Ang mga tampok ng ekonomiya ng Dutch ay higit na tinutukoy ng lokasyon nito. Ang Netherlands ay itinuturing na isa sa mga pinaka-maunlad na bansa sa European Union. Tatalakayin ng artikulong ito ang mga tampok at komposisyon ng ekonomiya ng estadong ito.
Mga pangkalahatang katangian ng sektor ng ekonomiya
Dahil sa heyograpikong lokasyon nito sa gitna ng Kanlurang Europa, ang bansa ay may isang madiskarteng maginhawang paunang lokasyon.
Pagbibigay ng maikling paglalarawan ng ekonomiya ng Netherlands, mapapansin na ang economic sphere ng estadong ito ay pangunahing nakatuon sa pag-export ng mga produkto. Ang transportasyon at pagbebenta ay itinuturing na mahahalagang aktibidad sa negosyo.
Dahil sa paborableng lokasyon ng estado, isang malaking bilang ng mga pasilidad na pang-industriya (mga alalahanin, halaman, pabrika, atbp.) ang nalikha dito. Maraming mga dambuhalang produksyon sa mundo ang mayroong kanilang mga distributor para sa Old World sa bansang ito. Bilang karagdagan, ang mga organisasyon ay madalas na nilikha sa Netherlands na umaasa sa transportasyon ng malalaking volume ng mga materyales sa pamamagitan ng tubig (sa mga nauugnay na lugarmaaaring maiugnay ang mga aktibidad sa industriya ng petrochemical).
Ang Netherlands ay interesado sa maraming asosasyong pang-industriya dahil sa mga sumusunod na pagkakataon:
- well-developed transport sector;
- kumportableng kapaligiran para sa mga mangangalakal at isang labor market na may mga karampatang manggagawa.
Ang pagganap ng bansa sa itaas ay mataas ang rating ng mga TNC at economic research centers.
Komposisyon ng pang-ekonomiyang industriya sa Netherlands
Ang Netherlands ay isang advanced na industriyal na estado na may mabilis na umuunlad na sektor ng agraryo. Patuloy silang humahawak ng posisyon sa nangungunang sampung bansa ng Kanlurang Europa sa mga tuntunin ng pag-unlad ng industriya.
Kamakailan, ang Dutch GDP ay tumaas nang higit sa 0.55 trilyon guilders (lokal na pera), na nag-aambag sa higit sa average na kita sa bawat average na naninirahan sa buong Old World.
Sa kabila ng katotohanan na ang mga mamamayan ng Netherlands ay bumubuo lamang ng 4.5% ng lahat ng mga naninirahan sa Europa, ang GDP ng estadong ito ay bumubuo ng 5.1% ng kabuuang gross domestic product ng Old World.
Indicator ng paglago ng presyo sa bansa ay kabilang sa pinakamababa sa European Union: noong 1993-1994. ito ay hindi hihigit sa tatlong porsyento. Ipinahihiwatig nito na ang larangan ng ekonomiya ng Netherlands ay sapat na nakaligtas sa mga kahihinatnan ng krisis sa ekonomiya sa simula ng huling dekada ng huling siglo.
Kung maikli nating ilalarawan ang ekonomiya ng Netherlands, ligtas nating masasabi na ang malaking kahalagahan sa larangan ng ekonomiya ng estadomagkaroon ng agrikultura, pangingisda, industriya, shipping, export at capital outflow.
Agroclimatic resources
Ngayon ang mga malawak na dahon na kagubatan, na noong nakaraang mga siglo ay lumago sa karamihan ng teritoryo ng estado, higit sa lahat ay nanatili sa mga estates ng pinuno ng bansa at sa mga natural na lugar ng estado. Sa mga dalisdis ng mga lambak maaari kang makahanap ng beech, oak. Sa kapitbahayan ay elm, abo, poplar, at sa mababang lupain - alder. Ang kalikasan ng Netherlands ay nakikilala sa pamamagitan ng iba't ibang uri ng mga bulaklak at berry. Lumalaki ang birch at oak sa mabuhanging ibabaw, na may halong mga latian at moorlands. Ang huli ay may maraming palumpong (gaya ng juniper o gorse).
Ang fauna ng Netherlands ay hindi gaanong magkakaiba. Karaniwan, ang mga uri ng hayop na iyon ay napanatili, ang saklaw nito ay sumasaklaw sa mga mamasa-masa na parang, mga channel at mga reservoir. Sa 180 species ng mga ibon na nabuhay sa ganitong estado, humigit-kumulang 2/5 ang nabubuhay sa o malapit sa tubig.
