Maus tank: larawan, mga katangian at kasaysayan ng paglikha

2024 May -akda: Henry Conors | [email protected]. Huling binago: 2024-02-12 14:02

Upang manalo sa Ikalawang Digmaang Pandaigdig, umasa si Hitler sa paggamit ng iba't ibang piraso ng kagamitang pangmilitar na kapansin-pansin sa kanilang laki, lakas ng putok at hindi maaapektuhan ng mga projectile ng kaaway. Isa sa mga sample na ito ay ang tanke ng Maus.

Na may makapal na baluti, isang malaking kalibre ng baril at isang orihinal na disenyo, ang paglikha na ito ng mga taga-disenyo ng mga armas ng Aleman ay labis na tinantiya - ang mga nakabaluti na sasakyan ay hindi nagpabago ng panahon ng digmaan at hindi nagdala ng tagumpay sa Nazi Germany, dahil ginawa nila hindi man lang lumahok sa mga laban. Ang impormasyon tungkol sa kasaysayan ng paglikha, disenyo at mga katangian ng pagganap ng tanke ng Maus ay nakapaloob sa artikulo.

Introduction

Ang Panzerkampfwagen VIII Maus ("Mouse") ay isang napakabigat na tangke na nilikha ng mga designer ng Third Reich. Pinangasiwaan ni Ferdinand Porsche ang gawaing disenyo. Ayon sa mga eksperto, ang tangke ng German Maus ay ang pinakamalaking ispesimen sa mga tuntunin ng bigat ng labanan nito. Binuo noong 1942-1945

Paano nagsimula ang lahat?

Ayon sa mga istoryador, mas gusto ni Hitler ang malalaking kagamitang militar. Samakatuwid, ito ay lubos na nauunawaan na sa wakasNoong 1941, nagkaroon siya ng ideya na lumikha ng isang super-heavy tank, na, sa mga tuntunin ng mga parameter tulad ng proteksyon at firepower, ay dapat na malampasan ang natitirang bahagi ng mga yunit ng labanan sa serbisyo sa Wehrmacht minsan.

Noong Hulyo 1942, isang pulong ang ginanap kung saan isinasaalang-alang ng utos ng militar ng Nazi ang mga katanungan tungkol sa karagdagang pag-unlad ng mga puwersa ng tangke. Ang pagsira sa linya ng depensa sa harap, ayon sa Fuhrer, ay posible lamang sa paggamit ng napakalaki at makapangyarihang mga tangke. Bilang karagdagan, ang mga naturang unit ay dapat magkaroon ng pinakamataas na posibleng antas ng proteksyon sa armor.

Tungkol sa disenyo ng "breakthrough tank"

Ang paggawa ng isang sasakyang panlaban ay isinagawa ng ilang kumpanya. Kinuha ni Krupp ang paggawa ng hull at turret, ang Daimler-Benz, ang propulsion system, at ang mga empleyado ng Siemens ay nakikibahagi sa mga elemento ng chassis. Isinagawa ang pangkalahatang pagpupulong sa teritoryo ng planta na pag-aari ni Alkett.

Dahil ito ay binalak na dumaan sa mga lugar na pinatibay ng mabuti gamit ang tangke, maraming atensyon ang ibinibigay sa frontal at side armor sa disenyo nito. Ayon sa mga eksperto sa Wehrmacht, ang pinakamainam na kapal ng frontal na bahagi ay dapat na 20 cm, at sa mga gilid - 18 cm bawat isa. Ang ilang mga variant ng pangunahing baril ay isinasaalang-alang, ang kalibre nito ay maaaring mag-iba mula 128 hanggang 150 mm.

Unang resulta

Noong Enero 1943, ipinakita sa Fuhrer ang isang modelo ng isang tangke na gawa sa kahoy. Ayon sa mga historyador, si Hitler ay naging inspirasyon niya. Noong April meronisang buong sukat na kahoy na modelo ng tangke ng Maus ang ginawa, na inaprubahan din ng Fuhrer. Kolektahin ang "Mouse" ay nagsimula noong Agosto ng parehong taon. Noong Disyembre, handa na ang unang prototype ng Maus heavy tank.

