Matagal bago "pinutol ni Emperador Peter ang isang bintana" patungo sa B altic at inilatag ang pundasyon ng hukbong-dagat ng Russia, ang "mistress of the seas" ay pinamunuan ng England ang mga alon sa buong mundo sa loob ng maraming siglo. Ang mga kinakailangan para dito ay parehong espesyal, insular na lokasyon ng Great Britain, at ang geopolitical na pangangailangan upang labanan ang malalakas na kapangyarihan sa Europa - Spain, France, Portugal.
Start
Ang mga unang seryosong barko ng Britain ay maaaring ituring na mga trireme at diremes ng Roman Empire, na nilapitan ang isyu ng paggawa ng mga barko na kasingseryoso ng lahat ng iba pa - ang paglalayag at paggaod nitong mga barko ay ang rurok ng teknolohiya noong panahong iyon. Matapos ang pag-alis ng mga Romano at ang pagbuo ng maraming iba't ibang kaharian sa teritoryo ng British Isles, ang mga barko ng British ay natalo nang malaki sa lahat ng bahagi - tonelada, paggawa at dami.
Ang impetus para sa paglitaw ng mas maunlad na mga barko ay ang mga pagsalakay ng mga Scandinavian - ang mga mabangis na Viking sa mabilis at mamaniobra na mga drakkar ay gumawa ng mapangwasak na pagsalakay sa mga simbahan at lungsod sa baybayin. Ang pagtatayo ng isang malaking patrol fleet ay nagbigay-daan sa British na makabuluhang bawasan ang mga pagkalugi mula sa mga pagsalakay.
Ang susunod na yugto sa pagbuoarmada ng militar ng Britain - ang pagsalakay ni William the Conqueror at ang pagbuo ng isang unitary state, England. Mula ngayon, sulit na pag-usapan ang hitsura ng English fleet.
English Royal Navy
Ang opisyal na kasaysayan ng Royal Navy ng England ay dapat magsimula kay Henry VII, na nagpalaki ng armada ng Britanya mula 5 hanggang 30 na barko. Hanggang sa katapusan ng ika-16 na siglo, ang British ay hindi nakahanap ng anumang mga espesyal na laurels sa dagat, ngunit pagkatapos ng tagumpay laban sa Espanyol "Invincible Armada" at isang serye ng iba pang mga tagumpay, ang sitwasyon sa naval paghihiwalay mula sa European flagships (Spain at France) ay nagsimulang maging pantay.
Ang mga corsair at pirata ay dalawang panig ng iisang barya
Sa kasaysayan ng British Navy, ang isang espesyal at hindi maliwanag na linya ay nagkakahalaga ng pagpuna sa mga aktibidad ng mga sikat na English corsair, ang pinakasikat sa mga ito ay sina Francis Drake at Henry Morgan. Sa kabila ng lantaran nitong mandaragit na "pangunahing aktibidad", ang una sa kanila ay naging knighted at natalo ang mga Espanyol, at ang pangalawa ay nagdagdag ng isa pang brilyante sa korona ng Ingles - ang Caribbean archipelago.
UK Navy
Ang opisyal na kasaysayan ng British Navy (may mga pagkakaiba na nauugnay sa pagkakaroon ng mga armada ng England at Scotland bago ang 1707, nang sila ay nagkaisa) ay nagsisimula sa kalagitnaan ng ika-17 siglo. Mula noon, ang British ay nagsimulang manalo ng mas kaunti at mas kaunting mga pagkatalo sa mga labanan sa hukbong-dagat, unti-unting nakakamit ang kaluwalhatian ng pinakamakapangyarihang kapangyarihan ng hukbong-dagat. Ang rurok ng English superiority on the waves ay nahuhulog sa Napoleonic Wars. Naging silaisang sandali ng kaluwalhatian para sa mga naglalayag na barko na umabot na sa kanilang teknolohikal na kisame sa puntong ito.
Ang pagtatapos ng Napoleonic Wars ay nag-angat sa Royal Navy ng Great Britain sa pedestal ng pinakamalakas na fleet sa mundo. Noong ika-19 na siglo, ang mga British ang unang nagpalit ng kahoy at mga layag para sa bakal at singaw. Sa kabila ng katotohanan na ang British Navy ay halos hindi lumahok sa mga pangunahing labanan, ang serbisyo sa hukbong-dagat ay itinuturing na napaka-prestihiyoso, at ang pansin sa pagpapanatili ng kapangyarihan at kahandaan sa labanan ng mga puwersa ng hukbong-dagat ay pinakamahalaga. Ang kabigatan ng saloobin ng British sa kanilang kalamangan sa mga karagatan ay pinatunayan ng katotohanan na ang hindi sinasabing doktrina na inireseta upang mapanatili ang sumusunod na balanse ng kapangyarihan: ang British Navy ay dapat na mas malakas kaysa sa alinmang dalawang hukbong-dagat na pinagsama.