Ang sitwasyon ng economic sphere sa Netherlands noong XVI century
Simula noong 1555, ang Netherlands ay isang mahalagang bahagi ng estado ng Espanya. Ang ekonomiya ng bansang Netherlands ay nakikilala sa pamamagitan ng kayamanan at pag-unlad. Gayunpaman, hindi lahat ng lupain dito ay may pantay na antas ng pag-unlad. Ang mga industriyang komersyal at pang-industriya (linen at lana) ay higit na binuo sa Brabant at Flanders.
Noong 1590s, lumitaw ang mga unang negosyo (manufactories) kasama ng mga upahang manggagawa. Nagkaroon ng kalakaran sa pagbuo ng kapitalismo. Sa kumpetisyon sang ganitong mga negosyo, nawala at bumagsak ang produksyon ng workshop.
Sa sektor ng industriya, aktibong umuunlad ang produksyon ng metal, carpet at salamin. Ang mga armas ay ginawa sa Liege, ang butil na asukal, tela (tela) at sabon ay ginawa sa Antwerp, at ang Brussels ay sikat sa mga karpet nito. Ang paggawa ng barko ay aktibong umuunlad sa Saadam at sa sentro ng Holland. Malakas ang produksyon ng lana sa Utrecht, Rotterdam at Leiden.
Ang sentro ng kalakalan hanggang 1576 sa Netherlands ay Antwerp. Matapos matalo sa Spain, pinalitan siya ng Amsterdam.
Sa sektor ng agrikultura, salamat sa pagtatayo ng mga dam, naging posible ang pagpaparami ng baka, gayundin ang agrikultura (pinatubo ang flax at trigo). Malaki ang papel na ginagampanan ng mga produktong karne at pagawaan ng gatas sa ekonomiya.
Ang pampulitika at pang-ekonomiyang pang-aapi ng mga Kastila ay humantong sa isang rebolusyonaryong pag-aalsa na nagwakas sa pagkakamit ng Netherlands ng kalayaan mula sa Madrid noong 1609.
Ang sitwasyon sa sektor ng ekonomiya ng Netherlands noong siglo XVII
Sa pagpasok ng ika-16 at ika-17 siglo, nagsimulang tumuon ang ekonomiya ng Netherlands sa lokal na kalakalan at pag-export. Ang huli ay gumanap ng isang mahalagang papel. Sinakop ng estado ang mga lupain (pangunahin sa Indonesia). Ang Netherlands ay lumikha ng kanilang sariling mga komersyal na kinatawan ng mga tanggapan (pabrika), naging mga monopolista sa supply ng maanghang at oriental na mga produkto, nagsagawa ng transportasyon sa baybayin (mula sa isang daungan ng estado patungo sa isa pa). Kumuha sila ng halimbawa mula sa Portugal. Unti-unti, ang Netherlands ay naging isang metropolis. Ang sentro ng kalakalan, kabilang ang maritime, ay nanatiling sentrong lungsod ng Holland.
Noong ika-17 siglo. nagsimulang lumitaw ang mga institusyong pinansyal, na nagbigay ng mga pautang sa interes. Ang mga pautang at utang ay tumagos sa globo ng pamilihan. Naging popular ang mga promisory notes (bills). Noong 1698, itinatag ang Insurance Chamber. Ang gayong patakaran ng Netherlands ay humantong sa malubhang tunggalian, at noong 1630s ay bumagsak ang kanilang istruktura ng kalakalan sa Old World.
Malaki rin ang naging papel ng pangingisda, na naging isa sa mga salik sa pag-unlad ng komersyo, paggawa ng mga barko, paggawa ng canvas, at iba pa. Ang Netherlands ay nagawang manguna sa paggawa ng mga barko sa buong mundo.
Sa Haarlem at Leiden ay mayroong industriya ng pagmamanupaktura ng tela, ang mga produkto na kung saan ay in demand hindi lamang sa loob ng bansa, kundi maging sa ibang bansa.
Hindi nahuli ang sektor ng agrikultura sa pag-unlad. Ito ay nakikilala sa pamamagitan ng makabagong teknikal na kagamitan noong panahong iyon, ang commodification ng mga produktong pang-agrikultura, maraming mga sakahan at aktibong paghahalaman (ang Dutch tulips ay sikat pa rin sa buong mundo).
The Netherlands sa buong XVII century. nanatiling pinuno sa pandaigdigang ekonomiya. Ito ay isang "gintong panahon" sa kasaysayan ng ekonomiya ng Dutch. Ngunit noong unang bahagi ng 1700s, nagsimula silang matalo sa Great Britain, na nanguna. Ang dahilan nito ay isang hindi magandang binuo na baseng pang-industriya, isang kakulangan ng atensyon sa sektor ng industriya ng ekonomiya, pati na rin ang patuloy na mga digmaan sa France.
