Ang pinakamataas na tulay sa mundo: paglalarawan, larawan

2024 May -akda: Henry Conors | [email protected]. Huling binago: 2024-02-12 13:59

Hindi alam kung sino at kailan ang unang naghagis ng troso sa kabila ng ilog upang tumawid sa ilog. Ngunit mula sa sandaling iyon, ang sangkatauhan ay nagsimulang unti-unting lumapit sa pagtatayo ng mga modernong tulay na may mga advanced na teknolohiya. Ang pag-imbento ng hinged ferry ay maaaring tawaging isa sa mga pundasyon ng makasaysayang pag-unlad. Ang mga tulay ay hindi lamang nagkakaisa sa mga baybayin - ikinonekta nila ang mga tadhana ng mga tao, pinapayagan ka nitong humanga sa mga kagandahan ng kalikasan mula sa isang hindi pangkaraniwang anggulo. Kadalasan sila mismo ay nagiging isang bagay ng interes at paghanga dahil sa kanilang kagalang-galang na edad, kagandahan ng arkitektura o natatanging mga parameter. Isa sa mga kategoryang nagpapakilala sa mga tulay ay ang kanilang taas. At salamat sa pag-unlad, ang listahan ng mga pinakamataas na tulay sa mundo ay unti-unting tumataas. Isasaalang-alang namin ang mga ito sa artikulo.

Ang pinakamataas na tulay sa mundo

Ang aktibong pag-unlad ng pagtatayo ng tulay sa China ay humantong sa katotohanan na ang isang malaking bilang ng mga tulay na sumisira sa rekord ay matatagpuan sa bansang ito. Sa pagtatapos ng 2016, isang tulay ang sumanib sa kanilaBeipanjiang, itinapon sa ilog ng parehong pangalan at pinag-isa ang timog-kanlurang mga lalawigan ng Yunnan at Zhejiang. Ang pamagat ng pinakamataas na suspension bridge sa mundo ay naitalaga na sa bagay na ito - ang pinakamataas na punto ay nasa 565-meter mark o sa antas ng ika-200 palapag ng isang skyscraper. Bilang karagdagan, siya ay itinuturing na isa sa mga pioneer ng ganitong uri ng mga gusali sa mga bulubunduking rehiyon ng Asia.

Ang

Beipanjiang Bridge ay isang cable-stayed suspension structure. Nakapatong ito sa dalawang pylon sa anyo ng letrang "H" sa magkabilang gilid ng bangin ng ilog. Ang pagiging maaasahan ng konstruksiyon, bilang karagdagan sa mga bakal na cable, ay ibinibigay ng isang stiffening beam sa ilalim ng pangunahing span. Ang 4-lane na tulay, na bahagi ng isang freeway, ay tumagal ng 3 taon at nagkakahalaga ng $150 milyon para makumpleto.

Milhaud (France)

Sa listahan ng pinakamataas na tulay sa mundo, ang Millau viaduct sa ibabaw ng Tarn river valley ay malayo sa huling lugar. Ang gusaling ito ay itinuturing na isa sa mga palatandaan ng France - ang cable-stayed bridge ay bahagi ng ruta na nagkokonekta sa kabisera at bayan ng Beziers, na naglalaman ng maraming piling institusyong pang-edukasyon. Samakatuwid, ang mabilis na komunikasyon sa pagitan ng dalawang lungsod ay lalong mahalaga. Kung kukunin natin ang kabuuang taas kasama ang mga pylon, kung gayon ang viaduct (343 m) ay bahagyang mas mababa (sa pamamagitan ng 40 m) kaysa sa Empire State Building, ngunit lumampas sa "taas" ng Eiffel Tower (sa pamamagitan ng 37 m). Isang 4-lane na kalsada ang lumilipas sa isang lambak sa taas na 270 metro.

Milhaud Viaduct, ang pinakamataas na tulay sa planeta, ay pinaandar noong katapusan ng 2004. Isinagawa ang disenyo ng trabaho sa loob ng 10 taon, at naantala ang pagtatayo ng 3 taon dahil sa malakas na hangin at mahirap na lupain. ATkasangkot sa konstruksiyon ang mga workshop sa disenyo, na minsang nagdisenyo ng pangunahing simbolo ng Paris. Ang metal na roadbed ay inilagay sa mga suporta sa pamamagitan ng paghila mula sa magkabilang gilid, na nagbibigay ng mga utos sa pamamagitan ng satellite.

