Fyodor Abramovich Blinov ay isang kilalang self-taught inventor mula sa Russia. Ipinanganak siya sa nayon ng Nikolsky (lalawigan ng Saratov) noong 1827. Ang mga magulang ng bata ay mga serf. Matapos matanggap ang "libre" pinagkadalubhasaan ni Fedor ang ilang mga propesyon. Nagtrabaho siya bilang isang barge hauler, isang stoker at maging isang machinist sa isang barko. Sa buong kumpanya ng pagpapadala ng Volga, siya ay itinuturing na pinakamahusay na mekaniko.
Unang Imbensyon
Noong 1877 bumalik si Fyodor Abramovich Blinov sa kanyang sariling nayon. Nagpasya ang mekaniko na italaga ang kanyang sarili nang buo sa malikhaing aktibidad. Ang kanyang unang imbensyon ay isang railway car na may frame at isang katawan na gawa sa kahoy. Ikinabit ni Fedor ang dalawang cart sa mga bukal sa ilalim ng frame. Kasama ang mga ehe ng apat na gulong ng suporta, lumiko sila sa isang pahalang na eroplano. Buweno, ang taga-disenyo ay nagbigay ng isang napaka-kagiliw-giliw na pangalan sa mga saradong mga teyp na bakal, na binubuo ng magkahiwalay na mga link - "Walang katapusang mga teyp". Gumawa si Blinov ng swivel drawbar na idinisenyo para sa isang pangkat ng kabayo sa harap ng frame ng suporta. Ang resultang aparato ay naglalaman ng lahat ng mga sangkap na bumubuo ng isang modernong uod. Ang paggamit ng mga uod sa halip na mga kumbensyonal na gulong ay nagpapataas ng pagganap at kahusayan ng sasakyang hinihila ng kabayo nang maraming beses. Ito ay partikular na kahalagahan sa mga kondisyon ng pana-panahong putik at hindi madaanan.
Fire pump
Upang tustusan ang kanyang mga imbensyon, nagsusumikap si Blinov na pahusayin at ayusin ang mga makinarya sa agrikultura, na lumilikha ng mga bagong disenyo para sa iba't ibang makina. Sa partikular, dumating si Fedor ng isang single-cylinder fire pump. Ito ay mas maaasahan at mas produktibo kaysa noon sa dalawang-silindro.
Tractor prototype
Fyodor Abramovich Blinov ay naging inspirasyon ng tagumpay ng caterpillar trailer na hindi nagtagal ay nagkaroon siya ng ideya na gumawa ng self-propelled wagon na tatakbo sa isang steam engine. Noong 1881, lumipat ang imbentor sa lungsod ng Balakovo, hindi kalayuan sa Volsk. Doon ay nagbukas siya ng pandayan ng bakal. Ang mga unang produkto ng negosyo ay mga bomba ng sunog. Mataas ang demand nila.
Gayundin, ang bayani ng artikulong ito ay nag-organisa ng mga repair shop sa teritoryo. Doon sinimulan ni Fedor Abramovich Blinov ang pagtatayo ng kanyang "self-propelled gun". Ang caterpillar tractor ay nilikha eksaktong pitong taon mamaya, noong 1888. Ganito ang hitsura nito: sa isang hugis-parihaba na frame, na binubuo ng ilang mga nakahalang at dalawang longitudinal beam, mayroong isang boiler (maximum na presyon ng 6 na atmospheres) na may diameter na 1.2 metro at taas na 1.5 metro. Dalawang makina ng singaw ang kumilos bilang mga planta ng kuryente. Ang kapangyarihan ng bawat isaay 12 litro. kasama. Ang drive wheels ng caterpillar chain ay pinaandar ng mga makina gamit ang cast iron gears. Kaya, posible na kontrolin ang traktor mula sa isang booth na naka-install sa frame, kung saan dinala ni Blinov ang mga control levers ng mga steam engine. Kapansin-pansin na ang puwersa ng traksyon ng self-propelled na baril ay 1200 kilo. Tiniyak nito ang operasyon ng ilang araro nang sabay-sabay. At ang maximum na posibleng bilis ng unit ay umabot sa markang 3.2 km / h.
Pagpapabuti ng self-propelled na sasakyan
Fyodor Abramovich Blinov ay aktibong nagpakita ng kanyang caterpillar tractor sa mga Russian industrial exhibition. Noong 1889, ipinakita ito ng imbentor sa aksyon sa eksibisyon ng agrikultura ng Saratov. Noong 1894, nagpasya si Blinov na pagbutihin ang susunod na modelo ng kanyang "self-propelled gun". Dahil sa front drive, inilipat niya ang control levers ng onboard clutches nang direkta sa sabungan. Ang driver na nakaupo sa likod ng boiler ay maaari lamang ipreno ang mga gulong sa likuran at gampanan ang papel ng isang stoker. Gayundin, pinalitan ng bayani ng artikulong ito ang dalawang steam engine ng isang two-cylinder engine na may karaniwang shaft.
