Mula noong kalagitnaan ng ika-20 siglo, tumaas ang papel ng medyo maliliit na barko sa mga barko ng halos lahat ng pinakamalaking fleet sa mundo. Sa US, ang mga barkong ito ay tinatawag na mga escort destroyer.
Mga misyon sa barko
Ang pangunahing tungkulin ng mga sasakyang ito ay protektahan ang medyo mababa ang bilis na convoy mula sa pag-atake ng mga submarino. Samakatuwid, kumpara sa isang ganap na destroyer, ang isang escort destroyer ay may mas mababang bilis, mas kaunting tonelada at mas kaunting armament. Gayunpaman, sa paglaon, sa pag-unlad ng teknolohiya, ang paggamit ng mga nuclear power plant, posible na kapansin-pansing taasan ang bilis ng mga submarino, bilang isang resulta kung saan kinakailangan ang mga high-speed guard. Ang pagbuo ng mga anti-ship missiles ay nangangailangan ng pagpapalakas ng mga anti-aircraft weapons. Samakatuwid, sa bandang huli, ang presyo at displacement ang nagpapakilala sa patrol boat mula sa destroyer.
Kasaysayan ng disenyo ng frigate
Noong 1960s, napagpasyahan na magdagdag ng mga mamahaling malalaking anti-submarine ship sa fleet na may mga bagong patrol ship. Sa kabila ng pagiging mas maliit kaysa sa BOD, ang mga barko ay hindi mas masahol na armado. Simula noong 1964, nagsimula ang pagbuo ng proyekto 1135 - isang frigate na may displacement na higit sa dalawang libong tonelada. Pinlano nitong armasan ang mga barko ng Purga anti-submarine missile system, ang Osa-M air defense system, at ang four-pipe.isang torpedo tube, dalawang kambal na AK-726 artillery system at RBU-6000 complex. Binalak din nitong bigyan ang barko ng modernong Titan-2 sonar system.
Totoo, ang mga problemang lumitaw sa panahon ng mga pagsubok sa Purga complex at ang masyadong maikling maximum na saklaw (6 km) ay pinilit itong iwanan pabor sa quad launcher ng Metel anti-submarine system na may hanay na 50 km. Totoo, lumalabas na ang saklaw ay medyo labis, dahil ang istasyon ng Titan-2 ay may makabuluhang mas mababang hanay ng pagtuklas.
Sa karagdagan, ang bilang ng mga torpedo unit, mga anti-aircraft system ay nadoble. Ang mga barko ng proyekto ay nilagyan ng Vega towed sonar system. Tumaas din ang displacement ng Project 1135 ships na umabot sa 3200 tonelada. Matagumpay na naisakatuparan ng mga barkong inilunsad ang kanilang mga misyon sa labanan. Salamat sa paggamit ng mga gas turbine engine, nakabuo sila ng disenteng bilis (32 knots) at nakapagpatakbo sa mga saklaw na hanggang 4000 milya.
Mga barko ng mga proyekto 1135 at ang kanilang mga pagbabago sa proyektong 1135M ay nagustuhan ng mga mandaragat. Sa loob ng 10 taon, 32 barko ng mga proyektong 1135 at 1135M ang nagawa.
Totoo, may malubhang depekto ang mga barko - wala silang hangar ng helicopter. Sa pag-unlad ng teknolohiya sa maraming fleet, ang gawain ng paghahanap at pagsira ng mga submarino ay nahulog, bilang karagdagan sa mga ari-arian na dala ng barko, sa mga sasakyang panghimpapawid na naka-deploy sa mga barko.
Projects 1155 at 11351
Bilang resulta, ang pagpapakilala ng helicopter hangar ay nagresulta sa paglikha ng proyektong 1155 BOD, ang pagtatayo nito ay inookupahan ng dalawang B altic shipyards. Sa planta ng paggawa ng barko ng Kerch ay nagsimulang gumawana-upgrade na mga patrol boat ng project 11351, na binalak na ilipat sa mga guwardiya sa hangganan.
Ang pagkakaroon ng helicopter ay naging posible upang hanapin at tugisin ang mga barkong lumabag sa hangganan. Ang popa ay pinalaya upang mapaunlakan ang hangar. Kaugnay nito, inilipat ng mga gumagawa ng barko ang isang AK-100 sa busog ng barko. Bilang isang resulta, ang bilang ng mga sistema ng pagtatanggol ng hangin at mga mount ng baril na may kalibre na 100 mm ay nahati. Upang maprotektahan ang mga barko mula sa mga pag-atake ng hangin, isang pares ng anim na baril na AK-630 submachine gun na may kalibre na 32 mm ang na-install sa stern. Ang isang bagong sonar ay na-install din. Sa bahagi ng mga barkong itinayo sa ilalim ng Project 11351, ang Angara radar system ay pinalitan ng pinakabagong Fregat-M2.
