Talaan ng mga Nilalaman:
- Modernisasyon
- Mga dahilan para sa modernisasyon
- Komposisyon
- Armaments
- Russian Black Sea Fleet
- Submarines
- Nakalutang na "second hand" ay ina-update
- Vulnerabilities
- Mga Legal na Karapatan
Video: Turkish Navy: bilang ng mga barko, komposisyon at modernisasyon
2024 May -akda: Henry Conors | [email protected]. Huling binago: 2024-02-12 14:01
Nang ang isang Russian Su-24 ay binaril sa kalangitan ng Syria ng Turkish Air Force, walang mapanganib na hysteria sa ating bansa. Ang reaksyon ay sapat, at ito ay hindi agad posible na tumawag sa Turkey sa account at paghingi ng tawad, ngunit ito ay posible sa isang ganap na naiibang digmaan - isang pang-ekonomiya. Ngunit kung ang Russia ay nagpasya na "kalampag" ang kanyang mga armas, maaari ba itong umasa sa tagumpay sa digmaan sa lupa at sa dagat? Susuriin ng artikulong ito ang estado ng Turkish Navy, gayundin ang gagawa ng mga comparative na katangian. Posible bang magkaroon ng komprontasyong militar sa pagitan ng dalawang bansa? Ang isyung ito ay tinatalakay na ngayon ng maraming eksperto.
Modernisasyon
Ang Turkish Navy ay mabilis na nagbabago, mula sa isang grupo ng mga gumuhong barko tungo sa isang epektibong puwersa na may kakayahang igiit ang sarili sa tubig ng Bosporus at Dardanelles. Ang mga barko ay halos dayuhan at moderno, ngunit mas madalas na sila ay ang ideya ng kanilang sariling mga shipyards. Hindi ito ang pinakapangunahing puwersa ng hukbong Turko, hindi ang pinakamalaki, hindi ang pinakamayaman, ngunit maingat na pinangangasiwaan ng mga Turko ang lahat ng mapagkukunan at maingat na nagsasagawa ng mga pagsubok sa sertipikasyon.
Magagaling na designer, modernong shipyards - iyon ang susi sa posibilidad na mabuhay sa kabuuang modernisasyon ng Turkish Navy. Sa mga darating na taon, plano ng Turkish command na i-upgrade o palitan ang karamihan sa mga barko at barko. Ang programa ng modernisasyon ng Turkish Navy ay idinisenyo sa paraang unti-unti at sa wakas ay nagbibigay ng pagtanggi sa mga dayuhang sistema ng barko. Mayroon na, ang mga proyekto ay nagiging kooperatiba, pinagsama sa mga dayuhang shipyards: ang lead ship ay binuo sa ibang bansa, ang iba ay nasa ilalim ng lisensya sa Turkey. Ito ay kung paano nakukuha ang kasanayan sa paggawa ng mas kumplikadong mga barko.
Mga dahilan para sa modernisasyon
Ang industriya ng paggawa ng mga barko ng bansa ay medyo mahusay na binuo: humigit-kumulang apatnapung modernong shipyards ang gumagana hindi lamang para sa kanilang sariling merchant fleet - medyo malaki kumpara sa Turkish Navy - ngunit gumagawa din ng mga barko para i-export. Ang isang kompetisyon ay inihayag sa Department of Defense Industry, bilang isang resulta kung saan apat na shipyards na gagawa ng mga barko para sa hukbong-dagat ang magwawagi. Nararamdaman ng Turkey ang pangangailangan para sa isang mas malakas na hukbong-dagat dahil nakikita nito ang mga banta sa paligid hindi lamang sa lupain nito kundi pati na rin sa mga hangganang pandagat.
