Ang
Brooklyn Bridge, siyempre, ang tanda ng New York. Sa kabila ng katotohanan na mayroong daan-daang mga atraksyon sa metropolis, ang lugar na ito ay nanalo ng pinakamalaking pag-ibig at ang bilang ng mga tagahanga. Puno ang kanyang imahe sa bawat pangalawang pelikulang Amerikano, at kamangha-mangha ang kamahalan at kagandahan. Kilalanin natin itong mapagmataas na "matandang lalaki" - ang Brooklyn Bridge.
Paglalarawan
Matatagpuan ang isang kamangha-manghang gusali sa North America, sa lungsod ng New York. Binuksan ito noong 1883. Ang haba ng Brooklyn Bridge ay halos 2 km, upang maging mas tumpak - 1825 m. Sa mahabang panahon ito ang pinakamahabang tulay sa New York at isa sa pinakamahabang nasuspinde na istruktura sa mundo. Ang isang kamangha-manghang tampok ay na ito ay ginawa mula sa mga bakal na cable, at ito ay isang pioneer sa mga naturang teknolohiya.
Ang taas ng Brooklyn Bridge ay 41 m. Ito ay eksaktong kapareho ng sa mga kapitbahay nito - Manhattan at Williamsburgmga tulay. Ang pangunahing span ay 486.3 m ang haba. Itinayo ito sa istilong neo-Gothic.
Noong 1964, ang tulay ay naging National Historic Landmark, na pinatunayan ng direktang pagpasok sa pampublikong rehistro. Ito ay isang napaka-tanyag na lugar ng libangan para sa mga residente at turista pilgrimage para sa mga bisita. Salamat sa magalang na saloobin ng mga direktor ng Hollywood, na nagpapakita nito sa lahat ng kaluwalhatian nito sa mga pelikula, ang tulay ay naging isang minamahal na simbolo ng New York.
What connects
Ang Brooklyn Bridge ay matatagpuan sa East River at nag-uugnay sa dalawang malalaking lugar ng lungsod - Manhattan at Brooklyn.
Ang
Manhattan ay hindi lamang isa sa pinakamahalagang lugar sa buong United States, ito ang puso ng America. Sa isang maliit na isla ay ang buong buhay ng metropolis at ang buong bansa. Narito ang mga opisina ng pinakamahalagang kumpanya at stock exchange, ang pinakakawili-wiling mga tanawin, daan-daang mga sinehan, museo, eksibisyon. Ang isang maliit na bahagi ng lupa ay tahanan ng 1.6 milyong mga naninirahan.
Noong unang bahagi ng ika-19 na siglo, ang Manhattan at Brooklyn ay dalawang magkahiwalay na lungsod. Hindi tulad ng lungsod na hindi natutulog, ang Brooklyn ay palaging itinuturing na isang komunidad ng silid-tulugan sa downtown. Ang populasyon ay palaging nakatira dito nang higit pa, ngunit ang pagmamadalian ay napalitan ng katahimikan at katahimikan ng isang idyll ng pamilya. Ang Brooklyn ay palaging tinatawag na "the globe in miniature." Hindi ito nakakagulat, dahil ang mga kinatawan ng iba't ibang nasyonalidad ay nagtipon sa isang maliit na isla na tinatawag na Long Island: mga Ruso, Hudyo, Tsino, Arabo, Indian at marami pang iba. Ang Russian quarter, na inilarawan sa isa sa mga pelikulang Sobyet, ay tinatawag na Brighton Beach.
History ng konstruksyon
Ang kalunos-lunos na sinapit ng lumikha nito, si John Roebling, ay konektado sa simula ng pagtatayo ng tulay. Siya ay isang inhinyero ng Aleman, isang tagabuo ng tulay, na unang iminungkahi ang paggamit ng mga bakal na kable sa halip na cast iron, na magiging mas malakas at mas maaasahan. Nang imungkahi niya ang kanyang proyekto, agad itong inaprubahan ng gobyerno. Noong 1869, nagsumikap si John Roebling upang lumikha ng isang guhit at kumuha ng mga sukat ng kontrol. Isang araw, habang nasa bangka, nadala siya at hindi napansin kung gaano kalapit ang lantsa. Ang kanyang binti ay hindi sinasadyang napisil sa pagitan ng mga court kaya nadurog nito ang mga buto. Bilang resulta ng pagkalason sa dugo, nagsimulang magkaroon ng gangrene, at kailangang putulin ang paa. Ngunit hindi nito nailigtas ang inhinyero. Pagkalipas ng ilang buwan, namatay siya sa coma dahil sa tetanus.
