Mahirap isipin kung paano mamamahala ang mga naninirahan sa mga megacity kung wala ang mga ganitong sasakyan na pamilyar sa atin ngayon. Nasa bawat pamilya na sila, at sa ilan imposibleng mabuhay nang walang dalawa o tatlong sasakyan. At hindi ito nakakagulat, dahil araw-araw ay halos sabay-sabay nating binibisita ang iba't ibang bahagi ng lungsod. Ang ganitong daloy ng mga kotse sa mga kalsada ng metropolis ay dapat sumunod sa malinaw na mga patakaran, kung hindi, ang buong kilusan ay magiging kaguluhan. Ang isa sa pinakamahalagang tagapagkontrol ng trapiko sa mga kalsada, kung saan dapat sundin ng lahat ng mga driver, ay ang traffic light.
Ano ang traffic light?
Ang traffic light ay isang device na kumokontrol sa daloy ng trapiko sa tulong ng mga light signal. Maaaring hindi lamang mga kotse, tubig at riles na transportasyon ang sumusunod sa ilaw trapiko.
Ang mismong pangalan ng pamilyar na device na ito ay nagmula sa wikang Greek at literal na nangangahulugang "nagbibigay liwanag".
Saan nanggaling ang traffic light?
Ang unang ilaw ng trapiko ay lumitaw isang daan at limampung taon na ang nakalipas. Ang imbentor nito ay isang inhinyero ng Britanya na gumugol ng kanyang buong buhay sa pagbuo ng mga semapora para sa mga riles ng tren. Samakatuwid, hindi nakakagulat na ang unang ilaw ng trapiko ay halos isang kumpletong kopya ng semaphore ng riles. Siya ay may ilang mga arrow na naka-set sa paggalaw sa tulong ng isang tao. Sa gabi, kapag ang mga arrow ay hindi nakikita, ang ilaw ng trapiko ay naging isang gas-powered lamp. Dalawang kulay ang parol, noon ay naayos na ang mga karaniwang senyales ng pula at berde. Nang maglaon, naging batayan sila para sa mga awtomatikong traffic light.
Unang awtomatikong traffic light
Napakadelikado ng gas-based na motion control device. May mga kaso sa kasaysayan kapag ang isang gas lamp ay sumabog at nagdulot ng mga pinsala sa mga pulis na kumokontrol sa trabaho ng isang traffic light. Samakatuwid, sa simula ng ikadalawampu siglo, lumitaw ang mga modelo ng mga awtomatikong ilaw ng trapiko. Hindi lahat ng device ay maginhawa. Halimbawa, ang isa sa kanila ay may mga salita kung saan kailangang mag-navigate ang mga driver. Sa ibang mga kaso, ang device ay may karaniwang dalawang kulay, ngunit kinokontrol ng isang pulis mula sa malayo. Noon unang ginamit ang berdeng arrow para kumaliwa.
Ang unang electric traffic light ay na-install sa America noong twenties ng huling siglo. Mayroon itong tatlong kulay at gumana sa first-come, first-served basis.
Traffic lights sa USSR
Hanggang sa thirties ay walang mga traffic light sa mga kalsada ng USSR. Na-install ang unang devicesa Leningrad at unti-unting kumalat sa mga lungsod ng bansa. May dalawang kulay ang traffic light, iba ang pagkakaayos kaysa ngayon. Noon lang noong dekada sisenta na ang mga internasyonal na regulasyon ay pinagtibay para i-regulate ang paggawa at paglitaw ng mga traffic light.
Mga traffic light ng sasakyan
Sa kabila ng katotohanang mayroon na ngayong higit sa siyam na uri ng mga device na kumokontrol sa daloy ng trapiko, ang mga traffic light ang pinakasikat at in demand. Maaari silang maging pahalang at patayo, at mayroon ding dalawa o tatlong kulay. Ang dilaw na kulay sa ilang pagkakataon ay pinapayagang mapalitan ng orange, na makikita sa karamihan ng mga ilaw ng trapiko sa Russia.
Ang mga traffic light ng sasakyan ay kinokontrol din ang paggalaw ng mga pedestrian kung walang ibang device sa intersection. Kadalasan, mayroon itong tatlong bilog na bahagi ng signal, ngunit ang ilang mga modelo ay dinadagdagan ng isang maliwanag na display na may ulat ng oras at mga seksyon na may berdeng arrow.
Pagtatalaga ng mga signal ng trapiko
Ang mga signal ng trapiko ay pareho sa buong mundo. Ang kanilang mga pagtatalaga ay itinuro mula pagkabata:
- pulang kulay ay nagbabawal sa pagdaan;
- dilaw ay ipinagbabawal ngunit pinahihintulutan ang pagdaan kung sakaling may emergency na pagpepreno;
- green signal ay nagbibigay-daan sa paggalaw sa ipinahiwatig na direksyon.
Ang
Ang
Sa ilang mga kaso, ang dilaw na signal ay umiilaw kasabay ng pula at nag-aabiso na ang berdeng ilaw ng trapiko ay malapit nang mag-on.
