Sino ang nakikinabang sa pagbaba ng presyo ng langis? Eksperto sa sitwasyon sa presyo ng langis

2024 May -akda: Henry Conors | [email protected]. Huling binago: 2024-02-12 14:00

Mula noong katapusan ng tag-araw 2014, ang presyo ng langis sa pandaigdigang merkado ay nagsimulang bumaba nang husto. Halos nahati ito mula sa $110 at kasalukuyang nakikipagkalakalan sa $56. Isang international analytical company na kilala bilang Bloomberg New Energy Finance ang nagsagawa ng pagsusuri sa sitwasyon, sinusubukang alamin kung aling mga bansa ang nakakuha at kung alin ang natalo mula sa pagbagsak ng pandaigdigang merkado ng gasolina.

Sino ang nanalo at sino ang natalo: isang pangkalahatang opinyon

Sa pagharap sa tanong kung sino ang nakikinabang sa pagbaba ng presyo ng langis, nararapat na sabihin na ang mga bansang nagluluwas ang unang dumanas ng matinding pagbaba ng halaga ng "black gold". Ang isang kapansin-pansin na halimbawa ay ang Russia, kung saan ang pangunahing bahagi ng badyet ay nabuo nang tumpak sa pamamagitan ng pag-export ng gasolina. Ang pagbagsak sa halaga ng gasolina ay humantong sa isang matalim na pagbaba sa mga presyo ng mga bilihin sa nangingibabaw na sektor ng ekonomiya, partikular sa mga sektor ng langis at pagpino. Ang mga bansang nag-aangkat ng langis ay nakatanggap ng ilang mga pakinabang mula sa sitwasyon. Matapos ang mga presyo ng langis sa Russia at sa mundo ay bumagsak nang husto, ang Europa,Nakabili ang India at China ng gasolina sa hindi kapani-paniwalang paborableng presyo. Ang kanilang mga negosyo ay nakahanap ng isang bagong item ng pagtitipid, na naging posible upang makatanggap ng malaking kita. Sa US, gayunpaman, ang sitwasyon ay dalawa. Ang ilan sa mga proyekto na may kaugnayan sa pagbuo ng shale oil ay nagsara, tulad ng sa ibang bahagi ng mundo. Ang ibang sektor ng ekonomiya ay nagkaroon ng pagkakataong umunlad dahil sa mas murang gasolina at pagbaba sa gastos ng transportasyon ng kargamento. Sa pangkalahatan, nakinabang ang bansa sa sitwasyon.

Naunang tumama ang mga ekonomiyang nakabatay sa mapagkukunan

Tulad ng nabanggit sa itaas, ang presyo ng langis sa merkado ay may malakas na epekto sa mga bansang may uri ng kalakal ng ekonomiya. Ang mga estado na ang badyet ay nabuo batay sa halaga ng gasolina ang pinakamahirap. Ang mga estadong gumagawa ng langis, kasabay ng malaking pagbagsak ng presyo ng isang bariles, ay nakadama ng pagtaas sa depisit sa badyet. Sa Iran, posible ang walang depisit na badyet sa presyo ng gasolina na $136 kada bariles. Hindi magkakaroon ng kakulangan sa Venezuela at Nigeria sa $120. Para sa Russia, ang pinakamainam na halaga ng gasolina ay $94. Ayon kay Finance Minister Anton Siluanov, mawawalan ng 1 trilyong rubles ang badyet ng Russia kung mananatili ang presyo ng langis sa $75 noong 2015. Dahil sa katotohanan na ang antas ng presyo ng gasolina ay mas mababa kaysa sa binalak, kailangang bawasan ng mga estado ang mga gastos at bayaran ang mga ito mula sa reserbang pondo.

Pagkawala ng kakayahang kumita ng mga bagong proyekto sa mga bansa sa mundo

Ang mababang presyo ng langis ay tumama hindi lamang sa mga bansang nagluluwas, kundi sa sitwasyonAng merkado ay nag-iwan ng negatibong imprint sa mga ekonomiya ng mga bansa na nakikibahagi sa pagpapatupad ng mga proyekto na may kaugnayan sa pagkuha ng mahirap na mabawi na langis. Napilitan ang Russia na ihinto ang pag-unlad ng gasolina sa Arctic, dahil ang halaga ng produksyon sa rehiyong ito ay katumbas ng 90 dolyar bawat bariles. Sinabi ni Vagita Alekperova, presidente ng Lukoil, na sa susunod na mga taon, ang produksyon ng langis sa bansa ay mababawasan ng hindi bababa sa 25%. Ang mga proyekto, sa loob ng balangkas kung saan ang pagbuo ng mga deposito sa malayo sa pampang ng "itim na ginto" ay isinasagawa, ay makabuluhang naapektuhan. Ang mga bagong deposito ng ganitong uri ay aktibong binuo sa Brazil at sa Norway, sa Mexico at sa Russia. Inaatake ang ekonomiya ng bawat isa sa mga bansa.

Pagbaba ng merkado at ang sitwasyon sa America

Ang pagbagsak ng presyo ng langis sa Russia at sa mundo ay nakaapekto sa Amerika. Ang mga kumpanya ng shale ng Amerika ay kailangang magdusa ng malubhang pagkalugi. Hindi gaanong kumikita ang mga shale oil field sa United States, na naging dahilan ng pagkalugi ng marami sa kanila. Ang isang medyo malaking bilang ng mga proyekto ay nagyelo. Ang rebolusyon ng shale, na pinag-uusapan ng halos buong mundo, ayon sa mga eksperto, ay natapos sa kabiguan. Isinasaalang-alang ang katotohanan na ngayon ang halaga ng gasolina sa pandaigdigang merkado ay nag-iiba sa pagitan ng 54-56 dolyar bawat bariles, hindi nararapat na pag-usapan ang napakalaking materyal na benepisyo ng bansa mula sa sarili nitong mga pag-unlad.

Sino ang nakikinabang sa pagbaba ng presyo ng langis, o Conspiracy Theory

Maraming opinyon at teorya ang mga eksperto sa mundotungkol sa kung sino ang nagpasimula ng pagbaba ng presyo ng langis. Sa loob ng balangkas ng bawat konsepto, mayroong katotohanan na ang mga bansang umano'y nakibahagi sa pagsasabwatan ay nagkaroon ng malaking pagkalugi. Si Hassan Rouhani, na siyang pangulo ng Iran, ay nagsasalita tungkol sa kasalanan ng Saudi Arabia at Kuwait, na nilayon na bawasan ang bahagi ng Iran sa merkado ng langis sa mundo. Tinatanaw nito ang katotohanan na ang mga estadong ito ay nagdadala ng halos pinakamalaking pagkalugi sa mundo mula sa mga pangyayari. May mga teorya na nagsasabi tungkol sa pakikipagsabwatan ng Saudi Arabia sa Amerika, na naghangad na pahinain ang posisyon ng Russia sa mundo. Kung isasaalang-alang ang tanong kung sino ang nakikinabang sa pagbaba ng presyo ng langis, binibigyang-diin ng ilang eksperto ang pagnanais ng Saudi Arabia na sirain ang industriya ng shale ng Amerika, dahil banta ito sa bansa sa mahabang panahon.

Paano nga ba ang mga bagay-bagay?

Sinasabi ng mga analyst na ang pagbaba ng presyo ng langis ay natural na bunga ng isang buong hanay ng mga kaganapan na naganap sa mundo sa bisperas ng pagbagsak ng merkado. Sa pangkalahatan, ang lahat ay maaaring bawasan sa pagtaas ng dami ng suplay. Ang rebolusyon ng shale sa Estados Unidos, ang pagbabalik sa merkado ng langis ng Iran at Lebanon, na hanggang kamakailan ay humarap sa mga isyu ng gobyerno at nakibahagi sa mga labanan. Ang US shale revolution mismo ay hindi lamang nagpasigla ng pagtaas ng supply sa merkado, ito ay naging isang kinakailangan para sa paglabas ng pinakamalaking consumer (Amerika) mula sa merkado.