Ngunit nagpatuloy ang kwento ng Brooklyn Bridge. At ang anak ni John, si Washington Roebling, ang pumalit sa trabaho. Tinulungan niya ang kanyang ama sa lahat ng bagay at hindi gaanong matalino.
Mga kahirapan sa unang yugto
Ang higanteng tulay ay nakatayo sa ilang mga haligi. Ngunit paano sila masisigurado sa ilalim ng tubig sa pagtatapos ng ika-19 na siglo nang walang modernong teknolohiya? Napakahirap noon. Upang malutas ang problemang ito, iminungkahi ni Washington Roebling na ang mga manggagawa ay pumunta sa ilalim ng tubig sa pamamagitan ng higanteng mga kahon na gawa sa kahoy na pinalakas ng granite. Sa loob, ibinuhos ang tubig at ibinibigay ang compressed air para makahinga ang isa. Sa ibaba, ang trabaho ay isinasagawa sa paghuhukay at paghuhukay ng channel. Pagkatapos ng yugto ng paghahanda, kapag ang mga manggagawa ay naghukay sa isang matibay na bato, sinira nila ito at nagpasok ng mga tambak,na naging haligi.
Nagmula ang panganib sa hindi inaasahan. Ang pagtatrabaho sa ilalim ng tubig sa mataas na presyon ng hangin ay humantong sa katotohanan na ang mga manggagawa ay nagreklamo ng mga ligaw na sakit sa mga kasukasuan, pagsusuka, kombulsyon. Mamaya, ang sakit na ito ay tatawagin na caisson disease. Samantala, isinasagawa ang konstruksiyon, daan-daang lalaki ang nasugatan. Lima ang namatay. Ang gulo ay hindi pumasa at ang Washington mismo. Dahil nakaligtas sa dalawang pag-atake ng decompression sickness, naparalisa siya at ngayon ay namamasid na lamang niya ang pag-unlad ng konstruksiyon mula sa malayo.
Ang babaeng nagligtas sa gusali
Nanginig ang New York. Mananatiling hindi natapos ang pinakadakilang gusali sa panahon nito? Nakayuko na ang dalawang punong inhinyero sa harap niya. Ngunit ang sitwasyon ay nailigtas ng asawa ni Washington, si Emily Roebling. Siya ay isang napakalakas na kalooban at talentadong babae. Sa simula pa lang ng konstruksiyon, interesado na siya sa trabaho ng kanyang asawa at alam niya ang lahat ng detalye. Nang magkasakit ang kanyang asawa, pumunta siya sa site at ibinigay ang kanyang mga tagubilin sa mga manggagawa. Hindi nagtagal ay nagsimulang ituring siya ng lahat na kanilang amo.
Salamat kay Emily, natapos ang Brooklyn Bridge noong 1883. Inabot ng 14 na mahabang taon ang pagtatayo, kung saan ang 11 ay karaniwang pinamumunuan ng isang babae.
Pagbubukas
Naganap ang solemne na kaganapan noong ika-24 ng Mayo. Ang araw na ito ay idineklara na isang pampublikong holiday sa Manhattan at Brooklyn. Daan-daang libong tao ang dumating upang makita ang pinakadakilang paglikha ng New York. Ang orkestra ay tumugtog sa tulay sa buong araw, at sa gabi ay mayroong isang engrandeng fireworks display. Dumalo ang lahat ng mga dignitaryo, pari, pinuno ng mga lungsod, at maging ang Pangulo ng Estados Unidoskaganapan. Si Emily Roebling, kasama ang pangulo, ay isa sa mga unang tumawid sa tulay sakay ng kabayo.
