Ang Tosol ay ang pinakasikat na domestic antifreeze para sa mga car cooling system. Kapag pumipili ng sangkap na ito, kinakailangan upang suriin ang isang bilang ng mga parameter nito. Una sa lahat, ito ang kalidad ng produktong ipinakita para sa pagbebenta. Ang tamang operasyon ng mga system ng kotse at ang tibay ng mga ito ay magdedepende dito.
Ang density ng antifreeze ay isa sa pinakamahalagang katangian na nagpapahintulot sa mamimili na suriin ang pagganap. Pagkatapos ng lahat, ang pagsunod sa antifreeze sa mga modernong kinakailangan ay isang garantiya ng tamang operasyon ng lahat ng mekanismo.
Mga pangkalahatang katangian at komposisyon
Upang maunawaan kung paano sukatin ang density ng antifreeze at antifreeze, kailangan mong maunawaan ang kanilang mga katangian at kahulugan. Ang ipinakitang substance ay kailangan para palamigin ang motor sa tag-araw at protektahan ito mula sa mekanikal na pinsala sa taglamig.
Ang pangalan ng antifreeze ay batay sa isang pagdadaglat. Ang TOS ay ang teknolohiya ng organic synthesis. Ang huling dalawang titik ng pangalan ay nagpapahiwatig na ang sangkap ay kabilang sa pangkat ng mga alkohol, na, tulad ng alam mo, nagtatapos sa "ol".
Ang batayan ng antifreeze ay glycol ether. Naglalaman ng humigit-kumulang 10 iba't ibangmga additives. Salamat sa ito, ang antifreeze ay hindi apektado ng hamog na nagyelo o init, hindi kumukulo o bula. Ang mga espesyal na additives ay nag-aalis ng epekto sa mga materyales ng mga mekanismo, upang hindi sila napapailalim sa kaagnasan. Maaaring maimbak at magamit ang antifreeze nang mahabang panahon dahil din sa espesyal na komposisyon nito.
Ano ang nagpapakilala sa density?
Ang density ng antifreeze ay maaaring magsabi ng maraming tungkol sa estado ng sangkap na ito sa panahon ng operasyon. Samakatuwid, kailangan itong suriin nang regular. Ang tagapagpahiwatig na ito ay naiimpluwensyahan ng ilang pangunahing mga kadahilanan. Una sa lahat, ito ang komposisyon at pagbabalangkas ng paggawa ng antifreeze. Gumagamit ang bawat manufacturer ng partikular na teknolohiya sa paggawa ng nagpapalamig nito.
Ang pangalawang mahalagang salik ay ang dami at hanay ng mga additives. Ang mga sangkap na ito ay nagpapabuti sa pagganap ng antifreeze at bukod pa rito ay nagpoprotekta sa mga system at mekanismo mula sa napaaga na pagkasira. Sa proseso ng produksyon, ang mga technologist ay gumagamit ng isang tiyak na hanay ng mga karagdagang sangkap na ito. Sila ay mahusay na balanse. Ang ilan sa mga ito ay hindi tugma at nakadepende sa mga kondisyon ng pagpapatakbo ng kagamitan.
Ang huling mahalagang salik na nakakaapekto sa density ng antifreeze ay ang dami ng monoethylene glycol sa loob nito. Ang lahat ng mga tampok na ito ay nakakaapekto sa kapasidad ng init at thermal conductivity. Kung magbabago ang density ng antifreeze, maaari itong humantong sa malungkot na kahihinatnan.
Paano mismo ang pagsukat ng density?
Isinasaalang-alang kung paano suriin ang density ng antifreeze, dapat mong bigyang pansin ang mga pinakasimpleng paraan. Espesyalnakakatulong ang kagamitan na gumawa ng mga sukat para sa anumang likido. Ang aparatong ito ay tinatawag na hydrometer. Madali itong mag-apply. Sa kasong ito, ilang simpleng hakbang lang ang ginagawa.
Buksan muna ang takip ng hood. Susunod, dapat mong mahanap ang tangke ng pagpapalawak, kung saan matatagpuan ang antifreeze. Bumukas ang takip nito. Ang hydrometer ay tumatagal ng kinakailangang halaga ng antifreeze. Upang gawin ito, ang pipette ay ibinaba sa nagpapalamig at ang sangkap ay iginuhit sa prasko. Ang float ay dapat na libre sa balanse.
Sa sukat ng hydrometer, kinakailangang sukatin ang konsentrasyon ng antifreeze. Susunod, ang resulta na nakuha ay inihambing sa nominal na halaga na tinukoy ng tagagawa. Sa ilang mga kaso, ang density ay maaaring mas mababa o mas mataas kaysa sa nakasaad. Maaari din itong maapektuhan ng dami ng tubig sa solusyon.