World War I: Big Fleet vs High Seas Fleet
Ang Hukbong Dagat ng Britanya sa Unang Digmaang Pandaigdig ay hindi naging kasing liwanag gaya ng inaasahan bago ito magsimula: ang Large Fleet, na ang pangunahing gawain ay talunin ang German High Seas Fleet, ay hindi nakayanan. ang gawain nito - ang mga pagkalugi nito ay mas malaki, kaysa sa mga Aleman. Sa kabila nito, napakahusay ng mga kakayahan ng Britain sa paggawa ng barko kaya napanatili nito ang kalamangan nito, na nagpilit sa Germany na talikuran ang mga taktika ng malalaking labanan at lumipat sa mga taktika ng raider gamit ang mga mobile submarine formations.
Ang paglikha ng dalawa, nang walang pagmamalabis, landmark na militarmga barko na naging tagapagtatag ng buong uso sa paggawa ng barko. Ang una ay ang HMS Dreadnought, isang bagong uri ng barkong pandigma na may makapangyarihang armament at isang planta ng steam turbine na nagbigay-daan sa kanya na bumuo ng isang kamangha-manghang 21-knot na bilis para sa mga panahong iyon. Ang pangalawa ay ang HMS Ark Royal, isang aircraft carrier na nagsilbi sa British Navy hanggang 1944.
Sa kabila ng lahat ng pagkatalo ng Unang Digmaang Pandaigdig, sa pagtatapos ng Unang Digmaang Pandaigdig, ang Great Britain ay nagkaroon ng malaking fleet sa balanse nito, na nakabitin sa isang butas na badyet bilang isang mabigat na pasanin. Samakatuwid, ang Kasunduan sa Washington noong 1922, na naglimita sa mga tripulante sa isang tiyak na bilang sa bawat klase ng mga barko, ay isang tunay na kaligtasan para sa mga taga-isla.
World War II: pagwawasto ng mga pagkakamali
Ang Royal Navy ng Great Britain sa simula ng Ikalawang Digmaang Pandaigdig ay mayroong dalawampu't dalawang malalaking barko (mga barkong pandigma at sasakyang panghimpapawid), 66 na cruiser-class na barko, halos dalawang daang mga destroyer at anim na dosenang submarino, hindi mabibilang mga under construction. Ang mga puwersang ito ay nalampasan ng ilang beses sa magagamit sa Germany at sa mga kaalyado nito, na nagbigay-daan sa British na umasa para sa magandang resulta ng mga labanan sa dagat.
Ang mga Aleman, na alam na alam ang kataasan ng British, ay hindi nasangkot sa mga direktang pakikipaglaban sa mga makapangyarihang iskwadron ng mga kaalyado, ngunit nakibahagi sa pakikidigmang gerilya. Ang isang espesyal na papel dito ay ginampanan ng mga submarino, kung saan ang Third Reich ay nag-rive ng halos isang libo!
Karl Doenitz, "underwater Guderian", bumuo ng taktikang "wolf pack", napag-atake sa mga convoy at pag-atake ng uri ng "kagat - tumalbog". At sa una, ang mga lumilipad na detatsment ng mga submarino ng Aleman ay nagdala sa British sa estado ng pagkabigla - ang pasinaya ng labanan sa North Atlantic ay minarkahan ng napakalaking bilang ng mga pagkalugi sa parehong merchant fleet at British navy.
Ang isang karagdagang kanais-nais na kadahilanan para sa Alemanya ay ang katotohanan na ang mga base ng British Navy noong 1941 ay makabuluhang nawala sa bilang at kalidad - ang pagkatalo ng France, ang pagkuha ng Belgium at Holland ay nagdulot ng matinding suntok sa mga plano ng mga taga-isla. Kaya, nagkaroon ng pagkakataon ang Germany na epektibong gumamit ng maliliit na submarino na may maikling autonomous navigation time.
Ang sitwasyon ay nabaligtad sa pamamagitan ng pag-decipher sa mga code ng mga submariner ng Aleman, paglikha ng isang bagong sistema ng convoy, pagbuo ng sapat na bilang ng mga dalubhasang barko ng convoy, pati na rin ang suporta sa hangin. Ang mga karagdagang tagumpay ng Great Britain sa dagat ay nauugnay kapwa sa malalaking kapasidad sa paggawa ng mga barko (ang mga British ay nakagawa ng mga barko nang mas mabilis kaysa sa mga Aleman na lumubog sa kanila) at sa mga tagumpay ng mga kaalyado sa lupa. Ang pag-alis ng Italya sa digmaan ay nag-alis sa Alemanya ng kanyang mga base militar sa Mediterranean, at ang labanan para sa Atlantiko ay nanalo.
Salungat sa interes ng Falklands
Sa panahon ng post-war, ang mga barko ng British Navy ay seryosong nakilala sa Falklands War sa Argentina. Sa kabila ng hindi opisyal na katangian ng labanan, ang pagkawala ng mga taga-isla ay umabot sa ilang daang tao, ilang mga barko at isang dosenang mandirigma. Siyempre, madaling nakamit ng Britain, na isang order ng magnitude superior sa naval power, ang pagpapanumbalikkontrol sa Falklands.
