Ang
Gear reducer ay idinisenyo upang baguhin ang dalas at direksyon ng pag-ikot ng baras. Naglilipat ito ng kapangyarihan mula sa makina patungo sa nais na yunit ng makina, na nagpapatakbo sa prinsipyo ng rotational motion. Sa anumang power unit, mahahanap mo ang mga gearbox na may iba't ibang uri, depende sa disenyo at layunin ng mga ito.
Paglalapat ng mga gear
Malawak ang saklaw ng paggamit ng mga gearbox - mula sa mga mini-drive sa medikal na kagamitan hanggang sa mga planta ng kuryente na may halaga ng pabrika. Nakahanap sila ng lugar sa agrikultura, metalurhiya, industriya ng karbon, mechanical engineering, shipping at mga sasakyan. Ang mga gear reducer ay pinapatakbo sa iba't ibang klimatiko na kondisyon - sa loob ng bahay, sa labas, sa init, lamig at maging sa mga kondisyon ng arctic.
Ang paggamit ng mga sistema ng gear ay dahil hindi lamang sa kakayahang baguhin ang direksyon ng paggalaw ng baras. Sa tulong ng mga gear, tumataas at bumababa ang bilis ng pag-ikot, nagbabago ang torque sa shaft (mas madalas tumataas).
Pag-uuri ayon sa disenyo
May tatlong uri ng mga gearbox ayon sa prinsipyo ng paglipat ng enerhiya - worm, gulong at alon. Ayon sa uri ng layout at mga bahagi na ginamit, ang mga worm, chain at gear reducer ay nakikilala. Kadalasan mayroong mga hybrid na pagpipilian. Pinagsasama ng kanilang disenyo ang mga gear at chain drive sa parehong oras.
Ang mga mekanismo batay sa mga gear ay available sa dalawang uri - na may cylindrical at bevel gear, depende sa hugis ng gumaganang elemento. Ang huli ay nagpapadala ng pag-ikot sa isang anggulo na 90 ° na may kaugnayan sa axis ng engine.
Disenyo at mga feature
Ang disenyo ng anumang gearbox ay simple - ito ay isang set ng mga gear, shaft, bearings na may lubrication system na naka-install sa isang karaniwang closed housing. Ang mga hybrid transmission device ay mas kumplikado - ang mga chain, belt drive, worm ay inilalagay sa kanilang pabahay. Ang sistema ng mga gear at shaft ay bumubuo ng isang gear train, at ang bawat pares ng mga ito sa isang pabahay ay tumutukoy sa bilang ng mga ratio ng gear. Sa mga gear chain reducer, ang chain na may dalawang bituin ay isang karagdagang yugto.
Ang mga pangunahing katangian ng anumang gearbox ay ang kahusayan nito, bilang ng mga hakbang at mga ratio ng gear. Ang kahusayan ay depende sa ratio ng kapangyarihan sa input at output shaft. Ang mga cylindrical gear ay may pinakamataas na kahusayan, dahil sila ang pinakasimpleng may kaunting pagkawala ng kuryente. Ang ratio ng gear ay sinusukat ng ratio ng mga bilis ng pag-ikot ng mga shaft sa input at output ng mekanismo, at para sa bawat yugto, ang sariling mga numero ay kinakalkula ayon sa parehongprinsipyo.
Ang pagsasama-sama ng mga pares ng gear ng iba't ibang bilis ng pag-ikot at ang bilang ng mga ito sa isang housing ay nagbibigay-daan sa iyong makuha ang mga tinukoy na katangian sa output shaft - kapangyarihan, bilis ng pag-ikot at direksyon.
Mga tampok ng cylindrical device
Ang
Spur gear reducer ay ang pinakakaraniwang uri na ginagamit sa engineering, metalurhiya at agrikultura. Ang mga straight at helical na gear ay simple at maaasahan sa istruktura, madaling patakbuhin. Ang disenyo nito, kung kinakailangan, ay nagiging mas kumplikado, nagiging mababaligtad - para magamit sa mga kotse o kagamitan sa hardin.
Ang
Spur gear ay may 98-99% na kahusayan at mababang init. Kasabay nito, nagagawa ng mga gear na magpadala ng mataas na kapangyarihan sa target na node ng mekanismo.
Ang
Spur gearboxes ay available para sa industriya at pribadong paggamit. Maaari kang bumili ng hiwalay na ibinebentang gearbox at gamitin ito sa anumang gawang bahay na device.
