Ang Robinson Crusoe ay isang kathang-isip na karakter sa isang aklat ni Daniel Defoe, na unang inilathala noong 1719. Sa sikat na akdang ito, si Robinson ay nalunod at napadpad sa isang isla, na nabubuhay nang mag-isa hanggang sa makilala ang Biyernes, isa pang malungkot na residente ng isla.
Alexander Selkirk: talambuhay
Ang kuwento ni Defoe, gayunpaman, ay batay sa tunay na karanasan sa buhay ng isang Scottish na marino. Ang prototype ng Robinson Crusoe Alexander Selkirk (ang larawan ng kanyang estatwa ay ipinakita sa ibaba) ay isinilang noong 1676 sa maliit na nayon ng pangingisda ng Lower Largo, sa rehiyon ng Fife, Scotland, malapit sa bukana ng Firth of Forth.
Siya ay tinanggap bilang boatswain sa Sank Pore, para sa privateering noong 1702. Ang mga may-ari ng barko ay nakatanggap ng isang sulat ng marque mula sa Lord Admiral, na hindi lamang pinapayagan ang mga barkong pangkalakal na armado sa pagtatanggol sa sarili laban sa mga dayuhang barko, ngunit pinahintulutan din ang mga pag-atake sa kanila, lalo na ang mga nagpapalipad ng mga bandila ng mga kaaway ng Britain. Sa katunayan, ang privateering ay walang pinagkaiba sa piracy - ang pagnanakaw ay isa pang paraan para kumita ng pera kapag ang normal na maritime trade ay itinigil sa tagal ng digmaan.
Ang kapalaran ng "Sankpor" ay hindi mapaghihiwalaynauugnay sa isa pang privateering enterprise na pinamumunuan ng kapitan ng St. George, William Dampier.
Lisensya sa Pagnanakaw
Noong Abril 1703, umalis si Dampier sa London sa pinuno ng isang ekspedisyon na binubuo ng dalawang barko, ang pangalawa ay tinawag na Fame at nasa ilalim ng utos ni Captain Pulling. Gayunpaman, bago umalis ang mga barko sa Downs, nag-away ang mga kapitan, at naglayag ang Fame, naiwan ang St. George na mag-isa. Naglayag si Dampier patungong Kinsale, Ireland, kung saan nakilala niya ang Sankpor sa ilalim ng utos ni Pickering. Parehong nagpasya ang dalawang barko na magsanib pwersa at isang bagong kasunduan ang ginawa sa pagitan ng dalawang kapitan.
Si Dhampier ay inupahan ni Thomas Escort para magpadala ng ekspedisyon sa South Sea (Pacific Ocean) para hanapin at dambong ang mga barkong Espanyol na may dalang kayamanan. Nagkasundo ang dalawang kapitan na maglayag sa baybayin ng Timog Amerika at hulihin ang isang barkong Espanyol sa Buenos Aires. Kung ang nadambong ay £60,000 o higit pa, ang ekspedisyon ay kailangang bumalik kaagad sa England. Sa kaso ng pagkabigo, ang mga kasosyo ay nagplano na maglibot sa Cape Horn upang salakayin ang mga barkong Espanyol na nagdadala ng ginto mula sa mga minahan sa Lima. Kung nabigo iyon, napagkasunduan na maglayag sa hilaga at subukang makuha ang Acapulco, isang barko ng Maynila na halos palaging may dalang kayamanan.
Ang masamang ekspedisyon
Ang ekspedisyon ng mga privateer ay umalis sa Ireland noong Mayo 1703, at habang umuunlad ang mga bagay-bagay ay hindi naging maayos. Mga kapitan at tripulantenag-away, at pagkatapos ay nagkasakit si Pickering at namatay. Siya ay pinalitan ni Thomas Stradling. Gayunpaman, hindi tumigil ang kontrobersya. Ang kawalang-kasiyahan ay dulot ng mga hinala ng mga tripulante na si Kapitan Dampier ay hindi sapat na mapagpasyahan sa paggawa ng mga desisyon upang manakawan ang mga dumadaang barko at, bilang isang resulta, maraming nadambong ang nawala. Pinaghihinalaan din siya na, pagkatapos makumpleto ang misyon, siya at ang kanyang kaibigang si Edward Morgan ay hindi gustong ibahagi ang nadambong sa mga tripulante.