Lahat ng ito ay nagbigay-daan sa mga barko ng project 11351 na malampasan ang pagganap ng mga barko ng mga nakaraang proyekto.
order ng India
Noong 90s, halos tumigil ang pag-unlad ng fleet. Sinubukan ng mga pabrika na mabuhay sa mga order sa pag-export. Ang Russia ay may mahabang kasaysayan ng pakikipagtulungan sa Indian Navy, na patuloy na nagtatrabaho sa mga tagagawa ng barko ng Sobyet sa larangan ng pagbili ng mga domestic ship at sa larangan ng pagkonsulta para sa mga Indian designer. Ang India, na nagsasagawa ng sarili nitong pag-unlad, ay naging interesado sa bersyon ng pag-export ng project 11351 watchdog - project 11356.
Kahit sa paunang yugto, ang mga frigates ng project 11356 ay malaki ang pagkakaiba sa project 11351, na nagsilbing prototype para sa bagong development. Ang RBU-6000 ay pinalitan ng mga Uran missile launcher para sa proteksyon laban sa barko. Dagdag pa, ang mga uso sa panahon at ang mga kagustuhan ng Indian na customer ay radikal na nagbago ng hitsura atpalaman frigate.
Mga pagkakaiba mula sa prototype
Soviet border guards gumamit ng Project 11351 ships para sa mga layunin ng patrol at upang labanan ang poaching sa coastal waters ng USSR. Samakatuwid, halos wala itong mga sandata laban sa barko.
Ang Indian na customer ay nangangailangan ng maraming nalalamang barko na makatiis sa anumang kaaway. Ito ay kung paano ipinanganak ang frigate pr. 11356. Halos lahat ng mga sandata ng barko ay pinalitan. Ang SAM "Osa-M" ay pinalitan ng "Shtil-1". Lumitaw ang mga launcher para sa Club anti-ship missiles. Na-update ang medium-caliber artillery - lumitaw ang A-190E gun mount na 100 mm caliber.
Mula sa hydroacoustics, mas gusto ng mga Indian ang Humsa APSON system. Ang lahat ng kagamitan sa frigate ay kinokontrol ng Demand-ME system.
May malaking pagkakaiba din ang hitsura. Ang frigate pr. 11356 ay may mas kaunting visibility para sa mga radar. Ang mga deck building, batay sa karanasan ng mga nakaraang digmaan, ay gawa sa bakal, hindi aluminyo. Ang aluminyo ay nagpakita ng kaunting panlaban sa sunog.
Pagkatulad sa prototype
Ngunit ang katawan ng barko at power unit na M-7NE ay napanatili ang mataas na antas ng pagkakatulad sa isang matagumpay na prototype. Ang pagtaas sa mga armas at ang paglaki ng mga reserbang gasolina, na nagpapahintulot sa pag-abot sa isang cruising range na 4500 milya, ay humantong sa isang pagtaas sa displacement ng 20% - hanggang sa 4035 tonelada. Kasabay nito, ang pinakamataas na bilis na binuo ng frigate 11356 ay nahulog mula sa 32 hanggang 30 knots. Iyon ay isang katanggap-tanggap na presyong babayaran para sa higit pang mga feature.
Paghahatid ng order
Ang unang frigate 11356 ay inatasan noong tagsibol ng 2003, pagkaraan ng tatlong buwan, ang pangalawa ay na-commissioned, at noong 2004 ang pangatlo. Nagsimulang magpatakbo ng mga barko ang India.
Habang ang mga pagsubok ay nagsiwalat ng maliliit na isyu sa compatibility sa ilang sistema ng armas, pinahahalagahan ng mga customer ng India ang potensyal ng 11356 frigate.
Ang matagumpay na pagpapatupad ng unang order ay sinundan ng isang kontrata para sa tatlo pang frigate. Ang mga barko ay itinayo ayon sa binagong proyekto 11356M. Ngayon ang mga barko ay nilagyan ng BrahMos ultra-fast anti-ship missiles, na binuo ng magkasanib na Russian at Indian na mga espesyalista, sa halip na ang Club system. Natanggap ng customer ang mga barko ng bagong proyekto noong 2012-2013. Ang pag-aayos ng mga frigate 11356 sa India ay isinasagawa ng panig ng Russia.
11356R Frigates
Noong 2010, tatlo pang barko ang inilapag. Ngayon ang mga ito ay mga barko na may index 11356R - para sa mga pangangailangan ng Black Sea Fleet ng Russia. Noong 2012-2013, 3 pang barko ng seryeng ito ang inilatag. Ang bagong frigate 11356 ay katulad ng disenyo sa Indian, ngunit may mga pagkakaiba sa mga armas. Ang kagamitan ng mga barko ay gawa sa Russia.
