IL-20M - electronic reconnaissance aircraft. Il-20M reconnaissance aircraft: kasaysayan at modernidad

2024 May -akda: Henry Conors | [email protected]. Huling binago: 2024-02-12 14:02

Noong fifties ng XX century nagkaroon ng teknolohikal na tagumpay sa mundo electronics. Ang mga aparatong semiconductor ay nagsimulang palitan ang mga lamp na pamilyar sa lahat, ang laki ng kagamitan ay mabilis na bumababa, at ang mga kakayahan ng kagamitan ay lumalawak. Sa mga usaping militar, ang mga prosesong ito ay makikita rin. Nakatanggap ang mga signaler ng magaan at compact na teknikal na paraan, lumitaw ang mga bagong opsyon sa pag-encrypt. Hindi rin nakatulog ang katalinuhan. Di-nagtagal, ang American Orion ay umakyat sa kalangitan, na, nang hindi lumalabag sa mga hangganan ng estado, ay maaaring magbigay ng utos ng NATO ng maraming impormasyon. Ang sagot namin ay ang Il-20M aircraft.

Basic Prototype

Sa ikalawang kalahati ng fifties, ang Il-18 ay ang simbolo ng Soviet passenger aviation. Siyempre, sa oras na iyon mayroon nang iba pang mga liner, ang Tupolev Tu-104 at Tu-114, ngunit, na binuo batay sa mga bombero, hindi sila palaging may mataas na kahusayan, pagiging maaasahan at ginhawa. Ang Il-18 ay madalas na pinalipad ng Unang Kalihim na si Khrushchev, nagustuhan niya ang sasakyang panghimpapawid na ito. Nang lumitaw ang tanong ng isang sapat na tugon sa non-American electronic intelligence program, ang pagpili ay isang foregone conclusion. Ang pangunahing pamantayan para sa militarAng mga espesyalista ay ang dalawang "trump aces" ng Ilyushin na purong mapayapang airliner: isang malaking panloob na volume na nagpapahintulot sa iyo na maglagay ng maraming kagamitan sa cabin, at kahusayan. Hindi, ang Soviet Army ay hindi nakaranas ng kakulangan ng aviation kerosene. Ang kakayahan ng kumplikadong mga teknikal na paraan upang manatili sa hangin ng hanggang kalahating araw na walang tigil ay napakahalaga. Kaya ang Il-20M, isang scout, ay lumitaw sa serbisyo. Ang larawan ng sasakyang panghimpapawid na ito ay nagpapakita pa ng panlabas na pagkakahawig sa Amerikanong "kasama".

Ang pangunahing tuntunin ay hindi pukawin ang hinala

Ang isang ilegal na espiya ay dapat magmukhang isang ordinaryong mamamayan, at ang isang reconnaissance aircraft ay dapat magmukhang isang pampasaherong airliner. Kaya nagpasya sa General Staff ng USSR.

Sa pangkalahatan, ang sasakyang panghimpapawid na ito ay may kaunting pagkakaiba mula sa pangunahing Il-18D, ang pinakabago at pinaka-advanced na pagbabago ng pasahero, ang tampok na kung saan ay isang mas mataas na hanay ng flight (6400 kumpara sa 4850 km para sa naunang ginawang Il-18V). Mula noong 1965, ang liner na ito ay mass-produce ng planta ng sasakyang panghimpapawid ng Moscow Znamya Truda, at ang Il-20M ay nagsimula ring itayo dito noong 1968. Para sa mga dahilan ng mga lihim ng estado, ang pangkulay (tinatawag ito ng mga tagabuo ng sasakyang panghimpapawid na isang livery) ay natanggap niya ang karaniwang Aeroflot. Ang inskripsiyon na "IL-18" ay nanatili sa ilong nito, sa pangkalahatan, hindi ito naiiba sa labas mula sa panig ng sibilyan, at ang mga espesyalista lamang na nakatanggap ng lihim na pag-access ang makakaalam kung ano ang eksaktong nasa loob nito. At may mga instrumento sa cabin na naging posible upang hatulan ang antas ng aktibidad ng militar ng mga hukbo ng mga dayuhang estado sa pamamagitan ng intensity at likas na katangian ng mga signal ng radyo.

Mga Gawain

Sa panahon ng mga pagsasanay o bilang paghahanda para sa pagsalakay, ang sandatahang lakas ng anumang estado ay lalo na nangangailangan ng pagkakaugnay-ugnay na ibinibigay ng mga tropa ng signal. Sa perpektong kaso, gustong malaman ng kalapit na partido ang kabuuang dami ng ipinadalang impormasyon, ngunit marami ang mauunawaan mula sa intensity ng radio exchange. Sa cabin ng IL-20M mayroong isang high-class na linguist-translator ng militar na patuloy na nakikinig sa mga bukas na channel ng komunikasyon. Siya ay matatas sa wika ng kalapit na estado, alam ang mga diyalekto at jargon na ginagamit ng mga tauhan ng militar ng hukbo ng isang potensyal na kaaway. Kakatwa, ang napakalaking bahagi ng kapaki-pakinabang na impormasyon ay nakukuha sa simpleng paraan na ito. Ang Chatterbox ay hindi lamang kaloob ng diyos para sa isang espiya.

