Ang M4 "Don" highway nang walang pagmamalabis ay maaaring tawaging isa sa mga pangunahing transport arteries ng Russia. Nagsisimula ito sa Moscow at pagkatapos ng 1543 kilometro ay magtatapos sa Novorossiysk, na dumadaan malapit o sa mga mahahalagang lungsod gaya ng Voronezh, Rostov-on-Don, Krasnodar.
Taon-taon, milyun-milyong tao ang pinipili ang partikular na kalsadang ito, papunta sa Dagat ng Azov, Sochi, Crimea o Anapa. Patuloy na ina-upgrade ang track, ginagawa ang mga high-speed toll section na M4. Nagbibigay-daan sa iyo ang mga ito na mabilis na i-bypass ang mga settlement at bawasan ang mga traffic jam.
Toll section ng M4 road: mga panuntunan sa pagbabayad
Sisingilin ang bayad sa mga espesyal na punto na matatagpuan sa track. Ang mga ito ay nakikita mula sa malayo, at imposibleng makadaan sa kanila. Kapag papalapit sa M4 toll section, kailangang magdahan-dahan ang driver at pumili ng isa sa mga lane patungo sa ticket office. Awtomatikong tutukuyin ng Electronics ang kategorya ng kotse, at ang halagang babayaran ay ipapakita sa scoreboard malapit sa cash register. Maaari kang magbayad ng cash o sa pamamagitan ng bangkocard.
Ang M4 na mga seksyon ng toll ay may dalawang rate, depende sa oras ng araw: mula hatinggabi hanggang alas-siyete ng umaga ay may rate sa gabi, na mas mababa kaysa sa pang-araw-araw na mga rate, na tumatagal mula alas-siyete ng umaga hanggang hatinggabi.
Transponder
May isa pang paraan para mabawasan ang gastos sa paglalakbay sa M4 "Don" highway. Ang mga bayad na seksyon ay magiging mas mura kung gagawin mo ang pagkalkula gamit ang isang transponder na nakakabit sa salamin. Maaari itong mabili sa mga espesyal na punto ng pagbebenta. Ang transponder ay isang maliit na electronic device na may baterya na tumatagal ng ilang taon.
Ang prinsipyo ng pagpapatakbo nito ay simple: sa pasukan sa mga punto ng pagbabayad, ang driver ay nagbabago ng mga linya na may nakasulat na T-Pass at binabawasan ang bilis sa 20 km/h, isang signal ang maririnig, at ang kagustuhan ang gastos ay binawi mula sa account nang malayuan. Hindi na kailangang huminto, kumuha ng pera o card, kumuha ng sukli, mag-aksaya ng oras. Bilang panuntunan, walang mga traffic jam sa T-Pass lane, hindi tulad ng mga regular na lane.
Ang transponder ay lalong kapaki-pakinabang para sa mga driver na regular na gumagamit ng kalsadang ito. Kahit na sa mga regular na biyahe mula sa kabisera patungo sa Voronezh, malaki ang matitipid. Ang pangunahing bagay ay huwag kalimutang lagyang muli ang account. Magagawa ito sa pamamagitan ng Personal na Account, gamit ang mga terminal ng pagbabayad, electronic money, mula sa telepono o ATM. Bukod dito, kung mauubos ang pera sa personal na account, babalaan ng transponder ang may-ari tungkol dito gamit ang double signal.
Mga kategorya ng transportasyon
Ang halaga ng M4 toll section ay depende sa kategoryang itinalaga sa transportasyonibig sabihin (TS). May apat sa kanila, inuri ayon sa taas ng sasakyan at ang bilang ng mga wheel axle nito:
Unang kategorya: taas hanggang 2 metro, axle - 2.
Ikalawang kategorya: taas 2.0-2.6 m, axle - 2 o higit pa.
Ikatlong kategorya: taas mula 2.6 metro, mga palakol - 2.
Ikaapat na kategorya: taas mula 2.6 metro, axle - 3.0 at higit pa.
Road M4 "Don" - mga seksyon ng toll
1) 21-93 kilometro
| Kategorya ng sasakyan | Araw-araw na rate, kuskusin. | Gabi | May transponder |
| Una | 120 | 60 | 50/42 |
| Ikalawa | 170 | 100 | 75/63 |
| Pangatlo | 200 | 120 | 100/84 |
| Ikaapat | 400 | 240 | 200/168 |
2) 93-211 kilometro
| Kategorya ng sasakyan | Araw-araw na rate, kuskusin. | Gabi | May transponder |
| Una | 180 | 120 | 75/70 |
| Ikalawa | 240 | 160 | 110/105 |
| Pangatlo | 300 | 200 | 150/140 |
| Ikaapat | 450 | 300 |
225/210 |
3) 225-260 kilometro
| Kategorya ng sasakyan | Araw-araw na rate, kuskusin. | Gabi | May transponder |
| Una | 75 | 30 | 52/28 |
| Ikalawa | 10 | 50 | 76/40 |
| Pangatlo | 130 | 70 | 104/56 |
| Ikaapat | 240 | 140 | 192/112 |
4) 287-322 kilometro
| Kategorya ng sasakyan | Araw-araw na rate, kuskusin. | Gabi | May transponder |
| Una | 75 | 30 | 52/28 |
| Ikalawa | 110 | 50 | 76/40 |
| Pangatlo | 130 | 70 | 104/56 |
| Ikaapat | 240 | 140 | 192/112 |
5) 330-414 kilometro
| Kategorya ng sasakyan | Araw-araw na rate, kuskusin. | Gabi | May transponder |
| Una | 150 | 110 | 104/80 |
| Ikalawa | 210 | 150 | 152/120 |
| Pangatlo | 250 | 200 | 200/160 |
| Ikaapat | 480 | 400 | 384/320 |
6) 414-464 kilometro
| Kategorya ng sasakyan | Araw-araw na rate, kuskusin. | Gabi | May transponder |
| Una | 110 | 60 | 72/48 |
| Ikalawa | 150 | 90 | 104/72 |
| Pangatlo | 170 | 120 | 136/96 |
| Ikaapat | 330 | 150 | 264/120 |
7) 492-517 kilometro
| Kategoryasasakyan | Araw-araw na rate, kuskusin. | Gabi | May transponder |
| Una | 50 | 30 | 32/20 |
| Ikalawa | 70 | 40 | 48/28 |
| Pangatlo | 80 | 50 | 64/40 |
| Ikaapat | 140 | 100 | 112/80 |
8) 517-544 kilometro
| Kategorya ng sasakyan | Araw-araw na rate, kuskusin. | Gabi | May transponder |
| Una | 50 | 30 | 40/24 |
| Ikalawa | 70 | 45 | 56/36 |
| Pangatlo | 100 | 60 | 50/48 |
| Ikaapat | 150 | 90 | 75/72 |
9) 544-633 kilometro
| Kategorya ng sasakyan | Araw-araw na rate, kuskusin. | Gabi | May transponder |
| Una | 90 | 60 | 56/40 |
| Ikalawa | 120 | 90 | 80/56 |
| Pangatlo | 140 | 100 | 112/80 |
| Ikaapat | 290 | 200 | 232/160 |
