Ang Ufa ay isa sa mga pangunahing lungsod sa silangan ng European na bahagi ng Russia. Ito ang kabisera ng Republika ng Bashkortostan. Binubuo ang urban district ng Ufa. Ito ay isang pangunahing pang-ekonomiya, kultura at pang-agham na sentro ng Russian Federation. Bumubuti ang mga kondisyon ng kalsada sa Ufa, ngunit nananatiling mahirap ang sitwasyon.
Heographic na feature
AngUfa ay matatagpuan 100 km sa kanluran ng paanan ng Ural Mountains. Ang lugar ng lungsod ay 707.9 km2. Ang haba mula hilaga hanggang timog ay mas malaki kaysa sa kanluran hanggang silangan. Isa ito sa pinakamahabang lungsod sa Russia at isa sa limang pinakamalawak sa mga tuntunin ng teritoryo. Samakatuwid, ang network ng kalsada ng Ufa ay medyo mahaba din. Ang density ng populasyon ay ang pinakamababa sa mga lungsod ng Russia na may isang milyong populasyon.
Klima
Ang mga kondisyon ng klima ay paborable para sa mga problema sa kalsada, ngunit sa pangkalahatan ay mas matatag kaysa sa kanluran at hilagang-kanlurang bahagi ng ETR. Ang klima ay medyo malamig, na may average na antas ng continentality, ngunit sa parehong oras ito ay katamtamang mahalumigmig. Noong Enero, ang average na temperatura ay -12.4 °C, ngunit ang pinakamababang marka ay napakababa - mga -48.5 °C. Ang average na taunang temperatura ay +3.8 degrees, at ang taunangkabuuang pag-ulan - 589 mm.
Transport Ufa
Ang Ufa ay isang pangunahing hub ng transportasyon sa Russia. Ang mga pipeline, railway, highway at ruta ng ilog ay dumadaan sa lungsod. Ang Ufa ay konektado sa kalsada kasama ang Moscow, Chelyabinsk, Perm, Samara, Kazan at Orenburg. Mayroong dalawang highway Moscow - Ufa (motorways). Sa Ufa, tinatapos din ang M7 Volga motorway, at ang M5 Ural motorway ay inilatag sa kahabaan ng southern outskirts ng lungsod.
May binuong serbisyo ng bus kasama ng ibang mga lungsod (kapwa sa loob ng Bashkortostan at sa buong rehiyon). Dati, mayroong dalawang istasyon ng bus: ang Timog at Hilaga, ngunit ngayon ay ang Timog na lamang ang natitira. Ang North ay sarado noong 2017.
Ang ground road transport ay kinakatawan ng mga trolleybus, bus, tram, minibus, at taxi. Plano rin na magtayo ng isang light rail line. Ang pagbibisikleta ay aktibong umuunlad sa Ufa.
kondisyon ng kalsada sa Ufa
Ang kalagayan ng mga kalsada sa lungsod ng Ufa, bagaman bumubuti, ay nananatiling hindi kasiya-siya. Dahil dito, mayroong 2 kaso ng mga aksidente sa trapiko araw-araw, kung saan naitala ang mga biktima. Maraming bahagi ng kalsada ang nasa mahirap o mapanganib na kalagayan. Maraming mga paraan ang nagkakasala dito - hindi lamang mga lansangan ng lungsod, kundi pati na rin ang mga highway. Sinusubukan ng pulisya ng trapiko ng lungsod na lutasin ang problema, ngunit hindi sapat ang mga pagsisikap nito.
Ang estado ng M-5 highway sa Bashkiria
Ang pinakamasamang kondisyon ay makikita sa M-5 highway (Samara -Ufa - Chelyabinsk), na matagal nang may masamang reputasyon. Ang mga aksidente ay madalas na nangyayari dito, kabilang ang may malubhang kahihinatnan. Sa isa sa mga sakuna na ito, 9 na pasahero ng isang naglalakbay na bus ang namatay, pagkatapos nito ay opisyal na itinalaga ang katayuan ng isang death road sa rutang ito. Ang sanhi ng insidente ay ang kalunos-lunos na kalagayan ng daanan na natatakpan na pala ng yelo. Ang pinaka-mapanganib ay ang seksyon mula 1470 hanggang 1549 kilometro. Mayroong 13 nakamamatay na aksidente doon noong nakaraang taon. Nagdudulot din ng mga aksidente ang mga trak, na kilalang mababa ang pagmamaniobra.
Ano ang ginagawa para mapabuti ang sitwasyon
Ngayon sa Ufa, isinasagawa ang trabaho bilang bahagi ng proyektong "Ligtas at mataas na kalidad na mga kalsada." Isinasagawa ang pagsasaayos sa Oktyabrya Avenue at sa Ufa-Airport highway. 20 bilyong rubles ang inilaan para sa pagsasaayos ng mga kalsada sa Ufa.
Kaya, ang sitwasyon ng trapiko sa Bashkiria ay nananatiling medyo mahirap. Ito ang kadalasang sanhi ng malubhang aksidente. Ang pinaka-mapanganib sa bagay na ito ay ang Ural highway, kung saan maraming nakamamatay na aksidente ang naitala. Gayunpaman, kamakailan ang mga kalsada ng Ufa ay aktibong inayos, kung saan 20 bilyong rubles ang inilaan mula sa badyet.
