawa ng Amerika, ang tangke ay gumagamit ng isang awtomatikong South African AMTRA III na may apat na bilis ng pasulong at dalawang reverse. Bilang isang resulta, ang Elephant ay maaaring lumipat sa kahabaan ng highway sa bilis na hindi hihigit sa 58 km / h. Dahil sa ang katunayan na ang "Elephant Mk. B1" ay nilagyan ng isang bagong yunit ng kuryente, ang haba ng makina ay tumaas ng 200 mm. Upang protektahan ang kagamitan ng hukbong ito mula sa mga minahan ng kaaway, binigyan ng developer ang tangke ng tangke ng isang spaced armored bottom. Ang mga bahagi ng suspension ng torsion bar ay matatagpuan sa pagitan ng sheet armor.

Model Mk.2

Noong 2003, nagsimulang magtrabaho ang British company na BAF Systems sa isang $27.3 milyon na kontrata para i-upgrade ang Olifant Mk.1B. Ang mga inhinyero ng Britanya ay binigyan ng 26 na tangke. Gaya ng sinasabi nilamga espesyalista sa armas, sa nakalipas na dekada, ang kontratang ito ay naging pinakamalaki para sa alalahanin ng South Africa. Isa sa mga sangay ng BAE Systems sa Timog Aprika ang hinirang bilang kontratista. Siya naman, ay pumirma ng ilang mga kontrata sa mga kumpanya ng South Africa, katulad ng IST Gynamics, Defense Reutech Logistik at Delkon para sa paggawa ng mga kagamitan at indibidwal na elemento ng mga armored vehicle ng militar. Ang kakanyahan ng modernisasyon ay upang magbigay ng kasangkapan sa tangke ng isang bagong turbo heater at intercooler para sa GE AVDS-1790 diesel engine, na ang lakas ay 1040 hp. kasama. Ang yunit ng kuryente ay binuo ng kumpanya ng South Africa na Delkon. Bilang karagdagan, nais ng customer na ang bagong tangke ay may pinahusay na FCS (fire control system) at pinahusay na turret drive. Ito, sa turn, ay magiging posible sa panahon ng labanan sa paglipat upang itutok ang baril at barilin sa target. Ang mga inhinyero ng Reunert ay nagtrabaho sa mga elementong ito. Ang ganitong sistema ay nagbibigay ng pagkakaroon ng ballistic na computer at isang stabilized na commander's observation platform na may thermal imager at isang view na available dito.

Sa kabuuan, 13 combat units ang na-upgrade. Ang mga nakabaluti na sasakyan na ito ay nagsimulang ihatid sa pagtatapos ng 2006. Ang gawaing modernisasyon ay isinagawa gamit ang mga bahagi at pagpapaunlad na ginamit sa tangke ng TTD. Ayon sa mga eksperto, hindi tulad ng mga nakaraang modelo, ang pagpipiliang ito ay may mas mahusay na proteksyon. Ito ay ipinaliwanag sa pamamagitan ng ang katunayan na ang mga aktibong armor module ay ginamit para sa Mk.2. Kung sa panahon ng labanan sila ay nasira, ang mga tripulante ay maaaring mabilisgumawa ng kapalit. Ang modelo ng tangke na ito ay may hugis-wedge na turret, tulad ng German Leopard 2A6. Mayroong apat na tao sa crew, ito ay ang commander, gunner, loader at driver. Ang mga armored vehicle ay pinapatakbo ng isang Continental diesel engine na ginawa ng Israel, na may kakayahang pabilisin ang tangke sa 1,040 lakas-kabayo. Nagpasya ang Olifant Mk.2 na gamitin ang chassis mula sa nakaraang modelo.

Tungkol sa mga armas

Gumagamit ang modelong ito ng ganap na na-stabilize na 105mm rifled na baril bilang pangunahing armament nito. Ang loading machine sa tangke ay hindi ibinigay. Samakatuwid, kailangang manu-manong i-load ng crew ang baril. Mayroong isang espesyal na angkop na lugar sa toresilya para sa pag-iimbak ng mga bala, na pinaghihiwalay mula sa kompartimento ng labanan sa pamamagitan ng isang nakabaluti na partisyon. Sa una, ang isang 120 mm na smoothbore na baril ay binuo para sa tangke. Gayunpaman, sa lalong madaling panahon nagpasya ang mga taga-disenyo na gamitin ang 105 mm na baril. Sa paglaon, ang lakas nito ay sapat na upang sirain ang tangke ng kaaway. Ang combat kit ay idinisenyo para sa 68 shot. Ang pagkontrol sa sunog ay isinasagawa sa pamamagitan ng isang na-upgrade na sistema. Awtomatikong sinusubaybayan nito ang isang gumagalaw na target. Ang modelo ng tangke na ito ay nilagyan ng mga bagong device, ang gawain kung saan ay upang makita ang mga target ng kaaway. Dahil sa pagkakaroon ng isang modernong sistema ng pag-stabilize ng baril at mga aparato sa pagmamasid sa gabi, posible na sirain ang isang gumagalaw na bagay kahit na sa dilim. Ang karagdagang armament ay kinakatawan ng dalawang 7.62 mm machine gun. Ang isa sa kanila ay ipinares sa pangunahing 105 mm na baril. Lugarang pangalawang machine gun sa ibabaw ng tank turret.