Higit sa 150,000 katao ang tumawid sa tulay noong araw na iyon. 2,000 sasakyan ang dumaan. Ngayon, ang daloy ng trapiko ng Brooklyn Bridge ay 150,000 sasakyan araw-araw.
Mga elepante sa tulay
Ilang araw lamang pagkatapos ng pagbubukas, isa na namang trahedya ang dumating. Aktibong ginamit ng mga tao ang inobasyon at nagtaka kung paanong ang isang istrakturang nakasabit sa ibabaw ng tubig ay makatiis sa bigat ng daan-daang karwahe, kabayo at mamamayan nang sabay-sabay? Sa oras na iyon, ito ay pantasiya. Kung nagkataon, noong Mayo 30, 1883, isang babae ang natisod at nahulog. Isang "joker" na dumaan sa malapit, takot na takot, sumigaw na gumuho na ang tulay. Nagsimulang magtakbuhan ang mga tao sa gulat sa dalampasigan. Bilang resulta ng stampede, 12 katao ang namatay at 36 ang malubhang nasugatan.
Nagpasya ang mga awtoridad ng lungsod na pakalmahin ang mga residente sa isang hindi pangkaraniwang paraan. Inimbitahan nila ang sikat na kumpanya ng sirko na Barnum & Bailey na tumulong sa pagsasakatuparan ng kanilang mga layunin at tiyakin sa mga mamamayan na ligtas ang Brooklyn Bridge. Gustung-gusto ng New York ang sirko. Lalo na paborito ang sanggol na elepante na si Jumbo. At kaya, noong Mayo 17, 1884, dinala ni "Barnum" ang lahat ng kanyang mga ward sa tulay: dalawampu't isang elepante, 17 kamelyo at, siyempre, ang paborito ni Jumbo, na nagdala sa likuran. Ang grupo ay madaling naglakad pabalik-balik sa tulay, na nakumbinsi ang mga tao sa tibay ng istraktura.
Diving
French daredevil Thierry Devaux ang gumawa ng pinakamalaking bilang ng mga bridge jumps. Nag bungee siya ng 8 beses. Pero hindi niya ginagawaay isang pioneer. Bago sa kanya, si Propesor Robert Emmett Odlum ay gumawa ng isang trahedya na maniobra. Ang layunin niya ay patunayan sa mga tao na ang pagtalon mula sa nasusunog na mga bahay ay makakapagligtas ng mga buhay. Nakaranas na siya ng ilang pagtalon mula sa ibang mga tulay sa New York. Ngunit sa araw na ito, ang mga bagay ay hindi naaayon sa plano. Sa paglipad, tumalikod si Emmett kaya nahulog siya sa tubig at natamaan ng napakalakas. Ang kanyang kaibigan, na nakasakay sa bangka sa ibaba, ay sinundo ang propesor, ngunit imposibleng mailigtas siya. Ang suntok ay nasira ang tadyang at pumutok ang mga laman-loob. Kaya ang Brooklyn Bridge ay kumitil ng panibagong buhay.
Lihim na taguan
Noong Cold War, ang buong Amerika ay nag-aalala sa pag-atake ng Soviet Union. Ang mga bunker ay itinayo sa bansa at ang mga estratehikong reserba ay inilagay sa isang tabi. Ang pagkakaroon ng isang kanlungan sa ilalim ng Brooklyn Bridge ay nakilala noong unang bahagi ng 2000s, nang ang mga manggagawa ay nagsasagawa ng mga nakaiskedyul na pagkukumpuni. Hindi nila sinasadyang natuklasan ang isang lihim na pinto patungo sa isang maliit na silid na puno ng pagkain at maiinit na damit.
Noong 60s ng 20th century, ang paranoya ay hindi lamang sa mga tao, kundi pati na rin sa pamahalaan. Hindi sila nakapag-isip ng makatwiran. Pagkatapos ng lahat, kung ang isang tunay na atomic o hydrogen na bomba ay bumagsak sa New York, kung gayon ang lahat ay nawasak nang magdamag at walang sinuman ang magkakaroon ng oras upang tumakbo sa mga bunker.