Ngunit ang Il-20M (scout) ay hindi lamang nakakarinig, ngunit nakakasilip din. Ang mga larawan na kinunan ng isang de-kalidad na aparatong A-87P, maraming kilometro ang layo, ay makakatulong upang makagawa ng mga konklusyon tungkol sa aktibidad ng militar, at para dito hindi mo kailangang tumawid sa hangganan ng estado. At, siyempre, hindi rin masakit na subaybayan ang mga dayuhang radar.

Eroplano

Gaya ng nabanggit sa itaas, ang IL-20M reconnaissance aircraft ay kapareho ng Il-18D passenger liner sa mga tuntunin ng mga katangian ng paglipad at pangkalahatang layout nito. Ito ay isang all-metal monoplane na may bilog na seksyon na monocoque fuselage. Apat na AI-20M turbine propeller engine ang may kapasidad na 4,250 hp bawat isa. kasama. lahat. Ang haba ng fuselage ay 35.9 metro, ang taas ng kilya sa itaas ng lupa ay 10170 mm, ang span ng ibabaw ng tindig ay 17.4 m, ang lugar nito ay 140 metro kuwadrado. m. Ang bigat ng takeoff ay 64 metric tons. Bilis - 640-680 km / h. Kisame - 10 libo.

Siyempre, ang mga upuan ng pasahero sa cabin ng IL-20M ay ganap na kalabisan, na nag-iiwan lamang ng mga upuan para sa mga tauhan na nagseserbisyo ng mga kumplikadong elektronikong kagamitan. Ang mga upuan (mayroong walo sa kanila) ay espesyal din, na idinisenyo para sa paglalagay ng mga parasyut, pagkatapos ng lahat, isang sasakyang panghimpapawid ng militar. Dahil mahaba ang mga flight, may mga kondisyon para sa pahinga (buffet, toilet at cloakroom). Sa kaso ng emerhensiya, ang mga tripulante ay maaaring umalis sa board sa pamamagitan ng paggamit ng baras na humahantong sa pinalawak na cargo (sa bersyon ng pasahero) na hatch. Bilang karagdagan sa mga electronic intelligence officer, siyempre, ang sasakyang panghimpapawid ay mayroon ding air crew na may limang tao (2 piloto, isang radio operator, isang flight engineer, at isang navigator).

Ang kagamitang kasama niya

Ang IL-20M reconnaissance aircraft ay nilagyan ng complex ng electronic at optical na paraan ng pagkuha ng impormasyon. Kabilang dito ang mga istasyon na "Romb-4", "Kvadrat-2", intercepting device ng ultra-short-wave range na "Cherry", radar station na "Igla-1" side-view at optical equipment. Sa kabuuan, dalawang dosenang kopya ng Il-20M ang ginawa. Ang mga larawan ng mga sasakyang panghimpapawid na ito ay halos magkapareho, sa karamihan ng mga kaso ay walang kahit isang regular na numero sa board. Ang bawat isa sa kanila ay may partikular na configuration at idinisenyo upang magsagawa ng isang partikular na hanay ng mga gawain, kaya may ginawang mga hakbang sa paglilihim.

Ang mga lente ng aerial photography camera ay natatakpan ng mga espesyal na kurtina, ang phased array radar ay nakapaloob sa isang mahaba (halos 8 m) radio-transparent na ventral gondola container. Ang mga optika ay matatagpuan sa mga fairing sa gilid, saang likod nito ay ang mga antenna din ng "Rhombus", na responsable sa pag-detect ng radar.

Dagdag na tadhana

Ang IL-20M ay matatawag na celestial veteran. Para sa pandaigdigang aviation, ang mga naturang phenomena ay hindi pangkaraniwan, ngunit sa bawat isa sa mga kaso maaari itong sabihin na ang isang tunay na obra maestra ng teknikal na pag-iisip ay lumilipad sa mahabang panahon. Nagiging lipas na ang mga elektronikong kagamitan, ngunit hindi ito problema, maaari itong palitan at i-install ng bago.

Ang Ilyushin na eroplano ay naging napakatagumpay, matibay, maaasahan, madaling patakbuhin at matipid. Sa kasalukuyan, wala nang papalit dito. Sa lahat ng posibleng mga opsyon, tanging ang reaktibong Tu-214 lamang ang makakatugon sa papel ng isang aviation electronic reconnaissance, at pagkatapos lamang pagkatapos ng isang masinsinan at seryosong reconfiguration, na isang bagay ng isang malayong hinaharap. Samantala, ang pagpapanatili kay Ilov sa kaayusan ng trabaho ay naging alalahanin ng Ministri ng Digmaan. Isang programa para sa kanilang malalim na modernisasyon ang binuo.

IL-20M ay pininturahan na ngayon sa karaniwang kulay gray para sa military aviation. Ang sibilyan na livery ay hindi na magpapaligaw ng sinuman. Kapag ang eroplanong ito ay papalapit sa hangganan, ang hukbong panghimpapawid ng mga kalapit na bansa ay karaniwang naglalabas ng alerto…