Metro "Dubrovka". Kasaysayan ng distrito na "Dubrovka"

2024 May -akda: Henry Conors | [email protected]. Huling binago: 2024-02-12 14:04

Ang istasyon ng metro na "Dubrovka" ay matatagpuan sa linya ng Lyublinsko-Dmitrovskaya. Ito ay binuksan noong 1999. Gayunpaman, ang pagtatayo ng istasyong ito ay mas matagal kaysa sa inaasahan. Ano ang dahilan ng paulit-ulit na pagpapaliban ng petsa ng pagbubukas ng istasyon ng metro ng Dubrovka? Ito, gayundin ang lugar kung saan matatagpuan ang istasyon, ay tatalakayin sa artikulong ito.

Construction

Ang Quickswain ay ang pinaka mapanlinlang na kaaway ng mga tagabuo ng metro. Kumakatawan sa isang lupa na puspos ng tubig, ito ay natutunaw sa ilalim ng mekanikal na pagkilos, sa gayon ay nagpapabagal sa proseso ng pagbubukas ng hukay. Unang nakatagpo ng mga manggagawa ang problemang ito noong dekada thirties, nang itayo ang mga unang istasyon ng Moscow metro. Kasabay nito, ang mga tagabuo ng metro ay nagsimulang gumamit ng teknolohiya tulad ng pagyeyelo sa lupa. "Dumating" ang paraang ito sa kabisera mula sa malayong Siberia, kung saan matagal nang natutunan ng mga minero na i-freeze ang mga minahan upang mapabilis ang pag-tunnel.

Gayunpaman, ang problema ay ang Dubrovka metro station ay itinayo sa isang lugar kung saanmayroong ilang mga pang-industriya na negosyo. Ang pagyeyelo sa lupa ay hindi ganoon kadali. Ang mga negosyo ay regular na naglabas ng mainit na tubig, ang kumunoy, na matatagpuan sa ibaba, ay patuloy na pinainit. Sa ilalim ng gayong mga kondisyon, hindi posible ang malalim na pagyeyelo. Ang pagtatayo ng istasyon ng metro ng Dubrovka ay nasuspinde. Sa loob ng apat na taon, ang mga tren ay ipinadala mula Krestyanskaya Zastava hanggang Kozhukhovskaya nang walang tigil.

Ang istasyon ng metro na "Dubrovka" ay binuksan dahil sa krisis sa ekonomiya, na sa pagtatapos ng dekada nobenta ay umabot sa isang hindi pa nagagawang sukat. Tulad ng alam mo, karamihan sa mga negosyo sa mga taong ito ay tumigil sa pagpapatakbo. Hindi na nagpainit ng tubig sa lupa ang mga shutdown plant, at natapos na ang trabaho.

Mga tampok na arkitektura

Station "Dubrovka" ay matatagpuan sa layong animnapu't dalawang metro mula sa ibabaw. Ito ay isang column-wall na tatlong-vaulted na gusali. Ang loob ng istasyong ito ay walang kapansin-pansing natatanging katangian, maliban sa isang mosaic panel na matatagpuan sa dulo ng bulwagan. Ang sahig ay sementado ng pula, kulay abo at itim na granite. Ang may-akda ng nabanggit na panel ay ang sikat na pintor at iskultor na si Zurab Tsereteli.

Ang Dubrovka metro project ay nilikha noong unang bahagi ng dekada nobenta. Ang gumaganang pangalan ng istasyon ay Sharikopodshipnikovskaya. Tulad ng nabanggit na, mayroong isang pang-industriya na negosyo sa ibabaw. Samakatuwid ang pangalan. Gayunpaman, ito ay nagkakahalaga ng pagsasabi ng higit pa tungkol sa kasaysayan ng lugar kung saan binuksan ang Dubrovka metro station noong 1999.

Distrito

Kailan eksaktong bumangon ang nayon ng Dubrovka sa teritoryo ng modernong Moscow ay hindi eksaktong kilala. Ngunit ang unang impormasyon tungkol sa pag-areglo na ito ay nabanggit sa mga makasaysayang mapagkukunan na itinayo noong ikalabing-apat na siglo. Hanggang sa ika-18 siglo, ang nayon ay bahagi ng Krutitsy Compound.

Ilang siglo na ang nakalipas, ang lugar ng Dubrovka ay hindi matatawag na kaakit-akit. Gayunpaman, tulad ng karamihan sa mga makasaysayang lugar ng kabisera. Ngunit sa lugar kung saan binuksan ang istasyon ng metro ng Dubrovka sa pagtatapos ng ika-21 siglo, noong unang panahon, sa loob ng maraming taon, mayroong isang malaking sistema ng alkantarilya. Dagdag pa rito, inayos dito ang isang katayan at mga patubig. Ang lokasyon ng nayon ay tulad na ang mabangong amoy na naranasan ng mga lokal ay hindi tumagos sa sentro ng lungsod. Ang lahat ay tungkol sa Moscow wind rose, na isinasaalang-alang kapag nag-aayos ng dumi sa dumi sa Dubrovka.

Ang mga unang pabrika sa lugar ay lumitaw sa simula ng ika-20 siglo. Sa mga taong iyon, ang Dubrovka ay isang tipikal na pamayanan ng mga manggagawa. Di-nagtagal ang lugar ay naging bahagi ng Moscow. At noong 1925, nagsimula ang aktibong konstruksyon dito, bilang isang resulta kung saan dalawampu't limang bahay na may limang palapag ang itinayo. Ngunit ang mga nagpaplano ay hindi tumigil doon. Noong 1928, lumitaw ang isang mas malaking residential complex sa lugar, na kinabibilangan din ng mga limang palapag na bahay, na sa oras na iyon ay nagpapatotoo sa matataas na tagumpay ng domestic architecture.

Ito ay isang maikling kasaysayan ng lugar na tinatawag na Dubrovka. Aling subway ang matatagpuan dito ay inilarawan sa itaas. Ngunit nararapat na sabihin na hindi lamang ang istasyon ang humiram ng pangalan mula sa sinaunang pamayanan. ATAng mga kalye na matatagpuan dito ay pinangalanan sa nayon, na nabuo noong malayong medieval na panahon (ika-1, 2nd Dubrovskaya).

Pag-atake ng terorista sa Dubrovka

Ang pangalan ng distritong ito, pati na rin ang istasyon ng metro, ay nauugnay sa mga trahedya na kaganapan sa kasaysayan ng Moscow, at sa katunayan ang buong bansa. Noong Oktubre 2002, inaresto ng mga terorista ang higit sa siyam na raang tao sa isang concert hall na matatagpuan malapit sa istasyon ng metro ng Dubrovka. Ayon sa mga opisyal na numero, 130 katao ang namatay sa pag-atakeng ito, kabilang ang sampung bata.