Mayroong tatlong tulay lamang sa St. Petersburg na pinangalanang Kalinkin: Malo-Kalinkin, Staro-Kalinkin at Novo-Kalinkin.
Ang Staro-Kalinkin Bridge ay matatawag na pinakanatatanging monumento ng arkitektura ng lungsod ng St. Petersburg, na umaabot sa Fontanka sa Central District ng lungsod at nagkokonekta sa Nameless at Kolomensky Islands.
Ang artikulo ay nagbibigay ng ilang impormasyon tungkol sa tulay ng Kalinkin: larawan, paglalarawan, kasaysayan at mga tampok.
Maikling tungkol sa pinagmulan ng mga pangalan ng tulay
Ang pangalan ng lahat ng tulay ng Kalinka ay nagmula sa pangalan ng Finnish ng nayon, na matatagpuan sa ibabang bahagi ng Fontanka River - Kallina. Sa mga unang taon ng pagtatayo ng lungsod ng St. Petersburg, ang pangalan ng nayon ay ginawang muli sa paraang Ruso at naging kilala bilang Kalinkina. At sa mga lumang mapa ito ay itinalaga bilang Callina o Kaljula.
Dito nagmula ang mga pangalan ng mga tulay.
Isang Maikling Kasaysayan ng Tatlong Tulay
Sa kasalukuyan, ang mga tulay ng St. Petersburg ay natatangi at natatanging dekorasyon ng hitsura ng lungsod at mga makasaysayang monumento. At marami sila sa lungsod.
Ang pinakamatanda sa tatlong tulay ng Kalinka sa St. Petersburg ayStaro-Kalinkin, itinayo noong 1733 (dinisenyo nina Gerard I. I. at Sukhtelen P. K.). Sa una, ito ay kahoy at mula noong 1737 ito ay isang drawbridge. Noong 1893, ang kahoy na span ay pinalitan ng isang mas matibay, na gawa sa bato. Ang lokasyon ng tulay ay ang teritoryo ng distrito ng Admir alteysky, at, tulad ng nabanggit sa itaas, nag-uugnay ito sa mga isla ng Bezymyanny at Kolomensky.
Malo-Kalinkin bridge (sa madaling salita, Malo-Kalinkinsky) ay itinayo noong 1783 (engineer I. N. Borisov). Nag-uugnay ito sa Pokrovsky at Kolomna Islands, na tumatakbo sa ibabaw ng Griboyedov Canal. Administratively, ito ay matatagpuan din sa Admir alteisky district.
Ang pinakabatang tulay ng Novo-Kalinkin ang unang ginawa sa kabila ng Obvodny Canal. Lumitaw ito sa pagkakahanay ng Staro-Petergofsky Avenue halos kaagad pagkatapos ng pagtatayo ng kanal mismo (1836). Ang may-akda ng proyekto ng isang three-span na kahoy na tawiran ay si engineer Bazin P. P.
Kasaysayan ng Staro-Kalinkin Bridge
Sa St. Petersburg (ang larawan ay ipinakita sa artikulo), ang tulay na ito ay isa sa mga pinakanatatanging pasyalan sa kasaysayan at arkitektura. Gaya ng nabanggit sa itaas, may orihinal na multi-span na kahoy na tulay.
Throughly constructed bridge (1785-1788) became the seventh bridge across the Fontanka. Ang lahat ng mga ito ay ginawa ayon sa karaniwang disenyo ng arkitekto-engineer na si J. R. Perrone. Ang mga drawbridge na katamtamang laki ay sinuspinde mula sa mga kadena na nakakabit sa mga pavilion tower.
Noong 1890, inaprubahan ng pamahalaang lungsodproyektong muling pagtatayo ng tulay. Ito ay binuo ng arkitekto na si M. I. Ryllo. Ang proyekto ay pinanatili ang mga tore, ngunit binawian ang tulay ng mga pandekorasyon na elemento: mga obelisk na may nakabitin na mga parol, mga sidewalk railings, mga built-in na granite na bangko. Sa susunod na pagkakataon, ayon sa proyektong ito, ang tulay ng Kalinkin ay itinayong muli noong 1892-1893. Ang muling pagtatayo na ito ay konektado din sa umuusbong na pag-asa ng pagtula ng mga riles para sa mga tram. Dahil dito, ang haba ng kahoy ay napalitan ng bato. Ang mga obelisk, bangko at parapet ay nawala na, at ang mga tore lamang ang nakaligtas.
