Ang buhay sa isang yate sa isipan ng mga tao ay ibang-iba na ang mga opinyon tungkol dito ay kadalasang nagkakasalungatan. Na hindi nakakagulat, dahil ang sea vessel na ito ay maaaring parehong karera at cruising.
Sa anumang kaso, ang isang tirahan na umuugoy sa mga taluktok ng mga alon ng dagat ay pinapaypayan ng pagmamahalan, dahil sa pamumuhay sa isang yate, maaari mong panoorin ang iskarlata na araw tuwing umaga, malumanay na lumulutang sa labas ng walang katapusang ibabaw ng dagat at nagsisimula sa araw-araw. makalangit na paglalakbay.
Cruise Yachts - Lumulutang tahanan ng mga manlalakbay
Ang isang sisidlan ng ganitong uri ay ligtas na matatawag na isang mapagpatuloy na tahanan, na nilagyan ng bawat kaginhawahan at perpekto para sa maraming araw na paglalakbay. Lahat ng bagay sa pag-aayos ng yate ay pinag-isipan upang ang sinumang manlalakbay (hindi dumaranas ng pagkahilo) ay makakatanggap lamang ng mga positibong emosyon mula sa buhay sakay.
Ano ang nasa modernong cruise yacht
Tulad ng ibang tirahan, ang isang marine vessel ay mayroong:
- mga cabin (mga silid para sa pahinga at pagtulog);
- sala (cabin);
- 1-2 banyong may toilet, washbasin atshower stall;
- fresh na tubig sa mga tangke;
- kusina na nilagyan ng refrigerator at kalan para sa pagluluto;
- Ang sabungan at kubyerta ay mga lugar kung saan maaaring makihalubilo, magpaaraw, at magsaya lamang ang mga bakasyunista.
Sa ating panahon, ang buhay sa isang yate ay hindi lamang isang magandang pagkakataon upang maranasan ang mundo sa paligid mo at tamasahin ang mga kakaibang natural na tanawin, kundi pati na rin ang magpalipas ng oras sa pinaka komportableng mga kondisyon.
Washroom. Mahalagang malaman
May dalawang feature ang marine toilet na kailangan mong malaman nang maaga:
- Mahigpit na ipinagbabawal ang pag-flush ng toilet paper sa palikuran na matatagpuan sa isang sisidlan ng dagat, dahil ang disenyo nito ay hindi nagbibigay para dito. Ang panuntunang ito ay dapat na mahigpit na sundin, dahil kung hindi, ang pagpapatakbo ng banyo ay ganap na mai-block, at tanging ang kumpletong disassembly nito ay magliligtas sa sitwasyon. At ang pamamaraang ito ay hindi mura at maaaring nagkakahalaga ng hanggang tatlong daang euro.
- Dapat na sarado kaagad ang drain valve pagkatapos mong “mag-flush pagkatapos ng iyong sarili”, dahil ang pag-iwan dito na nakabukas ay puno ng katotohanan na ang tubig sa dagat ay dadalhin sa banyo hanggang sa magsimula itong dahan-dahang bumaha sa silid. Sa pangkalahatan, kapag pumapasok sa banyo, agad na hanapin ang manual ng pagtuturo sa dingding, na dapat naroroon.
Dekorasyon sa loob
Ang bawat silid sa yate ay may matataas na kisame, na napakapraktikal, dahil ang isang tao ay hindi kailangang maglakad, nakayuko sa tatlong pagkamatay. Sa likuran at mga bagong bahagi ay may mga deluxe cabin na kayang tumanggap ng mga mag-asawa. Sa loob ng naturang silidmukhang isang malaking double bedroom, na kumukuha ng halos lahat ng espasyo nito at napapalibutan ng maraming istante at cabinet. Kapag naglalakbay sa dagat, pumili ng isang komportableng backpack o sports bag, dahil ang maleta sa isang yate ay mawawala sa lugar dahil lamang sa hindi ito posibleng maayos sa isang istante o sa isang aparador. Tandaan ang cartoon na "Well, maghintay ng isang minuto!" at ang eksena kung saan nakahiga ang lobo sa cabin, at ang maleta na nahulog sa istante ay nangangaso sa kanya? Maaaring mangyari sa iyo ang isang katulad na episode kung dadalhin mo ang napakalaking kahon na ito sa kalsada.
Ang cabin ay nilagyan ng mga bilog na bintana, portholes, life jacket, ilang bombilya at, siyempre, fire extinguisher.
