Mariupol Commercial Sea Port: paglalarawan, mga tampok at mga review

2024 May -akda: Henry Conors | [email protected]. Huling binago: 2024-02-12 14:05

Ang pag-access sa dagat ay mahalaga para sa anumang bansa, dahil ang daluyan ng tubig ay isang magandang pagkakataon sa kalakalan, pang-ekonomiya at pampulitika. Ang Mariupol Commercial Sea Port sa Mariupol ay isang mahalagang bagay ng estado ng Ukraine. Ang kasaysayan at pag-unlad nito ay interes ng publiko. Pag-uusapan natin kung paano ginawa ang port at kung ano ang mga feature nito ngayon.

Heyograpikong lokasyon

Ang lungsod at daungan ng Mariupol ay matatagpuan sa baybayin ng Dagat ng Azov, sa hilagang-kanlurang bahagi ng Taganrog Bay. Ang daungan ay matatagpuan 14 km mula sa pasukan sa bay, administratibong ito ay kabilang sa rehiyon ng Donetsk ng Ukraine at isa sa apat na pinakamalaking daungan ng dagat ng estado. Ang baybayin ng Mariupol ay tumataas ng 68 metro sa ibabaw ng antas ng dagat, ang kaluwagan ng teritoryo ay nakararami sa patag. Ang kabuuang lugar ng lungsod ay 166 sq. km, at 0.67 sq. km ay sumasakop sa daungan ng Mariupol.

Klima

Mariupol, ang daungan ay matatagpuan sa temperate continental climate zone. lokal na panahonlubos na pinapalambot ang kalapitan ng Dagat ng Azov. Ang mga taglamig ay mainit, basa at maikli, habang ang tag-araw ay mahaba, mainit at tuyo. Sa mainit-init na panahon, malinaw, maaraw na mga araw ang nangingibabaw, ang araw ay sumisikat nang 2340 oras sa isang taon. Ang pag-ulan sa rehiyon ay hindi gaanong (420 mm), ito ay dahil sa kaunting ulan dito sa tag-araw. Ang klimang ito ay nagbibigay ng pagkakataong magtanim ng iba't ibang gulay at prutas na mahilig sa init. Ngunit ang lungsod at mga suburb ay hindi maganda ang pagkakaloob ng mga mapagkukunan ng tubig. Ang mga volume ng Kalmius River ay hindi sapat upang masakop ang mga umiiral na pangangailangan para sa sariwang tubig, samakatuwid, maraming mga artipisyal na reservoir ang nilikha sa lugar ng pag-areglo. Ang average na taunang temperatura sa Mariupol ay plus 13.5 degrees. Sa taglamig, ang thermometer ay bumaba sa minus 1-2 degrees. Ang Ingoda ay may mga frost hanggang sa 10-15 degrees. Sa tag-araw, ang average na temperatura ay nasa paligid ng 23 degrees Celsius, ngunit ang thermometer ay maaaring tumaas ng hanggang +35. Ang dagat sa rehiyon ng Mariupol sa tag-araw ay nagpainit hanggang sa 24-26 degrees Celsius sa karaniwan. Sa taglamig, lalo na sa Enero-Pebrero, lumalamig nang husto ang tubig, kung minsan ay nabubuo ang ice crust sa ibabaw.

