Submarine - ano ito? Mga submarino ng Russia

2024 May -akda: Henry Conors | [email protected]. Huling binago: 2024-02-12 14:00

Ang

Submarine ay isang hiwalay na klase ng mga barko na maaaring sumisid sa napakalalim at manatili sa ilalim ng tubig nang mahabang panahon. Ngayon, ang mga submarino ang pangunahing taktikal na sandata ng hukbong-dagat ng anumang estado. Ang kanilang pangunahing bentahe ay ste alth. Dahil dito, kailangang-kailangan ang mga submarino sa batas militar.

Kasaysayan ng Paglikha: Simula

Sa unang pagkakataon, nagbigay ng praktikal na sagot si Leonardo da Vinci sa tanong kung ano ang submarino. Inilarawan niya ang mga bentahe ng militar-tactical nito at sa mahabang panahon ay nagtrabaho sa modelo ng device, ngunit sa kalaunan ay sinunog ang lahat ng kanyang mga modelo, na natatakot sa hindi maibabalik na mga kahihinatnan.

Noong 1578, ang Ingles na siyentipiko na si W. Bourne sa kanyang ulat ay nakilala isang submarino, na nakita niya sa kailaliman ng Black Sea. Ang inilarawang submarino ay walang iba kundi ang unang submarino na ginawa sa Greenland mula sa katad at balat ng seal. Ang barko ay may mga ballast tank, at isang tambutso ang nagsisilbing navigator. Ang nasabing submarino ay hindi maaaring nasa ilalim ng tubig sa loob ng mahabang panahon, ngunit kahit na noon ay nagpakita ito ng mga kamangha-manghang resulta.

Ang opisyal na proyekto para sa paglikha ng mga submarino ay ginawang publiko lamang noong 1620. Pag-apruba sa pagtatayo na ibinigay ng InglesSi King James I. Ang inhinyero ng Dutch na si K. Drebbel ay nagsagawa ng disenyo ng isang submarino. Sa lalong madaling panahon ang bangka ay matagumpay na nasubok sa London. Ang unang submarine ng UK ay row-powered.

Sa Russia, ang ideya ng paglikha ng isang nakatagong fleet ay pinasimulan ni Peter I. Gayunpaman, sa kanyang pagkamatay, ang proyekto ay namatay sa simula. Noong 1834, lumitaw ang unang all-metal submarine. Ang imbentor nito ay ang inhinyero ng Russia na si K. Schilder. Ang mga propeller ay mga propeller. Ang mga pagsubok ay matagumpay, at sa pagtatapos ng taon, ang unang paglulunsad ng missile sa ilalim ng dagat sa mundo ay isinagawa.

Hindi makatabi ang US Navy. Noong 1850s, isang proyekto ang inilunsad sa pamumuno ni L. Hanley. Ang bangka ay kinokontrol mula sa isang hiwalay na kompartimento. Isang malaking tornilyo ang ginamit bilang makina, na pinaikot ng pitong mandaragat. Ang obserbasyon ay dumaan sa maliliit na ungos sa katawan. Noong 1864, pinalubog ng unang ideya ni Hunley ang isang barko ng kaaway. Kasunod nito, maaaring ipagmalaki ng Russia at France ang mga katulad na tagumpay.

Noong Unang Digmaang Pandaigdig, ang mga submarino ay nilagyan ng diesel at electric engine. Ang mga inhinyero ng Russia ay may malaking papel sa disenyo ng mga bagong henerasyong submarino. Sa panahon ng digmaan, 600 deep-sea vessel ang nakibahagi sa labanan, na kalaunan ay nagpalubog ng humigit-kumulang 200 barko at mga destroyer.

Kwento ng paglikha: bagong panahon

Sa pagsisimula ng World War II, ang USSR ang may pinakamaraming submarine sa balanse nito (211 units). Sa pangalawang lugar ay ang flotilla ng Italya - 115 submarino. Sumunod ay ang USA, France, Britain, Japan at pagkatapos lamang ng Germanyna may 57 deep-sea vessels. Kapansin-pansin na ang submarino ay itinuturing na pangunahing yunit ng labanan ng armada sa panahon ng digmaan. Ito ay pinatunayan din ng katotohanan na ang USSR ay nangingibabaw sa ibabaw ng dagat at sa ilalim nito hanggang sa katapusan ng World War II. Ang salarin ay mga submarino, na lumubog sa kabuuang mahigit 400 barko ng kaaway.

Sa oras na iyon, ang mga submarino ay maaaring sumisid hanggang 150 metro, na nasa ilalim ng tubig sa loob ng ilang oras. Ang average na bilis ay tungkol sa 6 knots. Ang rebolusyon sa underwater engineering ay ginawa ng sikat na siyentipiko na si W alter. Nagdisenyo siya ng isang naka-streamline na katawan at isang makina na pinapagana ng hydrogen peroxide. Dahil dito, nalampasan ng mga submarino ang speed barrier na 25 knots.