Madalas na nababalot ng makapal na ulap ang lambak ng ilog - at pagkatapos ay lumulutang ang tulay sa gitna ng mga ulap. Ngunit ang viaduct ay mukhang lalo na kahanga-hanga sa gabi. Nag-iilaw ang 7 pylon na may pulang ilaw sa itaas at ang mga pakpak ng mga nakaunat na kable ay parang mga dayuhang barko sa simula. At ang liwanag mula sa 7 haliging "naglalakad" sa lambak ay ginagawa itong isang misteryosong mundo.

Russian Bridge (Russia)

Sa mga pinakamataas na tulay sa mundo, isang karapat-dapat na lugar ang ibinibigay sa Russian. Ito ay bahagyang mas mababa sa French Millau sa mga tuntunin ng taas ng dalawang pylon nito. Ang taas ng Russian Bridge ay 321 metro (laban sa 343 French metro). Ang pangalan ng medyo bata (2012) na tulay ay ibinigay ni Fr. Russian, na, salamat sa pasilidad na ito, ay nakatanggap ng komunikasyon sa kalsada sa baybaying bahagi ng Vladivostok.

Ang pagtatayo ng tulay sa buong Eastern Bosporus ay ginagawa sa buong ika-20 siglo. Ngunit ang mga proyektong pang-inhinyero noong 1939 at 1960 ay hindi nakamit ang mga itinakdang teknikal na gawain. Noong 2008, bilang paghahanda para sa summit ng APEC, ang pinaka-advanced na ideya sa oras na iyon ay idinisenyo, na isinagawa noong 2012. Ang tulay, bilang isang link sa pagbuo ng sistema ng transportasyon ng Vladivostok, ay agad na naging simbolo ng kabisera ng Primorye - ito ay tinatawag na isa sa mga kababalaghan ng Malayong Silangan.

Ang kakaiba ng tulay ng Russia ay nasa tatlong kilometrong haba at haba nitoang gitnang span, na sa taas na 70 m mula sa tubig ay umaabot ng 1104 metro - ayon sa indicator na ito, ito ang una sa mundo sa mga cable-stayed na tulay. Bilang karagdagan, ginamit ng konstruksiyon ang pinakabagong mga pamamaraan: tuloy-tuloy na pagkonkreto at ang paggamit ng self-compacting concrete.

Ang tulay ay idinisenyo para sa trapiko ng sasakyan lamang (4 na lane) - mahigpit na ipinagbabawal ang mga pedestrian na dumaan sa istraktura. Ang kagandahan at kahalagahan ng Russian Bridge ay kinumpirma ng imahe nito sa bagong 2000 banknotes ng Russia.

Sutong. Pride of China

Ang Sutong cable-stayed bridge mula sa maraming cohort ng pinakamataas na tulay sa China ay gumagana na simula noong kalagitnaan ng 2008. Ang cable-stayed giant na ito sa mga tuntunin ng mga parameter nito sa listahan ng pinakamataas na tulay sa mundo agad na sinusundan ang higanteng Ruso - bawat isa sa dalawang pylon nito ay umaabot sa 306 m ang taas, at ang gitnang span ay 16 m na maikli sa span ng tulay ng Russia.

Ang gawain ng mga gumawa ng tulay ay pag-ugnayin ang dalawang lungsod mula sa magkaibang distrito ng Tsina, na matagumpay nilang nakayanan. Ang cable-stayed na Sutong Bridge (China) ay pumapasok sa delta ng ilog sa isang makinis na arko. Yangtze at umaabot ng 8206 m sa itaas ng pangunahing daanan nito. Ang roadbed ay nakataas 62 m sa ibabaw ng tubig para sa walang hadlang na daanan ng mga barko at container ship. Ang tulay ay naging isang palatandaan ng Tsina, ito ay gumaganap ng isang mahalagang papel sa mabilis na paglago ng ekonomiya ng mga rehiyon sa katimugang pag-abot ng ilog. Yangtze, kung saan matatagpuan ang mga lungsod tulad ng Shanghai.

Ang

Sutong ay ang engineering at economic pride ng China, bilang disenyo at financing ng higanteang pagtatayo ay isinagawa ng sariling pwersa ng estado nang walang paglahok ng tulong internasyonal.

Tulay sa Japan

Isang kahanga-hangang engineering ng mga Japanese bridge builders ay ang Akashi-Kaike Suspension Bridge, o Pearl. Ito ay isang koneksyon sa pagitan ng mga isla ng Honshu at Awaji. Sa oras ng pagbubukas nito (1998), ito ay itinuturing na pinakamataas na tulay sa mundo, dahil ang dalawang pylon nito ay tumaas ng 282.8 m sa itaas ng tubig ng Akashi Strait. Nang maglaon, itinayo ang mas kahanga-hangang mga istraktura, ngunit ang laki at pagiging natatangi ng Akashi-Kaikyo ay hindi nagdusa mula rito.

