Ang isa sa mga pinakakawili-wiling istasyon ng Moscow metro ay ang Volokolamskaya. Ang pangalan ng metropolitan na subway na platform na ito ay nababalot sa isang bilang ng mga alamat at alamat, salamat sa kung saan ito ay matagal nang itinuturing na isang istasyon ng multo, isang uri ng misteryoso at mystical na bagay sa underground na mapa ng Moscow. Pag-uusapan natin ito nang mas detalyado sa ibaba.
Pangkalahatang impormasyon
Ang Arbatsko-Pokrovskoy branch ay ang linya kung saan matatagpuan ang Volokolamskaya platform. Ang metro, tulad ng alam mo, ay naiiba sa mga direksyon nito ayon sa mga kulay. Ang linyang ito ay minarkahan ng asul sa metropolitan metro map. Ang pangalan para sa platform ay ibinigay ng malapit na Volokolamsk Highway. Ang metro ay tumatawid sa rutang ito mula hilaga hanggang timog, at ang istasyon ng parehong pangalan ay matatagpuan sa pagitan ng Mitino at Myakinino stop. Kaya, lumampas ito sa mga hangganan ng Moscow Ring Road. Kung hindi namin isasama ang mga kapitbahay sa linya ng sangay, ang pinakamalapit na istasyon ng metro sa Volokolamskaya ay ang Tushinskaya.
Ang Volokolamsk Highway ay nag-uugnay sa dalawang istasyong ito sa lupa. Ang platform ay nasa lalim ng kaunti palabing-apat na metro. Ang kabuuang haba ng istasyon ay isang daan at animnapu't tatlong metro.
Platform History
Ang Volokolamskaya metro station ay binuksan noong 2009, sa katapusan ng Disyembre. Ayon sa marka, ito ay naging ika-179 na plataporma ng Moscow Pozemka. Gayunpaman, ang pagtatayo nito ay nagsimula nang matagal bago iyon - noong 1990s. Sa oras na iyon, ang linya ng Mitino-Butovo ay nangangailangan ng isang istasyon ng paglipat, ang papel na gagampanan ng Volokolamskaya. Kasabay nito, ang metro ay itinayo din sa ilalim ng Mitinskaya Street, iyon ay, bilang karagdagan sa istasyon, binalak na magtayo ng mga karagdagang tunnel. Ang ilan sa mga ito ay itinayo sa isang bukas na paraan, ang ilan - sa isang saradong paraan. Gayunpaman, nagbago ang mga plano ng mga tagaplano ng lungsod, at sa pagtatapos ng 1990s ang proyekto ay nagyelo, at ang istasyon ng metro ng Volokolamskaya ay pumasok sa alamat bilang isang istasyon ng multo. Gayunpaman, utang niya ito sa katanyagan ng isa pang istasyon, na tatalakayin sa ibaba.
Pagkalipas ng humigit-kumulang isang dekada at kalahati, naging makabuluhan muli ang proyekto, at ipinagpatuloy ang pagtatayo ng platform. Ngunit hindi ito nangyari nang madali at mabilis. Una, ang mga seksyon ng mga nahukay na lagusan ay hinukay pabalik upang mapalawak ang Mitinskaya Street. Pangalawa, kinakailangan ang isang bagong proyekto na makakatugon sa mga bagong kinakailangan. Kinailangan ng mahabang panahon upang mabuo at maaprubahan ito. Samakatuwid, ang ganap na gawain sa pagtatayo ng platform ay nagsimula lamang noong 2007.
Noong unang bahagi ng Pebrero 2008, nagsimulang maglagay ng distillation tunnel ang mga manggagawa patungo sa hinaharap na tulay sa kabila ng Moscow River mula sa istasyon ng Volokolamskaya. Kasabay nito, ang metro ay itinayo sa isang saradong paraan na maytulong ng mga espesyal na kagamitan.
Ang paraan ng open tunneling ay ginamit lamang sa mga paglapit sa mga hintuan at sa panahon ng pagtatayo ng mismong istasyon. Dahil ang platform ay ginawa gamit ang monolithic construction technology, ang pangunahing gawain ay nauugnay sa concreting. Kaya, ang solidity ang siyang nagpapaiba sa platform ng Volokolamskaya sa karamihan ng iba pang mga istasyon.
