International division of labor - ano ito?

2024 May -akda: Henry Conors | [email protected]. Huling binago: 2024-02-12 14:00

Sa makabagong mundo ay walang kahit isang estadong may sapat na sarili. Ang isang kahina-hinalang pagbubukod ay maaaring napakalimitadong mga sistema tulad ng North Korea. Gayunpaman, ang lahat ng mga ito ay higit na nagpapatunay sa hindi kahusayan ng kumpletong pagsasarili. Walang isang estado, kahit isang napaka-maunlad na estado, ang ganap na nakapag-iisa na makapagbigay ng lahat ng mga kondisyon para sa isang sapat na epektibong pagpaparami ng lahat ng mga serbisyo at kalakal para sa mga mamamayan at pangangailangan ng estado nito. At sa bagay na ito, ang internasyonal na dibisyon ng paggawa ay tiyak na isang progresibo at kapaki-pakinabang na kababalaghan. Sa esensya, ito ay isang espesyalisasyon sa isang pandaigdigang saklaw. Ang internasyonal na dibisyon ng paggawa ay isang konsepto na ginagamit ng mga modernong espesyalista sa dalawang aspeto. Una, ito ang direktang pagdadalubhasa ng mga bansa sa iba't ibang produksyon ng ilang uri ng mga kalakal, para sa paglikha ng kung saan sa isang partikular na bansa ay may mga kanais-nais na kondisyon kumpara sa ibang mga bansa: murang paggawa, hilaw na materyales, matabang lupa, binuo na imprastraktura, mga negosyong gumagawa ng makina, at iba pa. Pangalawa, ang internasyonal na dibisyon ng paggawa ay isang paraan ng pagsasaayos ng sarili ng modernong mundoekonomiya, na kung saan ay nailalarawan sa pamamagitan ng pagdadalubhasa ng iba't ibang mga bansa sa paglikha ng mga katangiang serbisyo at kalakal. Pagkatapos nito, may mass exchange sa pagitan nila.

Kasaysayan ng proseso at estado ng sining

Ang pag-unlad ng internasyonal na dibisyon ng paggawa ay naganap sa buong kasaysayan ng sangkatauhan. Sa mabilis o mabagal na takbo. Sa totoo lang, ang prosesong ito ay palaging may malapit na koneksyon sa globalisasyon. Ang mga paglalakbay ng mga Phoenician, ang kalakalan ng mga sinaunang Griyego, ang mga pananakop ng Imperyo ng Roma, ang mga ruta ng caravan ng panahon ng medieval, ang mga dakilang pagtuklas sa heograpiya - lahat ito ay ang mga hakbang at yugto ng paksa ng artikulong ito. Ang anumang pag-export o pag-import ng mga kalakal ay nagpapahiwatig na ng isang internasyonal na dibisyon ng paggawa. Matagal nang nakipagkalakalan ang mga bansa sa loob at labas ng Europa. Kasabay nito, ang prosesong ito ay nagsimulang umunlad lalo na sa mga modernong panahon. Bukod dito, sa isang pagtaas ng rate. Kung dati ang nangingibabaw na papel ay ginampanan ng mga katangiang heograpikal at klimatiko na mga kondisyon: panahon, likas na yaman, populasyon, laki ng teritoryo, lokasyon sa mapa, ngayon ang pag-unlad ng siyensya at teknolohikal ay humantong sa pagbawas sa kahalagahan ng mga salik na ito. Ang pagbuo ng mga link sa transportasyon at maraming iba pang mga pagkakataon na magagamit ngayon ay nagdala ng ganap na magkakaibang mga kadahilanan sa unahan. Ang internasyonal na dibisyon ng paggawa sa modernong mundo ay ang resulta ng pagbuo ng mga sumusunod na tampok:

• pagkalat ng masinsinang uri ng paglago ng ekonomiya;
• pag-usbong ng mga bagong industriyaindustriya;
• pagbabawas ng ikot ng produksyon;
• extension ng mga serbisyo: pagbabangko, insurance, paglalakbay, transportasyon at iba pa (ang salik na ito ay naging lalong mahalaga sa mga information society).

Bukod dito, ang mismong kalikasan ng lipunan ay nagbago. Ang mahahalagang salik na sosyo-ekonomiko ay:

• isang paraan ng pagsasaayos ng produksyon sa loob ng isang bansa;
• mekanismo para sa pag-aayos ng ugnayang pang-ekonomiyang panlabas ng estado;
• mga antas ng kagalingan sa bansa: pang-ekonomiya, panlipunan, pang-edukasyon at siyentipiko at teknikal.