Kasaysayan ng lungsod

Ang lugar kung saan matatagpuan ang daungan ng Mariupol ngayon ay matagal nang tinitirhan ng mga tao. Dahil sa maginhawang lokasyon malapit sa ilog at dagat, ang lugar na ito ay kumikita habang buhay. Maraming mga sinaunang tribo ang nanirahan dito, mula noong ika-10 siglo ang mga lupain ay nasa ilalim ng kontrol ng Kievan Rus. Noong 1223, naganap dito ang kilalang Labanan ng Kalka sa pagitan ng mga Ruso at Polovtsy at hukbong Mongol-Tatar. Bilang resulta, nagdusa ang mga Rusopagkatalo, at ang mga lupain ay nahulog sa ilalim ng pamamahala ng mga Tatar sa loob ng mahabang panahon, at ang Crimean Khanate ay kasunod na nabuo dito. Ang mga orihinal na naninirahan, ang mga magsasaka na tumakas mula sa mga mananakop, ay naging mga tagapagtatag ng Cossacks. Noong 16-18 na siglo, nanirahan dito ang Zaporizhzhya Cossacks, na nagtayo ng mga kuta upang maprotektahan laban sa mga pag-atake ng Crimean Tatars. Gayunpaman, ang lungsod ng Mariupol mismo ay sumusubaybay sa kasaysayan nito pabalik sa ikalawang kalahati ng ika-18 siglo (1778), nang ang Simbahan ng St. Nicholas ay itinayo sa kuta at isang pamayanan ang itinatag sa malapit, na noong una ay may pangalang Pavlovsk.

Noong 1779, sa pamamagitan ng utos ni Empress Catherine II, ang lungsod ng Mariupol ay nilikha dito, kung saan inutusan itong muling manirahan sa mga Orthodox Greeks, na kinuha mula sa teritoryo ng Crimean Khanate. Ang mga settler ay pinagkalooban ng mga espesyal na karapatan sa lupa at mga benepisyo. Noong 1780, opisyal na natanggap ng lungsod ang pangalang Mariupol. Sinimulan ng mga Greek ang aktibong pagtatayo. At ang lungsod ay nagsimulang lumago nang mabilis. Nang ang Crimea ay naging bahagi ng Imperyo ng Russia, ang ilan sa mga dating naninirahan ay bumalik sa kanilang sariling bayan, at ang kanilang mga lupain ay ipinamahagi sa mga bagong dating na residente. Kaya't nilikha ang diaspora ng Aleman, maraming libreng Cossacks ang dumating, ang mga bautisadong Hudyo ay muling pinatira. Ang lungsod ay naging higit at higit na multiethnic. Nakahanap ang bawat bansa ng sarili nitong business niche, at nag-ambag ito sa mabilis na pag-unlad ng ekonomiya ng rehiyon. Ang isang malakas na impetus para sa paglago ng lungsod ay ibinigay sa pamamagitan ng pagtatayo ng daungan. Sa pagtatapos ng ika-19 - simula ng ika-20 siglo, isang riles, ang pinakamalaking planta ng metalurhiko ay itinayo sa Mariupol, ang daungan ay lumalawak. Sa panahon ng Sobyet, ang lungsod ay patuloy na lumalaki, bagaman hindi nito nagawang maiwasan ang mga trahedya na pagkalugi sa mga taon ng digmaan. Matapos ang pagbagsak ng USSRAng Mariupol ay naging isa sa pinakamahalagang daungan sa Ukraine at ngayon ay nagpapatuloy sa aktibidad ng paggawa nito para sa kapakinabangan ng bansa at mga residente.

Port History

Noong 1886, nagsimula ang pagtatayo ng daungan ng Mariupol, na natural na pagpapatuloy ng patakaran ng gobyerno ng Russia na paunlarin ang timog ng bansa at lumikha ng mga bagong pagkakataon para sa kalakalan. Sa loob ng tatlong taon, pinalalim ng mga manggagawa ang daungan para sa pagdaan ng mga mabibigat na barko, nagtayo ng pilapil, mga pier, mga breakwater. Noong 1889, naganap ang grand opening ng daungan. At nagsimula ang regular na transportasyon ng karbon mula sa mga minahan ng Donetsk. Pagkatapos ay nagsimulang dumating ang mga dayuhang barko sa daungan upang magsagawa ng kalakalan. Sa mga sumunod na taon, ito ay ginawang moderno at pinalawak, na naging isang malaking modernong daungan.

