Ang bisikleta ay dating nauugnay sa isang buhay na walang pagmamadali sa kanayunan, ngunit ngayon ay matatag na itong nakabaon sa mga lansangan ng malalaking lungsod. Ang bilang ng mga siklista sa kabisera ng Russia ay matagal nang lumampas sa 3 milyon, ngunit ang unang landas ng bisikleta sa Moscow ay lumitaw lamang noong 2011. Ang haba at bilang ng mga highway na ito ay lumalaki, dahil sa kung saan ang bilang ng mga aksidente na kinasasangkutan ng mga siklista ay makabuluhang nabawasan.
Sumakay tayo na parang simoy
Ngayon, humigit-kumulang 200 km ng mga ruta ng pagbibisikleta ang naitayo sa kabisera, na inilatag sa mga lugar ng parke, pati na rin ang pagkakaroon ng function ng transportasyon. Ang pinakamalaking haba ay malapit sa mga daanan ng bisikleta sa gitna ng Moscow, na dumadaan sa mga parke at sa mga pilapil ng ilog. Ang mga ruta ng pagbibisikleta ng transportasyon ay dumaraan sa mga riles at sa mga pangunahing kalye.
Siyempre, ang mga ideal na kondisyon para sa mga siklista ay wala sa lahat ng dako sa metropolis. Ang mga tawiran sa ilalim ng lupa at lupa ay nagpapasan sa iyo ng bakal na kabayo. Hindi gaanong mahirap ang mga multi-lane na ruta na may mabigat na trapiko, sa isang salita, marami pa ring kahirapan. Ngunit ang mga siklista ay kumbinsido na ang hinaharap ay nabibilang sa ganitong paraan ng transportasyon. At hanggang sa dumating, maaari kang gumastosaraw na walang pasok, pumapasyal sa isa sa mga pinakamagandang daanan ng bisikleta sa Moscow.
Ruta ng Yauza
Ito ay 16 km ang haba, nagsisimula sa Garden of the Future park, na hindi kalayuan sa istasyon ng metro ng Botanichesky Sad, at nagtatapos sa mataas na gusali sa Kotelnicheskaya embankment. Dadalhin ka ng ruta sa mga makasaysayang lugar sa tabi ng ilog. Ang isang biyahe sa bisikleta ay magbibigay-daan sa iyo upang humanga sa Rostokinsk aqueduct, na matatagpuan malapit sa tulay, na tinatawag ding "Millionny" ng mga tao. Dito maaari mong i-pause at tandaan na ito ay itinayo sa ilalim ng maalamat na Catherine II. Sa loob ng mahabang panahon, ito ay itinuturing na pinakamataas na tulay na bato, at ang napakagandang pondo para sa mga panahong iyon ay ginugol sa pagtatayo nito: higit sa isang milyong rubles.
Bukod sa atraksyong ito, sa daan, makakatagpo ang mga siklista ng mas maraming kawili-wiling bagay: Lefortovo Park, estate ng mga Stroganov, Museum of Old Russian Culture and Art at marami pang iba. Kaya, ang ruta ng pagbibisikleta sa kahabaan ng embankment ng Yauza ay magdadala ng maraming kasiyahan, na nagpapasaya sa araw na may matingkad na mga impression. At kung may natitira pang lakas sa pagtatapos nito, posible na pumunta sa gilid ng Ilog ng Moscow o sa kahabaan ng Boulevard Ring.
Moskvoretsky route
Simula sa pond malapit sa Novospassky Monastery at tumatakbo sa mga pampang ng Moskva River, humahantong ito sa sentro ng lungsod at sa pinakasikat na mga tourist spot. Upang hindi gumastos ng labis na pera, mas mahusay na magdala ng mas malaking supply ng tubig sa iyo. Vasilyevsky Spusk, Alexander Garden, Gorky Park -Ang mga sikat na lugar sa mundo sa Moscow ay nilagyan na ngayon ng mga daanan ng bisikleta. Ang pangunahing bagay ay hindi humikab sa Pushkinskaya Embankment, dahil ang mga pedestrian, na nadadala sa paglalakad, ay maaaring nasa harap mismo ng mga gulong ng bisikleta.