Mga submarino ngayon

Ang modernong submarine ay isang malalim na dagat na sasakyang-dagat na gumagamit ng mga nuclear plant upang makakuha ng kinakailangang enerhiya. Gayundin, ang mga pinagmumulan ng kapangyarihan ng mga submarino ay mga baterya, diesel engine, Stirling engine at iba pang fuel cell. Sa ngayon, ang mga flotilla ng 33 bansa ay mayaman sa mga naturang combat unit.

Noong 1990s, 217 na barko ang nasa serbisyo kasama ng NATO, kabilang ang mga SSBN at SSBN. Sa oras na iyon, ang Russia ay may mas mababa sa 100 mga yunit sa balanse nito. Noong 2004, iniutos ng Russian Federation sa Italya ang paglikha ng isang maliit na submarino na hindi nukleyar. Ang proyekto ay pinangalanang S1000. Gayunpaman, noong 2014 ito ay na-freeze sa pamamagitan ng mutual na pahintulot.

Ngayon, ang mga hydrogen submarine ay itinuturing na isa sa pinakamabilis at pinaka-versatile na submarine. Ang mga ito ay U-212 class deep-sea vessels, na nagsimula kamakailanginawa sa Germany. Ang mga naturang bangka ay pinapagana ng hydrogen, dahil sa kung saan nakakamit ang maximum na kawalan ng ingay ng paggalaw.

Pag-uuri ng mga submarino

Ang mga submarino ay karaniwang nahahati sa mga pangkat ayon sa mga kategorya:

1. Ayon sa uri ng pinagmumulan ng enerhiya: nuclear, diesel, pinagsamang cycle, gasolina, hydrogen.

2. Layunin: multipurpose, strategic, specialized.

3. Ayon sa mga sukat: cruising, medium, small.

4. Ayon sa uri ng mga armas: torpedo, ballistic, missile, mixed.

Ang pinakakaraniwang deep-sea unit ay isang nuclear submarine. Ang ganitong uri ng submarine ay may sariling klasipikasyon:

1. SSBN - mga nuclear submarine na may mga ballistic na armas.

2. SSGN - mga nuclear submarine na may cruise missiles.

3. MPLATRK - multi-purpose missile at torpedo submarines, ang pangunahing pinagkukunan ng enerhiya kung saan ay isang nuclear reactor.

4. DPLRK - mga submarino ng diesel na may mga sandatang missile at torpedo.

Mga pangunahing kaalaman sa disenyo

Ang mga submarino ay binubuo ng 2 hull: magaan at matibay. Ang una ay idinisenyo upang bigyan ang barko ng pinahusay na mga katangian ng hydrodynamic, at ang pangalawa - upang maprotektahan laban sa mataas na presyon ng tubig. Ang matibay na case ay binuo mula sa alloy steel, ngunit karaniwan din ang mga titanium alloy.

Ang submarino ay may mga espesyal na tangke upang kontrolin ang trim at ballast. Ang pagsisid ay isinasagawa gamit ang mga hydroplanes. Ang pag-akyat ay tinutukoy ng pag-aalistubig na may naka-compress na hangin mula sa mga tangke ng ballast. Ang sasakyang pandagat ay minamaneho ng diesel o nuclear power plants. Ang mga maliliit na submarino ay tumatakbo sa mga baterya at kuryente. Para sa recharging, ginagamit ang mga espesyal na generator ng diesel. Ginagamit ang mga propeller bilang makina.

Mga uri ng armas

Ang layunin ng mga submarino ay magsagawa ng ilang partikular na gawain:

- pagsira ng mga barkong pandigma, - pagpuksa ng mga multi-purpose na barko, - pagsira sa mga target na target ng kaaway.

B depende sa mga target, ang mga naaangkop na uri ng mga armas ay naka-install sa mga submarino: mga mina, torpedo, missiles, artillery installation, radio electronics. Para sa pagtatanggol, maraming barko sa malalim na dagat ang gumagamit ng mga portable na anti-aircraft system.

Russian submarines

Ang mga submarino ng Halibut ay kabilang sa mga huling pumasok sa serbisyo kasama ng Russian Navy. Ang pagtatayo ng 24 na mga yunit ay tumagal ng halos 20 taon, mula 1982. Sa ngayon, ang Russia ay mayroong 18 submarino ng Halibut sa pagtatapon nito. Ang mga bangka ay ginawa bilang bahagi ng proyekto 877. Ang mga barkong ito sa malalim na dagat ay naging mga prototype ng tinatawag na "Varshavyanka".

