Sa mahabang panahon, sinubukan ng mga tao na yakapin ang kalawakan - upang lampasan ang mga bundok, tumawid sa dagat at karagatan. At para sa mga layuning ito, nilikha ang mga espesyal na istruktura na namangha sa kanilang pagiging natatangi at natatanging arkitektura. Sa artikulong ito, titingnan natin ang mga pinakahindi pangkaraniwang tulay na nakakuha ng mga premyo at parangal.
Lumang Europe
Magsimula tayo sa Kappelbrücke bridge sa Lucerne. Ito ay sikat sa panloob na dekorasyon nito: ika-17 siglong mga kuwadro na nagsasabi tungkol sa buhay ng panahong iyon. Sa dating 110, 25 ang nakaligtas. Ang tulay mismo ay itinayo noong 1333 at nararapat na taglay ang pamagat ng pinakamatandang kahoy na tulay sa Europa. Karamihan sa mga istraktura ay ganap na nawala sa panahon ng isang sunog na naganap mga 20 taon na ang nakakaraan. Gayunpaman, kahit ngayon ay umaakit ito ng mga turista mula sa buong mundo. Gusto ng lahat na makita ang tulay ng gallery na ito.
Well, ang pinakasinaunang tulay sa Europe ay ang sikat na Ri alto sa Venice. Ito ay tumatawid sa Grand Canal mula noong 1181. Sa loob ng halos apat na raang taon, ito ay ganap na hindi nagalaw, at noong 1551 lamang nagpasya ang mga awtoridad na muling itayo ito. Sinasabi nila na ang sikat na Palladio at Michelangelo ay nagmungkahi ng kanilang mga proyekto, ngunitang batang si Antonio de Ponte ay nakatanggap ng karapatang magbago. Nagdulot ito ng pagpuna at kawalan ng tiwala sa matataas na grupo, ngunit ang arkitekto ay naghamon, at ang tulay ay nasa perpektong kondisyon at gumaganap pa rin ng mga function nito.
Ang pinakamahabang tulay sa mundo
Kaya, ang unang lugar sa kategoryang ito ay inookupahan ng Chinese Danyang-Kunshan. Ang istraktura ay eksaktong 102 milya ang haba. Ang tulay ay sakop ng riles, na bahagi ng pinakamataas na bilis ng ruta para sa mga tren ng Beijing-Shanghai. Nagsimula ang konstruksyon noong 2006 sa halagang halos $9 milyon. Ang bigat ng istraktura ay napakalaki - higit sa 450 libong tonelada!
Ang mga tulay ng Japan ay isang kahanga-hangang engineering. Ano ang hindi pangkaraniwang spiral bridge na Kawazu-Nanadaru, na itinayo sa isang mataas na dalisdis ng bundok, o Kiki, na ginawa sa anyo ng titik na "y" at nakabitin sa kailaliman nang walang isang suporta. Ngunit marahil ang pinakamahalagang proyekto ay isang istraktura na tinatawag na Akashi - ang pinakamahabang tulay na suspensyon sa mundo. Ang kabuuang haba nito ay halos apat na kilometro! Ang tulay ay tumagal ng labindalawang taon upang maitayo. At ang pinaka-kagiliw-giliw na bagay ay hindi sinubukan ng mga arkitekto na talunin ang rekord ng sinuman. Nangyari ito. Noong 1995, nang tumama ang isang lindol sa Japan, kinailangan na magdagdag ng ilang higit pang mga seksyon sa tulay, salamat sa kung saan ito ay naging isang record holder. Sa ngayon, ang kabuuang haba ng lahat ng mga seksyon ay 300 libong kilometro. Ang Akashi Bridge ay sapat na upang bilugan ang Earth ng 7.5 beses!
Huwag tumingin sa ibaba
Ang mga sumusunod ay mga hindi pangkaraniwang tulay na itinuturing na pinakamaraming tulaypinakamataas sa mundo.