Pagkatapos ang ruta ay papunta sa Kosygin street. Dito mayroon kang pagkakataon na bisitahin ang pinakamataas na observation deck, tingnan ang Moscow at tumaas sa itaas ng smog ng lungsod. Ang huling punto ay ang istasyon ng tren ng Kyiv. Labing pitong kilometro ng aesthetic na kasiyahan, malinis na hangin at komportableng paglalakad - lahat ito ay ang ruta ng Moskvoretsky. Bilang karagdagan, ang mga landas ng bisikleta sa mga parke ng Moscow ay maginhawa at palakaibigan sa kapaligiran, dahil may espasyo at hindi nakakasagabal ang mga sasakyan. Higit pa rito, mayroon nang ilang tulad na mga highway sa lungsod.
Sa pamamagitan ng night capital
Ibang-iba ang rutang ito sa ibang mga daanan ng bisikleta sa Moscow, dahil sa gabi ay nagiging ganap na kakaiba ang maingay at mataong lungsod. Maraming pamilyar na lugar ang mukhang ganap na bago sa liwanag ng mga parol. Ang ruta ay nagsisimula mula sa Turgenevskaya metro station at tumatakbo sa kahabaan ng Boulevard Ring. Mayroong ilang mga kotse sa mga kalsada sa gabi, na kung saan ay napaka-maginhawa, dahil maaari mong humanga sa arkitektura sa nilalaman ng iyong puso, at kahit na matarik na dalisdis at burol ay hindi nakakapagod. Pagkatapos ang kalsada ay humahantong sa maalamat na Tverskoy Boulevard - ang makasaysayang bahagi ng lungsod, at ang Old Arbat ay naghihintay pa rin sa daan. Mula dito maaari kang magmaneho sa mga lumang lane at kalye patungo sa Patriarch's Ponds, sa gabi ay kamukha sila ng sikat na nobela ni Bulgakov.
Ang mga daanan ng bisikleta sa gitna ng Moscow ay angkop na angkop para sa mahaba at komportableng biyahe. Isa pang magandang lugarIsang malaking tulay na bato, mula rito ay tatangkilikin mo ang nakamamanghang tanawin ng Kremlin. Pinaliwanagan ng mga ilaw sa gabi, ito ay hinahangaan sa loob ng daan-daang taon. Sa tulay, maaari kang tumawid sa Ilog ng Moscow at dahan-dahang lumipat sa huling punto - ang istasyon ng metro ng Kitai-Gorod.
Habang ipapakita ng mapa
Ang artist na si Anton Polsky ang unang nagdisenyo ng mga bike path sa Moscow. Ang inisyatiba na ito ay nakakuha ng pasasalamat na tugon mula sa mga residente ng lungsod. Ngayon ang lahat ay makakahanap ng anumang angkop na ruta gamit ang pinakabagong mga mapa ng mga ruta ng pagbibisikleta sa Moscow. Ngayon ay magagamit na sila bilang mga aplikasyon para sa mga mobile phone. Nasa ibaba ang isang diagram ng isang bike path sa Moscow, isa sa mga sikat na sikat kamakailan.
Mga plano sa hinaharap
All-knowing statistics ay kinakalkula na sa panahon ng pagbibisikleta na ito, ang mga Muscovite ay nakagamit na ng mga pagrenta ng bisikleta nang higit sa isang milyong beses. At ang parada ng mga siklista, na gaganapin taun-taon sa Moscow mula noong 2012, ay nagtakda ng isang bagong rekord sa pagtatapos nitong Mayo - apatnapung libong mga kalahok ang gumulong sa mga sasakyang may dalawang gulong. Isa itong tunay na sikat na holiday na nagsama-sama ng mga siklista na may edad 10 hanggang 78 taon. Sa isang malawak at maliwanag na haligi sila ay nagmaneho sa kahabaan ng Garden Ring. Ang malaking katanyagan ng mga bisikleta ay nangangailangan ng pagbuo ng naaangkop na imprastraktura. Ang bilang ng mga pagrenta ng bisikleta at ang bilang ng mga nagbibisikleta ay lumalaki, na nangangahulugang kailangan ng mga bagong daanan ng bisikleta sa Moscow.
Saan tayo pupunta?
