Ang serbisyo ng barkong pandigma na Knyaz Suvorov ay maikli at kalunos-lunos. Inilunsad noong 1902, ang barko ay naghahanda ng isang espesyal na tungkulin ng militar. Sa loob ng balangkas ng programa ng paggawa ng barko ng estado, limang pinakamakapangyarihang barkong pandigma ng uri ng Borodino ang itinayo, na siyang pagmamalaki at pangunahing lakas ng Imperial Navy.
Sa panahon ng digmaan laban sa Japan, ang Knyaz Suvorov ay naging punong barko ng Second Pacific Squadron, na dapat magdulot ng kalamangan sa Russia kaysa sa lumalaking armada ng Hapon. Sa ilalim ng pamumuno ni Admiral Rozhdestvensky, ang iskwadron ay buong kabayanihang nalampasan ang kalahati ng mundo, na sumasaklaw sa 18,000 milya mula sa kanyang katutubong B altic harbor hanggang Japan, nagbigay ng matinding labanan at halos ganap na namatay.
Nahanap din ng battleship na Suvorov ang pahingahan nito sa ibaba. Ang mga larawan ng barkong ito ay iniwan sa mga inapo bilang katibayan na kahit ang mga pagkatalo ay minsan ay isang halimbawa ng kabayanihan at katapangan. Ang mga tripulante ng punong barko ay lumaban nang may dignidad kahit na walang pag-asa,isang ganap na desperado na sitwasyon. Ang mga mandaragat at opisyal ay hindi masisisi sa anuman. Hindi nakakagulat na ang mga papel at plastik na modelo ng barkong pandigma na Knyaz Suvorov ay sikat sa mga modeller at ipinagmamalaki ang lugar sa kanilang mga koleksyon.
Paglalarawan ng barko
Ang "Prince Suvorov" ay isa sa pinakamagagandang barkong pandigma noong panahon nito. Ito ay isang lumulutang na armored fortress na may malaking firepower, na nakatulong sa mga ganitong uri ng mga barko upang sirain ang anumang target ng hukbong-dagat. Ngunit kahit na ang pinakamahusay na mga kuha ng Knyaz Suvorov squadron battleship ay hindi makapagpapahayag ng kadakilaan at kapangyarihan nito.
Ang bigat ng barkong pandigma nang bumaba mula sa slipway nang hindi nagkarga ng karbon, kagamitan, bala ay 5,300 tonelada. Haba ng katawan ng barko - 119 metro, lapad - 23 metro, pag-aalis - 15,275 tonelada. Ang armor, na gawa sa mataas na kalidad na Krupp steel, ay umabot sa 140 millimeters sa mga gilid, mula 70 hanggang 89 millimeters sa mga deck, at iba-iba mula 76 hanggang 254 millimeters sa gun turrets at conning tower.
Salamat sa dalawang steam engine na may kabuuang kapasidad na 15,800 horsepower, ang malaking barkong pandigma na Knyaz Suvorov ay maaaring umabot sa bilis na hanggang 17.5 knots (32.4 kilometro bawat oras) at bumiyahe ng 4,800 kilometro nang hindi nagre-reload ng karbon sa average na bilis na 10. buhol (18.5 kilometro bawat oras).
Ang armament ng battleship ay: apat na baril na may diameter na 305 mm, labindalawa - 152 mm, dalawampu't - 75 mm, dalawampu't - 47 mm, dalawang Baranovsky na baril - 63 mm, dalawang Hotchkiss na baril - 37 mm at apat na torpedo tubes. barkoliteral na puno ng mga sandata at nagbabanta sa sinumang kalaban ng hukbong-dagat. Ang kasaganaan ng maliliit na detalye at mga kanyon ay ginagawang mas kumplikado ang modelo ng barkong pandigma na "Prince Suvorov", na ginagawa itong isang propesyonal na hamon para sa mga tunay na modelo.
Bago umalis sa kanilang huling biyahe, ang crew ng flagship ay binubuo ng 826 na opisyal, non-commissioned officers, conductors at sailors. Bilang karagdagan sa kanila, mayroong 77 katao sa barko mula sa punong-tanggapan ng iskwadron, na pinamumunuan ni Admiral Rozhdestvensky. Ang mga opisyal ng barkong pandigma ay itinuturing na elite ng Russian Imperial Navy. Halos lahat sila ay namatay kasama ang barkong pandigma na Knyaz Suvorov. Isang larawan ng mga opisyal ilang sandali bago ang kampanya sa Russo-Japanese War ay ipinakita sa itaas.
Construction
Grand Duke Alesei Alexandrovich, na siyang punong kumander ng armada ng Russia at ang departamento ng maritime ng Imperyo, noong Abril 1900 ay nag-utos ng pagtatayo ng isang armadillo sa B altic Shipyard. Noong Hunyo ng parehong taon, pinangalanan ang hinaharap na barko bilang parangal sa sikat na kumander, noong Hulyo nagsimula ang pagkuha ng mga materyales, at noong Agosto nagsimula ang pagtatayo ng katawan ng barko.