Dapat tandaan na pagkatapos ng kumpletong muling pagtatayo noong ika-19 na siglo, ang parehong mga tore na iyon ay nakaligtas lamang sa 2 tulay - Chernyshev (na matatagpuan sa itaas ng ilog) at Staro-Kalinkin na inilarawan sa artikulo.
Mga pinakabagong renovation
Bilang resulta ng muling pagtatayo noong 1907-1908, muling pinalawak ang tulay. Ang mga granite vault ay nakakabit dito sa itaas at sa ibaba.
Noong 1965, iminungkahi ng pangkat ng Lenmostorest na ibalik ang orihinal na makasaysayang hitsura ng tulay ng Kalinkin, na suportado, at ang arkitekto na si I. N. Benois ay bumuo ng isang bagong proyekto. Salamat sa pagpapanumbalik na ito, ang tulay ay nakakuha ng hitsura na mas malapit hangga't maaari sa orihinal na tulay. Bilang resulta ng gawaing isinagawa, halos lahat ng mga elemento ng dating palamuti ay naibalik. Noong 1969, ayon sa isa pang proyekto (arkitekto na si Ivanov V. M.), ang pagtubog ay naibalik sa mga detalye ng metal ng palamuti (mga bola ng obelisk at tore). Sa panahon ng 1986-1987. ang mga parol ay na-install sa mga tore at commemorative plaques, na may mga petsa ng pagsisimula at pagkumpleto ng konstruksiyon na ipinahiwatig sa kanilagumagana.
Bilang resulta ng mga kamakailang muling pagtatayo, ang Staro-Kalinkin Bridge ay binigyan ng orihinal nitong anyo - ang hitsura sa pagtatapos ng ika-18 siglo.
Paglalarawan
Ang tulay ay matatagpuan sa kahabaan ng axis ng Staro-Petergofsky Prospekt. Ang haba nito ay 65.6 metro, lapad - 30 metro. Ang pinakalabas na mga vault na bato na may linya na may mga bloke ng granite ay binalangkas ng mga kurba ng kahon. Ang mga suporta sa gitna ng ilog ay may tatsulok na profile na may mga pamutol ng yelo. Ang mga tore ng klasikal na anyo, na gawa sa granite at kinumpleto ng mga simboryo, ay itinayo sa itaas ng mga ito.
Gawa sa mga metal na seksyon na naayos sa pagitan ng mga granite bollard, ang mga rehas ng tulay ay hindi naiiba sa mga rehas na nakalagay sa Fontanka embankment.
Dapat tandaan na ang kasalukuyang hitsura ng tulay ay pinagtibay mula sa pagpipinta ni K. Knappe "Kalinkin Bridge" (higit pang mga detalye sa ibaba).
Ilang kawili-wiling makasaysayang katotohanan
Ang imahe ng tulay ng Kalinkin sa St. Petersburg ay makikita sa Hermitage sa isang pagpipinta ng pintor na si K. Knappe. Ito ay salamat sa canvas na ito na posible na malaman ang isang mas tumpak na petsa ng pagtatayo nito. Bilang karagdagan, lumabas na ang mga bangketa ay pinaghiwalay ng mga granite na hadlang mula sa daanan, at sa mga pasukan sa tulay sa apat na panig ay may mga granite obelisk na may nakabitin na mga parol. Gayundin sa mga parapet ay mga bangko, na gawa rin sa granite. Ang lahat ng ito ay natukoy ng larawan.
May isa pang kawili-wiling makasaysayang bagay malapit sa tulay. Ito ay isang bahay (2, Staro-Petergofsky Ave.), na mula noong 1836 ay matatagpuan ang Naval Hospital (ang unangsa Russia), na itinatag ni Peter I noong 1715.
