Error P0420: ano ang gagawin dito?

Talaan ng mga Nilalaman:

Error P0420: ano ang gagawin dito?
Error P0420: ano ang gagawin dito?

Video: Error P0420: ano ang gagawin dito?

Video: Error P0420: ano ang gagawin dito?
Video: DI MAKALOGIN SA GCASH ACCOUNT/NEED SUBMIT A TICKET | ANO ANG DAHILAN AT PAANO ITO MASOLVE? 2024, Marso
Anonim

Ang sistema ng paglilinis ng gas na tambutso ng kotse ay medyo kumplikado, at ang catalyst ay isa sa mga elemento nito. Tinatawag din itong catalytic converter. Ang pangunahing gawain nito ay gawing hindi gaanong nakakapinsala ang mga nakakapinsalang sangkap na ibinubuga sa kapaligiran, at ang error na P0420 ay nagpapahiwatig na ang elemento ng paglilinis ng tambutso na ito ay hindi gumagana o hindi gumagana. Sa ilang mga kotse, dalawang converter ang ginagamit nang sabay-sabay. Sa kasong ito, ang error code ay maaaring P430. Kung nangyari ang gayong pagkakamali, pagkatapos ay una sa lahat ito ay nagpapahiwatig na ang buhay ng katalista ay natapos na. Siyempre, may pagkakataon na lumitaw ang error dahil sa mahinang kalidad ng gasolina (at nangyayari ito), ngunit kadalasan ang problema ay tiyak sa "kamatayan" ng katalista. Well, o sa mababang kahusayan.

error p0420
error p0420

Bakit nabuo ang error na P0420?

Ang "utak" ng kotse sa proseso ng operasyon (kontrol) ay naghahambing ng mga signal mula sa dalawang sensor para sa isang tiyak na tagal ng panahon, kalkulahin ang tagal ng mga signal ng boltahe, at kung hindiumaangkop sa tinukoy na threshold, itinuturing ito ng system na isang paglabag sa neutralizer. Ito ay pinaniniwalaan na ang pagkakaiba sa pagitan ng mga amplitudes ng mga sensor ng oxygen (harap at likuran) ay hindi dapat higit sa 0.7 beses bawat minuto. Gayunpaman, hindi agad bumukas ang ilaw ng Check engine, ngunit sa loob ng 100 segundo. Sa kasong ito, ang pagkarga sa makina ay dapat na mula 21 hanggang 63% sa bilis ng pag-ikot ng crankshaft na 1720-2800 rpm. Gayundin, ang temperatura ng catalyst ay dapat na higit sa 500 degrees.

Kung ang catalytic converter ay pagod na, ang pagbabasa ng rear oxygen sensor ay unti-unting lalapit sa pagbabasa ng nasa harap. Ang pangunahing layunin ng catalyst ay i-oxidize ang carbon monoxide at i-neutralize ang CO2 emissions sa kapaligiran. Simula sa pamantayang Euro-3, ang prosesong ito ay sinusubaybayan ng dalawang sensor, sa pagitan ng kung saan ang mga signal ay patuloy na inihahambing upang mairehistro ang tagpo ng mga pagbabasa sa pagitan nila. Samakatuwid, maaga o huli, sa anumang kaso, magkakaroon ng error na P0420: sa Ford Focus 2, Nissan, Chevrolet, Honda, Toyota at iba pang mga kotse na ginawa pagkatapos ng 1996 at may dalawang lambda probe (2 sensor).

p0420 error
p0420 error

Kaya, ang pangunahing sanhi ng error na P0420 ay ang pagtuklas ng hindi nasusunog na gasolina at mga residu ng oxygen sa mga gas na tambutso. At oo, sandali lang, dahil ang katalista ay may limitadong buhay ng serbisyo. At ang buhay ng serbisyong ito ay higit na nakadepende sa kalidad ng gasolina na nire-refuel ng may-ari ng kotse.

Mga palatandaan ng error P0420. Paano kumikilos ang kotse?