Cold War
Ang pangunahing karera ng armas ay naganap hindi sa mga lumang kalaban - Japan o Germany, ngunit sa isang kamakailang kaalyado ng bloke - ang Unyong Sobyet. Ang Cold War ay maaaring uminit anumang oras, kaya't ang British Navy ay nasa mataas na alerto. Ang paglalagay ng mga base ng hukbong-dagat, ang pagbuo at pag-commissioning ng mga bagong barko, kabilang ang mga submarino na may mga sandatang nuklear - lahat ng ito ay nagawa na ng British sa ranggo ng pangalawang numero. Ang pangunahing paghaharap ay naganap sa pagitan ng dalawang titans - ang Unyong Sobyet at ang Estados Unidos.
UK Navy ngayon
Ngayon, ito ay itinuturing na pinakamalaki sa Old World at kasama (sa rotational basis) sa mga pormasyon ng NATO Navy. Ang mga carrier ng sasakyang panghimpapawid at guided-missile cruiser na may kakayahang magdala ng mga nuclear warhead ay ang pangunahing puwersang tumatak sa British Navy. Ang komposisyon nito sa kasalukuyan: 64 na barko, kung saan 12 ay submarino, 2 aircraft carrier, 6 destroyer, 13 frigate-class na barko, tatlong landing ship, 16 minesweeper, at dalawampung patrol boat at patrol boat. Ang isa pang auxiliary na barko, ang Fort George, ay itinuturing na isang barkong militar sa halip na may kondisyon.
Ang flagship ay ang aircraft carrier na "Bulvark" - isang multifunctional na barko na gumaganap hindi lamang sa mga gawain ng pagbabase ng carrier-based na sasakyang panghimpapawid, kundi pati na rin sa mga landing function (pagsasakay ng hanggang 250 marine at landing equipment). Ang "Bulvark" ay itinayo noong 2001, at noongkinomisyon noong 2005.
Ang pangunahing puwersa sa ibabaw ay ang mga frigate ng serye ng Norfolk, na pinangalanan sa English dukes, at ang puwersa sa ilalim ng dagat ay ang mga SSBN ng serye ng Vanguard, na nilagyan ng mga nuclear missiles. Ang fleet ay nakabase sa Plymouth, Clyde at Portsmouth, at ang Plymouth base na Devonport ay nasa papel na ito mula noong 1588! Sa oras na iyon, ang mga barko ay nagtatago sa loob nito, naghihintay para sa mismong Espanyol na "Invincible Armada". Ito rin ang nag-iisa kung saan kinukumpuni ang mga barkong may nuclear engine.
Mga kawili-wiling katotohanan
Ang pagtatapon ng SSBN-class na mga barko ng British Navy (nuclear submarines) ay hindi isinasagawa - ang mga taga-isla ay walang ganoong teknolohikal na kakayahan. Kaya naman, ang mga submarino na nagsilbi sa kanilang buhay ng serbisyo ay pina-mothball lang hanggang sa mas magandang panahon.
Ang pagdaan ng isang Russian missile cruiser malapit sa teritoryal na tubig ng Great Britain noong 2013 ay nagulat hindi lamang sa mga naninirahan, kundi pati na rin sa hukbong-dagat ng bansa. Russian Navy sa baybayin ng Great Britain! Sa kabila ng katayuan ng isang hukbong pandagat, hindi madaling nakahanap ang British ng isang barkong maihahambing sa klase at may kakayahang umabante patungo sa cruiser ng Russia.
Nangunguna ang mga British sa paglikha ng dalawang uri ng mga barko na nagpabago sa mukha ng mga labanan sa dagat sa loob ng maraming taon: ang dreadnought, isang makapangyarihan at mabilis na barkong pandigma na nahihigitan ang mga karibal nito sa kakayahang maniobra at salvo power, at ang sasakyang panghimpapawid carrier, isang barko na ngayon ayang pangunahing puwersa ng hukbong-dagat ng lahat ng pangunahing bansa.
Sa wakas
Ano ang nagbago sa armada ng mga Ingles mula sa panahon ng pamamahala ng mga Romano hanggang sa kasalukuyan? Ang British Navy ay gumawa ng paraan mula sa marupok na mga barko ng Saxon jarls hanggang sa maaasahang mga frigate at ang pinakamakapangyarihang "manovar" ng panahon ng Drake at Morgan. At pagkatapos, nasa tuktok na ng kanyang kapangyarihan, siya ang una sa lahat ng bagay sa dagat. Niyanig ng dalawang digmaang pandaigdig ang kapangyarihan ni Pax Britannika, at pagkatapos ay ang kanyang hukbong-dagat.
Ngayon, ang British Navy ay nasa ika-6 na puwesto sa mga tuntunin ng tonelada, sa likod ng India, Japan, China, Russia at USA, at ang mga "islander" ay natalo ng halos 10 beses sa mga Amerikano! Sino ang mag-aakala na makalipas ang ilang siglo, ang dating kolonya ay susulyapan ang dating metropolis?
At gayon pa man ang British navy ay hindi lamang mga baril, aircraft carrier, missiles at submarine. Ito ay kasaysayan. Isang kuwento ng mga dakilang tagumpay at nakapipinsalang pagkatalo, mga kabayanihan at trahedya ng tao… "Aba Britannia, maybahay ng mga dagat!"