Ang sitwasyon sa economic sphere ng Netherlands sa ikalawang kalahati ng XX-XXI na siglo
Pagkatapos ng Great Patriotic War, wasak ang Netherlands. Noong 1945, ang larangan ng ekonomiya ng bansa ay lamang28% ng volume na nasa dulo ng 30s. Sa panahon ng digmaan, winasak ng mga Nazi ang hanggang 60% ng sistema ng transportasyon.
Ang America ay naglaan ng higit sa 1,000,000,000 USD para sa pagpapanumbalik ng estado. Pagsapit ng 1953, ang mga awtoridad ng Dutch ay nagpapadala ng mga pondo upang makapagtayo ng 65,000 gusaling tirahan taun-taon.
Ang pag-unlad ng ekonomiya ng Dutch ay dahil din sa pagbagsak ng sistemang kolonyal. Nawalan ng kontrol ang estado sa pangunahing kolonya nito noong 1949. Ito ang naging impetus para sa pag-unlad ng iba pang mga industriya, samantalang bago ang digmaan sa Germany, ang kalakalan ay may mahalagang papel sa larangan ng ekonomiya.
Interval 1950–1970 ay itinuturing na "gintong panahon" ng pagbuo ng ekonomiya ng Dutch. Ang gross domestic product sa average ay tumaas ng 4-5% bawat taon. Ang gayong seryosong pag-unlad ng ekonomiya ay naging posible para sa pamunuan at mga mangangalakal ng bansa na taasan ang sahod ng mga upahang manggagawa sa paglipas ng panahon, na iniiwasan ang malalaking hindi pagkakasundo sa mga manggagawa mismo at mga organisasyong kumakatawan sa kanilang mga interes.
Mula noong 1960s, ang paggawa ng mga barko, industriya ng kemikal at mga ugnayang pangkalakalan sa pagitan ng estado ay lumitaw sa sektor ng ekonomiya, bagama't may mahalagang papel pa rin ang sektor ng agrikultura.
Noong 1970s, natagpuan ng mga Dutch ang "itim na ginto" sa North Sea, na nagpapinsala sa bansa. Ang katotohanan ay ang produksyon ng langis ay nagsimulang manguna sa pang-ekonomiyang globo, na nakapipinsala sa industriyal na globo. Ang pandaigdigang kompetisyon sa industriya ay humantong sa pagkawala ng mga dating matataas na posisyon ng Netherlands kahit na sa mga lugar kung saan sila ay tradisyonal na itinuturing na malakas (halimbawa, sapaggawa ng barko).
Noong 1980s. ilang mga organisasyon ng estado ang inilipat sa mga pribadong kamay, na nagpabawas sa mga gastos ng bansa.
Noong 1990s, bumalik sa normal ang sitwasyon sa ekonomiya ng Dutch. Gayunpaman, ang pagtaas ng mga kita ay nagdulot ng malubhang pagtaas sa mga presyo at humantong sa katotohanan na ang mga namumuhunan ay nagsimulang mag-withdraw ng kanilang kapital mula sa bansa.
Noong 2009–2013 Ang krisis sa ekonomiya sa European Union ay nagdulot ng malubhang dagok sa larangan ng ekonomiya. Upang mailigtas ang dalawang malalaking bangko (“ING Group” at “ABN Amro”) mula sa pagbagsak, kinailangan ng Dutch Ministry of Economy na gumamit ng tulong pinansyal mula sa EU, na may kabuuang 40 bilyong €.
Noong 2013, inihayag sa publiko ng pinuno ng Netherlands ang pagtatapos ng "welfare country".
Sektor ng industriya
Ang sektor ng industriya ng estado ay nakatuon sa produksyon ng mga first-class at competitive na mga produkto. Ang mga nangungunang sektor ng sektor ng industriya ay ang pagpoproseso ng mga hilaw na materyales, ang pagkuha ng "itim na ginto" at "asul na panggatong", elektroniko, kimika, at pagproseso ng metal. Sa mga dating uri, ang paggawa ng barko, pulp at papel, woodworking at industriya ng pagkain ay may mahalagang papel. Sa produksyon ng mga tela, sapatos, pananahi, may pagbaba sa mga rate ng produksyon.
Ang Enerhiya ay isa sa mga pangunahing sektor ng ekonomiya ng Dutch. Karamihan sa mga de-koryenteng enerhiya ay nabuo ng mga thermal power plant. Kasalukuyang mayroong 2 nuclear power plant sa Dodeward at Borssel.
Ang "Black gold" ay 25% ng lahat ng paghahatid sa ibang bansa. Ginagamit ang langis bilang tagapagdala ng enerhiya at hilaw na materyal para saindustriya ng petrochemical at kemikal.
Ang mga ferrous na metal ay nasa yugto ng pagbuo. Ang Eileiden ay ang sentro ng industriya ng bakal at bakal sa Netherlands. Ang non-ferrous na pagpoproseso ng metal ay puro sa Roermond, Hogesand, Frissingham at ilang iba pang lungsod.