Kaya, ang tulay na tinatawag na Millau sa France. Nakalista pa ito sa Guinness Book of Records. Ang taas ng obra maestra na ito ng teknolohiya ay 342 metro. Ang matagumpay na pagbubukas ng proyekto ay naganap noong 2004, ang laso ay pinutol ng Pangulo ng bansa, si Jacques Chirac. Ayon sa mga opisyal na numero, ang halaga ng konstruksiyon ay umabot sa 394 milyong euro. Ang mga dumadaang driver ay nag-e-enjoy sa mga tanawin sa buong France, at minsan kahit sa ulap!
Noong 2009, nabigla ang mundo sa pagbubukas ng Xi Du Bridge, na tumataas nang humigit-kumulang 500 metro sa ibabaw ng lupa. Mas matangkad ito sa Big Ben, sa Pyramids of Giza, sa Statue of Liberty at sa Eiffel Tower! Ang tulay ay matatagpuan sa bangin ng lalawigan ng China ng Hubei. Sa pamamagitan ng paraan, ang pagtatayo nito ay napaka hindi pangkaraniwan. Dahil sa abala sa lupain, hindi posible na gumamit ng mga crane o helicopter. Pagkatapos ay ginamit ang mga espesyal na rocket, kung saan nakatali ang higit sa isang kilometro ng cable. Ang mga rocket ay dinala sa kabilang bahagi ng bangin. Kaya hindi lamang ang tulay mismo ay natatangi, ngunit gayon din ang paraan ng pagkakagawa nito.
Ang isa pang makabuluhang proyekto sa kategoryang "Mga Hindi Karaniwang Tulay ng Mundo" ay ang Sky Bridge. Ang iba pang pangalan nito ay Langkawi. Matatagpuan ito sa Sky Bridge at mapupuntahan sa pamamagitan ng cable car. Ang Langkawi ay isang tulay ng pedestrian. Ang haba nito ay mahigit isang daang metro, at ang taas nito ay humigit-kumulang 700 metro sa ibabaw ng dagat. Sa paglalakad sa kahabaan ng tulay, mahahangaan mo ang pinakamagandang tanawin ng mga tropikal na kagubatan at mga bulubundukin ng Malaysia.
Natatanging disenyo
Mga hindi pangkaraniwang tulay sa Singapore na humanga sa imahinasyon ay ang Helix Bridge at Henderson Waves.
Magsimula tayo sa Helix. Ang tulay na ito ay hindi katulad ng iba dahil sa hitsura nito - ito ay kahawig ng istraktura ng DNA. Binuksan ang gusali noong unang bahagi ng 2010. Ang istraktura ng tulay ay pangunahing gawa sa bakal. At ang pagiging natatangi ay ibinibigay dito sa pamamagitan ng espesyal na pag-iilaw, na nakamit sa tulong ng mga LED strips. Ito ang nagbibigay-diin sa kakaibang disenyong ito.
Ang isa pang kamangha-manghang tulay sa Singapore ay ang Henderson Waves. Ito ay espesyal na idinisenyo upang ibigay ang mga balangkas ng mga alon. Ang konstruksiyon ay nag-uugnay sa dalawang parke ng lungsod at nagbibigay-daan sa iyo na humanga sa pinakamagandang tanawin ng Singapore. Sa gabi, ang tulay ay napakagandang iluminado, na ginagawang mas mahiwaga. Ang mga pangunahing bahagi ng istraktura ay kahoy at bakal. Ang puno ay nagsisilbing isang dekorasyon para sa lugar ng parke ng tulay, at ang bakal ay ang istrukturang batayan. Nilagyan ang Henderson Waves ng mga viewing platform at benches, na ginagawa itong magandang sightseeing spot.
Hindi karaniwang pagkakaayos ng mga tulay
Ang Falkirk Wheel ay humahanga sa hitsura nito. Kung tutuusin, gaya ng ipinahihiwatig ng pangalan, ang tulay ay kahawig ng isang gulong. Ngunit ang pangunahing tampok ng proyekto ay ang panloob na istraktura nito. Sa ngayon, ang Falkirk Wheel ay hindi lamang isang tulay, ngunit ang una at tanging ship lift sa mundo. Ang disenyo ay maaaring gumawa ng isang pagliko ng 180 degrees. Lumalangoy ang barko sa unang baitang ng tulay, pagkatapos ay umiikot ang istraktura at inililipat ang bangka sa itaas na baitang. Ito ay talagang pambihira!