Four-stroke engine
Blinov Fyodor Abramovich, na ang talambuhay ay nasa maraming ensiklopedya sa engineering, ay may mataas na pag-asa para sa kanyang anak na si Porfiry. Ang binata ay nakatanggap ng edukasyon sa engineering at ipagpapatuloy ang trabaho ng kanyang ama. Ngunit naniniwala si Porfiry na ang mass production ng mga caterpillar tractors ay hindi maitatag lamang sa kanilang sarili. Samantala, nagsimula si Fedor Abramovichbumuo ng isang prototype na makina ng langis. Inaasahan niyang ilagay ito sa isang traktor ng uod. Matagal na pinag-isipan ng imbentor kung paano magsunog ng langis, dahil ito ay isang napakahirap na panggatong na mag-apoy.
May paniniwala na ang ideya ng paglutas sa problemang ito ay pumasok sa isip ni Blinov sa panahon ng serbisyo. Nang makita ang insenser na iwinagayway ng pari, napagtanto ni Fyodor Abramovich na ang panlabas, pulang-mainit na calorifer ay maaari lamang mapalitan ng mainit na uling. Hindi na niya hinintay ang pagtatapos ng prayer service at tahimik na umalis ng simbahan. Kaya, isa pang imbensyon ng Blinov ang nilikha - ang igniter.
Kaya, ipinanganak ang isang bagong uri ng four-stroke internal combustion engine, na tumatakbo lamang sa langis na krudo. Ngunit si Fedor Abramovich Blinov, na ang maikling talambuhay ay ipinakita sa itaas, ay hindi pinamamahalaang ilagay ito sa kanyang caterpillar tractor. Namatay ang imbentor noong 1902, isang buwan lang bago ang kanyang ika-71 kaarawan.
Memory
Tungkol sa kung ano ang kilala ni Fyodor Abramovich Blinov, natutunan lamang ng mga tao sa kalagitnaan ng ikadalawampu siglo. Sa oras na iyon ang aklat na "Russia - ang lugar ng kapanganakan ng traktor" na isinulat ni L. Davydov ay nai-publish. Sa parehong panahon, ang mga unang artikulo tungkol sa buhay at gawain ng imbentor ay lumitaw sa publikasyong Socialist Labor. Isinulat ng kanilang mga may-akda na ang bahay kung saan nakatira si Blinov, pati na rin ang kanyang libingan, ay napanatili sa Balakovo. Ngunit walang sinuman ang naghangad na panatilihin ang alaala ng mahusay na imbentor na itinuro sa sarili. Bagama't isang kalye ng residential town ang ibinigay pa rin sa kanyang apelyido. Ngayon siya ay halos nawala, nawala sa gitnamatataas na gusali.
Noong 1983, eksaktong isang daang taon na ang lumipas mula nang itatag ang unang kumpanyang gumagawa ng makina sa Balakovo. Bilang karangalan sa kaganapang ito, salamat sa aktibidad ng sikat na lokal na istoryador na si A. A. Derevyanchenko, isang memorial plaque ang na-install sa bahay kung saan nakatira ang imbentor.
Gayundin, si Anatoly Alexandrovich, sa pakikipagtulungan kay A. Chulkov, ay sumulat ng aklat na "Volga Nugget". Ang publikasyong nakatuon kay Blinov ay nai-publish noong 1990 sa Saratov. At si Derevyanchenko ay abala sa pagpapanumbalik ng libingan ni Fedor Abramovich at ang pagtatatag ng isang monumento dito. Noong 1991, nagbukas ang lokal na istoryador ng isang espesyal na account sa Promstroibank at hiniling sa publiko na mag-abuloy ng pera para sa isang mabuting layunin. Ngunit ang mga taong Balakovo ay nakikibahagi sa oras na iyon sa isa pang "mabuting gawa": nangangalap sila ng mga pondo para sa pag-install ng isang monumento kay Lenin, na itinapon mula sa isang pedestal sa lungsod ng Nesterov (Western Ukraine). Dapat kong sabihin na ang monumento sa rebolusyonaryong Ruso ay literal na inilagay sa lugar isang buwan pagkatapos ng pagsisimula ng pangangalap ng pondo.