Ang unang takot sa Turkish ay ang pagpapanumbalik ng Russia sa mga saklaw ng impluwensya, at ang Turkey ay may sariling interes sa mga kalapit na hilagang teritoryo. Ito ay mga salungatan sa timog, at makasaysayang paghaharap sa kanluran sa Greece, at, siyempre, sa silangan - ganap.hindi nahuhulaang Iran. At kung isasaalang-alang natin na siyamnapung porsyento ng kabuuang kalakalang panlabas ng bansa ay isinasagawa sa pamamagitan ng dagat, kung gayon ay mauunawaan natin kung bakit ang mga barko ng Turkish Navy ay dapat na may kakayahang magdepensa. Ginagarantiyahan ng malakas na hukbong-dagat ang kaligtasan ng nabigasyon at may kakayahang protektahan ang mga hangganan, na 8300 baybayin lamang kasama ang mga isla ng Dagat Aegean.
Komposisyon
Ang Turkish Navy ngayon ay may limampu't limang libong tao. Ang surface fleet ay nakabatay sa labing siyam na patrol vessel, kasama ng mga ito ang mga frigate mula sa Germany (Meko 200) at USA (Oliver Hazard Perry at Knox), anim na French corvette. Gayundin, dalawampu't limang missile at ilang dosenang patrol boat ang maaaring kasangkot sa mga operasyon sa baybayin. Ang mga barkong nagwawalis ng minahan ay kadalasang binili muli mula sa France, Germany at USA.
Napakaluma na ang mga landing ship, at kakaunti lang ang mga ito. Mayroong labing-apat na submarino, at lahat ay Aleman. Ang bilang ng mga barko ng Turkish Navy, tulad ng nakikita natin, ay medyo kahanga-hanga. Isinasagawa na ngayon ng buong fleet ang standardisasyon ng mga armas, pagsuri sa mga control system at iba pang kagamitan sa barko.
Armaments
Sa malapit na hinaharap, magsisimula ang Turkey sa pagdidisenyo nang mag-isa, nang walang tulong ng mga dayuhang kapangyarihan. Ito ay mga sistema ng labanan, at mabibigat na torpedo, at hydroacoustics para sa mga submarino. Sa kabila ng katotohanan na sa maraming aspeto ang modernisasyon ng Turkish fleet ay nakasalalay pa rin sa mga dayuhang kasosyo, kahit ngayon ang Turkish Navy ay madalas na inilalagay sa lugar ng pinuno ng rehiyong ito.
RussianAng Black Sea Fleet ay hindi kailanman nagtakda sa sarili ng gawain ng pakikipagkumpitensya sa tonelada sa mga pinakamalapit na kapitbahay nito sa dagat, ngunit kahit na ang tanging operational-strategic na yunit ng Russian Navy, na kung saan ay ang Black Sea Fleet, ay tiyak na magagawang matupad ang gawain nito at gagawin. ganap na tiyakin ang seguridad ng militar sa teatro ng mga operasyong ito. Ang Black Sea Fleet ay mayroong mga barkong pang-ibabaw na tumatakbo sa malapit na mga sona ng dagat at karagatan, naval fighter, anti-submarine at missile-carrying aircraft, diesel submarine, pati na rin ang mga bahagi ng coastal troops.
Russian Black Sea Fleet
Ang punong barko ng fleet ay ang Moskva missile cruiser (proyekto 1164), isang attack missile carrier na may Vulkan (Bas alt) na anti-ship system. Ang mga missile ay may supersonic na bilis at tumama sa mga target sa ganap na anumang punto ng espasyo ng Black Sea. Ang "Moskva" ay ganap na gumaganap ng mga pag-andar ng anti-sasakyang panghimpapawid, dahil ang "Fort" complex ay halos S-300, at mayroong walong mga launcher, na nangangahulugang titiyakin nila ang pagkatalo ng animnapu't apat na mga target nang sabay-sabay. At nang magsimulang kontrolin ng "Moscow" ang hangin sa kanlurang baybayin ng Mediterranean Sea sa Syria pagkatapos ng insidente sa aming Su-24, ang Turkish military aviation ay tumigil kaagad at ganap na lumipad doon.