Berdeng arrow - ano ito?
Sa pagdami ng mga sasakyannagkaroon ng pangangailangan na lumikha ng mga ilaw trapiko na may karagdagang mga seksyon. Ang mga ito ay inilalagay sa pinakaabala at pinakamahirap na interseksyon ng lungsod. Hindi mahirap para sa mga may karanasang driver na alamin ang lahat ng intricacies ng paggalaw kapag naka-on ang berdeng arrow. Ngunit mahirap para sa mga nagsisimula, mahirap para sa kanila na maunawaan kung kailan ka maaaring magsimulang lumipat sa direksyon, at kapag, bilang karagdagan sa berdeng signal, kailangan mong maghintay para sa arrow.
Natutunan ng mga driver ang lahat ng trick na ito bago sila makakuha ng karapatang magmaneho ng kotse. Ngunit ang mga kaso ay ganap na naiiba. Halimbawa, nakakuha ka ng lisensya sa isang maliit na bayan, kung saan nakarating ka sa iyong mga pangunahing oras. Sa gayong mga pamayanan, halos walang mga intersection kung saan ang berdeng arrow sa ilaw ng trapiko ay nagdudulot ng kahirapan sa pag-unawa. Ngunit kapag lumipat sa isang mas malaking lungsod, ang isang driver na itinuturing ang kanyang sarili na may karanasan ay maaaring magkaroon ng mga problema at lumikha ng mga aksidente sa mga kalsada.
Ano ang ibig sabihin ng berdeng arrow?
Ang ibig sabihin ng
Green signal ay pinapayagan ang trapiko, ngunit sa kaso ng multi-lane na trapiko, ang signal na ito lamang ay hindi sapat. Samakatuwid, lumitaw ang isang hiwalay na seksyon, kung saan inilapat ang isang berdeng arrow.
Kung makakita ka ng katulad na traffic light, mangyaring tandaan na ang berdeng signal ay pinahihintulutan lamang sa direksyon kung saan walang arrow. Kung ang berdeng arrow ay naiilawan sa direksyon na kailangan mo, at ang pangunahing berde ay hindi pa naiilawan, pagkatapos ay maaari kang magsimulang gumalaw. Hindi mo lalabag sa mga panuntunan sa paggawa nito.
Ang pinakamadaling paraan upang mag-navigate ay kapag naka-on ang berdeng arrow sa kanan. Sa direksyon na ito, ang pagliko ay nagiging sanhi ng hindi bababa sakahirapan, at ang seksyong ito ay halos palaging naiilawan. Nangangahulugan ito na anuman ang mga pangunahing signal ng trapiko, palaging pinapayagan ang pagliko sa kanan. Sa ilang mga kaso, ang berdeng arrow na nagsasaad ng pakanan na pagliko ay lalabas nang paulit-ulit. Ngunit palagi itong umiilaw ilang segundo bago ang pangunahing berde.
Pinapadali ng berdeng left turn arrow ang pagmamaneho sa maraming intersection. Nangangahulugan ito na ang driver ay maaari lamang magsimula ng maniobra pagkatapos na ito ay lumitaw sa scoreboard. Bukod dito, sa pag-alis sa intersection, ang driver ay dapat na ipasa ang lahat ng mga kotse na direktang naglalakbay mula sa kabaligtaran. At pagkatapos lamang kumpletuhin ang iyong maniobra.
Ang berdeng arrow ay direktang nakakalito sa maraming driver. Pagkatapos ng lahat, kadalasan ang pagpasa sa berdeng ilaw ng trapiko ay palaging pinapayagan nang direkta. Oo, totoo ito, ngunit ang gayong arrow ay may sariling mga katangian. Kung plano mong lumiko sa kaliwa, ngunit dalawang direksyon lang ang naiilawan sa mga traffic light, na nakaturo sa unahan at kanan, nangangahulugan ito na ipinagbabawal ang kaliwa sa intersection na ito. Kakailanganin mong humanap ng ibang paraan para makarating sa iyong patutunguhan.
Gayundin, ang berdeng arrow ay direktang nagpapahiwatig ng kawalan ng kalamangan kapag gumagalaw. Ibig sabihin, maaari kang magmaneho sa nais na direksyon, ngunit sa isang kontrobersyal na sitwasyon, dapat kang magbigay ng daan sa ibang mga motorista. Ito ay dapat malaman upang maiwasan ang mga aksidente.
Ang kotse ay isang aparato lamang para sa transportasyon, maaari itong bago o hindi, ngunit ito ay palaging minamaneho ng isang driver. Mula sa kaalaman at kasanayang natamopaaralan sa pagmamaneho, nakasalalay ang kaligtasan ng kanyang sarili at ng iba pang gumagamit ng kalsada. At dahil ang mga ilaw ng trapiko ay matagal nang naging pinakapamilyar at kinakailangang mga device sa ating mga kalsada, dapat basahin ng bawat tao na may karapatang magmaneho ng sasakyan nang tama ang kanilang mga halaga.