Simula noong 2011hanggang ngayon, 56 na ruta ang inilatag sa Moscow. Sa malapit na hinaharap, planong magbukas ng mga bagong daanan ng bisikleta sa mga parke ng Terletskaya Dubrava at ZIL, gayundin malapit sa Grachevka estate, sa floodplain ng Brateevskaya at sa recreation area ng Meshcherskoye.
Bilang karagdagan, ang mga kalye na inayos noong nakaraang taon ay magkakaroon din ng mga bike lane. Sa kabuuan, planong ilatag ang mga ito sa kahabaan ng 23 gitnang kalye na may kabuuang haba na 20 kilometro. Bilang karagdagan, ang paglalagay ng higit sa 300 mga espesyal na ilaw ng trapiko sa mga pinaka-abalang intersection ay magpapadali sa paggalaw ng mga siklista. Siyempre, ang paggalaw ng mga siklista sa kahabaan ng mga lansangan ay mahirap din para sa mga pedestrian, kaya ang mga pilapil at parke ay binibigyang priyoridad sa paggawa ng mga daanan ng bisikleta sa Moscow.
Gaano man ka-pesimistiko ang ilang mga hula na hindi kayang palitan ng bisikleta ang maingay at maruming mga sasakyan, marami ang kumukuha ng halimbawa ng mga naninirahan sa mga kabisera ng mga bansang European, gamit ang bisikleta hindi lamang para sa kaaya-ayang paglalakad, ngunit din upang makapasok sa trabaho. Iyon ang dahilan kung bakit binibigyang pansin ng mga awtoridad ng lungsod ang pagbuo ng mga landas ng bisikleta sa Moscow. Bilang karagdagan, lumalabas ang paradahan ng bisikleta at dalawang gulong na pag-arkila ng kabayo.
Hindi pa tapos ang programang My Street, ayon kay Deputy Moscow Mayor for Transport Maxim Liksutov. Samakatuwid, maraming cycle path sa Moscow, pati na rin ang mga cycle lane na pinaghihiwalay mula sa roadway sa pamamagitan ng mga marking, ay nagsisimula pa lang itayo, maaari silang magamit sa susunod na season.
Ngunit napagpasyahan na huwag gumawa ng track ng bisikleta sa Boulevard Ring,nanatili ang lahat sa yugto ng pre-proyekto, tulad ng nangyari sa isang sociological survey na hindi sinusuportahan ng mga taong-bayan ang ideyang ito. Ngunit bilang isang pilot project, ang naaangkop na mga marka ay ilalapat sa isang maliit na lugar. Kung pinahahalagahan ito ng mga siklista, sa lalong madaling panahon ang buong Boulevard Ring ay magkakaroon ng daanan ng bisikleta.
Green Ring Program
Noong Hunyo, ang kabisera ay nag-host ng Bicycle Forum, na inorganisa ng Moscow Department of Transport. Ang mga aktibista sa pagbibisikleta at mga eksperto sa transportasyon at kalsada ay tinalakay ang maraming mga napapanahong isyu. Ngunit ang pinakakapansin-pansing bahagi ng programa ay ang pagtatanghal ng malakihang proyektong Green Ring. Ito ay idinisenyo upang pag-isahin ang lahat ng mga ruta ng pagbibisikleta sa isang saradong network, na kumukonekta sa 18 istasyon ng metro, 6 na istasyon ng tren, pati na rin sa isang dosenang at kalahating parke. Ang haba ng ruta ay magiging 75 kilometro, ito ay binalak na magbigay ng kasangkapan sa lahat ng kaugnay na imprastraktura.
Inimbitahan ang mga aktibistang nagbibisikleta na sumakay sa kahabaan ng Green Ring at pagkatapos ay ipakita ang mga nakolektang obserbasyon para sa karagdagang gawain ng departamento upang mapabuti ang proyekto. Ang panukalang ito ay natugunan nang may malaking sigasig, at ngayon ang mga siklista ay may bawat pagkakataon na gumamit ng mga komportableng daanan ng bisikleta sa Moscow. Bagama't kahit ngayon ang mga pagsusuri ng mga siklista tungkol sa mga kasalukuyang ruta ay nagpapahiwatig na ang kabisera ng Russia ay hindi mababa sa bagay na ito sa ibang mga lungsod sa Europa.