Depende sa kung paano eksaktong "namamatay" ang catalyst (barado onagsisimula ang pagkasira nito), ang kotse ay maaaring kumilos nang iba. Ngunit ang unang signal ay ang Check engine light sa panel ng instrumento. Ang ilang mga kotse ay mayroon ding espesyal na catalyst na nag-overheating na ilaw, kaya hindi mo na kailangang mag-diagnose ng isang error. Nangangahulugan ito na ang mga gas na tambutso ay hindi na sumusunod sa Euro 3-5.

p0420 error ford
p0420 error ford

Karaniwan, kapag lumitaw ang error code na P0420, kasabay nito:

  1. Mas mataas na pagkonsumo ng gasolina. Kung ang kotse ay karaniwang kumokonsumo ng 8 litro bawat 100 km, pagkatapos ay sa isang idle catalyst, ang pagkonsumo ay maaaring tumaas sa 9-10 litro bawat 100 km.
  2. Nababawasan ang dynamics ng sasakyan.
  3. Nagbabago ang amoy ng tambutso at nagiging mas malinaw.
  4. Catalyst side rattling.
  5. Maaari kang makaranas ng maling pag-idle (mga paglukso ng rpm).

Kung napansin man lang ang ilan sa mga palatandaan sa itaas, ito ay nagpapahiwatig ng problema sa catalyst. Samakatuwid, kinakailangan ang mga diagnostic ng sasakyan.

Mga sanhi ng error sa engine P0420

Sa normal na operasyon ng makina, ang katalista ay may buhay ng serbisyo na 200-250 libong kilometro. Gayunpaman, kapag nagre-refuel na may mataas na nilalaman ng lead, ang balbula ay mamamatay nang mas mabilis. Gayundin, dahil sa posibleng mga pagkakamali sa pag-aapoy at pamamahagi ng mga gas, maaaring masira ang compression. Bilang resulta, magkakaroon ng misfiring, na nagpapabilis din sa pagkasira ng catalytic converter at nagsasangkot ng error P0420 sa Ford Focus 2 atibang sasakyan.

error code p0420
error code p0420

Samakatuwid, ang mababang kalidad na gasolina, na sistematikong pinupuno ng mga motorista ang kanilang mga sasakyan, ang unang sanhi ng pagkasira ng catalyst. Maaari itong masira pagkatapos ng 80 libong kilometro, bagama't sa una ay kalkulahin ito sa 200-250 libo, sa kondisyon na ang kotse ay tumatakbo sa normal na gasolina.

Mga sanhi ng error P0420:

  1. Gumagamit ng lead na gasolina.
  2. Pagkabigo ng oxygen sensor S2.
  3. Short circuit sa "lower" oxygen sensor system.
  4. Pinsala sa system ng isa pang elemento: exhaust manifold, pipe, muffler, atbp.).
  5. Catalyst damage.
  6. Patuloy na operasyon ng mga internal combustion engine na may mga misfire.
  7. Mataas na presyon ng gasolina.

Mula rito, maaaring mayroong 7 sanhi ng error P0420 sa Ford Focus 3 at iba pang mga sasakyan kung saan ginagamit ang mga lambda probe sa sistema ng paglilinis ng tambutso. Gayunpaman, kadalasan ang lahat ay mas simple, at ang mga driver ay kailangan lamang na mag-refuel ng magandang gasolina o maglagay ng oxygen sensor snag. Sa mga bihirang kaso, ang mga contact sa lambda ay hindi maayos, kaya naman hindi sila nakikita ng system at nagpapakita ng error.

p0420 error sa ford focus
p0420 error sa ford focus

Ngunit upang tama at matukoy ang problema na nagdulot ng error na ito, kailangan mong i-diagnose ang kotse. Sa ilang mga kaso, kinakailangan upang suriin ang sistema ng tambutso, manifold o sensor ng oxygen para sa mga tagas. Ang mga pagsipsip at pagtagas ay maaaring makaapekto sa pagpapatakbo ng mga sensor, na, tulad ng inaasahan, ay humantong saerror P0420. Ngunit kadalasan ay ang katalista ang dapat sisihin.

