Mahirap isipin ang isang pirata na walang barko na may Jolly Roger sa mga itim na layag, dahil ang "aktibidad" ng mga pirata ay nagaganap na nakalutang, at para sa matagumpay na pagpapatupad nito kailangan mo ng isang maaasahan at mapaglalangang barko. Tungkol naman sa mga barko ng marque, orihinal na nilayon ang mga ito para sa pandarambong, ngunit inisyu sa isang upahang pribado para lamang sa isang partikular na panahon.
History of privateering
Nagmula ang privacy sa simula pa lamang ng ika-18 siglo, sa panahon ng digmaan sa pagitan ng Austria at France para sa Imperyo ng Espanya. Pagkatapos ay itinayo ang maraming barkong pirata at pribado, kung saan inupahan ang mga pirata. Ang privateering ay matatawag na "lehitimong" piracy - sa katunayan, ang mga privateer ay ginawa rin ang mga pirata, tanging sa halip na mga looted profit ay tumanggap sila ng bayad mula sa mga employer para sa trabahong ginawa. Karamihan sa mga privateer, pagkatapos ng trabaho, ay hindi makalaban sa tukso at naging mga libreng pirata, ang kapangyarihan ng madaling pera at mga ilegal na paraan upang makuha ito ay pamilyar na sa kanila. Bukod dito, ang privateer ay isang barkong handang magnakaw.
Kahulugan ng salitang "caper"
Sa pangkalahatan, ang mga barkong pirata ay naging mga barkong nahuli nila at angkop para sa pag-accommodate ng mga tripulante ng koponan, pag-iimbak ng mga suplay at mabilis. Ang mga hindi angkop ay nilunod lamang sa dagat o ipinagbili. Kung ang barko ay militar at high-speed, pagkatapos ay nagtagal ito sa mga kamay ng isang pirata sa loob ng mahabang panahon. Ang privateer ay isang pribadong sasakyang pandagat na idinisenyo para sa pandarambong na may paunang natukoy na mga layunin ng isang mersenaryong organisasyon. Ang pinakadakilang kagustuhan ay ibinigay sa mga brigantine at sloop, at ang malalaking tatlong-masted na barko ay hindi gaanong ginagamit, ngunit may ilang mga pakinabang. Itinuring silang pinaka-karapat-dapat sa dagat, kaya nilang tumanggap ng malaking team na may mga solidong armas at bala.
Ang pinakasikat na privateer sa kasaysayan
Sikat na kapitan ng pirata na si Edward Teach, na kilala sa palayaw na Blackbeard, ay naglayag sa three-masted Queen Anne's Revenge, isang privateer na orihinal na isang merchant ship, ngunit na-convert sa mga pangangailangan ng isang pirata crew. Itinuring itong barkong nasa ikalimang ranggo, na naglalaman ng hanggang 40 baril.
Ouidah sa ilalim ng pamumuno ni Sam Bellam, isang sikat na pirata ng Golden Age ng pagnanakaw sa dagat. Ang Ouida ay itinuturing na isang maliksi at mabilis na barko, kung saan ang matatapang na pirata ay nagdala ng maraming gintong nadambong.
Sikat na Scotsman na si William Kidd, na naging tanyag sa kanyang high-profile na kaso ng pagnanakaw ng pirata, ay naglayag sa ilalim ng bandila ng kanyang paboritong barko na tinatawag na Adventure. Ito ang marque noonarmado ng 34 na baril at tumanggap ng hanggang 160 tripulante, ang layunin nito ay sirain ang ibang mga barko.