Noong Pebrero 1704, sa isang stopover sa isla ng Juan Fernandez, ang mga tripulante ng Sankpore ay nagrebelde at tumangging bumalik sa barko. Bumalik ang mga tripulante sa barko pagkatapos ng interbensyon ni Kapitan Dampier. Ang masama pa nito, ang mga layag at rigging ay naiwan sa isla matapos ang mga tripulante ay magmadaling umatras matapos makita ang barkong Pranses. Habang nagpapatuloy ang paglalayag, nawala ang mga pondo para sa paglilinis at pagkukumpuni ng mga barko na kailangan para maiwasan ang pinsala ng uod sa barko, at hindi nagtagal ay nagsimulang tumulo ang mga barko. Sa oras na iyon, ang relasyon sa pagitan ng dalawang koponan ay umabot na sa punto, at pagkatapos ay nagkasundo sila, pagdating sa Bay of Panama, na hatiin ang mga nadambong at ikalat.
Kagulo sa barko
Noong Setyembre 1704, tumulak ang St. George at bumalik ang Sank Pore kay Juan Fernandez sa pagtatangkang mabawi ang kanyang mga layag at rigging, nalaman lamang na dinala sila ng barkong Pranses. Dito nagrebelde ang boatswain na si Alexander Selkirk, tumangging tumulak pa. Napagtanto niya na napakasama ng kondisyon ng barko, at ang kanyang relasyon kay Captain Stradling ay napaka-tense, kaya mas pinili niyang subukan ang kanyang kapalaran at mapunta saMas a Tierra, isa sa mga walang nakatirang isla ng grupong Juan Fernandez. Naiwan sa kanya ang isang pistola, isang kutsilyo, isang palakol, mga oats at tabako, pati na rin ang isang bibliya, relihiyosong literatura at ilang mga instrumento sa paglalayag. Sa huling sandali, hiniling ni Alexander Selkirk na isakay siya, ngunit tumanggi si Stradling.
Sa kabila ng kanyang kalooban, iniligtas niya ang kanyang buhay. Matapos maglayag mula sa Juan Fernandez, lumakas ang pagtagas ng Senk Pora kaya napilitan ang mga tripulante na umalis sa barko at lumipat sa mga balsa. 18 mandaragat lamang ang nakaligtas, na nakarating sa baybayin ng Timog Amerika, kung saan sila nahuli. Pinagmalupitan sila ng mga Kastila at ng lokal na populasyon at pagkatapos ay ikinulong ang mga tripulante.
Alexander Selkirk: buhay isla
Malapit sa baybayin, nakakita siya ng isang kweba kung saan siya maaaring manirahan, ngunit sa mga unang buwan ay takot na takot siya sa kanyang pag-iisa at kalungkutan kaya bihira siyang umalis sa dalampasigan, kumakain lamang ng shellfish. Si Alexander Selkirk, ang prototype ng Robinson Crusoe, ay nakaupo sa dalampasigan nang ilang araw, sumilip sa abot-tanaw, umaasang makakita ng barko na magliligtas sa kanya. Higit sa isang beses, naisipan pa niyang magpakamatay.
Kakaibang mga tunog na nagmumula sa kaibuturan ng isla ay nagpasindak sa kanya, at tila mga sigaw ng mga ligaw na uhaw sa dugo na mga hayop. Sa katunayan, ang mga ito ay ibinubuga ng mga puno na nahulog mula sa isang malakas na hangin. Namulat lamang si Selkirk nang ang dalampasigan nito ay sinalakay ng daan-daang sea lion. Napakarami sa kanila, at napakalaki at kakila-kilabot, na hindi siya naglakas-loob na pumunta sa dalampasigan, kung saan ang tanging pinagmumulan ng kanyangpagkain.
Sa kabutihang palad, ang kalapit na lambak ay sagana sa mayayabong na mga halaman, lalo na ang mga palma ng repolyo, na naging isa sa kanyang pangunahing pinagkukunan ng pagkain. Bilang karagdagan, natuklasan ni Selkirk na ang isla ay tinitirhan ng maraming ligaw na kambing, malamang na naiwan dito ng mga pirata. Noong una ay hinuhuli niya sila gamit ang baril, at pagkatapos, nang maubos ang pulbura, natutunan niyang hulihin ang mga ito gamit ang kanyang mga kamay. Sa kalaunan, pinaamo ni Alex ang ilan at pinakain ang kanilang karne at gatas.
