Ang pilapil ng akademikong si Tupolev ay umaabot ng halos isang kilometro at kalahati sa pampang ng isa sa mga ilog ng Moscow - ang Yauza. Ang pilapil ay matatagpuan sa distrito ng Basmanny ng Central Administrative District ng kabisera. Ang simula ay isinasaalang-alang mula sa Syromyatnicheskaya embankment, nagtatapos sa Lefortovskaya embankment.
Ano ang kapansin-pansin sa isa at kalahating kilometrong ito sa pampang ng ilog?
Kasaysayan ng lugar
Upang hindi malito, dapat maunawaan na ang pilapil ay hindi palaging may pangalan ng sikat na tagabuo ng sasakyang panghimpapawid na si Academician Tupolev.
Sa kahabaan ng kasalukuyang Elizavetinskiy Lane hanggang sa simula ng XX century. dumaloy ang isang maliit ngunit hindi mapakali na sanga ng Yauza, ang Ilog Chechera. Sa maraming lugar, ang ilog ay hinarangan ng maraming dam, na arbitraryong inilagay ng mga taong-bayan. Kaya naman, sa panahon ng mataas na tubig, ang tubig mula sa Chechera ay umapaw at bumaha hindi lamang sa mga bodega, mga gusali ng tirahan, mga kalsada, kundi pati na rin sa mga kumplikadong pasilidad ng riles ng tatlong istasyon ng Moscow na matatagpuan sa malapit.
Sa simula ng XX siglo. ang mga awtoridad ng lungsod ay nagsagawa ng isang malaking proyekto: ang maliliit na lawa ay napuno, at ang Chechera ay nakapaloob sa isang tubo sa ilalim ng lupa. Noong 1910, lumitaw ang mga linya sa lugar ng ilog. Chechersky at Elizabethan. Kasabay nito, binalak na palakihin ang bahagi ng ilog at ayusin ang isang pilapil. Ang daanang ito sa tabi ng pampang ng ilog ay hahatiin sa kalahati ng S altykovskaya Street, samakatuwid dapat na pangalanan ang mga pilapil na S altykovskaya at Razumovskaya - bilang parangal kay Count Razumovsky, na dating nagmamay-ari ng lahat ng mga lupaing ito. Hindi nilagyan ng bato ang ilog.
Simula noong 1936, ang pamamahala ng tubig sa Moscow ay nagbabago: ang natitirang mga lawa sa lugar ay napuno, ang paikot-ikot na channel ng Yauza ay itinuwid at nalinis, ang Zolotorozhsky bridge ay giniba, at isang artipisyal na isla na may isang dam at sluice na lang ang ginagawa.
Embankment na natatakpan ng asp alto.
Sino si Tupolev
Ang taga-disenyo ng sasakyang panghimpapawid na si Andrey Nikolaevich Tupolev ay kilala ng lahat sa ating bansa. Pagkatapos ng lahat, siya ang nag-imbento ng higit sa 100 mga uri ng sasakyang panghimpapawid na may iba't ibang layunin at disenyo. Ang pinakasikat ay ang TU na sasakyang panghimpapawid, na nagdala ng mga pasahero at kargamento sa USSR. Sa sasakyang panghimpapawid ng ANT na nilikha ni Tupolev, sinakop ng mga domestic piloto ang North Pole, gumawa ng mga transcontinental na non-stop na flight. Humigit-kumulang 80 world-class na rekord ang naitakda sa sasakyang panghimpapawid ni Tupolev. Gumawa siya ng supersonic aviation.
Hindi lang Moscow ang naaalala ng akademikong si Tupolev: ang pangalan ng nagwagi ng maraming mga parangal, ang mga parangal ng estado ay isinusuot sa mga lansangan sa 20 lungsod sa buong mundo.
Modernity ng Tupolev embankment
Noong Setyembre 1973 emb. Ang akademikong si Tupolev ay lumitaw sa kabisera ng Russia. Hindi nagkataon lang napili ang lugar.
Dito, sa pampang ng Yauza, noong 1918, binuksan ang isang aircraft design bureau at isang pabrika, kung saan nilikha ang mga prototype. Ang asosasyon ay tinawag na TsAGI, pinamunuan ito ni A. N. Tupolev sa loob ng maraming taon.
Ngayon ang Academician Tupolev embankment ay itinatayo gamit ang mga modernong skyscraper. Ang residential complex na "Cascade" ay itinayo sa site ng mga gusali ng pabrika. Ngunit dalawang gusali ng JSC Tupolev ang napanatili; ang gawain ng sikat na tagabuo ng sasakyang panghimpapawid ay patuloy pa rin dito.
Mga kawili-wiling gusali
Ang tanging makasaysayang monumento sa dike ng Academician Tupolev ay ang gateway.
Ito ay dinisenyo ni G. Goltz, isang kilalang neoclassical architect, at N. Beseda.
Syromyatnichesky (o, kung tawagin din, Yauzsky) hydroelectric complex No. 4 ay itinayo nang sabay-sabay sa mga tulay sa gitnang bahagi ng kabisera noong 1937-1939. upang makapasok sa Water Ring ng Moscow. Pagkatapos ng reconstruction ng Moscow waterway system, ang gateway ay magiging bahagi ng front face ng capital mula sa gilid ng waterways.
Kaya ang mga elemento ng dekorasyon ng Yauza lock ay napakahalaga.
Isang isla ang ginawa para sa hydroelectric complex sa Yauza channel, ang mga katabing teritoryo ay inilaan para sa mga gusali - lahat ng mga ito ay sama-samang lumikha ng orihinal na arkitektural na grupo.
Architect G. P. Golts sinubukang isaalang-alang ang lahat ng salik:
- liko ng channel ng ilog, na lumilikha ng isang tiyak na anggulo ng view sa istraktura;
- lining arrow island;
- kalapitan ng mga pampang ng ilog.
Sluiceang complex ay may kasamang 3 gusali, na magkakaugnay ng mga light metal na tulay, isang spillway dam at isang shipping lock. Ang lock ay itinayo para sa mga sisidlan ng silid bilang isang solong silid, maliit, ang antas ng tubig ay 4 m, ang silid ay napuno sa loob ng 5 minuto. Sa tulong ng isang kandado, naayos ang lebel ng tubig sa ilog, na nakaiwas sa pagbaha.
Ang gusali sa isla ay pinalamutian ng isang antigong portiko ng ayos ng Griyego, na naglalaman ng mga eskultura na ginawa ni N. Wentzel, I. Rabinovich, O. Klinice, N. Shilnikov. Ang mga niches ng facades na nakaharap sa ilog ay pinalamutian ng mga fresco ng artist na si M. Olenev. Ang istasyon ng transformer sa kanang pampang ay ginawa din sa istilong Greek at mukhang isang templo, ang lugar sa harap nito ay pinalamutian ng fountain.
Kaya, ang mga gusaling may eksklusibong utilitarian na layunin ay naging isang tunay na dekorasyon ng Academician Tupolev embankment.
Noong 2005-2006 ang Syromyatnichesky hydroelectric complex ay naayos, ang mekanismo ng dam, na hindi gumana mula noong 60s, ay naibalik. Ngunit walang access para sa mga bisita sa kawili-wiling hydrotechnical facility na ito, tulad ng walang daanan sa Tupolevskiy at Razumovsky berths, na ginagamit para sa technical fleet.
Gayunpaman, ang Academician Tupolev Embankment ay isang magandang lugar para sa mga paglalakad sa Linggo kasama ang buong pamilya, pagbibisikleta at rollerblading.
Transportasyon
Ang unang tram ay dumaan sa pilapil noong 1932, ikinonekta nito ang malayong lugar ng Lefortovo sa mga istasyon ng tren. At ngayon maaari kang sumakay ng tram number 24 sa kahabaan ng Yauza.
Pinakamalapit sa waterfrontmayroong 3 istasyon ng metro:
- Kurskaya of the Circle Line;
- Kurskaya ng Arbatsko-Pokrovskaya Line;
- Chkalovskaya, Lyublinsko-Dmitrovskaya line.