Mga tip para sa pag-troubleshoot

Bago ka tumakbo sa serbisyo ng kotse, subukang alamin mo ang dahilan. Upang gawin ito, kailangan mong magsagawa ng ilang mga simpleng pagsusuri. una, subukang alalahanin kung saang gasolinahan ka huling nag-refuel at kung ang tamang gasolina ay napunan. Kung mas maaga ay palagi kang nagpuno ng gasolina ng A98, at sa huling pagkakataon na nagpasya kang subukan ang A92, kung gayon ito ay lubos na lohikal na ang system ay nagpakita ng error na P0420. Sa kasong ito, igulong lang ang natitirang bahagi ng A92 at punan ang oras na ito ng A98. Para sa maraming may-ari ng sasakyan, pagkatapos magpalit ng gasolina, nawawala ang error.

code p0420 ford focus 2
code p0420 ford focus 2

Susunod, tingnan ang rear oxygen sensor connector. Kung lumayo siya ng kaunti, maaari itong maging sanhi ng isang pagkakamali. Kung ayos na ang lahat dito, kakailanganin mong kumonekta ng computer para alisin ang mga error at data mula sa control unit.

Pagsusuri sa pagpapatakbo ng catalyst

Upang suriin ang kawastuhan at kahusayan ng catalyst, ihambing ang mga graph ng boltahe sa pagitan ng dalawang sensor ng oxygen. Ang computer ay malinaw na magpapakita ng pagbaba sa output boltahe kapag ang timpla ay payat at isang pagtaas kapag enriched. Kung ang boltahe ng sensor ng oxygen ay nasa rehiyon na 900 millivolts, nangangahulugan ito ng pagpapayaman ng mixture, ang 100 millivolts ay nagpapahiwatig ng lean mixture.

Pag-troubleshoot

Maraming may-ari ng sasakyan, dahil sa kawalan ng kaalaman sa sanhi ng error, subukang alisin ito sa pamamagitan ng pagpapalit ng mga sensor o paglilinis ng damper. Ngunit hindi ito nakakatulong, dahil nasa ibang lugar ang dahilan.

Una, kailangan mosubukan mong palitan ang lambda probes. Magkapareho sila sa kanilang uri at maaaring palitan ang isa't isa. Kung may sira ang pangalawang oxygen sensor, magkakaroon tayo ng isa pang error (bilang opsyon, P0134). Ang ganitong mga diagnostic ay simple at epektibo lamang kung ang pangalawang sensor ay nabigo. Kung wala sa mga sensor ang problema, hindi mawawala ang error.

error sa makina p0420
error sa makina p0420

Pangalawa (nasabi na), kailangan mong subukang mag-refuel gamit ang mas magandang kalidad ng gasolina. Kung nasa gasolina ang dahilan, pagkatapos ng 2-3 araw mawawala ang error.

Ang ikatlong hakbang patungo sa paglutas ng problema (kung walang nakatulong) ay suriin ang catalyst. Kailangan nating suriin ang throughput nito. Ang pagkasira nito ay maaaring dahil sa malfunction ng iba pang mga sistema ng makina. At kung nag-overheat ang elementong ito, maaaring may naganap na katulad na error.

Lutasin ang problema sa mababang kahusayan ng catalyst

Kadalasan ang problema ng isang catalyst na may mahinang kahusayan ay nalulutas sa pamamagitan ng pag-flash ng ECM. Isa pang software ang nakatakda, kung saan iba ang toxicity norm (halimbawa, EURO2). Inihahambing pa rin ng system ang halaga ng dalawang sensor, ngunit ngayon ang pagkakaiba sa mga parameter ay tumutugma sa toxicity ng EURO2. Ano ang maaaring makamit dito? Hindi bababa sa, mawawala ang error sa dashboard, ngunit wala na.