Hakbang pasulong sa gitna ng pagbagsak ng merkado ng langis

Ang sistematikong pagtaas ng presyo ng langis sa paglipas ng mga taon, ipinatawsa pag-unlad ng mga ekonomiya ng daigdig, nilinaw na nitong nakaraang dekada, nakinabang ang mga bansang nagluluwas ng gasolina. Halimbawa, salamat sa isang matalim na pagtaas ng mga presyo hanggang sa antas na $120 kada bariles, mabilis na nabayaran ng Russia ang mga panlabas na utang nito. Ngayon ay baligtad ang sitwasyon. Bagama't makararanas ng pagbaba ng ekonomiya at mga depisit sa badyet ang mataas na maunlad na mga bansang nag-e-export, ang mga umuunlad na bansa at bansang hindi mahigpit na nakatali sa mga pamilihan ng kalakal ay maaaring gumawa ng hakbang pasulong at makabuluhang balansehin ang sitwasyon sa pandaigdigang pamilihan.

Mga partikular na pakinabang at benepisyo mula sa pagbagsak ng presyo ng langis

Habang ang OPEC, America, Russia at marami pang ibang bansa ay ayaw lang sa presyo ng langis, naglalaro sila sa mga kamay ng ilang iba pang bansa sa mundo. Ang pagbaba sa halaga ng "itim na ginto" ay humahantong sa isang pagbawas sa mga gastos para sa maraming mga pandaigdigang negosyo. Ang transportasyon ng mga kalakal ay bumaba sa presyo, ang mga kumpanya ay gumagastos ng mas kaunting pera sa pagbili ng mga hilaw na materyales at sa kuryente. Laban sa backdrop ng pandaigdigang sitwasyon, naging karaniwan na para sa mga nag-aangkat na bansa na pataasin ang mga kita ng sambahayan sa totoong mga termino. Ang pangkalahatang negatibong background sa mundo ay sa katunayan ay magpapasigla lamang sa pag-unlad ng ekonomiya ng mundo. Ayon sa mga paunang pagtatantya, ang isang 30% na pagbawas sa gastos ng gasolina ay tumataas at pinabilis ang rate ng paglago ng ekonomiya ng 0.5 porsyento na puntos. Ang pagbagsak ng mga presyo ng 10% ay nagpapasigla sa paglago ng GDP ng mga estadong nag-aangkat ng "itim na ginto" ng hindi bababa sa 0.1 - 0.5 p.p. Lutasin ng mga estado ang mga problema sa badyet at pagpapabuti ng kalakalang panlabas. China mula sa 10% na pagbabaang halaga ng gasolina ay nagpapabilis ng paglago ng ekonomiya ng 0.1 - 0.2% dahil sa ang katunayan na sa bansa ang langis ay 18% lamang ng kabuuang pagkonsumo ng enerhiya. Ang sitwasyon ay paborableng nakakaapekto sa India at Turkey, Indonesia at South Africa, pinasisigla ang dayuhang kalakalan at binabawasan ang inflation. Marami sa mga humihinang bansa sa EU at karamihan sa Silangang Europa ang nakadama ng mga benepisyo ng pagbagsak ng merkado.

Naghihirap ba ang mga bansa ng OPEC sa sitwasyon?

Sa kabila ng katotohanan na upang maalis ang depisit sa badyet sa mga bansang OPEC, ang halaga ng langis ay dapat nasa antas na 120 hanggang 136 dolyar, ang pangkalahatang sitwasyon ay hindi naging isang mortal na dagok para sa mga ekonomiya. Sa katunayan, ang halaga ng produksyon ng gasolina sa mga miyembrong estado ng OPEC ay nananatili sa antas na 5-7 dolyar. Upang masakop ang mataas na panlipunang pampublikong paggasta ng mga bansa, sasagutin ng gobyerno ang halaga ng Brent fuel sa rehiyon na $70. Ang pagtanggi na bawasan ang dami ng produksyon ng gasolina ay maaaring ipaliwanag hindi sa pamamagitan ng pagsasabwatan, ngunit sa pamamagitan ng karanasan ng nakaraan. Nang gumawa ng mga konsesyon ang mga bansa noong 1980s at 1990s upang pabagalin ang pagbaba ng mga presyo, sila ay nalinlang at ang kanilang market segment ay mabilis na sinakop ng mga kakumpitensya. Bagama't napakalakas ng pagbaba ng mga ekonomiya dahil sa sitwasyon sa mundo, hindi ito matatawag na fatal. Patuloy na sinusuportahan ng mga estado ang kanilang patakaran, ayon sa kung saan pinaplano nitong pataasin ang produksyon ng gasolina ng hindi bababa sa 30% taun-taon.