Ang Slauerhofbrug Bridge ay isang kakaibang gusali sa Leeuwarden. Ang pagtatayo nito ay sanhi ng malaking halaga ng pagpapadalatransportasyon sa bansa. Kinailangan na magtayo ng tulay na maaaring bumaba at bumangon nang mabilis. At naging solusyon ang Slauerhofbrug. Ito ay itinayo noong 2000 batay sa haydrolika. Ang tulay ay may mga istrukturang bakal at bakal na nagbibigay-daan sa pagtaas at pagbaba nito ng 10 beses sa isang araw.
Misty Albion
May mga hindi pangkaraniwang tulay din sa England. Ang Tower Bridge ay kilala sa buong mundo. Siya ay isang visiting card ng bansa at isang simbolo ng London. Ang pagtuklas ay naganap noong 1894. Dumalo ang Prinsipe ng Wales. Ang Tower Bridge ay isa sa pinakakilala sa mundo. Ang hindi pangkaraniwan nito ay hindi lamang sa disenyo, kundi pati na rin sa konstruksyon: sa tulong ng haydrolika, ang itaas na bahagi ay maaaring lumipat pataas at pababa. Nagbibigay-daan ito sa malalaking bangka na dumaan sa ilalim ng tulay.
Ang Gateshead Millennium Bridge ay binuksan ng Reyna ng England noong 2002. Ang kakaiba nito ay nagagawa nitong yumuko. Kapag ang istraktura ay tumagilid sa isang gilid, ito ay nagiging isang pedestrian road, kapag ito ay tumagilid sa kabilang panig, malalaking barko ang dumadaan sa ilalim ng tulay.
Ang isa pang hindi pangkaraniwang tulay sa Ingles ay pinangalanang "Rolling". Ang pagtatayo nito ay natapos noong 2004. Sa Biyernes, binabago ang octagonal na istraktura ng tulay. Kasabay ng araw ang pagbabalik niya. Ang ganitong mga metamorphoses ay posible dahil sa natatanging haydrolika. Sa pangkalahatan, parehong drawbridge ang Tower Bridge, at Gateshead, at Rolling Bridge.
Golden Gate
Sa kontinente ng Amerika, sulit na bigyang pansin ang malalaking tulay gaya ng Brooklyn sa New York at ng GoldenGateway sa San Francisco. Ang Brooklyn Bridge ay itinayo noong 1883 at naging simbolo ng lungsod, ang calling card nito at isang tunay na dekorasyon.
Ang
Golden Gate ay isang simbolo hindi lamang ng San Francisco, kundi ng buong America. Ang mga ito ay isang uri ng gateway sa kontinente. Humigit-kumulang $35 milyon ang ginastos sa pagtatayo ng proyekto. Noong 1937, nang magbukas ang tulay, sinira nito ang dalawang rekord nang sabay-sabay, na naging pinakamataas at pinakamahabang suspension bridge sa mundo. Bagama't nasira ang rekord sa hinaharap, sikat pa rin ang Golden Gate ngayon dahil sa pulang kulay nito at magagandang tanawin ng Karagatang Pasipiko.
Moses Bridge
Ang kategorya ng "mga hindi pangkaraniwang tulay" ay dapat magsama ng isa pang istraktura. Ito ay itinayo noong 2011 sa Netherlands at ipinangalan kay propeta Moses. Ang kakaiba ng tulay ay na ito, tulad ng isang trench, ay naghahati sa daloy ng tubig sa magkabilang panig.
Mula sa malayo, ang istraktura ay ganap na hindi nakikita, gawa sa kahoy at hindi tinatablan ng tubig. Sa pagtawid sa gayong tulay, mararamdaman ng lahat na parang si Moses, kung saan nahati ang tubig ng Dagat na Pula.
Nanalo ang tulay ng 2011 Best Building Award.