Ang pinaka-produktibong mga yunit ng labanan ng Black Sea Fleet ay mga Samum missile boat, na walang mga analogue sa alinmang pwersang pandagat ng mga bansa sa Black Sea basin. Ang mga bangkang ito ay may natatanging kumbinasyon ng potensyal na epekto at kakayahang magamit, kaya naman silaay nasa puso ng komposisyon ng labanan ng kanilang klase. Mabilis na mabilis, na may malakas na armament ng walong anti-ship missiles, malawak na hanay ng anti-aircraft at artillery installation, ang mga missile boat na ito ay mapagkakatiwalaang nagbibigay ng kontrol sa sea zone.
Submarines
Ang mga puwersang submarino ng Black Sea ng Russia ay ipinanganak din kamakailan. Ang mga submarino ng Project 636 ay itinuturing na pinaka hindi kapansin-pansin - "mga itim na butas sa karagatan" sa mga salita ng mga eksperto mula sa NATO. Sumasama sila sa background ng natural na dagat at tumama sa mga target sa layo na hindi nagpapahintulot na ma-detect ang kaaway, at ang distansyang ito ay lumampas sa detection ng ilang beses.
At mayroong hindi bababa sa apat na bagong submarino ng klase na ito sa Black Sea. Ang mga submarino ng klase na ito (Varshavyanka) ay may malalakas na armas - anim na sasakyan ng labingwalong torpedo o dalawampu't apat na mina, pati na rin ang mga Caliber cruise missiles, na sumisira din sa mga target sa lupa, na ipinakita sa operasyon ng Syria. Ang naval aviation ay na-update din para sa Black Sea Fleet, na nilagyan ng mga bagong SU-30SM fighters, at ang pinakamalawak na arsenal ng mga salitang papuri ay hindi sapat upang ilarawan ang mga katangian ng labanan ng sasakyang panghimpapawid na ito. Ang lahat ng nasa itaas ay nagmumungkahi na sa mga pagtataya ng paghaharap sa pagitan ng Turkish at Russian navies, malinaw na pabor sa amin ang paghahambing.
Nakalutang na "second hand" ay ina-update
Turkey ay lubos na nakakaalam na ang sitwasyon sa mga hangganang pandagat ay kailangang palakasin, at samakatuwidsila ay matagal at matigas ang ulo na nagsisikap na lumikha ng isang ganap na sariling barkong pandigma, kahit na ang mga disenyo ay hiniram sa mga Aleman, at ang mga sandata mula sa mga Amerikano. Ngunit ang mga bagong corvette ay itinatayo sa Turkish shipyards, kahit na isang purong Turkish-made destroyer ay pinlano, na may mga kakayahan sa antas ng European o American. Pinag-uusapan pa nga ang paggawa ng amphibious helicopter carrier na katulad ng Mistrals.
Ibig sabihin, militante pa rin ang mood ng Turkish side, at ang pagpapalakas ng Black Sea Fleet ng Russia ay lubhang nakakainis para sa pamunuan ng Turkey. Bukod dito, ang gayong self-sufficient na pagpapangkat ay lumitaw sa Crimea na ganap na sumasakop sa Black Sea basin. Lalong ikinabahala ng pamunuan ng bansa na ang Russian squadron ay tumira na rin sa Mediterranean Sea. Nakakahiya para sa Turkey, dahil kamakailan lang ay sila ang pinakamalakas sa rehiyong ito.
Vulnerabilities
Ngayon, ang Turkey ay salungat sa halos lahat ng mga kapitbahay nito, kahit na ang Israel ay tumigil na sa pagiging kaalyado, mas kakaibang relasyon ang naging sa Syria. At ang pag-igting sa mga relasyon sa Russia ay ang pinaka hindi mahuhulaan na pangyayari. Ang tanging magagawa ng Turkey sa bagay na ito ay makipagkaibigan sa Ukraine laban sa Russia, ngunit hindi ito magdadala ng kaginhawahan sa sinuman, una sa lahat, ang Turkish Navy.