Palitan ng Catalyst

Ang pinakamahal na opsyon ay palitan ang lumang catalyst ng bago at orihinal. Gayunpaman, ito ay isang mamahaling pamamaraan dahil sa mataas na halaga ng device mismo. Ang presyo ay maaaring umabot sa 40 libong rubles.

Mas muraang pagpipilian ay ang paggamit ng isang unibersal na katalista, na may mas mababang kahusayan kaysa sa orihinal (lahat ito ay tungkol sa materyal: ang orihinal na katalista ay ceramic, at ang unibersal ay gawa sa metal). Gayundin, ang mapagkukunan nito ay 30-50 libong kilometro lamang, at hindi lahat ng mga kotse ay tumatagal ng maayos. Ngunit hindi ito nangangailangan ng anumang mga pagbabago sa software sa system. At isa pang pagpipilian: sa panahon ng disassembly, maaari mong mahanap ang orihinal na katalista, gayunpaman, ito ay ginagamit. Hindi malalaman kung ano ang mileage nito at kung gaano kabilis ito mabibigo.

Pag-install ng fire arrester

Kung wala kang pakialam sa mga pamantayan ng toxicity, kung gayon ang isang mura at maigsi na opsyon ay mag-install ng flame arrester. Upang gawin ito, ang isang bangko ng katalista ay pinutol at isang blende ng pangalawang lambda ay naka-install. Ito ay tinatawag na hardware snag, ngunit mayroon ding software. Pinag-uusapan natin ang tungkol sa pag-flash ng system at paglilipat nito sa isang pinababang rate ng toxicity. Ito ay nagkakahalaga ng noting na ang solusyon na ito sa problema, kahit na ito ay nagsasangkot ng mas matinding polusyon sa hangin sa kalye, ngunit lubhang pinatataas ang kapangyarihan ng engine. Pagkatapos ng lahat, ang lahat ng mga pamantayan sa toxicity na ito at pagsunod sa mga pamantayan sa kapaligiran ay pumutol sa mga kakayahan ng makina.

Pag-alis ng catalyst sa system

Bilang kahalili, maaaring ganap na alisin ang catalyst sa exhaust system at maaaring mag-install ng two-channel emulator, kung saan maaari mong ayusin ang bilis ng signal, oras ng pagtugon.

Maaaring sa panahon ng diagnostic process ay lumalabas na normal ang throughput ng catalyst (mga 0.21 kg/cm2 sa 2000 rpm). Ito ay lubos na posible, dahilang error ay na-trigger kahit na ang catalyst ay tumatakbo sa 70% ng kapasidad nito. Sa kasong ito, maaari kang maglagay ng isang espesyal na spacer sa ilalim ng lambda probe. Ito ay isang napakamurang solusyon, ngunit hindi ito isang panlunas sa lahat.

Konklusyon

Ngayon alam mo na ang ibig sabihin ng P0420 (error). Ang Ford, Toyota, Honda, Chevrolet at iba pang mga tatak ay madalas na nagdurusa dito. Gayunpaman, walang mali dito. Ang katalista ay hindi isang elemento ng system na dapat alalahanin. At kahit na walang pera para palitan ito ng orihinal na ekstrang bahagi, maaari itong palitan ng unibersal o tuluyang malunod (software o hardware).

Umaasa kaming nakatulong sa iyo ang lahat ng paraan sa pag-troubleshoot sa itaas para sa error na ito. Mayroong maraming mga pagpipilian para sa paglutas nito, kaya hindi ka dapat mag-panic dahil sa gayong maliit na bagay. Posible na ibalik mo lang ang masamang gasolina at pagkatapos mag-refuel ng bago, mawawala ang error. Ngunit bihira itong mangyari. Karaniwan ang katalista ay naka-jam, at ang serbisyong ito sa iba't ibang mga istasyon ng serbisyo ay hindi mahal, dahil hindi ito nagpapahiwatig ng anumang bagay na kumplikado. Good luck sa pag-aayos ng error.

Inirerekumendang: