Ang
Fighter aviation sa hindi matatag at kontrobersyal na pulitika ngayon ay isang mahalagang trump card na nakakapagpalamig ng maraming hotheads. Kaya ang pagkakaroon ng mga modernong sasakyan na may mataas na pagiging epektibo ng labanan ay isang mahalagang layunin para sa industriya ng pagtatanggol sa domestic. Ang isa sa mga pinakamahusay ay ang Su-30SM fighter, ang mga katangian na susuriin natin sa artikulong ito.
Pagsilang ng isang prototype
Ang progenitor, iyon ay, ang Su-30 na sasakyang panghimpapawid, kahit na ginawa sa maraming dami sa Russian Federation, ay nilikha sa USSR. Kaya, noong 1988, nagsimula ang trabaho upang mapabuti ang pagganap ng Su-27. Ito ay kilala na ang natatanging tampok ng sasakyang panghimpapawid na ito ay isang mahusay na sistema ng nabigasyon para sa mga oras na iyon, pati na rin ang kakayahang mag-refuel sa hangin. Ang mga resultang makina ay dapat na gamitin para sa mga layunin ng air defense. Dahil sa kakayahang mag-long flight, sila ang pinakaangkop para sa pagpapatrolya sa airspace ng bansa.
Ang seryeng Su-30 ay unang lumabas sa ere noong tagsibol ng 1992. Halos kaagad, ang kotse ay naging isang tunay na sensasyon, bilangsa halagang maraming beses na mas mababa kaysa sa lahat ng mga dayuhang katapat, ito ay ilang beses na nakahihigit sa kanila sa mga tuntunin ng pagganap ng labanan nito. Hindi nakakagulat na hindi lamang mga domestic specialist, kundi pati na rin ang mga potensyal na customer sa ibang bansa ay naging interesado sa manlalaban.
Layunin ng sasakyang panghimpapawid
Ang sasakyang panghimpapawid na ito ay isang moderno at napakabilis na maneuverable na manlalaban, na ginagamit upang makakuha ng walang kundisyong air supremacy. Gumagana nang maayos bilang bahagi ng isang grupo, maaaring tumama sa mga target sa lupa at sa ibabaw, kabilang ang mga grupo ng barkong atake ng kaaway.
Simulan ang pagbuo
Nagsimula ang lahat noong 1994, nang ang mga negosasyon ay isinasagawa sa India sa supply ng Su-27 fighter. Kahit noon pa man, ipinahiwatig ng mga Indian na hindi sila tututol na bumili ng mas maraming maneuverable na sasakyang panghimpapawid, at ang domestic army ay nangangailangan ng mga bagong sasakyan.
Ngunit ang pangangailangan para sa bagong teknolohiya ay dinidikta hindi lamang ng mga pangangailangan ng pag-export. Ang pangunahing dahilan kung bakit lumitaw ang Su-30SM na sasakyang panghimpapawid, ang larawan kung saan makikita mo sa aming artikulo, ay ang hindi kumpletong pagsasakatuparan ng potensyal na binuo sa simpleng "tatlumpu" ng mga lumikha nito.
Ang posibilidad ng isang malawakang pagkawasak ng mga target sa lupa ay nakita na partikular na nangangako: isang sasakyang "nagdadala" ng dalawang piloto nang sabay-sabay, may magandang "awtonomiya" at saklaw ng paglipad, at kahit na may dalang walong toneladang bala, tiyak na nagkaroon mahusay na prospect na maging pangunahing strike force domestic air force.
Ang disenyo ng bagong manlalaban ay nagsimula noong 1995. Punong taga-disenyoproyekto - A. F. Barkovsky. Noong 1996, nilagdaan na ang isang kontrata sa parehong India para sa supply ng 40 bagong makina ng iba't ibang klase. Ipinapalagay na ang mga batch ng pag-export ay pupunta sa unti-unting pagpapabuti sa mga taktikal at teknikal na katangian ng sasakyang panghimpapawid. Ang mga tagapagpatupad ng State Order ay iba't ibang mga negosyo ng Sukhoi holding, ang punong departamento ay ang Irkutsk Aircraft Building Plant.
Prototypes
Ang unang dalawang Su-30SM, ang mga katangian na makikita mo sa artikulo, ay itinayo sa pagitan ng 1995 at 1998. Ang unang makina, na nilikha sa mga node ng karaniwang Su-30, ay nagsimula na noong 1997.. Isang makaranasang tester na si V. Yu. Averyanov ang nakaupo sa timon. Mula sa kalagitnaan ng parehong taon, nagsimula ang isang malakihang programa para sa pagsubok at pag-fine-tune ng mga bagong makina upang maghanda para sa kanilang mass production. Nagsimula ito noong 2000. Kasabay nito, ang unang pre-production fighter ay sinubukan ni Averyanov. Batay sa mga resulta ng mga pagsubok na ito, tatlong pang-eksperimentong makina ang ibinigay sa Design Bureau para sa pinaplanong pananaliksik at modernisasyon.
Simula ng mga paghahatid
Ang paghahatid, alinsunod sa mga tuntunin ng kontrata, ay isinagawa sa tatlong yugto. Ang unang batch ng 10 sasakyang panghimpapawid ay napunta sa customer noong 2002, 12 Su-30SM na sasakyang panghimpapawid, ang mga katangian kung saan natutuwa ang customer, ay ipinadala noong 2003. Noong 2004 na, dalawang Indian squadrons ang ganap na muling nilagyan ng mga makinang ito nang sabay-sabay.
Paano naiiba ang bagong kotse sa hinalinhan nito?
Kaya, ano ang mga natatanging tampok ng bagong manlalaban, at paano ito naiiba sa hinalinhan nito? Ditokanilang maikling listahan:
- Sa unang pagkakataon, isang engine na may variable thrust vector ang ibinigay sa isang mass-produced fighter, at isang remote control system na tumatakbo sa iisang complex ang na-install din sa makina. Ito ang dahilan kung bakit napakaliksi ng bagong kotse.
- Bukod dito, isinagawa ang integrasyon ng mga sistema ng avionics, parehong imported at domestic production. Ang makina ay ginawang "internasyonal", dahil ang mga bahagi nito ay nakuha mula sa 14 na mga tagagawa mula sa anim na bansa.
- Radar na may rotary HEADLIGHTS ay isa ring inobasyon, na hanggang noon ay hindi pangkaraniwan para sa domestic aircraft building complex. Sa wakas, ang Su-30SM ay nakatanggap ng isang ganap na bagong ejection seat. Ano ang mas maganda - Russian development.
- Ang hanay ng mga missile na ginamit ay makabuluhang pinalawak, na ginagawang mas maraming nalalaman at mabigat na sandata ng Russian Air Force ang bagong sasakyang panghimpapawid.
Ang
Mga pangunahing katangian ng pagganap
- Takeoff weight (maximum) - 34,500 kg.
- Haba ng airframe hull - 21.9 m.
- Taas sa pinakamataas na bahagi ng katawan ng barko - 6.36 m.
- Saklaw ng flight (maximum) - 2125 km/h.
- Optimal na hanay ng paggamit ng labanan - 1500 km.
- Ang bilang ng crew ay dalawang piloto.
Ano ang gamit ng bagong sasakyang panghimpapawid?
- Ang pinakabagong sistema ng airborne radar radar na "Bars-R". Nagbibigay-daan sa iyong makita at samahan ang ilang target sa awtomatikong mode nang sabay-sabay.
- Guided missiles. Klase - "air-to-air" o "air-to-surface".
- Mga bombang ginagabayan at hindi ginabayan. Mayroong kabuuang 12 pylon para sa kanilang pagkakasuspinde.
- Ang maximum na bigat ng mga armas na sakay ay 8000 kg.
- Para sa malapit na labanan, ang 30-mm built-in na kanyon na GSh-30-1, na karaniwan para sa lahat ng domestic military aviation, ay maaari ding gamitin.
Nilagyan ng malawak na hanay ng iba't ibang mga armas, ang manlalaban ay kayang lutasin ang halos lahat ng mga tipikal na gawain: mula sa mapaglalangan na malapit na labanan hanggang sa malayuang pakikipag-ugnayan, kapag ang pagkawasak ng kaaway ay nangyari nang walang nakikitang pakikipag-ugnayan sa kanya. Ginagawang posible ng guided at unguided armament ng Su-30SM na sirain ang kaaway sa lupa at sa tubig. Sa pinagsama-samang lahat ng katangian, ang manlalaban na ito ay wastong lumalampas sa kahit na maraming bagong bagay ng dayuhang military-industrial complex, kahit na ang disenyo nito ay malayo sa isang taong gulang!
Dahil sa kauna-unahang pagkakataon sa kasaysayan ng pagtatayo ng sasakyang panghimpapawid ng Russia, isang bukas na pamamaraan para sa paggawa ng mga sandatang nasa eruplano ang ginamit sa pamamaraang ito, ang modernisasyon ng Su-30SM, ang mga katangian na ating isinasaalang-alang, ay kapansin-pansing pinasimple..
International recognition
Ang awtoridad ng sasakyang panghimpapawid na ito ay mahirap makuha. Ayon sa maraming dayuhang eksperto, ang bumagsak na "industriya ng pagtatanggol" ng Russia ay hindi makagawa ng anumang bagay na kapaki-pakinabang, at samakatuwid, sa una, ang interes sa aming teknolohiya ay hindi mapagkakatiwalaan at may pag-aalinlangan. Ngunit nagbago ang lahat pagkatapos ng ilang internasyonal na pagsasanay. Noong panahong iyon, marami ang nakaalam nitolubhang minamaliit ang sasakyang panghimpapawid ng Russia. Gayunpaman, ang ilang mga eksperto ay naging mas malinaw: nang makatanggap sila ng impormasyon tungkol sa mga na-upgrade na Su-27, na ibinibigay din sa India, lubos nilang binanggit ang mga katangian ng sasakyang panghimpapawid na ito.
Maging ang mga makinang ito, na nagresulta sa pagpapahusay sa Su-30SM na sasakyang panghimpapawid, na ang pagganap ay mas mahusay, ay nagawang itatag ang kanilang mga sarili bilang maaasahan at mataas na uri ng kagamitang militar. Pagkatapos nito, nagpasya ang mataas na command ng Indian Air Force na ang antas ng kanilang mga piloto ay angkop para sa kanila upang masukat ang kanilang lakas sa mga Amerikanong piloto. Nangyari ito sa Cope India-2004 exercises, nang ang US F-15Cs ay naging mga kalaban ng Indian Su-30SMs, ang mga larawan nito ay nasa artikulo.
Iba Pang Katotohanan
Ang mga resulta ay medyo nagpapahina ng loob sa mga tagasuporta ng teknolohiyang Amerikano. Kaya, ang higit na kahusayan ng bagong teknolohiya sa malapit na labanan ay naging lubos na mahuhulaan, dahil ang mga domestic aircraft, sa prinsipyo, ay higit na mapaglalangan kaysa sa mga lumang F-15. Ang higit na nakakagulat ay ang katotohanang ang mga piloto ng India ang nanalo kahit na sa mga pagkakataong ito ay isang labanan sa katamtamang distansya.
Ito ay higit sa lahat dahil sa ang katunayan na ang Su-30SM (mga larawan ay ipinakita sa materyal na ito) ay may mas advanced na mga sistema na nagpapahintulot sa kanila na makita at masubaybayan ang ilang mga target nang sabay-sabay. At samakatuwid, walang nakakagulat sa katotohanan na kaagad pagkatapos ng mga pagsasanay na iyon sa paggawa ng kapanahunan sa Estados Unidos, naging mas aktibo ang mga tagasuporta ng agarang pagdadala ng bagong F-22 Raptor sa pagiging perpekto.
Bakit napakahalaga ng pag-import?
Kung ikawmaingat na basahin ang aming artikulo, kung gayon maaari kang magkaroon ng isang ganap na lohikal at lohikal na tanong: bakit ang Su-30SM, na ang mga teknikal na katangian ay napakahusay, ay patuloy na isinasaalang-alang sa aspeto ng mga dayuhang paghahatid? Ang sagot, kakaiba, ay simple. Sa isang oras na ang industriya ng sasakyang panghimpapawid ay malayo sa pagiging pinakamahusay na kondisyon nito, ang estado ay pinamamahalaang pa rin na i-load ang parehong Irkutsk aircraft building plant. Nangangahulugan ito na hindi lamang nagbibigay ng mga trabaho para sa libu-libong tao, kundi pati na rin isang perpektong pinakintab na teknolohiya sa produksyon.
Pagkatapos ng lahat, ang Su-30SM na sasakyang panghimpapawid, ang mga katangian na aming nasuri, ay nasa mass production nang higit sa 15 taon! Kasabay nito, ang makina, dahil sa malaking potensyal nito sa larangan ng modernisasyon, ay nananatiling may kaugnayan ngayon. Isinasaalang-alang na ang mga mandirigma na ito ay nagsimulang pumasok sa serbisyo kasama ang Russian Air Force sa higit pa o mas kaunting sapat na mga numero, ang isa ay magagalak lamang para sa mga piloto: hindi nila magagamit ang isang "raw" na prototype, ngunit isang ganap na lohikal na sistema na dinala sa pagiging perpekto ng istruktura..
Sa wakas, ang pagsali sa tropa ay talagang nagpapahiwatig na ang hukbo ay interesado sa pagsasanay ng mga bagong piloto na mamaya ay makakabisado ang T-50 PAK FA. Dahil sa sobrang hindi matatag na geopolitical na sitwasyon sa mga nakalipas na taon, isa talaga itong mahalagang pangyayari.
Ang dagat bilang katutubong elemento
Ngunit ang Su-30SM fighter ay mahusay hindi lamang para sa teknikal na kahusayan nito, kundi pati na rin sa potensyal na paggamit nito. Hindi tulad ng maraming dayuhan at domestic na sasakyang panghimpapawid, ang sasakyang panghimpapawid na ito ay maaaring epektibogagamitin hindi lamang mula sa mga paliparan sa lupa, kundi pati na rin mula sa mga carrier ng sasakyang panghimpapawid. Siyempre, walang gaanong sasakyang panghimpapawid na mga cruiser sa ating bansa, ngunit ang pagkakataong ipadala ang mga manlalaban na ito upang labanan ang mga sasakyang panghimpapawid na nakabase sa sasakyang panghimpapawid ng kaaway ay nakalulugod …
Ngayon, ang Su-30 cm ay patuloy na ina-upgrade para sa RF Armed Forces, kapag ang ilang mga pagbabago at pagpapahusay ay patuloy na ginagawa sa makina. Ang potensyal na likas sa manlalaban na ito ay tulad na mananatili ito sa ating kalangitan sa loob ng mahabang panahon, na hindi nagiging lipas sa paglipas ng mga taon.