Sa kagamitang pangmilitar, ginamit ang makina ng sasakyang panghimpapawid, na ang lakas nito ay 1 libong lakas-kabayo. Ang pagsubok sa tangke ng Maus ay naganap noong Disyembre 1943. Ang sasakyang panlaban ay dumating sa lugar ng pagsasanay sa ilalim ng sarili nitong kapangyarihan. Gayunpaman, sa oras na iyon, hindi pa tapos ang disenyo sa paggawa ng tore, kaya may inilagay na load sa lugar nito.

Ang kotse ay tumimbang ng 180 tonelada. Dahil walang tulay na makatiis sa gayong masa, nagpasya ang mga tagalikha na ang tangke ay lampasan ang mga hadlang sa tubig sa ilalim. Sa isang patag na ibabaw, ang kagamitan ay gumagalaw sa bilis na hindi hihigit sa 13 km / h. Bilang karagdagan, nilagyan ito ng mahinang mga suspensyon. Ang proyekto ay hindi matagumpay at hindi nagtagal ay isinara.

Tungkol sa pangalawang prototype

Noong 1944, gumawa ang mga German gunsmith ng mas advanced na bersyon - V2 Maus. Hindi tulad ng nakaraang prototype, ang pangalawang bersyon ay gumamit ng reinforced suspension na ginawa ng Škoda, kung saan ibinigay ang mga double road wheels. Bilang karagdagan, ang sasakyang panlaban ay naglalaman ng isang air conditioning system, isang bagong makina at isang tunay na turret, hindi isang dummy. Ang Tank Maus V II ay sinubukan sa lungsod ng Böblingen. Ang mga armored vehicle ay may mahusay na controllability at maneuverability, na ipinakita sa kurso ng pagtagumpayan ng mga hadlang sa tubig at mga dalisdis na may matarik na lampas 40 degrees.

Tungkol sa alternatibo

Ang Krupp ay nagsagawa ng inisyatiba upang lumikha ng isang napakabigat na tangke para sa ikatlong proyekto. Sa teknikal na dokumentasyon, ang sasakyang panlaban ay nakalista bilang isang tangke ng Tiger-Maus. Ang pangalang ito ay dahil sa katotohanan na sa armored vehicle na ito, sinulit ng mga German designer ang mga elementong hiniram mula sa Tiger tank.

Hindi tulad ng mga nakaraang proyekto, ang running gear ng "Tiger-mouse" ay hindi sakop ng hull. Ang mga gilid ay protektado ng naaalis na malalaking screen. Ang bigat ng tangke ng Maus ay 150 tonelada. Ang mga nakabaluti na sasakyan ay nilagyan ng uprated engine na may lakas na hindi hihigit sa 1000 hp. Sa isang patag na ibabaw, ang Maus-Tiger ay umabot sa bilis na hanggang 20 km / h. Pagkatapos ng mga pagpapabuti sa disenyo, ang pangunahing gawain kung saan ay palakasin ang sandata, ang masa ng tangke ay nadagdagan sa 188 tonelada.

Gayunpaman, ang paggawa ng mga sasakyang pangkombat na binuo sa ilalim ng proyektong ito, ayon sa mga dalubhasa sa militar ng Aleman, ay magagastos nang labis sa Alemanya. Bilang karagdagan, ang sitwasyon sa harap ay tumaas nang husto, at si Hitler ay walang oras na maghintay para sa "tangke ng himala". Matapos ang mga konsultasyon sa utos ng mga puwersa ng lupa ng Wehrmacht, nagpasya ang Fuhrer na ang trabaho sa proyekto ng ikatlong alternatibong super-heavy na tangke ng Maus ay dapat itigil. Ang mga sasakyang pangkombat na idinisenyo ng mga Porsche gunsmith, ayon kay A. Hitler, ay mas maaasahan.