Ang disadvantage ng gear cylindrical device ay ang pagiging kumplikado ng maintenance kumpara sa mga chain drive na may parehong kapangyarihan at mataas na ingay habang tumatakbo.
Paggamit sa bahay
Gear reduction gear para sa mga low power device (hanggang 10-15 horsepower), available sa mga tindahan, ay aktibong ginagamit sa mga kagamitan sa paghahalaman - sa mga motor cultivator, seeders. Ang mga craftsmen na kasangkot sa mekanisasyon ng paggawa, sa tulong ng binili oAng mga gawang bahay na gearbox ay gumagawa ng walk-behind tractors para sa pag-aararo ng hardin. Isa ito sa mga karaniwang paggamit ng unit ng gear sa sambahayan, bukod sa mga kotse.
Motoblocks na may mga gear
Ang
Motoblock na may gear reducer ay idinisenyo para sa pag-aararo at paglilinang ng lupa ng isang maliit na lugar. Depende sa laki ng balangkas, ang kapangyarihan ng isang mekanikal na araro ay napili, na umaabot sa 10-15 hp. kasama. Ang pagpapatakbo ng isang mekanismo ng naturang kapangyarihan ay imposible sa isang belt o chain drive. Pagkatapos ng lahat, ang mga gear ay maaaring makatiis ng mas malaking pagkarga.
Ang reduction gear na naka-mount sa makapangyarihang walk-behind tractors ay maaaring gawin nang nakapag-iisa mula sa mga ekstrang bahagi ng automobile differentials at gearboxes o bilhin sa isang tindahan mula sa maraming produkto para sa mga layunin ng hardin.
Ang mga kumpanyang "Mobil-K" o CJSC "Krasny Oktyabr - Neva" ay gumagawa ng mga gear spur gearbox para sa paghahatid ng mga bloke ng motor ng Russian assembly. Ang mga aparatong ito ay ginawa bilang mga ekstrang bahagi para sa mga magsasaka, samakatuwid hindi sila palaging mapagpapalit. Nililimitahan nito ang kanilang pag-install sa isa pang modelo ng walk-behind tractor.
Ang mga motoblock na may gear reducer at disc clutch ay naging popular dahil sa paglipat ng gear nang hindi humihinto sa pulley. Ngunit ang mga ganitong disenyo ay mas kumplikado at mas mahal.
Ang pinakakaraniwan ay hermetically sealed oil-bath gearboxes na may aluminum housings. Dahil sa kanilang mababang timbang at simpleng disenyo, ang mga naturang mekanismo ay halos hindi nangangailangan ng pagpapanatili. May mga hindi mapaghihiwalay na modelo na, kapag lumalabasnagbabago ang mga pormasyon at hindi na maaaring ayusin.
Self assembly
Ang ilang mga modelo ng gearbox ay ibinebenta sa mataas na presyo - 11-18 libong rubles, kaya madalas na tinatanong ng mga may-ari ng hardin kung paano gumawa ng gear reducer sa isang home workshop.
Para sa paggawa ng handicraft transmission unit para sa walk-behind tractor, kailangan mo ng welding machine, hacksaw, martilyo, pliers, electric drill, screwdriver at iba pang tool. Ang mga bahagi ay mga shaft at gear ng mga gearbox mula sa mga kotse o lumang Soviet Druzhba-type na chainsaw.
Ang pinakakumplikadong bahagi ng mekanismo ng gear ay ang housing. Bilang isang patakaran, ang mga hiniram na bahagi ay hindi tugma sa mga pabahay ng gear na ibinebenta para sa mga walk-behind tractors. Sa kasong ito, mayroong dalawang opsyon - gumamit ng mga yari na housing mula sa mga gearbox o gumawa ng sarili mo mula sa dalawang makapal na plato na may mga butas para sa mga shaft na may mga bearings.
Ang katawan ay minarkahan sa kahabaan ng mga axes na may kaugnayan sa pinagsama-samang dalawa o tatlong yugto na gear at inihanda para sa pagpindot sa mga bearings sa mga butas na pinalakas ng malalawak na mga pin. Pagkatapos ang katawan ay tinatakan at pinupuno ng langis. Ang output shaft ng resultang gearbox ay konektado sa walk-behind tractor pulley, at ang input shaft sa engine.