Wine Cellars
Ang isa pa sa mga lihim na lugar sa ilalim ng tubig na bahagi ng tulay ay ang silid kung saan nakaimbak ang alak. Ang isang cellar na may mga inuming nakalalasing ay natagpuan din nang hindi sinasadya 50 taon pagkatapos ng petsa ng paggawa sa mga bote. Malinaw, sa ganitong paraan nais ng mga awtoridad na mabawi ang mga gastos sa pagtatayo at inupahan ang lugar sa mga mangangalakal.
Nga pala, hindi lang ito ang paraan para kumita. Sa simula ng ika-20 siglo, isang maliit na trailer ang tumakbo sa tulay, na nagdadala ng mga tao sa kabila ng East River. Ang pamasahe ay 5 sentimo at tumagal ng 5 minuto. Mas mura ang tumawid sa tulay sa pamamagitan ng paglalakad - para sa 1 sentimos. Sa isang kabayo, 5 pennies. At kung mayroong isang kariton o isang karwahe, pagkatapos ay hanggang sa 10 pennies! Ang presyo ay naiimpluwensyahan din ng laki ng mga baka. Maglakad kasama ang isang baka - 5 cents, may tupa o aso - 2 cents.
Brilliant Scam
Ang pinakamalaking financial scam ay konektado sa Brooklyn Bridge (New York). Siya ay napakatalino at simple. Isang manloloko na nagngangalang George Parker ang nagbenta ng pagmamay-ari ng tulay sa mga mapanlinlang na turista. At ito ay napakapopular. Itinuring ng mga taong nagmumula sa ibang mga bansa ang Amerika bilang isang bansa ng walang katapusang mga posibilidad. Hindi maaaring balewalain ang mapang-akit na alok na pagmamay-ari ang buong tulay. Para sa isang maliit na bayad, nakatanggap sila ng isang maliwanag na piraso ng papel, na nagpapatotoo na ang taong ito ang naging bagong may-ari. Ang pulisya ay may higit pang gawaing dapat gawin: 2-3 beses sa isang linggo, lumitaw ang mga sira-sira, na humihiling ng alinman sa muling pagpipinta o muling pagtatayo ng tulay o pagbabago ng mga presyo para sa pagtawid dito.
Hindi lang ibinenta ni George Parker ang Brooklyn Bridge. In demand ang mga dokumento para sa Statue of Liberty, Empire State Building at Metropolitan Museum of Art. Pagkatapos ng mga kaganapang ito, lumabas ang paulit-ulit na pananalitang "ibenta ang Brooklyn Bridge" sa pananalitang Amerikano, na nangangahulugang linlangin ang isang taong madaling paniwalaan.
Sa sinehan
Ang mga kawili-wiling katotohanan tungkol sa Brooklyn Bridge ay maaaring sabihin nang walang katapusan. Ngunit mas kawili-wiling panoorinpagbuo ng isang lagay ng lupa laban sa backdrop ng pinaka marilag na gusali sa sinehan. Isaalang-alang ang pinakakawili-wiling mga pelikula kung saan lumalabas ang ating bayani:
- Woody Allen's Manhattan.
- Hellboy ni Guillermo del Toro.
- Monstro ni Matt Reeves.
- Abyssal Impact ni Mimi Leder.
- Godzilla ni Roland Emmerich.
- "I Am Legend" ni Francis Lawrence.
- Gossip Girl.
- "Kate at Leo" ni James Mangold.
Ngayon, ang Brooklyn Bridge ay hindi lamang ang pangunahing ruta ng transportasyon mula Brooklyn papuntang Manhattan, kundi isang lugar din ng mga pagpupulong at mapagmahal na yakap. Daan-daang magkasintahan ang nagsabit ng mga padlock dito, at ang mga susi ay itinapon sa ilog bilang tanda ng walang katapusang pag-ibig. Ang mga manggagawa taun-taon ay kailangang magtanggal ng 5,000 kandado upang hindi lumampas sa pinahihintulutang timbang. Nakalkula ng mga aktibista sa kalusugan na ang isang two-way na paglalakad sa tulay ay nasusunog ng 300 calories, habang ang isang run ay nakakasunog ng 650.
