Talaan ng mga Nilalaman:
Video: Kazan tram: network ng ruta at rolling stock
2024 May -akda: Henry Conors | [email protected]. Huling binago: 2024-02-12 13:58
Ang
Kazan ay isa sa pinakamalaking lungsod sa Russia sa mga tuntunin ng populasyon, ang kabisera ng Republika ng Tatarstan. Ang sistema ng transportasyon ng lungsod ay mahusay na binuo: metro, tram, trolleybus at bus. Ilalaan namin ang aming artikulo sa tram network ng Kazan, sasabihin ang tungkol sa kasaysayan nito, mga tampok at pangunahing ruta.
Kasaysayan at mga tampok ng Kazan tram
Ang unang tram sa Kazan ay pumasok sa ruta noong Nobyembre 20, 1899, na pinalitan ang lokal na horse tram. Ngayon, maaari mong tingnan ang rolling stock na tumatakbo sa lungsod isang daang taon na ang nakalipas sa address: Esperanto Street, 8, malapit sa Sukonnaya Sloboda metro station.
Nakakapagtataka na sa pagtatapos ng ika-20 siglo ay mayroong tatlong depot sa Kazan (ngayon ay mayroon na), at ang tram network ng lungsod ay binubuo ng 23 ruta. Ngunit sa pagitan ng 2005 at 2013, humigit-kumulang dalawang-katlo ng mga kasalukuyang linya ang na-dismantle. Sa malapit na hinaharap (hanggang 2021), pinaplano itong bumuo ng isang bilog na linya para sa isang 33 kilometrong high-speed na ruta ng tram.
Ngayon, ang tram network ng kabisera ng Tatarstan ay pinamamahalaan ng municipal enterprise Metroelectrotrans. Ang gauge sa lungsod ay pamantayan at 1524 mm, ang electrification ng contact network ay 550 volts. Ang halaga ng isang biyahe sa Kazan tram (mula noong 2017) ay 25 rubles.
Trams of Kazan: mga ruta at rolling stock
Ngayon, apat na lang ang ruta ng tram sa Kazan (tingnan ang diagram sa ibaba):
- 1: Istasyon ng tren - Chemical street.
- 4: Khalitova Street - 9th microdistrict.
- No. 5: Istasyon ng tren - Sunny City microdistrict.
- 6: Khalitova Street - Karavaevo settlement.
Ang "pangalawa" at "ikatlong" ruta ay pansamantalang sarado. Ang Tram line No. 5 ay itinuturing na high-speed at isa sa pinakamahaba sa Russia.
Sa simula ng 2019, ang lungsod ay may 86 na gumaganang pampasaherong tram. Ang Kazan ay may mga sumusunod na uri ng mga karwahe:
- 71-402 "Spectrum" - 5 piraso;
- AKSM 62103 - 20 piraso;
- AKSM-843 - 20 piraso;
- AKSM-84500K - 3 piraso;
- 71-407-01 - 16 piraso;
- 71-623-02 - 22 piraso.
Ang mga kagamitan sa serbisyo ng depot ay kinakatawan ng isang kotse para sa pag-inspeksyon sa contact network, dalawang rail transporter, snow plow, pati na rin ang pagtutubig at mga sasakyan sa museo. Noong 2017, isang sightseeing tram ang inilunsad, na tumatakbo sa sentrong pangkasaysayan ng Kazan.
Inirerekumendang:
Riles ng Uzbekistan: kasaysayan ng pag-unlad, kasalukuyang estado, rolling stock. Mapa ng mga riles ng republika
Uzbekistan ay isang estado sa Central Asia, isa sa mga dating republika ng Unyong Sobyet. Ang bansa ay may medyo binuo na network ng tren. Sa aming artikulo, sasabihin namin nang detalyado ang tungkol sa kasaysayan ng pag-unlad at ang kasalukuyang estado ng mga riles ng Uzbekistan. Bilang karagdagan, malalaman mo ang tungkol sa mga tampok at uri ng mga pampasaherong tren na tumatakbo sa kakaibang bansang ito sa Central Asia
Lithuanian railway: mga feature, rolling stock
Lithuania ay isang maliit na B altic republic na matatagpuan sa hilagang-silangan ng European Union. Matatagpuan sa baybayin ng B altic Sea, malapit sa Latvia, Belarus at rehiyon ng Kaliningrad. Ang kabisera ng Lithuania ay ang lungsod ng Vilnius. Ang network ng riles ng Lithuanian ay medyo maliit
Ang stock market ay Ang Russian stock market. American stock market
Ang stock market ay bahagi ng capital market. Ito ay gumaganap bilang isang uri ng tagapagpahiwatig ng ekonomiya ng mundo. Kung mas mataas ang antas ng capitalization ng huli, mas aktibong umuunlad ang estado
Rolling blackout. Iskedyul ng rolling blackouts
Ngayon, ang mga isyung nauugnay sa supply ng enerhiya ay kinokontrol ng ilang mga batas na pambatas sa antas ng pederal. Sa partikular, ang mga regulasyon ay nagbibigay ng pamamaraan para sa paglilimita sa supply
Ruta ng tram number 6 sa Moscow: kasaysayan, ruta, mga kawili-wiling seksyon ng ruta
Ang kasaganaan ng mga sasakyan sa kabisera ay humahantong sa katotohanan na maraming may-ari ng sasakyan ang lumipat sa pampublikong sasakyan. Samakatuwid, ang impormasyon tungkol sa iskedyul ng paggalaw at mga ruta nito ay nagiging may kaugnayan. Pagkatapos ng lahat, para sa marami ay mas mainam na lumipat mula sa mga kotse at pumasok sa trabaho o sa isang pulong nang walang pagkaantala, gamit ang underground o overground na transportasyon