Tungkol sa proteksyon ng sandata

Dahil ang napakabigat na tangke ay nilikha upang magsagawa ng mga partikular na gawain, isang medyo hindi pangkaraniwang layout ang ibinigay para dito. Ang tore ay inilipat pabalik, at ang corps ay binubuo ng apat na compartments. Tank na may mahinang pagkakaiba-iba ng baluti. Ang kapal ng frontal armor, na nakakiling sa isang anggulo na 55 degrees,ay 20 cm, onboard - 18 cm Dahil ang slope ay hindi ibinigay para sa huli, ang antas ng proteksyon nito ay nabawasan. Ang undercarriage sa magkabilang panig ay natatakpan ng mga espesyal na naaalis na 10-sentimetro na mga screen. Ang tangke ay nilagyan ng isang likurang 160-mm armor plate, na matatagpuan sa isang anggulo ng 35 degrees. Ang harap na bahagi ng ibaba ay 10.5 cm, ang hulihan - 5.5 cm. Ang Mouse ay tumimbang ng hanggang 188 tonelada. Ang crew ay binubuo ng anim na tao. Ang isang larawan ng tanke ng Maus ay ipinakita sa artikulo.

Case device

Ang German super-heavy tank ay may welded hull. Ang koneksyon ng mga sheet ng bakal ay isinasagawa gamit ang mga hugis-parihaba na spike na may mga cylindrical pin, na nagsisiguro ng higit na lakas ng mga fastener. Sa loob ng case ay may mga espesyal na partisyon.

Ang tangke ay binubuo ng apat na departamento: pamamahala, makina, labanan at paghahatid. Ang una ay pinaglagyan ng driver at radio operator. Ang departamento ay nilagyan ng iba't ibang kagamitan sa pagkontrol at mga fire extinguisher. Ang itaas na bahagi ng katawan ng barko ay naging isang lugar para sa isang espesyal na hatch na nilagyan ng isang periscope. Ang hatch ay protektado ng isang nakabaluti na takip. Posible rin na iwanan ang tangke mula sa control compartment sa pamamagitan ng emergency hatch sa ibaba. Ang mga tangke ng gasolina ay inilagay sa kompartimento na ito. Ang kanilang kapasidad ay 1560 litro.

Ang silid ng makina ay naglalaman ng makina, mga radiator, tangke ng langis at sistema ng paglamig. Ang sentro ng corps ay naging lugar para sa fighting compartment. Dito naglagay sila ng mga shell sa halagang 36 piraso at isang mekanismo na nagcha-charge ng mga baterya at nagpapagana sa turret drive. fighting compartmentnilagyan ng gearbox at generator unit. Transmission na may mga de-koryenteng motor at gearbox na matatagpuan sa hulihan ng tangke.

Tungkol sa istruktura ng tore

Ang elementong ito ng tangke ay konektado sa turret sa pamamagitan ng welding. Isang two-speed electromechanical rotation drive na may manual override ang ibinigay para sa tore. Maaaring apat na tao ang nasa loob nito. Ang interior ay nilagyan ng isang periscope sight, mga rack kung saan inilagay ang mga bala, at isang compressor na ang gawain ay pumutok sa bariles ng pangunahing baril ng tangke. Bibigyan ng mga German designer ang tangke ng stereoscopic rangefinder. Binalak itong i-install sa bubong ng tore.

Tungkol sa mga makina

Nag-install ang mga German gunsmith ng pinagsamang power plant sa isang napakabigat na tangke. Ang mga traksyon na motor ay pinalakas ng isang electric generator. Ang DB-603A2 gasoline power unit, na ginawa ni Daimler-Benz, ay may kapasidad na 1080 lakas-kabayo at isang displacement na 44.5 litro. Ang lakas ng mga electric reversible na motor ay 544 hp bawat isa. kasama. Kapag pinapalitan ang power, nagkaroon ng maayos na pagbabago sa bilis, na ginagawang maginhawang kontrolin ang "Mouse" kapag pumipihit at nagpepreno sa iba't ibang mode.

