Ang sasakyang hinihila ng kabayo ay hindi gaanong ginagamit para sa transportasyon ng mga kalakal at pasahero sa mahabang panahon. Bagaman sa mga rural na lugar, sa mga rehiyon na may mahihirap na kalsada na walang matigas na ibabaw, maaari pa rin itong matagpuan. Ginagamit din ang cart na hinihila ng kabayo sa pribadong sektor at para sa transportasyon sa bukid sa mga sakahan, kapag nag-aayos ng field work, at kapag nag-aani ng troso.
Hiwalay, maaari nating iisa ang organisasyon ng transportasyon sa pamamagitan ng sasakyang hinihila ng kabayo ng mga pasahero sa mga ruta ng turista sa loob ng lungsod. Ang pagbuo ng linyang ito ng negosyo ay nangangailangan ng regulasyon, dahil parami nang parami ang mga aksidenteng nagaganap sa paglahok ng naturang mga sasakyan, at ang kasalukuyang balangkas ng regulasyon ay luma na.
Cart na hinila ng kabayo: kahulugan
Itong uri ng transportasyon ay kinabibilangan ng paggamit ng mga hayop bilang draft power. Maaari itong magbigay ng parehong kargamento at transportasyon ng pasahero. Ang pangalan ay tumutukoy sa isang maikling leather loop (paghila) kung saan ang mga shaft (wooden cart guide) ay konektado sa magkabilang gilid sa arc at harness.
Ang disenyong ito ay nagbibigay ng kinakailangang higpit sa sasakyan. Sa variant ng bagon na walang nakausli na mga baras, ang mga tugs ay mas mahaba. Ang mga ito ay tinatawag na mga trailer at direktang nakakabit sa trailer. Ang disenyo na ito ay hindi nagbibigay ng katigasan sa sagabal. trailer ngang inertia ay maaaring magpatuloy sa pagbaybay kapag huminto, at samakatuwid ay dapat na nilagyan ng preno.
Sa karamihan ng mga kaso, ang cart na may mga kabayo ay dapat ay isang cart na may mga kabayo, bagama't maaaring gamitin ang ibang mga hayop bilang buwis.
Mga Tampok
Ang trolley, depende sa disenyo, ay maaaring magkaroon ng isa o dalawang axle. Sa taglamig, sa mga lugar na may matatag na takip ng niyebe, ang mga gulong na kariton ay pinapalitan ng mga sledge. Maaari mong gamitin ang isang hayop, isang mag-asawa, tatlo. Sa ilang mga kaso, mayroong isang paggalaw sa isang tren, kapag ang ilang mga pares ay sumusunod sa isa't isa, na nasa isang serial connection. Sa kasong ito, ang mga unang hayop ay nangunguna, sila ay kinokontrol, at ang iba ay sumusunod.
Depende sa istraktura ng katawan, mayroong: cart, karwahe, gig (two-wheeled cart), mga baby carriage. Sa hugis ng katawan: phaeton, convertible, van. Ayon sa kanilang destinasyon, ang transportasyon ng kargamento at pasahero ay maaaring matukoy sa kanila: turista, seremonyal o seremonyal, mga sasakyang patay.
Mga Hayop
Sa kabila ng katotohanan na ang karwahe na hinihila ng kabayo ang pinakakaraniwan sa mga sasakyang hinihila ng kabayo, ang lakas ng usa, aso, mules, asno, baka at kalabaw ay ginagamit pa rin bilang buwis. Ang ganitong mga sasakyan ay mabagal, sa kalsada, ang mga driver ng kotse ay kailangang lampasan sila. Kaugnay nito, ang mga hayop na hinihila ng kabayo ay maaaring magdulot ng potensyal na panganib dahil sa isang hindi inaasahang reaksyon sa isang pagbabago sa sitwasyon (malakas na signal, biglaan o mapanganib na maniobra kapag nag-overtake, paparating na trapiko ng malalaking sasakyan, pagkabulag.mga headlight sa gabi).
Sa mga plano ng mga nag-develop ng mga bagong pamantayan para sa transportasyong hinihila ng kabayo, ang mga kinakailangan para sa nilalaman ng "draft power" ay dapat ding ipahiwatig. Dapat gumawa ng mga probisyon upang ipagbawal ang pambubugbog o iba pang anyo ng pagmam altrato sa mga hayop na lampas sa mga kontrol at malamang na makapinsala sa kanila.
Cart na hinila ng kabayo: kontrol
Bilang isang gumagamit ng kalsada, anumang sasakyan ay dapat na nakarehistro nang may rehistrasyon. Ang cart na hinihila ng kabayo ay nilagyan ng plato na may account number na nakalagay sa likuran ng katawan. Ang pamantayan ay nagbibigay ng pagkakaroon ng parking brake o paghinto upang maiwasan ang kusang paggalaw sa mga lugar na may matarik na dalisdis.
Dapat kontrolin ng driver ang mga hayop habang nasa cart o hawak ang mga ito sa ilalim ng bridle. Ang dinadala na kabuuang kargamento ay dapat na minarkahan, bukod pa rito ay iluminado sa gabi. Ang mga hayop na nakatali sa kariton ay maaaring ilagay sa kanang bahagi (mas malapit sa tabing kalsada). Ipinagbabawal ang pagtakbo sa mga matataong lugar, gayundin ang pagmamaneho sa mga pinahusay na lugar kung may maruming kalsada sa malapit.
Pagsunod sa mga panuntunan
Posibleng magmaneho sa mga pampublikong kalsada sa ganitong uri ng transportasyon (kung walang prohibition sign) sa pinakakanang lane o tabing kalsada nang hindi nagdudulot ng abala sa mga naglalakad. Para sa isang pagliko o isang U-turn na nauugnay sa pag-alis sa kabilang bahagi ng paggalaw, may mga espesyal na senyales (na may kamay o isang latigo) na dapat ibigay ng driver bagomaniobra.
Ang horse cart ay hindi nilagyan ng indicator lights, ngunit dapat mayroong standard reflectors sa katawan. Ang mga taong mula sa edad na 14 na alam ang mga patakaran ng kalsada ay maaaring magmaneho ng mga sasakyang hinihila ng kabayo. At bagama't sa ngayon ay hindi kinakailangan na kumuha ng lisensya sa pagmamaneho, may pananagutan para sa mga paglabag sa trapiko.
Plano ng mga mambabatas na dagdagan ito nang maraming beses upang mabawasan ang posibilidad na magmaneho ng ganitong uri ng sasakyan ng mga taong walang tamang pagsasanay, at lalo na habang lasing. Kailangang isa-isahin ang mga lumalabag sa parehong driver ng sasakyang hinihila ng kabayo (charioteer) at ang may-ari, kung inaasahan ang trabaho.