Ang higanteng Hapon ay nakalista sa Guinness Book of Records bilang ang suspension bridge, ang pinakamahaba sa mundo (3911 m) - ito ay katumbas ng humigit-kumulang 4 na tulay sa Brooklyn. Ang haba ng gitnang span nito ay kahanga-hanga din - 1991 m. Malapit sa tulay ay mayroong museo na nagsasabi tungkol sa pagtatayo nito.

Ang pinakamahabang Pearl Bridge ay ginawa ng isang lindol na naganap sa panahon ng pagtatayo at inilipat ang isa sa mga pylon mula sa lugar ng proyekto nang 1 m. lumalaban sa pinakamalakas na agos ng kipot at bilis ng hangin na hanggang 80 m/s. Ang buhay ng serbisyo ng Zhemchuzhny ay idinisenyo para sa 200 taon, at sa hinaharap ay maaari itong maging parehong tawiran sa kalsada at riles.

Ngunit may malaking disbentaha ang tulay - mahal ang paglalakbay, kaya karamihan sa mga residente ay gumagamit ng lantsa o pampublikong sasakyan.

Ang pinakamataas na tulay ng tren

Ang pinakamataas na tulay ng tren, tulad ng maraming tulay sa kalsada, na sa loob ng ilang panahon ay hawak ang titulong pinakamataas sa mundo, ay matatagpuan sa China. Ang pasilidad na ito ay nag-uugnay sa mga dalisdis ng sikat na Beipanjiang Canyon sa timog-kanlurang lalawigan ng Guizhou sa paligid ng lungsod ng Lupanshui. Ang tulay ay kabilang sa mga istruktura ng uri ng arko na may isang dangkal at isang daanan sa itaas na bahagi. Ang pinakamataas na punto ng gusali ay nasa 275 metro. Ang tulay ng tren ay tumatakbo mula noong 2001

Mga pasilidad sa transportasyon

Patuloy na nagbabago ang listahan ng pinakamataas na transport bridge sa mundo. Ngunit sa kasalukuyan ay ganito ang hitsura:

Beipanjiang Highway Bridge (China) – 565 m.
Milhaud Road Viaduct (France) – 343 m.
Sasakyan Russian Bridge (Russia) – 321 m.
Sutong Road Bridge (China) – 306 m.
Automotive Pearl Bridge (Japan) - 282.8 m, sa hinaharap - at riles.
Beipanjiang Canyon Railway Bridge (China) - 275 metro.

Mga tulay ng pedestrian ng mundo

Ang Kokonoe Yume Suspension Bridge ay para sa mga pedestrian lang. Isa ito sa pinakamataas na tulay ng pedestrian sa Japan - ang mga istraktura nito ay umaabot sa taas na 173 metro. Ang bagay ay matatagpuan sa lungsod ng Kokonoe. Kasabay nito, 1,800 mga bakasyunista ang maaaring maglakad sa kahabaan ng tulay, humanga sa Kyushu Valley, Sindu Falls, o simpleng mga larawan ng kalikasan sa ilalim ng kanilang mga paa sa pamamagitan ng mga grating ng gitnang span. Ang isang hindi pangkaraniwang tulay ng pedestrian sa isla ng Langkawi (Malaysia) ay ipinangalan sa Sky Bridge para sa lokasyon nito sa taas na 700 metro atkahanga-hangang mga larawan na nagbubukas mula dito. Ang buong istraktura na hugis arko ay tila lumulutang sa hangin, nakasandal sa tanging suporta - isang haligi na 82 metro. Ang tulay na ito ay hindi ang pinakamataas, ito ay matatagpuan lamang sa isang hindi pa nagagawang antas. Pero ibang record ang hawak niya - siya ang pinakamahaba sa mundo sa mga curved suspension bridges (125 m).

Ang pinakamataas na tulay ng pedestrian ay isang glass structure sa China. Binuksan ito para sa mga bisita noong 2016 at matatagpuan sa Zhangjiajie Forest Park. Ang taas ng mga istruktura nito ay 300 m, at ang tulay mismo ay itinapon mula sa bangin hanggang sa bangin sa taas na 260 metro. Ang kumplikadong teknikal na sistema ay binubuo ng isang steel frame at 120 glass panel. Kakayanin ng istraktura ang bigat ng 800 taong naglalakad dito nang sabay-sabay.

Ang mga tulay ay palaging nakakaakit ng atensyon ng mga tao sa kanilang mga teknikal na katangian o espesyal na hitsura. Nabighani sila sa pagkakataong humanga sa mga tanawin mula sa hindi pangkaraniwang mga vantage point. At ang matanong na isip ng tao ay palaging gagawa ng mga bagong disenyo ng tulay na may pinakamataas na parameter.