Presensya ng mga bata
Ito ay itinatag na ang mga sanggol na matagal nang nasa yate ay nauuna sa kanilang mga kapantay sa pag-unlad ng kaisipan. Sila ay nanonood habang ang mga tangke ng barko ay puno ng tubig at nagsimulang mapagtanto kung gaano kahalaga ang pagtitipid ng tubig. Bilang karagdagan, ang mga bata ay mahilig maglaro ng mga pirata, naghahanap ng mga posibleng kalaban sa isang kalapit na yate, pumili ng kurso sa isang electric navigator upang wastong kalkulahin ang ruta ng dagat, mag-pore sa mga waxed sea chart at mangarap na makahanap ng kayamanan, at marahil ay ibinaon mismo ang treasure chest..
Ang mga bata ay parang mga romantikong bayani mula sa mga libro ng pakikipagsapalaran sa isang barkong pandagat, ngunit sa ating high-tech na panahon, ito ay nagkakahalaga ng marami!
Tips para sa mga nagsisimula
Kung sa kalupaan mas gusto mo ang buhay sa isang yate sa karagatan,kung gayon mas matalinong sundin ang payo ng mga may karanasang marino. Atang mga ito ay ang mga sumusunod:
- Huwag isipin na kaya mong magpatakbo ng sarili mong negosyo habang nasa dagat.
- Ang nakakagulat na ulap ng romantikismo ay mabilis na naglaho at nagiging malinaw na ito ang buhay, bagama't iba, ngunit hindi isang tuluy-tuloy na pakikipagsapalaran. Samakatuwid, maingat na timbangin ang mga kalamangan at kahinaan.
- Kung nasusuka ka, wala kang magagawa sa dagat, dahil imposibleng masanay sa paggulong.
- May katotohanan na nagsasabi na habang tumatagal ang isang tao sa pampang, lalo siyang naaakit sa dagat, at kabaliktaran. Ito ang ganap na katotohanan.
- Piliin ang bilis na pinakaangkop sa iyo.
- Huwag maging tamad na malaman ang higit pa tungkol sa bansang pupuntahan mo, at siguraduhing kumuha ng souvenir doon, baka nandoon ka sa una at huling pagkakataon.
- Maingat na obserbahan ang regular na pag-iingat ng logbook.
- Mag-aral ng marine science, magiging kapaki-pakinabang ito sa buhay sa isang yate.
- Ayusin ang iyong sarili kung maaari.
- Maging forward-think at magkaroon ng back-up na plano dahil ang lagay ng panahon ay maaaring makagambala sa pangunahin.
- Huwag magmadaling pumunta sa kahit saan, dahil lalakad ka pa sa kalmado at pantay na kurso. Gumagana ang prinsipyo dito: "Bilisan mo - patatawain mo ang mga tao."
- Maging matatas sa kahit isang banyagang wika dahil mas gagawin nitong mas madali ang iyong buhay.
Tungkol sa nabigasyon
Kamakailan, isang naka-istilong uso ang naging pagbili ng isang yate hindi bilang isang paraan ng libangan, ngunit bilang isang ganap na gusali ng tirahan. Buong pamilyaang iyong pinili pabor sa pamumuhay ng mga manlalakbay sa dagat, ngunit bakit? Ano ang nagtutulak sa mga tao na umalis sa isang matatag na buhay at lumipat sa isang mundong puno ng mga pakikipagsapalaran at bumuo ng kanilang buhay sa isang naglalayag na yate?
Para sa mga nagpapahalaga sa kanilang kalayaan, walang nakakagulat sa ganitong pagpili, at, ayon sa mga psychotherapist, hindi ito pagtakas sa mga problemang panlipunan. Ang buhay sa isang yate sa dagat ay isang hindi pangkaraniwang pangyayari para sa atin. Ngunit sa baybayin ng mga bansa sa Kanlurang Europa, madalas mong makikita ang mga naka-moored na residential barge.
Ayon kay Stanislav Poltorak, isang dalubhasa sa pag-uugali ng tao, psychiatrist, ang pangunahing dahilan ng pagpili ng mga Ruso sa hindi pangkaraniwang buhay-dagat ay ang hindi pagkakasundo sa mga modernong prinsipyo at tuntunin sa buhay na ipinataw ng lipunan. Ang isang tao, una sa lahat, ay isang taong lubos na may kakayahang lumaban sa mga alituntuning ipinataw mula sa labas.