Ang Metro, na itinayo noong panahon ng Sobyet, halimbawa, ay may ganap na kakaibang disenyo. Ang lahat ng trabaho sa pagtatayo ng istasyon ay natapos sa loob ng siyam na buwan. Ito ay hindi gaanong, dahil sa dami at pagiging kumplikado ng gawaing isinagawa. Noong taglagas 2008, nagsimula ang trabaho sa pagtatapos ng istasyon gamit ang marmol at granite. At noong 2009, naganap ang pagbubukas ng platform ng Volokolamskaya. Ang metro, kasama ang mga empleyado ng subway, ay unang binisita ng mga opisyal ng lungsod at mga kinatawan ng press. Makalipas ang isang linggo, noong Disyembre 26, pinasinayaan ang istasyon para magamit ng publiko.
Transport malapit sa Volokolamskaya platform
Sa tabi ng istasyon ng metro na "Volokolamskaya" bus number 837 ay tumatakbo, at isang kilometro mula sa istasyon sa direksyon ng Riga ay ang railway platform na "Knitted". Sa hinaharap, posibleng magtayo ng bagong railway platform malapit sa metro.
Mga lobby at platform crossing
Direkta ang istasyong ito. Ito, sa pamamagitan ng paraan, ay nakikilala ang modernong platform mula sa proyekto ng transfer point na orihinal na ipinaglihi ni Volokolamskaya. Metro sa asul na linya pagkatapos ng ringang linya ay bumalandra lamang sa asul na linya sa Kuntsevo station.
Ang pasilidad ay may kasamang dalawang vestibule - sa hilaga at silangan. Mayroon ding dalawang labasan. Ang bawat isa sa kanila ay nilagyan ng tatlong-lane na escalator, at ang isa ay may elevator na idinisenyo para sa mga taong nahihirapang gamitin ang escalator. Ang mga pasahero sa pasukan at labasan ay pinaghihiwalay sa isa't isa sa dalawang hindi magkakapatong na batis.
Arkitektura at istilo ng pagpapatupad
Isa sa mga atraksyon na nararapat na ipagmalaki ng Moscow ay ang metro. Ang Volokolamskaya ay isa sa pinakamagandang istasyon ng metro sa kabisera. Ang disenyo ng platform ay binuo ng isang pangkat ng mga arkitekto mula sa OAO Metrogiprotras. Noong 2011, nanalo pa siya sa Golden Section competition na ginanap ng Union of Moscow Architects.
Ang istasyon ay nakikilala sa pamamagitan ng medyo mataas na mga vault, na higit sa walong metro ang taas. Ang komposisyon ng platform ay ginawa sa istilong Neo-Gothic. Ang arched arrangement, ang three-nave structure at ang tumaas na column spacing (siyam na metro) ay lumikha ng isang impresyon ng liwanag at kaluwang. Ang cladding ng istasyon ay gawa sa dark marble at granite. Sa paligid ng perimeter ay may mga lamp na naka-configure upang lumikha ng natural na liwanag. Ang sahig ay tapos na may mapusyaw na gray na granite.
Mga alamat ng istasyon ng Volokolamsk
Sa mga naghuhukay at mahilig sa mistisismo, ang Volokolamskaya metro station ay kilala bilang isang ghost station. Gayunpaman, sa katotohanan, ang platform na tinutukoy sa artikulo ay hindi parehong makamulto atang mahiwagang "Volokolamskaya", tungkol sa kung saan mayroong mga alamat. Ang tanging bagay na pareho nila ay ang pangalan.
Ang tunay na multo ay nasa linya ng Tagansko-Krasnopresnenskaya, bago ang istasyon ng Tushinskaya. Ang platform na ito ay itinayo noong 1975 partikular para sa residential complex, na binalak na itayo sa site ng Tushino airfield. Pero dahil nakansela ang development project, hindi na rin binuksan ang metro station doon. Nakatayo ito sa isang mothballed form hanggang sa katapusan ng Agosto 2014, nang pinasinayaan ito na may pangalang "Spartak" bilang parangal sa stadium na matatagpuan sa itaas nito. Ngunit sa mga hindi nakakaalam ng pangyayaring ito, ang sitwasyon sa maalamat na Volokolamskaya ay nakalilito pa rin.