Resulta ng pagsukat
Ngayon alam mo na kung paano suriin ang density ng antifreeze gamit ang hydrometer, kailangan mo na ngayong maunawaan ang resulta.
Ang density index ay naaapektuhan ng tubig na ginagamit sa pagtunaw ng antifreeze sa pabrika o sa bahay. Sa pagtaas ng nilalaman nito sa solusyon, ang pagyeyelo ng sangkap ay nagiging mas mataas, at ang mga katangian ng paglamig ay lumalala sa tag-araw.
Kung ang density ng substance sa panahon ng pagsukat ay masyadong mababa, nangangahulugan ito na ang antifreeze ay naglalaman ng malaking halaga ng tubig. Kasabay nito, ang saklaw ng operating temperatura para sa antifreeze ay nagpapaliit. Isa itong negatibong trend.
Ang pagtaas ng konsentrasyon ay nagpapahiwatig ng pagbaba sa mga katangian ng paglamig at pagpapadulas ng mga mekanismo. Dahil dito, mabilis silang nauubos. Samakatuwid, kinakailangang ihambing ang halaga ng nominal density na ipinahayag sa pakete sa mga pagbabasa ng hydrometer. Kung kinakailangan, ito ay itatama.
Normative value
Isa sa mga pinakasikat na uri ng ipinakitang substance ay ang antifreeze brand na A-40 o A-40M. Ang nagpapalamig na ito ay ginagamit sa medyo mainit na klima, kung saan ang temperatura sa taglamig ay hindi bababa sa -38°C. Malawakang pinaniniwalaan sa mga motorista sa ating bansa na ang density ng A-40 antifreeze ay 1.075 g / cm³. Kasabay nito, ang mixture ay naglalaman ng humigit-kumulang 44% na tubig at 56% ethylene glycol (o mas mataas).
Ang indicator ng density ay depende sa temperatura kung saan ginawa ang pagsukat. Itinatag ng mga pamantayan ang pinapayagang rate ng halagang ito sa antas na 1.065-1.085 g/cm³. Kasabay nito, ang ambient temperature ay dapat nasa antas na +20°C.
Kung ang bilang na nakuha sa panahon ng mga pagsukat ay hindi tumutugma sa indicator na ito, maaari itong i-level. Upang gawin ito, ang isang maliit na lumang antifreeze ay pinatuyo at alinman sa tubig o antifreeze concentrate ay idinagdag sa pangkalahatang timpla.
Habang buhay
Ang pag-alam kung anong density ng antifreeze ang kasalukuyang nakakaapekto sa mga system ng kotse, pati na rin kung ano ang karaniwang halaga ng indicator na ito, maiiwasan mo ang maagang pag-aayos o pagkasira ng kotse. Nauubos ang antifreeze sa paglipas ng panahon. Ang buhay ng serbisyo nito ay depende sa kalidad ng antifreeze mismo at sa mileage ng kotse.
Kung mababa ang density ng pinaghalong, mayroong isang malaking halaga ngtubig. Pinipigilan nito ang epekto ng mga additives at pinasisigla ang pagbuo ng kaagnasan. Ito ay humahantong sa mabilis na pagkasira ng mga ibabaw ng mga mekanismo. Sa kasong ito, ang likido ay nakakakuha ng kalawang na tint. Anuman ang edad ng naturang substance, dapat itong palitan kaagad ng bagong antifreeze.
Paano baguhin ang antifreeze
Kung nasukat mo ang density ng antifreeze, nasuri ang mga visual na katangian nito at natukoy ang pangangailangan na palitan ang sangkap na ito, dapat magsagawa ng isang espesyal na pamamaraan. Ang makina ay pinainit sa loob ng 5 minuto. Ang balbula ng pampainit sa kompartamento ng pasahero ay dapat na bukas. Matapos huminto ang motor, ang lumang antifreeze ay pinatuyo, at malinis na tubig ang ibinuhos. Maaari kang gumamit ng isang espesyal na detergent para dito. Ginagamit ito alinsunod sa mga tagubilin ng tagagawa.
Sa pamamagitan ng drain plug, na matatagpuan sa radiator, ang tubig ay inaalis mula sa system. Ang paghuhugas ay ginagawa hanggang sa maging malinaw ang likido. Pagkatapos nito, maaari kang maglagay ng bagong antifreeze.
Napag-aralan kung ano ang density ng antifreeze, mauunawaan mo ang kahalagahan ng pagsukat nito. Ang indicator na ito ay magbibigay-daan sa iyong masuri ang tamang operasyon ng buong system at maiwasan ang pagkasira nito.