Anong pagbabago ang inaasahan ng mga eksperto?

Isinasaalang-alang kung sino ang nakikinabang sa pagbaba ng mga presyo para salangis, ang mga eksperto ay nakatuon sa katotohanan na ang mga hindi gaanong maunlad na bansa at China ay nakatanggap ng pinakamaraming pakinabang mula sa mga pangyayari. Sa kasong ito, ang sitwasyon ay hindi magiging sa isang static na estado magpakailanman, dahil sa sandaling ito ang gasolina ay lubhang underestimated. Ang tunay na halaga nito ay dapat nasa loob ng $100. Sa mga susunod na taon, hanggang sa balanse ang ekonomiya ng mundo, hindi dapat asahan ang presyong ito. Si Edward Morse, pinuno ng pandaigdigang pananaliksik sa merkado sa Citigroup, ay tumataya sa hanay ng presyo na $70 hanggang $90 bawat bariles. Sa kanyang palagay, ang presyong ito ang magbibigay-daan sa mga atrasadong bansa na makahabol sa kanilang maunlad na mga katunggali dahil sa pagsususpinde ng pag-unlad ng huli dahil sa pagbaba ng kita mula sa pagbebenta ng gasolina. Ang presyo ng langis sa paglipas ng mga taon ay nagpapakita na ngayon ay turn na ng mga kabataang estado na kumuha ng mga posisyon sa world market.

Mga pagtataya ng pinakamalaking ahensya ng rating sa mundo

Mga pagtataya para sa hinaharap tungkol sa kung ano ang magiging presyo ng langis sa rubles at dolyar, ang iba't ibang mga eksperto ay hindi gaanong nagkakaiba. Ang investment bank na si Morgan Stanley ay tumataya ng $70 bawat bariles sa pagtatapos ng 2015 at $88 sa pagtatapos ng 2016. Ang forecast ay batay sa pagtanggi ng mga bansa ng OPEC na bawasan ang produksyon ng gasolina. Ang ahensya ng rating na si Fitch ay nagpakita ng higit pang mga optimistikong pagtataya. Ang mga kinatawan nito ay nagsasalita tungkol sa isang presyo na $83 sa pagtatapos ng taon at isang presyo na $90 para sa 2016. Ito ay dahil sa inaasahang pagbaba ng paglago ng ekonomiya ng mga atrasadong bansa sa 4%, na maaaringhinamon ng maraming iba pang mga eksperto. Karamihan sa mga eksperto ay sumasang-ayon sa opinyon ng mga kasamahan at itali ang tunay na halaga ng palitan ng dolyar sa sitwasyon. Ang presyo ng langis sa mahabang panahon ay hindi bababa sa $100, at ang pangunahing dahilan nito ay ang sistematikong pagkaubos ng mga deposito ng gasolina na may mababang kakayahang kumita at pagtaas ng bilang ng mga sasakyan sa mundo.

Summing up, o ang pangkalahatang larawan ng kung ano ang nangyayari

Sa unang tingin, walang magandang asahan mula sa katotohanang nagsimulang bumagsak ang presyo ng langis. Ang Analytics at ang mas malalim na pagsasaalang-alang sa isyu ay naging posible upang makita ang mga positibong aspeto sa sitwasyon sa pandaigdigang merkado. Kinuha ng pandaigdigang ekonomiya ang sitwasyon. Ayon kay Lagarde at ayon sa paunang pagtatantya ng IMF, ang mga binuo na ekonomiya ay maaaring asahan ang paglago ng GDP na 0.8% mula sa pagbagsak ng langis, lalo na, para sa Estados Unidos, ang figure na ito ay tumutugma sa 0.6%. Ang pagbagsak ng presyo ng langis ay nagpapasigla sa pagbaba ng presyo ng gasolina, na nagbubukas ng mga prospect para sa mas mataas na paggastos sa iba pang mga produkto at serbisyo. Ang pagbawi ng mga ekonomiya at ang kanilang pag-unlad ay magiging tiwala at matatag. Matapos pag-aralan ang presyo ng langis, iniulat ng analytics mula sa Oxford Economics na sa presyong $60 kada bariles sa loob ng dalawang taon, ang mga pagtataya para sa paglago ng GDP sa China ay tataas ng 0.4%, sa Japan at United States ng 0.1 – 0.2%.