Ang problema ng isla ay ang malalaking mabangis na daga na nakagawian ng pagnganga sa kanyang mga braso at binti habang siya ay natutulog. Sa kabutihang palad, ang mga ligaw na pusa ay nanirahan sa isla. Pinaamo ni Selkirk ang ilan, at sa gabi ay pinalibutan nila ang kanyang kama, pinoprotektahan siya mula sa mga daga.
Ghost Hope
Nangarap si Alexander Selkirk ng kaligtasan at araw-araw ay naghahanap ng mga layag, nagsindi ng apoy, ngunit lumipas ang ilang taon bago bumisita ang mga barko sa Cumberland Bay. Gayunpaman, ang unang pagbisita ay hindi tulad ng inaasahan niya.
Masayahin, sumugod si Alex sa dalampasigan para hudyat ang dalawang barkong nakaangkla sa baybayin. Bigla niyang napagtanto na Espanyol sila! Dahil nasa digmaan ang Inglatera at Espanya, napagtanto ni Selkirk na isang kapalaran na mas masahol pa sa kamatayan ang naghihintay sa kanya sa pagkabihag, ang kapalaran ng isang alipin sa minahan ng asin. Ang pangkat ng paghahanap ay dumaong sa baybayin at, nang mapansin ang "Robinson", ay nagsimulang barilin sa kanya habang siya ay tumatakbo at nagtatago. Sa huli, tumigil ang mga Kastila sa paghahanap at di nagtagal ay umalis na sila sa isla. Matapos makatakas sa paghuli, bumalik si Alex sa kanyang mas palakaibigang pusa at kambing.
Happy Rescue
Nanatiling nag-iisa si Robinson sa isla sa loob ng apat na taon at apat na buwan. Siya ay iniligtas ng isa pang privateer, sa pangunguna ni Captain Woodes Rogers. Sa talaan ng kanyang barko, na itinago niya sa sikat na paglalayag na ito, inilarawan ni Rogers ang sandali ng pagliligtas kay Selkirk noong Pebrero 1709.
Dumating kami sa Juan Fernandez Island noong ika-31 ng Enero. Sa muling pagdadagdag ng mga suplay, nanatili kami doon hanggang ika-13 ng Pebrero. Sa isla ay natagpuan namin ang isang Alexander Selkirk, isang Scot, na iniwan doon ni Kapitan Stradling, na kasama ni Kapitan Dampier sa kanyang huling paglalayag, at nakaligtas sa loob ng apat na taon at apat na buwan na walang isang kaluluwang nabubuhay na makakausap niya, at walang kasama kundi mga ligaw na kambing.”
Sa katunayan, si Selkirk, sa kabila ng kanyang sapilitang kalungkutan, ay nagkaroon ng pagkakataon na magmakaawa na sumakay, dahil nalaman niya na kabilang sa kanyang mga rescuer ang kumander ng hindi sinasadyang paglalakbay na "Sankpor" at ngayon ay isang piloto sa Woods's. barko, Roger Dampier. Sa kalaunan, siya ay nahikayat na umalis sa isla, at itinalaga bilang kapareha sa barko ni Rogers na Duke. Nang sumunod na taon, pagkatapos mahuli ang barkong Espanyol na Nuestra Senora de la Incarnacion Disenganio, na may dalang ginto, ang mandaragat na si Alexander Selkirk ay na-promote bilang boatswain ng bagong barkong ekspedisyon, na pinangalanang Bachelor.
Bumalik
Woods Ang paglalakbay ni Rogers ay natapos noong 1711 sa kanyang pagdating sa Thames. Prototype ng Robinson Crusoe ni Alexander Selkirkang pagbabalik ay naging malawak na kilala. Siya, gayunpaman, ay hiniling na tumestigo sa isang kaso ng hukuman na iniharap laban kay William Dampier ni Elizabeth Creswell, anak ng may-ari ng unang ekspedisyon, para sa mga pagkalugi na natamo noong 1703.
Pagkatapos nito, ang Robinson ay naglayag sakay ng isang merchant ship patungong Bristol, kung saan siya kinasuhan ng pag-atake. Ang akusasyon ay malamang na dinala ng mga tagasuporta ni Dampier, ngunit gayunpaman siya ay nakulong ng 2 taon.
Alexander Selkirk, marino, privateer at Robinson, ay namatay sa dagat noong 1721.
