Ano ang "drone"? Paglalarawan at pag-andar ng mga bagong drone ng Russia

2024 May -akda: Henry Conors | [email protected]. Huling binago: 2024-02-12 14:03

Kapag nagtatanong ng "ano ang drone?", halos alam ng maraming tao ang sagot sa kanilang sarili. Ang mga device na ito ay kilala rin bilang mga drone at kamakailan lamang ay malawakang ginagamit. Ngunit sulit pa ring isaalang-alang ang mga ito nang mas detalyado.

Ano ang drone?

Bagama't halos palaging nakukumpuni o napapalitan ang mga kagamitan, mahirap palitan ang napakahusay at napakaspecialized na human resources. Iyon ang dahilan kung bakit ang sangkatauhan ay masigasig na sumusulong sa mga industriya, ang mga resulta nito sa hinaharap ay maaaring gawing mas ligtas ang trabaho ng mga tao. Ang isang halimbawa ay robotics, isa sa mga supling nito ay isang espesyal na multifunctional apparatus. Kaya ano ang drone? Karaniwang nangangahulugan ito ng isang unmanned aerial vehicle na kinokontrol nang malayuan, ngunit may mas malawak na pang-unawa sa termino. Ang mga drone ay hindi kinakailangang lumipad, ngunit ang kanilang karaniwang tampok ay ang pagtutok sa pagsasagawa ng isang partikular na gawain nang walang interbensyon ng tao o may kaunting interbensyon ng tao. Hindi nakakagulat na ang mga UAV ay orihinal na ginamit lamang ng militar.

Kasaysayan ng paglitaw at pag-unlad

Ang may-akda ng mismong ideya ng mga remote controlled na device ay iyonhindi nakakagulat na si Nikola Tesla. Noong 1899, ipinakita niya ang isang mapipigilan na sisidlan na kanyang idinisenyo. Ang kanyang mga ideya ay ipinagpatuloy noong 1910 ng isang batang Amerikano, si Charles Kettering, na naglalayong bumuo ng isang sasakyang panghimpapawid na magsasagawa ng trabaho gamit ang isang orasan. Sa kasamaang palad, masasabing nabigo siya.

Ang unang UAV ay pinaniniwalaang ginawa sa UK para sa mga layuning militar noong 1933. Para dito, ginamit ang isang na-restore na biplane, gayunpaman, sa tatlong device, isa lang ang matagumpay na nakakumpleto ng flight. Sa hinaharap, ang mga makina ay unti-unting napabuti, ang mga bagong paraan ng pamamahala at pagsubaybay sa kanilang mga aktibidad ay lumitaw. Ang pananaliksik at pag-unlad ay nagpatuloy nang masigla sa panahon at pagkatapos ng Ikalawang Digmaang Pandaigdig. Ang higit pa o hindi gaanong matagumpay na mga resulta ay maaaring tawaging hitsura ng sikat na "V-1" at "V-2". Ang mga katulad na pag-unlad ay isinagawa sa USSR.

Bukod sa puro militar na layunin, ginamit din ang mga UAV para sanayin ang mga susunod na sundalo. Ngunit ang karera ng armas ay hindi tumigil, at ang mga nangungunang kapangyarihan ay nagpatuloy sa pagbuo ng mga sandata na maaaring humadlang sa kaaway. Sa ilang mga punto, ang USSR ay naging pinuno pa sa mga tuntunin ng paggawa ng UAV. Gayunpaman, nanguna ang Estados Unidos, dahil sa digmaan sa Vietnam, napakalaki ng pagkalugi ng sasakyang panghimpapawid nito - sumagip ang mga drone.

Sa kabila ng kanilang orihinal na "kalikasan" ng militar, natagpuan din ng mga UAV ang kanilang layuning sibilyan. Sa kanilang bagong kapasidad, nakatanggap din sila ng isang mas maikling pang-araw-araw na pangalan - mga drone, na naging higit pakaraniwan kaysa sa acronym. Sa pamamagitan ng paraan, ito ay direktang nauugnay sa kanilang mga aktibidad, dahil sa pagsasalin mula sa Ingles drone - "bumblebee", o ang pandiwa "buzz". Ang muling pagsasanay ay nagbigay din ng karagdagang impetus sa kanilang pag-unlad, dahil ang mga sibilyang radio-controlled na drone ay may maraming pagkakataon. Ngunit ang bawat layunin ay nangangailangan ng sarili nitong mga katangian, kaya hindi pa rin tumitigil ang robotics. Kaya, tila wala nang natitirang mga katanungan tungkol sa kung ano ang drone. Ano sila?

