Organisasyon ng trapiko: ang landas tungo sa sibilisasyon

2024 May -akda: Henry Conors | [email protected]. Huling binago: 2024-02-12 13:59

Ang pag-unlad ng sibilisasyon at ang pangkalahatang pag-unlad ng sangkatauhan ay palaging hindi maiiwasang nauugnay sa industriya ng transportasyon. Ito ay lohikal, dahil mula sa simula ng kasaysayan hanggang sa araw na ito, kailangan ng mga tao ang maginhawang paggalaw ng iba't ibang mga kalakal, bagay at hayop. Ngunit kahit noong sinaunang panahon, alam ng mga tao kung paano malinaw na ayusin ang kanilang landas. Nasa harapan na nila ang kanilang destinasyon at sunod-sunod na naglakad patungo dito.

Traffic Management Scheme

Bumalik tayo sa kasaysayan. Tulad ng nakikita mo, ang organisasyon ng trapiko ay bumalik sa nakaraan. Sinasabi ng kasaysayan na ang mga sinaunang pinuno, na nakikipagdigma, ay kumilos sa isang napakaorganisadong paraan, na nagtatakda ng isang tiyak na lohikal na gawain para sa hukbo. Sila, kasama ang komandante, ay nag-isip ng isang diskarte, ibig sabihin, nagpasya sila kung paano hatiin ang hukbo, sa kung gaano karaming mga detatsment, ilang tao at kung saan sila ipapadala. Ang ganitong paghahanda ang naging susi sa matagumpay na labanan, dahil ang malinaw na pagpaplano ay nakatipid ng oras at lakas ng magigiting na mandirigma. Bilang karagdagan, isang maingat na naisip out ruta bagomga lugar kung saan maaaring huminto ang mga kabayo para sa isang ganap na butas ng tubig.

Maging sa mga tropa ng dakilang haring Darius at ng kumander na si Alexander the Great, may mga taong responsable sa kaayusan at organisasyon ng isang maayos na kilusan. Kasama sa kanilang mga tungkulin ang pagkontrol sa bilis ng paggalaw ng hukbo, upang sa tamang oras posible na iwasto ang pagkakasunud-sunod ng paggalaw, halimbawa, sa pamamagitan ng pagpapaalam sa isa sa mga kinakailangang yunit na sumulong. Tinitiyak ng kasaysayan sa mga mambabasa na umiral na ang mga serbisyo sa kalsada mula pa noong simula ng sibilisadong mundo.

Modernong organisasyon ng trapiko

Upang makarating sa iyong patutunguhan nang ligtas hangga't maaari, ngayon kailangan mo lang sundin ang mga patakaran ng kalsada. Layunin nilang pagbutihin ang kalidad, kaligtasan at bilis. Paminsan-minsan, ang mga awtoridad ay gumagawa ng mga desisyon upang i-optimize ang trapiko. Kasama sa kaganapang ito ang isang hanay ng mga hakbang na idinisenyo upang i-maximize ang pagpapabuti ng transport interchange system.

Ngayon, isang espesyal na sistema ng pagsasanay ang binuo para sa mga susunod na driver, na sa mga huling yugto nito ay may kasamang pagsusulit. Sa isip, ang isang driver na lubos na pamilyar sa organisasyon ng trapiko sa mga kalsada ay nakakakuha ng tama. Ang praktikal na pagsasanay kasama ang isang instruktor ay naghahanda para sa mga hindi inaasahang sitwasyon at iba't ibang mga hadlang sa totoong sitwasyon.

Pag-optimize ng trapiko

Ang traffic management scheme ay lubos na bumuti. Sa ngayon, ang mga awtoridad ay aktibong nagtatrabaho upang mapakinabangan ang pagpapabuti ng mga pagpapalitan ng transportasyon sa malalaking lungsod. Sa ilang mga rehiyon, ang isang hiwalay na daanan para sa pampublikong sasakyan ay ginagawa. Nilalayon ng pilot project na ito na bawasan ang pagsisikip ng trapiko hangga't maaari at i-optimize ang trapiko.

Mga palatandaan sa kalsada

Sa totoo lang, kung wala sila, walang organisasyon ng trapiko ang magiging posible. Malaki ang papel nila. Ito ay mga teknikal na paraan ng pag-aayos ng trapiko. Ang mga palatandaan ay mga graphic na guhit na nagdadala ng kapaki-pakinabang na impormasyon tungkol sa karagdagang paglalakbay sa daanan. Bagama't ang layunin ng mga palatandaan sa iba't ibang bansa ay eksaktong pareho, ang mga ito mismo ay maaaring magkaiba nang malaki sa isa't isa depende sa lugar kung saan sila matatagpuan.

Nakakaiba ang mga palatandaan. Ang kanilang gawain ay upang bigyan ng babala, halimbawa, ng panganib, isang madulas na kalsada o ang pagkakaroon ng malalim na mga butas. Mayroon ding mga palatandaan ng pagbabawal. Madalas na pula ang mga ito sa kulay at nililinaw na walang daan pasulong.

Ang mga palatandaan ng impormasyon ay bihirang pula. Kadalasan sila ay pinangungunahan ng asul o dilaw. Salamat sa kanila, maaari mong i-orient ang iyong sarili na may kaugnayan sa karagdagang kalsada. Ito ay mga palatandaan ng impormasyon na nagdadala ng impormasyon tungkol sa nalalapit na paglapit sa isang gasolinahan, paninirahan o hostel.

Kapansin-pansin na hindi lang ang driver ang dapat alam ang traffic signs. Pedestrian, bagamankumuha ng lisensya sa pagmamaneho, dapat silang pamilyar sa kahulugan ng ilang mga graphic na imahe sa kalsada. Ito ay magpapataas ng kaligtasan at mababawasan ang pagkakataon ng isang aksidente sa kalsada o iba pang aksidente. Ang mga ilaw ng trapiko, tulad ng mga palatandaan, ay naiiba sa bawat isa sa bilang ng mga kulay at lokasyon ng mga ito. Ang dalawang-kulay na ilaw ng trapiko na may pininturahan na "maliit na tao" ay ang pinakasimple, ngunit may iba pa sa mga pangunahing intersection ng trapiko. Ang kahulugan ng kanilang mga senyas ay kailangang malaman ng mga driver at pedestrian.

SDA sa ating panahon

Upang, gaya ng sinasabi nila ngayon, na maipasa ang mga karapatan, kinakailangan hindi lamang sumailalim sa isang buong medikal na pagsusuri, kundi maglaan din ng maraming oras upang malaman kung paano gumagana ang organisasyon ng trapiko.

Wala nang Romanong guwardiya ngayon. Sa kanilang lugar, ang mga pulis ay nakatayo sa mga kalsada at kinokontrol na ang organisasyon ng trapiko ay iginagalang. Ang hindi pagsunod ay nangangailangan ng kriminal o administratibong pananagutan. Mayroong ilang mga patakaran. Ang organisasyon ng trapiko (mga patakaran nito) ay dapat sundin ng bawat driver. Pinoprotektahan nito ang kanilang sarili at ang mga pedestrian.