Kaya ba kailangan niyang pumasok sa trabahong hindi niya gusto araw-araw, makipag-usap sa mga hindi kasiya-siyang tao, bumili ng "status" na dayuhang kotse at apartment sa isang usong lugar? Hindi ba't mas mainam na ibenta ang lahat ng magagamit at bumili ng daluyan ng dagat na inangkop para sa buhay, na gumagawa ng pagpili sa direksyon ng kalayaan at kalayaan? Maaari kang magtrabaho sa pamamagitan ng Internet, at mamuhay kahit saan mo gusto.
Ang pagtakas mula sa mga problema ay lumilipat sa tahimik at ilang ng kagubatan, ngunit ang buhay-dagat, na puno ng mga pakikipagsapalaran, ay ganap na kakaiba! Pagkatapos ng lahat, ang isang tao ay nagsisimulang kumilos, hindi batay sa mga inaasahan ng ibang tao, ngunit sa kung ano ang gusto niyang gawin sa kanyang sarili. Ngunit gayon pa man, hindi ito isang paghihimagsik, dahil walang pagsalungat sa isang tao o isang bagay. Isa lang itong pamumuhay na pinili ng isang partikular na tao para sa kanilang sarili at sa kanilang mga mahal sa buhay.
Totoo, may panganib na ang pagbabalik sa lipunan ay maaaring mas mahirap kaysa sa tila sa unang tingin. At hindi ito nakakagulat, dahil ganap na natikman ng isang tao ang lasa ng kalayaan sa labas ng makitid na balangkas ng lipunan.
Sa anumang larangan ng aktibidad, kailangan mong makipag-ugnayan sa mga tao, lutasin ang mga isyu na matagal nang nawalan ng ugali ng isang tao, namumuno sa isang marine lifestyle, dahil doon ay malaya siyang kontrolin kung magkano ang halaga ng buhay sa isang yate. Ngunit sa lupa, kakaunti ang nakasalalay sa kanya nang personal.
Ang lahat ng pinagsamang ito ay maaaring magdulot ng malaking pinsala sa mental na estado ng isang libreng navigator.
Ano ang dahilan kung bakit ka umalis
Ang mga kapalaran ng lahat ng tao na nagbago ng dati nilang paraan ng pamumuhay ay halos katulad ng buhay-dagat na puno ng mga sorpresa sa isang yate. Ang bawat isa sa kanila mula sa pagkabata ay nagbabasa ng panitikan sa pakikipagsapalaran, pinangarap na maging isang kapitan at maglakbay sa mahabang paglalakbay. Lahat sila ay lumaki, naging isang tao, at sa iba't ibang paraan ay narating nila ang matagal na nilang ninanais.
Ang buhay sa gitna ng dagat ay nakakatulong upang matuto ng mga simpleng kasiyahan. Doon ay nagiging malinaw kung sino, sino at ano ang halaga. Ang kasinungalingan at pagkukunwari sa dagat ay hindi nararapat, at ang pagkakaibigan ay nakabatay lamang sa tapat at maliwanag na damdamin.
Ang halaga ng pamumuhay sa isang yate ay mas mura kaysa sa pamumuhay sa lupa, napapailalim sa ilang mga kundisyon ng pagtitipid. Maaari mong obserbahan ang mga ito sa ganitong paraan:
- bawasan ang mga gastos sa gasolina sa pamamagitan ng paglalayag o paggaod;
- independiyenteng nagsasagawa ng mga pagkukumpunitrabaho;
- madalas na manatili sa mga marinas (sa Mediterranean, ang nasabing kasiyahan ay nagkakahalaga mula 60 hanggang 500€ bawat gabi!);
- pumili ng yate na may kakayahang mag-angkla.
Ano ang dapat na perpektong tahanan sa tabing dagat?
Kung ibubuod natin ang mga kagustuhan ng lahat ng marino tungkol sa pagpili ng yate para sa buhay pampamilya,ay ganito ang mangyayari:
- Dapat maganda ang performance niya sa pagmamaneho.
- Maging malakas at maliksi.
- Para maging komportable partikular para sa iyo, at hindi ang pinaka "fancy", dahil palaging may isa na mas cool ang yate.
- Maging maganda at akma sa anumang panahon.
- Idinisenyo para sa 7-8 tao (para sa mga bisita), ngunit may isang manibela.
- Matipid at madaling ayusin.
- Magkaroon ng maluwag na deck (lalo na kung may mga bata kang kasama sa paglalakbay).