Mga katangian ng daungan ng Mariupol

Sa kumpetisyon sa pagitan ng mga daungan, nanalo ang mga makakapagsilbi sa anumang uri ng barko - at ganoon din ang Mariupol. Ang daungan ay maaaring tumanggap ng mga sasakyang-dagat ng halos anumang kapasidad ng pagdadala sa buong taon, at ito ang walang alinlangan na kalamangan nito sa maraming mga daungan ng Dagat ng Azov. Ang Mariupol ay nilagyan ng mga espesyal na sistema na nagbibigay ng tulong sa yelo sa mga barkong gumagamit ng icebreaker. Ito ay nagpapahintulot sa mga barko na maserbisyuhan sa buong taon. Ang port ay may lahat ng uri ng komunikasyon sa mga crew, kabilang ang satellite. Ang mga kondisyon nito ay tulad na ang mga barko na may draft na hanggang 8 metro at maximum na haba na 240 metro ay maaaring makapasok dito. Halos 12,000sq. m ng mga sakop na bodega at 240 thousand sq. m ng mga bukas na espasyo. Nakakonekta ang Mariupol sa mahigit 150 port sa lahat ng kontinente.

Port Specialization

Ang daungan ng Mariupol ay may kakayahang tumanggap ng mga barkong may kapasidad na magdala ng hanggang 10 libong tonelada, mga barkong lalagyan, mga tuyong barkong pangkargamento para sa pagdadala ng karbon. Pangunahing nakikipag-ugnayan ito sa mga daungan ng Mediterranean at Red Seas, ang Volga-Don system, East Africa at ang Persian Gulf. Ang daungan ng Mariupol ay dalubhasa sa pagtanggap ng butil, pangkalahatang kargamento, ore, coke, coal, construction cargo, rolled metal products, pipe, food container, oil products, mabigat at malalaking kagamitan.

Kasalukuyang estado ng port

Ngayon, ang daungan ng Mariupol ay isa sa pinakamalaking sea gate sa Ukraine. Mahigit sa 17 milyong tonelada ng iba't ibang mga kargamento ang dumadaan dito bawat taon, at ang bilang na ito ay tumataas bawat taon. Ang daungan ay ang pinakamahalagang negosyo ng lungsod ng Mariupol at nagbibigay sa bansa ng patuloy na disenteng pag-agos ng pera. Bahagi ng kita ay patuloy na nakadirekta sa modernisasyon at pagpapabuti ng negosyo. Ang daungan ay binibigyan ng pinakamodernong kagamitan. Ito ay nagpapahintulot sa kanya na sumakay ng mga barko sa lahat ng kondisyon ng panahon. Ang ulat sa dagat ng daungan ng Mariupol ay maaaring patuloy na masubaybayan online, ang pilot service ay nagbibigay ng maaasahang escort ng mga barko, at ang mga serbisyo sa pagbabawas at logistik ay nagbibigay-daan sa iyo upang mabilis at mapagkakatiwalaang maghatid ng mga kargamento sa kinakailangang address o mga bodega ng imbakan.

Port Museum

Sa mahabang taon ng pagkakaroon ng daungannaipon ng maraming mga dokumento at mga kagiliw-giliw na artifacts. Upang ma-systematize at maiimbak ang mahalagang impormasyong ito, nilikha ang Museo ng Mariupol Commercial Sea Port (Mariupol). Noong 2012, lumipat siya sa isang bago, modernong gusali. Sa dalawang bulwagan ng museo, maaaring makilala ng mga bisita ang kasaysayan ng paglikha at pag-unlad ng daungan. Dito mo rin makikita ang mga larawan ng staff ng daungan, isang layout ng teritoryo nito, mga mapa ng mga ruta ng mga natanggap na barko.

Feedback mula sa mga residente at partner

Ang daungan ay tumatanggap ng malaking bilang ng mga barko bawat taon, at ang kanilang mga tauhan ay palaging nagsasalita nang may pasasalamat para sa trabaho ng kanilang mga empleyado. Ang mga residente ng lungsod ay tunay na makabayan ng kanilang daungan. Palaging handa silang pag-usapan kung anong uri ng mga barko ang dumarating sa baybayin ng lungsod at sabihin ang mga alamat ng lunsod tungkol sa negosyong ito. Ang malaking bilang ng mga residente ng lungsod ay mga empleyado ng daungan, at pinag-uusapan nila ang kanilang lugar ng trabaho nang walang iba kundi pagmamalaki.