Hindi rin masama ang sitwasyon sa mechanical engineering. Ang kumpanya ng Philips ay matagal nang nakakuha ng katanyagan sa buong mundo. Ang mga Dutch na negosyo ay gumagawa ng mga teknikal na kagamitan para sa iba't ibang industriya.
Transport system
Ang kawalan ng mga bundok sa estado ay lumilikha ng komportableng kapaligiran para sa pagpapaunlad ng sistema ng komunikasyon sa kalsada, ngunit ang malaking bilang ng mga reservoir ay nagdudulot ng ilang kahirapan at panganib sa lugar na ito. Narito ang data sa kabuuang haba ng mga landas:
- mga riles - 2,753 km;
- motorways – km 111,891;
- daloyan ng tubig - 5,052 km.
Maritime communication ay may malaking kahalagahan sa ekonomiya ng Netherlands. Ang estado ang humahawak ng malaking bahagi ng pagpapadala sa Old World. Ang kumpanya ng aviation na KLM ay nagsisilbi ng maraming interstate air transportation.
Kasabay nito, tumaas ang kahalagahan ng world transit ng Netherlands. Salamat sa Holland, nagsimulang sakupin ng bansang ito ang ika-4 na posisyon sa laki sa mga estado ng transportasyon ng mundo. Ang pinakamalaking daungan sa Netherlands ay ang Rotterdam.
Pangingisda
Pananatili ng pangingisda ang makabuluhang posisyon nito sa istruktura ng ekonomiya ng Dutch. Ang pangingisda sa estadong ito ay nahahati ayon sa mga uri ng huli at uri ng mga sisidlan.sa:
- pangingisda ng hipon sa mga maliliit na tender sa baybayin ng Netherlands, Germany at Denmark;
- pangingisda ng bakalaw, herring, mackerel sa hilaga at gitna ng North Sea, sa baybayin ng Ireland at United Kingdom;
- mahuli ng shellfish gamit ang mga espesyal na barko;
- pangingisda ng flounder species ng isda (direktang flounder, kosorot) sa pamamagitan ng malalaking lambot, pangunahin sa timog at sa gitna ng North Sea.
Para makatipid ng isda, ang European Union ay nagpataw ng mga limitasyon sa pangingisda, kabilang ang herring.
Agrikultura
Ang agrikultura ay may malaking kahalagahan para sa ekonomiya ng isang bansa tulad ng Netherlands. Ang mga bulaklak at gulay (€12,000,000,000) at mga produkto ng pagawaan ng gatas (€5,000,000,000) ay nangingibabaw sa mga kalakal na ini-export ng Netherlands sa ibang mga bansa.
Agricultural land ang bumubuo sa 65% ng kabuuang lugar ng Netherlands. Ang bilang ng mga pastulan ay patuloy na bumababa, at sa panahon ng 1995-2005. ang kanilang bilang ay bumaba ng 8.2%, na higit sa lahat ay dahil sa pagtatayo ng mga bahay. Ang lupa sa estado ay maingat na pinataba.
Ang pagtatanim ng bulaklak ay nangingibabaw sa ilang rehiyon ng Netherlands. Ang populasyon ay nagtatanim din ng patatas, cereal, sugar beet.
Ang bansa ay niraranggo sa ika-5 sa Old World para sa paggawa ng mantikilya at ika-4 para sa paggawa ng keso.
Sa mga tuntunin ng teritoryong inangkop para sa mga greenhouse, ang estado ang hindi mapag-aalinlanganang pinuno sa planeta. Sa panahon ng 1994–2005 ang lugar na nakatuon sa greenhouse farming ay tumaas mula 13,000 ektarya hanggang 15,000 ektarya. Karamihan sa protektadong lupa (3/5 ng kabuuang lugar)inangkop para sa paglaki ng mga bulaklak.
Ang laki ng industriya ng agrikultura
Ang estado ay nasa ika-10 posisyon sa planeta sa paggawa ng mga produkto ng pagawaan ng gatas at itinuturing na pinakamalaking supplier ng keso. Ang paggawa ng gatas sa Netherlands ay puro sa Friesland.
Ang lubos na produktibong sektor ng agrikultura ay may malaking kahalagahan. Ang mga baka ay nagbibigay ng humigit-kumulang 70 porsiyento ng output. Ang pag-aanak ng baka ng baka ay naglalayong i-export. Ang estado ay itinuturing na isa sa mga nangungunang exporter ng mga itlog. Sa mga tuntunin ng produksyon ng itlog, ang mga hens mula sa Netherlands ay higit na mataas kaysa sa lahat ng iba pa - 260 itlog bawat manlatag. Ang mga kabayo at tupa ay pinapalaki sa bansa, ngunit ang bilang ng mga hayop na iyon ay bumababa sa paglipas ng panahon.