Tungkol sa chassis

Sa panahon ng pagsubok ng isang super-heavy combat vehicle, napagtanto ng mga German designer na hindi ipinapayong gumamit ng torsion bar suspension. Hindi niya nakayanan ang sobrang bigat ng tangke. Upang lumikha ng dalawang-hilera na undercarriage, nagpasya ang mga taga-disenyo na gamitin ang parehong bogie sa halagang 24 piraso. Pinagpares silana may isang bracket, na naayos sa pagitan ng balwarte at gilid ng sasakyang panlaban.

Ilang buffer spring ang naging shock-absorbing elements sa running gear. Ang bawat bogie ay nilagyan ng dalawang gulong ng kalsada na may panloob na shock absorption. Salamat sa disenyong ito, ang undercarriage ay napanatili, ngunit may maraming timbang. Ilang beses, nag-eksperimento ang mga inhinyero ng Aleman sa mga magaan na roller, ngunit sa lalong madaling panahon napilitan silang iwanan ang ideyang ito. Ang drive wheel ay matatagpuan sa likod ng chassis, at ang guide wheel ay nasa harap. Nilagyan ito ng isang espesyal na mekanismo na responsable para sa pag-igting ng mga track.

Tungkol sa mga armas

Ang super-heavy tank ay nilagyan ng dalawang kambal na baril, ang mga kalibre nito ay 15 at 128 mm. Ang unang baril ay idinisenyo para sa 200 na mga pag-shot, ang pangalawa - para sa 68. Ang pag-andar ng karagdagang mga armas ay isinagawa ng dalawang 7.92-millimeter machine gun. Ang karga ng bala nila ay 1 thousand rounds. Bilang karagdagan, ang mga taga-disenyo ng Aleman ay nagplano na bigyan ang tangke ng isang anti-aircraft gun, ang kalibre nito ay mag-iiba mula 15 hanggang 20 mm.

Sa pagsasara

Ayon sa mga eksperto, ang paggamit ng mga super-heavy tank ay maaari lamang maghatid ng Germany sa tagumpay. Sa kabila ng katotohanan na ang mga makinang pangdigma na ito ay may kahanga-hangang baluti, hindi ito magiging sapat, dahil sa kabuuang masa ng Mouse. Bilang karagdagan, ang mga sloping angle, ayon sa mga eksperto, ay pinili nang hindi makatwiran.

Ang paggamit ng malalakas na sandata ay humantong sa labis na kabuuang bigat ng mga nakabaluti na sasakyan, na, dahil sa kanilang malaking sukat at mababangang kadaliang kumilos ay magiging isang maginhawang target para sa kaaway. Ang sobrang bigat ay magdudulot ng maraming problema kapag nagbibiyahe at tumatawid sa mga tulay.

Sa pagtatapos ng 1944, ang kapasidad ng produksyon ng Germany at mga hilaw na materyales ay naiwan ng maraming naisin. Ang industriya ng bansa ay hindi na nakagawa ng mga pangunahing uri ng armas. Di-nagtagal, ang lahat ng nakaplanong gawain sa paggawa ng "Mouse" ay tumigil, at ang mga natapos na yunit ay pinutol sa scrap metal. Sa totoong mga kondisyon ng labanan, ang armored vehicle na ito ay hindi nasubukan kailanman.

Ngayon ay maaari mong labanan ang "Mouse" sa virtual na mundo, lalo na sa larong World of Tanks (WoT). Ang Tank Maus, ayon sa maraming mga manlalaro, ay may disenteng baluti at ang pinakamalaking margin ng kaligtasan. Salamat sa kahanga-hangang karga ng bala at mahusay na stabilization ng baril, pagkatapos i-upgrade ang armored vehicle na ito, hindi magiging mahirap na magdulot ng malubhang isang beses na pinsala sa kaaway.