Views

Bilang panuntunan, ang mga drone ay nakikilala sa pamamagitan ng laki at mga feature ng kontrol. Ayon sa unang pamantayan, mayroong 4 na kategorya:

Micro. Ang mga aparato ng pangkat na ito ay tumitimbang ng hanggang 10 kilo. May kakayahan silang tuluy-tuloy na paglipad nang isang oras sa taas na hanggang 1 kilometro.
Mini. 10-50 kilo, limitasyon sa taas - 3-5 kilometro, tagal ng flight - hanggang sa ilang oras. Maaaring sibilyan pa rin ang mas magaan na device sa kategoryang ito, pagkatapos ay hindi.
Karaniwan. Timbang hanggang 1 tonelada, tagal ng flight - 10-12 oras, maximum na taas - 9-10 kilometro.
Mabigat. Hanggang isang araw sa paglipad sa taas na hanggang 20 kilometro.

Ayon sa mga kakaibang katangian ng kanilang paggana, ang mga sumusunod ay maaaring makilala:

hindi pinamamahalaan;
awtomatiko;
remote controlled.

Karaniwang device

Ang karaniwang disenyo ng UAV ay may kasamang satellite navigation receiver, pati na rin ang gyroscope at accelerometer. Bilang karagdagan, ang aparato ay dapat magkaroon ng isang programmable na module. Para sa pagsulat ng mga algorithmGumagamit ang trabaho ng mga high-level na wika: C, C++, Modula-2, Oberon SA o Ada95.

Kung kinakailangan ding mag-save at magpadala ng ilang impormasyon sa operator, ang disenyo ay may kasamang memory module at isang transmitter. Ang anumang iba pang kagamitan ay idinagdag depende sa layunin ng paggamit. Ang mga kontroladong drone ay dapat ding mayroong command receiver at telemetry transmitter.

Destinasyon

Maraming layunin kung saan maaaring gamitin ang lumilipad na drone. Bilang karagdagan sa nabanggit na layunin ng militar, sila ay nakikibahagi sa aerial photography, pagsubaybay sa seguridad. Mayroong isang malaking bilang ng mga industriya na mayroong ganitong mga aparato sa kanilang arsenal: agrikultura, pangingisda, kagubatan, pagmamapa, enerhiya, geology, konstruksiyon, media, atbp. Sa ngayon, ang mga developer ay naghahanap ng mga paraan upang matiyak ang paghahatid ng iba't ibang mga kargamento gamit ang mga drone, upang magtatag ng isang maaasahang komunikasyon sa mga malalayong lugar habang binabawasan ang mga gastos sa gasolina at pinoprotektahan ang kapaligiran. Sa isang salita, ang mga tagagawa ay may napakaraming problema, dahil mayroon nang pangangailangan para sa ilang mga pag-andar, ngunit wala pang alok bilang tugon. Kaya malaki ang potensyal.

Photography

Nararapat na banggitin nang hiwalay ang isang bagong libangan na lumitaw dahil sa malawakang paggamit ng mga UAV. Ito ay tungkol sa pagbaril mula sa mga anggulo na hindi kapani-paniwalang mahirap makamit noon. Ang isang lumilipad na drone na may maliit na camera ay nagbibigay-daan sa iyo upang tumingin sa mga pamilyar na tanawin mula sa isang ganap na naiibang punto ng view at makita ang mga ito sa isang bagong paraan. At ang pinakamahusay na mga kuharegular na lumalahok sa mga espesyal na kumpetisyon na itinataguyod ng mga maimpluwensyang magasin gaya ng National Geographic.

Multikopters

May isang kategorya ng sasakyang panghimpapawid na kadalasang itinuturing na hiwalay dahil sa mga pagkakaiba sa disenyo. Sa katunayan, ang quadcopter drone ay hindi gaanong naiiba sa mga maginoo na UAV, mayroon lamang itong mas malaking bilang ng mga screw system - sa kasong ito, apat. Ang disenyong ito ang naging pinakasikat sa mga sibilyang drone. Gayunpaman, ang pagtiyak sa kaligtasan ng kanilang mga flight ay naging isang malubhang problema, dahil kung ang baterya ay biglang na-discharge mula sa taas na 0.5-1 kilometro, kahit na ang isang medyo magaan na aparato ay maaaring magdulot ng mga pinsala sa mga tao, kaya inirerekomenda hindi lamang na kumuha ng espesyal mga kurso sa kontrol ng UAV, ngunit upang sundin din ang mga espesyal na panuntunan.

