Ang bar at psi ay mga pressure ng gulong. Pagsukat at conversion

2024 May -akda: Henry Conors | [email protected]. Huling binago: 2024-02-12 13:59

Lahat ng may-ari ng mga gulong na sasakyan - mga motorista, nagmomotorsiklo at nagbibisikleta - ay kailangang subaybayan ang presyon ng gulong. Para sa bawat uri ng transportasyon mayroong isang hanay ng pinakamainam na presyon, na, bukod sa iba pang mga bagay, ay maaaring makilala sa pamamagitan ng pagmamarka ng goma.

Kadalasan kailangan mong harapin ang mga unit ng bar o psi. Ang presyon sa pulgada kada metro kuwadrado (psi) ay ginagamit upang lagyan ng label ang mga gulong na gawa sa England at America. Ang Ba r ay isang yunit para sa pagsukat ng presyon, na pinagtibay sa mga bansang Europeo, kasama na ang atin. Ito ay halos katumbas ng isang teknikal na kapaligiran.

Karamihan sa mga modernong pressure gauge ay may dalawahang sukat, kung saan makikita mo kaagad ang presyon sa bar at sa psi. Mayroon ding mga electronic pressure gauge para sa mga motorista, pinipili nila ang nais na mode ng pagpapakita. Ngunit kailangan mong gumawa ng sulat-kamay na conversion ng psi sa bar at vice versa nang madalas, dahil hindi lahat ng motorista ay may mga panukat na instrumento.

Para sa isang pagkalkula, sapat na upang gamitin ang pagkakapantay-pantay:

1 psi=0.069 bar

1 bar=14.504 psi

Tatlong decimal na lugar ng katumpakan ay hindi karaniwang kinakailangan. Sa karamihan ng mga mapagkukunanmakikita mo na 1 bar ~ 15 psi. Ngunit kung mas mataas ang presyon, mas malaki ang error sa mga kalkulasyon ayon sa tinatayang pagkakapantay-pantay na ito. Samakatuwid, ang pag-multiply sa 14.5 ang pinakamagandang opsyon.

Maaari mo ring ilipat ang pressure mula sa bar patungo sa psi gamit ang mga espesyal na electronic pressure gauge, na ibinebenta sa mga tindahan para sa mga motorista. Ngunit kung walang ganoong aparato, at ang conversion ng mga yunit ng psi sa bar at vice versa ay kailangang isagawa nang madalas, makatuwiran na gumawa ng isang talahanayan. Sa mga garahe, ginagamit ang mga talahanayan na may mga pagtaas ng halaga na 1 at 0.1 bar, o mula 5 hanggang 15 psi. At kung mayroon kang access sa Internet, ang pinakamadaling paraan upang i-convert ang halaga ay gamit ang isang calculator ng search engine.

Mga error sa pagsukat

Ang presyur ng gulong ay lubos na nakadepende sa temperatura, kaya ang mga pagbabasa ng pressure gauge ay mag-iiba sa mainit at malamig na panahon, kahit na ang parehong dami ng gas ay ibinobomba. Umiinit din ang gulong habang nagmamaneho, mula sa alitan sa ibabaw ng kalsada.

Ang mga pagsukat ay karaniwang ginagawa "malamig", kapag ang sasakyan ay bumiyahe ng hindi hihigit sa 3 km sa mababang bilis o nakatayo nang hindi bababa sa 2 oras. Kapag hindi posible na sumunod sa kondisyon, kailangang ibawas ang 0.3 bar ~ 4.5 psi mula sa mga natanggap na pagbabasa. Ang presyon na sinusukat sa taglamig at tag-araw ay maaaring mag-iba nang higit pa: sa bawat 5 degrees Celsius na pagbaba ng temperatura, ang pagbabasa ay bumaba ng 1 psi.

Ang gulong ng kotse o motorsiklo ay natural na nawawalan ng humigit-kumulang 1 psi bawat buwan (bumababa ang presyon ng gulong ng bisikleta ng hanggang 15 psi). Kaya, na may unti-unting pagtaasaverage na buwanang temperatura sa tagsibol, madalas na hindi kinakailangan ang pagbomba ng mga gulong ng kotse. At sa taglagas, at lalo na sa matinding lamig, ito ay isang garantiya ng kaligtasan sa kalsada.

Minsan ay mahirap para sa isang hindi propesyonal na matukoy ang eksaktong presyon, dahil ang isang error ay halos palaging lumalabas sa mga mekanikal na aparato. Ngayon ay maaari kang bumili ng mga pressure gauge na may "matalinong" microcircuits na tama para sa temperatura. Kung ito ay nagkakahalaga ng pagbili ng isang multifunctional na aparato, ang pagtitiwala sa iyong intuwisyon o ang kakayahan ng isang empleyado ng istasyon ng serbisyo ay nasa iyo. Ang pangunahing bagay ay ang presyur ng gulong ay angkop para sa komportable at ligtas na biyahe.