TTX

Ang combat transport unit na ito ay may mga sumusunod na katangian ng pagganap:

• Ang tangke ng Elephant Mk.2 ay tumitimbang ng 60 tonelada.
• Ang power ng power unit ay tumaas sa 1,040 hp. s.
• Kabuuang haba na may pasulong na baril ay 983 cm, hulls 756 cm.
• Lapad - 342 cm.
• Ang tangke na ito ay may clearance na 34.5 cm.
• May sasakyan na umaandar sa bilis na 58 km/h sa patag na ibabaw.
• Road range 350 km, cross country 200 km.
• Mga nakabaluti na sasakyan na may partikular na lakas na 17.3 litro. kasama. bawat tonelada.
• Ang "Elephant Mk.2" ay nagtagumpay sa 98-cm na pader, 3.5-meter na kanal.

Ano ang iniisip ng mga eksperto sa militar tungkol sa tangke

Tulad ng sabi ng mga eksperto, ang "Elephant" ay isang malinaw na halimbawa kung paano mo masusulit ang mga kakayahan sa pakikipaglaban ng mga lumang armored na sasakyan. Matapos suriin ang mga katangian ng pagganap ng modelong ito, maraming mga eksperto ang sumang-ayon na ang Elephant ay hindi makakapagbigay ng ganap na pagtutol sa karamihan sa mga modernong tangke. Gayunpaman, sa mga pagpapabuti na ginawa, ito ay nasa isang mas mahusay na posisyon kaysa sa mga tangke na hindi inangkop para sa paggamit sa Africa. Noong 1987, ang mga nakabaluti na sasakyan ng South Africa sa paghaharap sa mga tanke ng T-62 ng Sobyet ay nagpakita ng kanilang mga sarili nang maayos.

Dahil kumbinsido ang mga eksperto, kung ihahambing natin ang "Elephant" sa T-62, kung gayon ang proteksyon ng sandata at pangunahing mga baril saAng mga kotse sa South Africa ay medyo mas mahusay. Sa mga sasakyang nakabaluti ng Sobyet, ang pinaka-mahina na punto ay ang frontal projection. Ang isang tangke ng South Africa ay maaaring sirain mula sa isang dalawang-kilometrong distansya kung ang isang 115-milimeter Soviet na kanyon ay tumama sa gilid. Gayundin, ang "Elephant" ay maaaring ma-knock out gamit ang isang hand-held anti-tank grenade launcher, katulad ng RPG-7. Salamat sa na-upgrade na fire control system, ang isang projectile ay tumama sa 500 x 500 mm na target mula sa 2-kilometrong distansya. Ayon sa mga eksperto, ang naturang tagapagpahiwatig ay maaari lamang ituring na perpekto para sa bukas na patag na lupain, tulad ng sa South Africa. Kung ang mga tangke na ito ay ginamit upang lumaban sa Angola, na kung saan ay nailalarawan sa pamamagitan ng makakapal na kasukalan, kung gayon ang katumpakan na ito ay magiging hindi kasiya-siya, kahit na mula sa isang 100 metrong distansya.

Sa konklusyon

Ayon sa mga eksperto, ang sandatahang lakas ng Republika ng South Africa ay mayroong lahat ng tatlong bersyon ng tangke ng Elefant. Ang armored fleet ay kinakatawan ng 172 units. Sa kabila ng katotohanan na ang pamamaraang ito ay itinuturing na pangunahing at ginagamit ngayon, ang utos ng militar ng South Africa ay nagplano na palitan ito sa malapit na hinaharap. Bibili ang Republika ng mga 96 na bagong unit. Noong 2010, ginanap ang isang eksibisyon ng mga kagamitang militar at armas AAD 2010 sa Cape Town. Dito, inaalok ang mga tangke ng Bulat na gawa ng Ukrainian at mga tangke ng German Leopard 2A4 sa utos ng National Defense Forces. Walang tiyak na impormasyon tungkol sa kung ano ang papalitan ng na-convert na British Centurion. Malamang, ito ay isang tangke na gawa sa ibang bansa. Ayon sa mga eksperto, malamang na Challenger 2E o Leclerc Tropik.