Mga barko ng proyekto:
- "Admiral Grigorovich" (unang bahagi ng 2010, sinusubok);
- Project 11356 frigate “Admiral Essen” (inilatag noong 2011, sinusubok);
- Admiral Makarov (unang bahagi ng 2012, inilunsad noong 2015);
- "Admiral Butakov" (unang bahagi ng 2013);
- "Admiral Istomin" (unang bahagi ng 2013);
- "Admiral Kornilov" (unang bahagi ng 2014).
Pagsuko ng huling tatlong barkobinalak para sa 2016.
Ang mga barko ay ginagawa sa mabilis na bilis. Ang fleet ay nangangailangan ng mga barko tulad ng Project 11356 frigate. Airbase - isang forum kung saan ang mga katangian ng mga barko ay sinusuri nang detalyado. Nagtitipon doon ang mga eksperto at mapagmalasakit na tao.
Ang kapalaran ng huling 3 barko ay hindi pa rin alam dahil sa katotohanang walang mga generator ng diesel sa frigate pr. 11356. Ginawa ang mga ito sa Ukraine. Kung ang frigate na "Admiral Butakov" ng proyekto 11356 ay malapit na sa paglulunsad, ang iba pang mga barko ay nagyelo. Inaasahang mapapalitan ang mga ito ng mga katapat na Ruso, na maaaring maantala ang paghahatid ng 1-2 taon.
Ships para sa mga proyekto 11356 at 22350, na dati ay nilagyan ng Ukrainian gas turbine engine, ay malapit nang malagyan ng mga Russian counterparts. Ang kanilang mga katangian ay higit na lumampas sa mga parameter ng Ukrainian power plants nang ilang beses.
Ang unang tatlong frigate ng project 11356 at ang unang dalawa ng project 22350 ay gumagamit na ng mga gas turbine engine na gawa sa Ukraine. Sa hinaharap, ang mga sasakyang-dagat ng parehong proyekto ay binalak na lagyan ng mga makinang gawa sa Russia.
Isinasagawa na ang paggawa sa paggawa ng mga makina batay sa mga kasalukuyang proyekto ng GTE. Ang mga unang makinang Ruso ay binalak na gawin sa 2018.
Admiral Makarov
Ang frigate na "Admiral Makarov" ng proyekto 11356, na iniutos para sa Black Sea basin, ay inilunsad noong unang bahagi ng Setyembre ngayong taon. Siya ay naging pangatlo sa anim na barko sa serye ng proyekto 11356. Ang "Admiral Grigorovich" ay nasa mga pagsubok sa dagat. Hindi pa ito nailalabas. Pagpupugalmga pagsubok sa frigate na "Admiral Essen".
Ang barko ay may mabisang anti-ship weapons at air defense system upang matagumpay na maitaboy ang mga air strike.
Armaments
Caliber-NK2 anti-ship system. A-190 artillery system, na nagbibigay-daan sa pagpapaputok sa mga target sa dagat at hangin. Shtil-1 air defense system na may all-round radar.
Ang anti-submarine complex ay binubuo ng 533-mm torpedo tubes ng DTA-53-11356-2 modification at RBU-6000 bombing unit.
Ang Fregat-M2EM radar ay ginagamit bilang sonar weapon, pag-detect at pagsubaybay sa mga submarino.
Upang magtrabaho kasama ang mga helicopter, ang frigate ay nilagyan ng hangar at isang plataporma para sa pag-alis at paglapag. Ang gayong mga sandata ay gumagawa ng Project 11356 Admiral Makarov frigate na isang mabigat na puwersa.
Paghahambing sa proyekto 22350
Project 22350 ay ipinapatupad kasama ng project 11356. Ihambing natin ang mga frigates ng project 11356 at 22350. Sa halip na Shtil-1, mayroong 3S14U1 firing system at Polyment-Redut air defense system bilang air defense system. Para sa proteksyon laban sa barko, sa halip na Caliber-NK, Onyx o Caliber-NKE complex ang ginagamit. Ginagawang posible ng mga sandata na ito na epektibong gamitin ang Project 11356 frigate laban sa mga barkong Amerikano.
Project 22350 frigates anti-submarine equipment - Medvedka-2 launch systems. Ang artillery armament ng barko ay sumailalim din sa mga pagbabago. Ang 100mm A-190 gun mount ay pinalitan ng 130mmA-192, nagpaputok sa 22 km. Kasabay nito, ang mga frigates ng mga proyektong 11356 at 22350 ay magkapareho - ang parehong mga proyekto ay nilagyan ng napakamodernong mga armas.
