Sa kasaysayan ng Russian Air Force, kakaiba ang operasyon sa Afghanistan. Ito ay hindi lamang ang pinakamalaking sa mga tuntunin ng bilang ng mga tropa na kasangkot at ang dami ng mga armas na ginamit, ngunit nagpakita din ng libu-libong mga gawa ng militar ng Sobyet. Ang kuwento ng piloto na si Sergei Alexandrovich Sokolov sa kanilang pangkalahatang larawan ay isang handa na balangkas para sa isang pelikula.
Talambuhay
Ang ating bayani ay ipinanganak sa Tula noong 1959-07-01. Noong bata pa siya, mahilig siya sa sports at naging miyembro pa siya ng regional youth team sa artistic gymnastics. Matapos makapagtapos ng high school noong 1976, nagpunta siya sa Volgograd upang pumasok sa Kachin Pilot School. Sa kanyang pag-aaral, siya ang kumander ng flight department, pinagkadalubhasaan ang MiG-21 fighter at ang L-29 jet training aircraft. Noong 1980 nagtapos siya sa kolehiyo at naglingkod sa distrito ng militar ng Turkestan, ang lungsod ng Mary.
Sa air base ay pinagkadalubhasaan niya ang Su-15 fighter-interceptor. Makalipas ang isang taon, nagsimula siyang lumipad sa napakababang altitude sakay ng isang Su-17 fighter-bomber, kung saan nagsagawa siya ng air strike laban sa mga target sa lupa.
Afghanistan
Noong Oktubre 1983Nagpunta si Sergey Alexandrovich Sokolov sa Afghan airbase Bagram bilang isang flight commander. Kasama ang kanyang aviation unit, nakibahagi siya sa anim na pangunahing operasyon ng hukbo na naglalayong sirain ang mga kagamitang militar at lakas-tao ng kaaway. Sa loob ng maikling panahon, gumawa siya ng humigit-kumulang 120 sorties.
1984-25-04 Sa panahon ng combined-arms operation sa Panjshir Gorge, isang Su-17 aircraft na pinalipad ng piloto na si Sergei Alexandrovich Sokolov ang natamaan ng American Stinger anti-aircraft missile sa taas na 1200 m. Ang CIA ay masinsinang nagtustos ng mga militanteng Afghan sa pamamagitan ng mga channel na kontrolado ng hangganan gamit ang naturang MANPADS.
Wala nang oras para mag-isip, at hinila ng piloto ang hawakan ng tirador. Ngunit sa pagkakataong ito ang pamamaraan ng pagliligtas mula sa nawasak na sasakyang panghimpapawid ay nagkamali: ang simboryo ng parachute ay bumukas lamang sa pinakadulo, nang halos nahawakan na ni Sokolov ang ibabaw. Ang mahirap na landing ay simula lamang ng mga problema: ang mga kalaban ay mabilis na lumipat patungo kay Sergey, nagsimulang palibutan siya. Isang labanan ang naganap, ang piloto ay malubhang nasugatan, ngunit patuloy na nagpaputok. Ang magagamit na mga bala ay mabilis na naubos, at ang sitwasyon ay naging walang pag-asa.
Nagpasya si Sokolov na gamitin ang natitirang huling granada kapag dinala siya ng mga bandido. Hawak ang bala gamit ang kanyang kamay at binunot ang pin, unti-unting nawalan ng malay ang piloto at nagpaalam sa buhay. Ngunit sa huling sandali, dumating ang isang rescue team at iniligtas ang pagod na si Sergei mula sa pagkakakulong. Nang sumakay lamang sa isang sasakyang panghimpapawid ng ambulansya ay napansin ng mga miyembro ng detatsment ang piloto sa kanyang kamayisang granada na may hinila na pin.
Pagbawi
Sergey Alexandrovich Sokolov ay namatay. Nakatanggap ang punong-tanggapan ng regimental ng ganoong mensahe. Ngunit ang ating bayani ay hindi mamamatay. Sa eroplano sa field, sumailalim siya sa isang mahalagang operasyon, at pagkaraan ng apat na araw ay nagkamalay siya. Pagkatapos ay mayroong labindalawang operasyon, hindi matiis na sakit, mga pagtatangka na matutong maglakad muli. Sa kabila ng pagsisikap ng mga doktor, nanatiling hindi kumikilos ang kaliwang paa ng piloto.
Noong 1985, si Sergei Sokolov ay tinanggal mula sa trabaho sa paglipad dahil sa mga pinsala, sa oras na iyon siya ay 26 taong gulang lamang. Noong 1986, kinilala siya bilang isang war invalid. Ngunit hindi naisip ng piloto na sumuko: tiniyak niya na siya ay naiwan sa ranggo ng Ministry of Defense, pumasok siya sa Air Force Academy. Gagarin sa faculty of navigators at unti-unting nakabawi.
Bagong buhay
Ang dedikasyon at mahusay na paghahangad ay nakatulong kay Sergei Alexandrovich Sokolov na makabalik sa langit. Noong 1991, nagsimula siyang magsagawa ng mga parachute jump, pagkatapos ay nagsimulang lumipad sa Mi-2 at Mi-8 helicopter. Hindi nagtagal ay nagtagumpay siya sa Yak-52, L-39, An-2 aircraft at MiG-29 combat fighter.
Noong Abril 1994, bilang bahagi ng isang ekspedisyon sa Arctic, si Sergei Alexandrovich ay gumawa ng parachute jump sa North Pole. Siya ang unang taong may kapansanan sa mundo na gumawa nito. Para sa kabayanihan at tapang na ipinakita sa panahon ng pagtalon, noong 1995 ang piloto ay iginawad sa pamagat ng Bayani ng Russian Federation. Sa parehong taon, siya ay opisyal na ibinalik sa posisyon ng paglipad at hinirang na pinuno ng Yegoryevsk flying club.
Sa kasalukuyan
Ngayon si Sergei Alexandrovich Sokolov ay nakatira sa Moscow,lumilipad sa Mi-2 at Mi-8 helicopter at L-29, Yak-52 at An-2 aircraft. Ang kanyang kabuuang oras ng paglipad ay higit sa 2500 oras. Tulad ng para sa personal na buhay ng Bayani ng Russia, siya ay kasal at may dalawang anak na may sapat na gulang. May dalawang ampon din ang pamilya.
Noong 2010, isang dokumentaryo na pelikula ang ginawa tungkol sa piloto na si Sergei Sokolov. Ito ay isang pelikula tungkol sa isang tao na nakaligtas sa trahedya, ngunit hindi nasira. Ang epigraph ng pelikula ay ang biblikal na quote na "Bumangon ka at lumakad, at tutulungan ka ng iyong pananampalataya."