Noong 2004, isang bagong henerasyong submarino na "Lada" ang isinilang, na tumatakbo sa isang electric diesel installation. Ang barko ay idinisenyo upang sirain ang anumang mga bagay ng kaaway. Ang mga submarinong Ruso na ito ay nakakuha ng katanyagan dahil sa pinakamababang antas ng ingay. Dahil sa mataas na gastos, mabilis na nabawasan ang proyekto.

Ang pangunahing kapansin-pansing puwersa ng Russian flotilla ay ang nuclear submarine na "Pike-B". Nagpatuloy ang proyektomahigit 20 taon hanggang 2004. Ngayon, mayroong 11 mga submarino ng ganitong uri sa serbisyo sa Russian Federation. Ang "Pike-B" ay may kakayahang umabot sa bilis na 33 knots, diving hanggang 600 m at nasa autonomous navigation nang hanggang 100 araw. Kapasidad - 73 tao. Ang pagtatayo ng isang unit ay nagkakahalaga ng treasury ng humigit-kumulang 785 million dollars.

Nasa arsenal din ng fleet ay ang mga Russian nuclear submarines gaya ng Shark, Dolphin, Barracuda, Kalmar, Antey at iba pa.

Ang pinakabagong mga submarino

Sa malapit na hinaharap, ang Russian Navy ay mapupunan ng mga bagong yunit ng serye ng Varshavyanka. Ito ang magiging pinakabagong mga submarino na Krasnodar at Stary Oskol. Ang mga bangka ay papasok sa serbisyo sa ikalawang kalahati ng 2015. Ang deep-sea ships na Kolpino at Veliky Novgorod ay nasa pantalan, ngunit ang kanilang pagtatayo ay matatapos lamang sa katapusan ng 2016. Bilang resulta, ang Black Sea Fleet ay magkakaroon ng 6 na unit ng Varshavyanka project sa balanse nito.

Ang mga kinatawan ng seryeng ito ay idinisenyo upang kontrahin ang mga pag-atake ng kaaway, iyon ay, upang protektahan ang mga base ng hukbong-dagat, komunikasyon, mga baybayin. Ang mga submarino na "Varsavyanka" ay inuri bilang tahimik. Gumagana sila sa isang de-koryenteng makinang diesel.

Ang haba ng naturang submarino ay 74 m, at ang lapad ay 10 m. Sa ilalim ng tubig, ang barko ay maaaring umabot sa bilis na 20 knots. Dive threshold - 300 m. Oras ng paglangoy - hanggang 45 araw.

Mga nawawala at lumubog na submarino

Hanggang noong 1940s, patuloy na naliligaw ang mga submarino sa kailaliman ng mga dagat at karagatan. Ang mga dahilan para dito ay ang mga depekto sa disenyo, at mga pangangasiwa ng mga kumander, at mga lihim na operasyong militar.mga kalaban.

Pagkatapos ng Ikalawang Digmaang Pandaigdig, ang mga nawawalang submarino ay binibilang sa mga yunit. Sa nakalipas na 50 taon, ang engineering ay umabot na sa pinakamataas nito. Mula noong unang bahagi ng 1950s, ang mga submarino ay hindi na itinuturing na mapanganib sa buhay ng mga tripulante, at anumang pakikipag-ugnay sa kaaway ay agad na naitala ng base militar. Kaya naman kakaunti ang nawawalang mga submarino nitong mga nakaraang dekada.

Ang pinakasikat na nawawalang mga barko ay ang Scorpio (USA), Dakkar (Israel) at Minerva (France). Kapansin-pansin na ang lahat ng 3 lumubog na submarino ay bumagsak sa ilalim ng kakaibang mga pangyayari sa loob ng 2 linggo ng 1968. Sa mga ulat ng lahat ng 3 sakuna, isang hindi natukoy na bagay ang binanggit, matapos ang pakikipag-ugnayan sa kung saan ang pakikipag-ugnayan sa mga tripulante ay nawala magpakailanman.

Sa kabuuan, sa nakalipas na 60 taon, 8 lumubog na nuclear submarine ang opisyal na naitala, kabilang ang 6 Russian at 2 Amerikano. Ang unang barko ay ang Thresher (USA), na may sakay na 129 katao. Naganap ang sakuna bilang resulta ng pag-atake ng kaaway noong 1963. Namatay ang buong tripulante.

Ang kapalaran ng Kursk submarine ay ang pinakakilala at trahedya. Noong tag-araw ng 2000, dahil sa pagsabog ng torpedo sa unang kompartimento, lumubog ang barko sa ilalim ng Dagat Barents. Bilang resulta, 118 katao ang namatay.