Mga kawili-wiling halimbawa ng mga UAV

Sa mga device na may kapaki-pakinabang na praktikal na aplikasyon, mayroong isang lugar para sa mga laruan at libangan. Kaya, ilang taon na ang nakalilipas, ipinakilala ng isang pangunahing tagagawa ng Parrot ang isang drone-drone na nagsisilbing isang maaasahang alarm clock. Sa sandaling oras na upang magising, tumakbo siya palayo o lumipad palayo sa may-ari, at posible na i-off lamang ito sa pamamagitan ng paghuli nito, na makabuluhang kumplikado ang gawain ng pagkakatulog muli. Kaya't hindi lamang maaaring maging kapaki-pakinabang ang naturang device, ngunit nakakaaliw din, depende sa kung ano ang mayroon kang sapat na imahinasyon.

Isang Dutch artist, halimbawa, ang nagkaroon ng ideya na parangalan ang kanyang pusa, na namatay sa ilalim ng mga gulong ng kotse, sa pamamagitan ng paggawa ng orihinal na quadcopter. Sa panahon ng kanyang buhay, ang hayop ay nagdala ng isang pangalan bilang parangal sa isa sa mga kapatid na Wright, at pagkatapos ng kamatayan, ang mga turnilyo ay nakakabit sa pinalamanan na hayop nito, at ang buong istraktura ay ipinakita sa publiko sa isa sa mga kontemporaryong eksibisyon ng sining noong 2012. Ang reaksyon ay halo-halong, ngunit ang kaganapang ito ay nagdulot ng malawak na hiyaw ng publiko. At kung ang cat quadcopter drone na ito ay malamang na hindi ang pinakamahusay na ideya, palaging may opsyon na gumawa ng sarili mong bagay.

Accessibility

Walang mga paghihigpit sa pagbebenta ng mga modelong sibilyan, bagaman, siyempre, hindi ganoon kadaling bumili ng combat drone, kaya ang mga gustong kumuha ng mga larawan at video mula sa taas na pamilyar sa mga ibon, mag-obserba. ang sitwasyon ng trapiko, o gumamit ng iba kung gayon ang mga pag-andar ng mga device na ito ay maaaring malayang gamitin ito. Mas gusto ng ilang mahilig gawin ang mga ito gamit ang kanilang sariling mga kamay, lalo na kung mayroon silang angkop na kaalaman. Ang pagdidisenyo ng isang lumilipad na drone gamit ang isang camera ay hindi isang mahirap na gawain para sa mga manggagawa, sa matinding mga kaso maaari itong palaging i-order, sa kabutihang palad, ang mga presyo para sa mga modelo ay medyo abot-kaya - ang average na gastos ay nasa paligid ng $300. Mayroon ding mga mas murang disenyo na literal na kasya sa palad ng tao.

Mga Kalaban

Sa kabila ng katotohanan na kamakailan lamang ay lumaganap ang mga drone/drone device, maraming tao ang nagsusulong na higpitan o i-ban ang mga device na ito. Pinagtatalunan nila ang kanilang posisyon sa pamamagitan ng katotohanan na ang mga UAV na bumaha sa mga lungsod ay hindi lamang lumikha ng hindi kinakailangang ingay, ngunit maaari ring kumuha ng mga larawan at video.sa pamamagitan ng mga bintana ng mga gusali, kaya invading privacy. Sa ngayon, ang mga kalaban ay nagpapakita ng kawalang-kasiyahan pangunahin sa Estados Unidos, ngunit walang seryosong pag-uusap tungkol sa mga batas na kumokontrol sa mga aktibidad ng mga drone. Gayunpaman, ang demand ay lumilikha ng supply - ang ilang mga tagagawa ay nagbebenta na ng mga aparato na tumutukoy sa pagkakaroon ng sasakyang panghimpapawid sa isang tiyak na radius. Ang sensor ay nakikilala ang aparato mula sa mga ibon sa pamamagitan ng likas na katangian ng paggalaw at naglalabas ng isang espesyal na signal ng tunog, mabuti, kung ano ang gagawin sa isang hindi inanyayahang "bisita" ay nasa may-ari mismo.

