Ang pagkakaroon ng mga daungan na lungsod sa teritoryo ng alinmang bansa ay nagpapabuti sa ekonomiya nito. Ang pinakamalaking daungan sa mundo, ang Rotterdam, ay matatagpuan sa Netherlands. Basahin ang tungkol dito sa artikulo.
Paglalarawan
Sa paglalarawan sa daungan na ito, hindi masasabing ang lawak nito ay sinusukat ng sampung libong ektarya. Ang kabuuang haba nito ay halos apatnapung libong metro, o 40 kilometro. Ang lokasyon nito ay ang delta ng tatlong ilog na konektado sa North Sea. Ito ay konektado din sa isang ilog na tinatawag na Nivier Meuse. Maaari mo itong bisitahin anumang araw ng linggo. Ito ay bukas bawat minuto. Sa kabuuan, mahigit sa tatlumpung libong barko ang umuusad dito sa isang taon - napakalaki nito.
Ang daungan ng Rotterdam ay binubuo ng maraming daungan. Ang bawat isa sa kanila ay may sariling pangalan at numero, kaya imposibleng malito ang mga ito. Bilang karagdagan, ito ay konektado sa buong bansa at iba pang mga estado sa pamamagitan ng riles.
Ang patuloy na bilang ng mga taong naninirahan sa lungsod na ito ay humigit-kumulang 617 libo, kaya isa ito sa pinakamalaking lungsod sa Netherlands, pangalawa lamang sa Amsterdam sa populasyon.
May motto pa nga ang daungan, na parang ganito: "Malakas sa laban."
Kasaysayan
Nagmula ang daungang ito noong Middle Ages. Sa panahong ito unang lumitaw ang mga daungan doon. Gayunpaman, noong ikalabinsiyam na siglo, ang mga ilog na nag-uugnay dito sa mga ruta ng dagat ay natabunan, bilang isang resulta kung saan ang daungan ng Rotterdam ay naging mahirap ma-access. Dahil noong ika-19 na siglo na ang industriya sa rehiyon ng Ruhr ay nagsimulang umunlad nang masinsinan, ang daungan ay naging in demand. Kaya noong 1830 nakakuha siya ng isang espesyal na kanal.
Di-nagtagal, dumami ang mga barkong dumadaan dito, at noong 1872 isang pangalawang kanal ang direktang nagkonekta sa daungan sa dagat. Lumitaw ang mga bagong daungan, na matatagpuan sa isang isla na tinatawag na IJsselmonde. Noong ikalabinsiyam at ikadalawampu siglo, parami nang parami ang mga daungan na nabuo habang lumalaki ang daungan. Noong 1958, lumitaw ang isang pang-industriyang petrochemical complex sa daungan ng Rotterdam, isa sa mga nangungunang sa mundo. Pagkatapos noon, kahit ang pinakamalalaking barko ay makakarating dito.
Ang daungan ng Rotterdam ay umuunlad pa rin. Kaya, noong 1970s, lumitaw ang mga bagong daungan dito, at ang dami ng mga kalakal na na-import sa teritoryo nito ay tumataas hanggang ngayon. Sa panahon mula 1962 hanggang 2004, ito ang pinakamalaki sa mundo, ngunit kamakailan ang titulong ito ay hawak ng daungan ng Shanghai. Sa kabila nito, nananatili siyang pinuno sa Europe.
Mga Aktibidad sa Port
Sa kasalukuyan, ang pangunahing daungan tulad ng Rotterdam ay isa sa pinakamahalaga sa mundo. Ang mga daloy ng kargamento na naproseso dito, para sa karamihan, ay binubuo ng mga mineral tulad ng ore at karbon. Bilang karagdagan, ang mga produktong petrolyo at krudo dinpumunta dito. Sa kabuuan, ang daungan ay may limang daungan para sa pagtanggap ng itim na ginto, na kinabibilangan ng 68 puwesto.
Maraming tao na interesado sa paggawa ng barko ang bumibisita sa Netherlands. Ang Port of Rotterdam ay isang lugar kung saan puspusan ang buhay. Nagpapatakbo ang mga ferry dito, inaayos ang mga barko, at matatagpuan din ang mga shipyard. Kung magbibigay ka ng mga eksaktong numero, maaari kang magbilang ng 8 negosyong nilayon para sa pagkumpuni ng barko.
Ang
Rotterdam ay hindi lamang isang daungan. Mahigit sa 200,000 mga bangkang ilog, 250 kung tutuusin, ang nakatambay sa mga marina nito bawat taon. Bahagi ito ng isang malawak na branched na sistema ng riles. Bilang karagdagan, ang isa sa pinakamalaking paliparan sa Holland ay matatagpuan dito. Ang mga makasaysayang katotohanan ay nagpapatunay na sa lungsod na ito binuksan ang unang metro sa Netherlands.
Nakakatuwa, noong isa sa pinakamalaking digmaan, ang Unang Digmaang Pandaigdig, aktibo ang mga espiya sa daungan.
Mga Paglilibot
Ang Port of Rotterdam ay hindi lamang ang nangungunang daungan sa mundo. Ang lungsod na ito ay napakapopular sa mga turista. Ang mga tao ay nag-aayos ng parehong mga independiyenteng paglalakbay at mga pamamasyal ng grupo. Kaya, maaari kang pumili sa ilang mga pagpipilian ang tagal ng naturang paglalakad. Maaaring tumagal ng 75 minuto o dalawa at kalahating oras. Sa tag-araw, maaari kang makilahok sa iskursiyon nang hindi bababa sa ilang beses sa isang araw, kahit sa gabi.
Ang programa ng mga iskursiyon ay idinisenyo sa paraang makikita ng lahat ang pinakakawili-wili. Halimbawa,moorings, docks, warehouses, containers na dinala mula sa buong mundo ay hindi pababayaan nang walang pansin. Sa gabi, may pagkakataon ang mga turista na makita ang romantikong Rotterdam - isang port city na pinaliliwanagan ng libu-libong parol at spotlight.
Mga Atraksyon
Ang daungan ng Rotterdam ay isang lungsod na nararapat na ituring na hari ng arkitektura ng Dutch. Ang isang malaking bilang ng mga gusali ay matatagpuan dito, na sa iba't ibang panahon ay mga kampeon, halimbawa, sa taas. Kaya, ang isa sa mga gusali na itinayo sa simula ng ikadalawampu siglo, sa loob ng maraming taon ay itinuturing na pinakamataas sa Netherlands. Tumaas ito ng 45 metro sa ibabaw ng lupa.
Siyempre, sa pagbisita sa daungan, hindi mo maiwasang maging interesado sa mga lokal na atraksyon. Kabilang dito ang, bukod sa iba pa:
- Ang mga kubiko na bahay ay itinuturing na pangunahing halimbawa ng modernong arkitektura.
- Euromast na matataas nang maraming metro sa ibabaw ng lupa.
- Ang White House ay isa sa pinakamaganda sa buong lungsod.
- Erasmus Bridge, o ang Swan Bridge. Ang pinakamalaking drawbridge sa mundo, ang pagtatayo nito ay nagkakahalaga ng bansa ng $110 milyon.
- Isang maritime museum kung saan mapalawak ng mga tao ang kanilang kaalaman sa kasaysayan ng paggawa ng barko.
Taon-taon binibisita ng mga turista ang mga pasyalan ng Rotterdam. Sa kabuuan, may humigit-kumulang apat na milyong tao ang pumupunta sa daungan.