Pagbabago ng gastos
Tulad ng alam mo, walang yate ang maaaring maging pangkalahatan sa lahat ng aspeto, dahil ang bawat isa ay may iba't ibang ideya ng ideal. Gayunpaman, ang pangunahing papel ay ginagampanan ng bahagi ng pananalapi. Siyempre, mas mabuti at mas mabilis ang yate, mas mataas ang halaga nito. Para sa ilan, ang isang maliit na bangka ng uri ng Albin Vega ay perpekto, ang presyo nito ay nag-iiba mula 5,000 hanggang 10,000 €. Para sa iba, ang €100,000 na 45-foot na yate ang mas magandang pagpipilian.
At may gusto ng mas maluwag na catamaran, na ang presyo nito ay maraming beses na mas mataas. Sa pangkalahatan, gumagana rin dito ang kilalang kasabihang Ruso, na nagsasabing walang kasama sa panlasa at kulay.
Guy for Dummies: Life on a Yacht
Upang matamasa mo ang buhay ng isang laboy sa dagat, kailangan mo munang mapagod sa pang-araw-araw na buhay sa lupa, dahil kung wala kang pagnanais ng kalayaan at kalayaan, nang walang pagnanais na makilala ang mundo, hindi magtatagumpay. Ngunit gayunpaman, hindi ito sapat upang makabisado ang mga kasanayan sa pag-navigate nang mag-isa.
Pitong bagay na kailangan mong gawin para magsimula ng bagong buhay bilang handa hangga't maaari:
- Maghanap ng magaling na instructor at matutunan ang craft.
- Lungoy nang ilang beses sa ilalim ng gabay ng isang makaranasang kapitan.
- Bisitahin ang mga palabas sa yate at pumili ng yate na matitirhan sa tulong ng mga eksperto.
- Maghanap ng mga taong katulad ng pag-iisip at humingi ng pagbisita upang makita ang marine life mula sa loob.
- Huwag pumili ng isang bangka habang buhay dahil maaari mong mahanap ang iyong pangarap na yate mamaya.
- Sa anumang kaso huwag mawala ang iyong tahanan para sa pagbili ng isang karapat-dapat sa dagat na sasakyang-dagat, dahil ang buhay dito ay maaaring hindi maging maayos. Saan ka babalik kung ganoon? Samakatuwid, subukang kumita ng pera upang makabili ng yate sa iyong sarili.
- Hanapin ang lakas na umalis sa iyong comfort zone, dahil kung wala ito walang gagana.
Tatlong paraan ng pamumuhay sa isang yate
- Ang paglipat ay isang kilusan kung saan masisiyahan ka sa sariwang simoy ng dagat at magagandang tanawin. Ngunit mayroong isang minus, na kung ikaw ay may pagkahilo sa dagat, ikaw ay magiging sakit sa paggalaw, na nangangahulugang kailangan mong magdusa sa sakit ng ulo at patuloy na pagnanasa sa pagsusuka. Oo, at ang tirahan ay tumatagal sa pinakasimple at hindi magandang tingnan na hitsura (dahil din sapitching).
- Ang pagparada sa marina ay parang pagbabalik sa mga pagpapala ng sibilisasyon. Kaya, ang pagkakataong bumisita sa sauna, restaurant, supermarket o mamili sa isang boutique. Bilang karagdagan, maaari mong samantalahin ang katotohanan na maaari mong ligtas na hugasan ang yate na may sariwang tubig mula sa baybayin, nang walang takot na maubusan ang mga reserba nito. Ang downside ay ang buhay sa isang yate sa Mediterranean (o paradahan sa isang marina) ay natatabunan ng tropikal na init, kung saan hindi makakatipid ang mga awning o swimming. Siyempre, hindi gaanong mahalaga kung ang iyong sisidlan ay nilagyan ng modernong air conditioning.
- Ang Angkla ay tungkol sa pag-enjoy sa sariwang hangin at magagandang tanawin sa baybayin. Maaari kang lumangoy at mag-sunbathe hangga't gusto mo. Ang downside, siyempre, ay magagamit din, at ito ay binubuo sa katotohanan na maaari ka lamang makarating sa baybayin sa pamamagitan ng bangka. Kung siya ay maglayag, kung gayon ito ay puno ng mga paghihirap gaya ng kawalan ng isang lugar upang magpugal, at ang pangangailangan na umupo hanggang sa kanyang mga tainga sa tubig-alat.