Producer

Kung pag-uusapan natin ang kategorya ng "combat drone", ang pinuno ng mundo sa lugar na ito, walang duda, ay ang Israel. Siya, siyempre, ay isang nangungunang tagaluwas, na sumasakop, ayon sa ilang mga pagtatantya, tungkol sa 40% ng internasyonal na merkado. Ang mga bansang may malaking bahagi ng military-industrial complex, gaya ng United States at Russia, ay nakipagkontrata sa mga ahensya ng Israeli para magkasamang bumuo ng mga device.

Ang isa pang pangunahing manlalaro sa merkado ay ang Iran. Ayon sa mga eksperto, ang pinakabagong mga pag-unlad ng mga lokal na tagagawa ay lubos na may kakayahang makipagkumpitensya sa mga produktong Israeli. Ang hukbo ng Argentina ay maaari ding magyabang ng sapat na bilang ng mga modelo para sa iba't ibang layunin.

Mga prospect para sa pag-unlad

Ang labanan sa hinaharap ng mga drone ay walang pag-aalinlangan - magagamit pa rin nila. Tulad ng para sa mga aparatong sibil, ang mga prospect ay mas mausisa. Ayon sa bukas na impormasyong nakolekta ng mga organisasyon ng EU, sa 2020, ang demand ng consumer para sa mga UAV ay ipapamahagi ng industriya tulad ng sumusunod: 45% ay babagsak samga ahensya ng gobyerno, 25% - mga bumbero, 13% - agrikultura at kagubatan, 10% ay magiging enerhiya, 6% - survey sa ibabaw ng mundo at ang natitirang 1% - komunikasyon at pagsasahimpapawid.

Gayunpaman, maraming design bureaus ang nag-iisip na tungkol sa kung paano maaayos ang paghahatid ng drone. Kasabay nito, ang isang sapat na malaking bilang ng mga gawain ay kailangang lutasin: mula sa problema ng sapat na kapasidad ng pagdadala at buhay ng baterya hanggang sa isyu ng pagtatapon sa kapaligiran. Ngunit sa pangkalahatan, ang larangang ito ng robotics ay higit pa sa pag-asa.

Sa Russia

Sa Russian Federation, ang mga lumang pag-unlad sa panahon ng USSR ay natural na nawala para sa isang kadahilanan o iba pa, kaya sa katunayan ang industriya na ito ay kailangang makabisado muli. Noong 2009, isang kontrata ang nilagdaan sa isang kumpanya ng Israel para sa pagbili ng mga UAV, ngunit nang maglaon ay napagpasyahan na bumuo ng mga drone ng Russia sa sarili nitong. Ang Ministry of Defense ay naglaan ng 5 bilyong rubles para sa layuning ito, ngunit ang mga pamumuhunan ay hindi nagdala ng ninanais na resulta - ang mga aparato ay hindi pumasa sa programa ng pagsubok.

Noong 2010, nanalo ang Transas ng tender para sa pananaliksik at pagpapaunlad upang lumikha ng mga UAV, lalo na't mayroon na itong karanasan sa mga naturang development. Ang karagdagang mga pag-unlad tungkol sa tagumpay ng mga pag-unlad ay, sa ilang lawak, classified na impormasyon. Noong 2012, naging kilala ito tungkol sa matagumpay na pagsubok ng isang modelo na tinatawag na "Orlan-10". Pagkatapos makilahok sa ilang mga ehersisyo, ang sample ay nakatanggap ng matataas na rating at magagandang review mula sa militar, ngunit ang device na ito ay inilaan lamang para sa maikling hanay, kaya ang pag-unlad ay isinasagawa sa ilang direksyon upang ang mga Russian drone ay makatanggap din ng strike assignment atmatagumpay na bantayan ang mga hangganan laban sa mga posibleng banta.

Noong 2014, ang mga medium-range na UAV, pati na rin ang mga prototype ng take-off na timbang mula 10 hanggang 20 tonelada, ay susuriin. Gayundin, ipinakita sa publiko ang Iskatel reconnaissance complex, na nakatanggap ng maraming komento, ngunit sa pangkalahatan ay kinikilala bilang napaka-promising. Iniulat din ang tungkol sa paggawa ng modelo ng Forpost sa isa sa mga negosyo ng Russian Federation kasama ng Israel.

Sa kabila ng lahat ng mga problema, ang industriya ay may magandang potensyal, ngunit, sa kasamaang-palad, ang mga drone ng Russia ay malamang na hindi makakuha ng "pangalawang hangin" sa malapit na hinaharap sa anyo ng reprofiling sa mga sibilyan na espesyalidad. Walang malalaking tagagawa ng mga device para sa pangkalahatang populasyon at hindi pa inaasahan.