Ang salungatan ng Russia-Turkish ay mabilis na nabuo, ngunit mas mabilis itong naalis - at nang walang interbensyon ng militar. Gayunpaman, ang mga hula ng hindi kapani-paniwalang mga kaganapan ay nagawa na: ang pagbara sa mga kipot, ang pagbara ng armada ng Russia sa baybayin ng Syria, ay ipinakita sa mga pagsasanay ng mga tropang Turko sa Dagat ng Marmara, at kalaunan ay ang pagsulong. ng submarinomga bangka sa direksyon ng cruiser na "Moscow", nadagdagan ang pag-igting sa mga relasyon sa pagitan ng dalawang bansa halos sa maximum. Maaari mong suriin ang kamakailang pag-uugali ng Turkish Navy, ang impormasyon ng larawan ay ipinakita nang malawak.
Mga Legal na Karapatan
Dapat bigyang-diin na walang karapatan ang Turkey na harangan ang mga kipot, dahil noong 1936 ang kombensiyon ay pinagtibay ng karamihan ng mga bansa, kabilang ang Turkey mismo. Ang soberanya sa Dardanelles at Bosphorus ay hindi nagbibigay ng karapatang hadlangan ang paggalaw ng mga armada ng ibang mga bansa nang hindi nagdedeklara ng digmaan.
Inirerekumendang:
Indian Navy: komposisyon, anyo, kasaysayan ng paglikha, mga commander in chief
Sa kalayaan ng India noong 1947, minana rin ng bagong estado ang kolonyal na hukbong dagat. Nang maging republika ang India noong Enero 26, 1950, karamihan sa mga opisyal ay British, ngunit binago na ng hukbong dagat ang pangalan nito sa Indian Navy, at ang prefix na INS (Indian Naval Ships) ay nagsimulang gamitin sa mga pangalan ng mga barko. . Noong Abril 22, 1958, kinuha ni Vice Admiral R. Katari ang posisyon ng Chief of Staff ng Indian Navy, na naging unang Indian na humawak sa post na ito
Ang pinakamakapangyarihang barko sa mundo: mga uri ng barko, isang listahan na may mga pangalan at katangian
Ang kasaysayan ng pag-unlad ng sangkatauhan ay nailalarawan sa pamamagitan ng patuloy na paghaharap sa pagitan ng iba't ibang estado sa iba't ibang lugar, kabilang ang larangan ng paggawa ng barko. Kasabay nito, ang mga kahanga-hangang halimbawa ng mga sasakyang pandagat ay nilikha. Sa kasalukuyan, ang hindi mapag-aalinlanganang pinuno sa larangang ito ay kabilang sa Estados Unidos
China, Navy: komposisyon ng mga barko at insignia
Sa pagtatapos ng Korean War, napilitang aminin ng mga Amerikano na may lumitaw na bagong pinuno sa rehiyon - ang China. Ang hukbong-dagat ng komunistang bansang ito ay mas mababa pa rin sa kapangyarihang labanan sa armada ng US na nakabase sa Hawaii, ngunit sa coastal zone ay nagdulot ito ng isang tiyak na panganib
Turkish tomatoes ay bumalik. Inalis ang mga parusa sa mga kamatis na Turkish
Kamakailan, ang media ay puno ng mga mensahe: "Turkish tomatoes are back." Anong nangyari? Naalis na ba ang mga parusa? Ang pamahalaan ba ay nagtatatag ng mga relasyon sa katimugang kapitbahay? Ang mga ito at iba pang mga isyu ay tatalakayin sa ibaba
Gaano karaming mga kotse sa Russia: mga uri ng mga kotse, mga istatistika, bilang ng mga kotse bawat tao
Sa nakalipas na mga dekada, ang mundo ay nakakita ng isang tunay na boom sa industriya ng automotive. Noong 2010, sa unang pagkakataon sa kasaysayan, ang bilang ng mga kotse ay lumampas sa 1 bilyon. Ayon sa mga pagtataya, sa 2040 ay aabot ito sa 1.8 bilyong piraso. Pinasisigla ng mass motorization ang pangangailangan para sa langis at isa sa mga pangunahing sanhi ng polusyon sa hangin, pati na rin ang pagkawala ng buhay. Ang Russia ay walang pagbubukod. Sasagutin ng artikulo ang tanong kung gaano karaming mga kotse sa Russia bawat tao