Ang barkong pandigma na "Prince Suvorov" ay umalis sa slipway noong Setyembre 25, 1902, at sa unang pagbaba ay isang pangyayari ang naganap na ang ilan ay nagkaroon ng masamang senyales. Naputol ng barko ang dalawang pangunahing linya ng anchor, na umabot sa mapanganib na bilis na 12 knots, at tanging mga ekstrang anchor lang ang nakapagpigil dito.
Pagdating ng taglagas ng 1903, halos kumpleto na ang rigging ng armadillo. Noong Mayo 1904 ginawa niya ang kanyang unang pagtawid sa Kronstadt. Noong Agosto, opisyalmga pagsubok ng mga makina, kung saan ang barkong pandigma ay nakabuo ng maximum na bilis na 17.5 knots, ang mga makina ng singaw ay gumana nang perpekto. Bukod sa maliliit na pagkakamali sa pagmamanupaktura, kinilala ng komisyon sa kabuuan ang barko bilang handa na para sa mga kampanya at operasyong militar.
Ang bisperas ng digmaan
Ang pagtatayo ng barkong pandigma na "Prince Suvorov" ay isinagawa bilang bahagi ng modernisasyon ng fleet, na dapat na lumaban sa armada ng Hapon. Ang diwa ng napipintong digmaan ay umiikot sa lipunan. Ang mga kinakailangan para dito ay lumitaw sa pagtatapos ng ika-19 na siglo, nang talunin ng Japan ang mga tropang Tsino at nais na kunin ang Liaodong Peninsula kasama ang Port Arthur.
Ang pagbangon ng Imperyong Hapones ay ikinaalarma ng Germany, Russia at France. Tinutulan nila ang pananakop sa Liaodong Peninsula at noong 1895 ay pumasok sa negosasyon sa Japan. Bilang isang mabigat na argumento, ang makapangyarihang mga iskwadron ng militar ng mga bansang ito ay lumitaw sa kalapit na tubig. Ang Japan ay sumuko sa kapangyarihan at tinalikuran ang pag-angkin sa peninsula.
Noong 1896, nilagdaan ng Russia ang isang mahalagang kasunduan ng pakikipagkaibigan sa China at nagsimulang magtayo ng isang riles sa Manchuria. Pagkalipas ng dalawang taon, ganap na inupahan ng Russia ang buong Liaodong Peninsula na may mga daungan sa loob ng 25 taon. Noong 1902, ang hukbo ng tsarist ay pumasok sa Manchuria. Ang lahat ng ito ay ikinagalit ng mga awtoridad ng Hapon, na hindi tumigil sa pag-angkin sa peninsula at Manchuria. Ang diplomasya ay walang kapangyarihan upang malutas ang salungatan ng interes na ito. Isang malaking digmaan ang paparating.
Digmaan bago ang Tsushima
Noong unang bahagi ng 1904, unang sinira ng Japan ang diplomatikong relasyon sa Imperyo ng Russia, at noong Enero 27 ay sinalakay ang mga barkong pandigma ng Russia malapit sa Port Arthur. Sa ganyanSa parehong araw, sinalakay ng mga iskwadron ng Hapon ang bangkang "Korean" at ang cruiser na "Varyag", na nasa daungan ng Korea. Pinasabog ang Koreano, at ang Varyag ay binaha ng mga mandaragat na ayaw ibigay ang cruiser sa mga Hapon.
Pagkatapos ay naganap ang mga pangunahing labanan sa Liaodong Peninsula, kung saan sumalakay ang mga dibisyon ng Hapon mula sa teritoryo ng Korea. Noong Agosto 1904, naganap ang labanan sa Liaoyang. Ayon sa ilang istoryador, sa labanang ito ang mga Hapones ay dumanas ng malaking pagkatalo, sa katunayan, natalo sa labanan. Maaaring wasakin ng hukbong Ruso ang mga labi ng mga tropang Hapones, ngunit dahil sa pag-aalinlangan sa utos, pinalampas nila ang pagkakataon.
Dumating ang kalmado bago ang taglamig. Nag-iipon ng lakas ang magkabilang panig. At noong Disyembre, ang mga Hapon ay nagpunta sa opensiba at nakuha ang Port Arthur. May isang opinyon na ang mga sundalo, mandaragat at opisyal ay sigurado na maaari nilang ipagtanggol ang lungsod, ngunit si Heneral Stessel, ang kumander ng mga tropang Ruso, ay nag-isip kung hindi man at isinuko ang Port Arthur. Kasunod nito, siya ay nilitis at hinatulan ng kamatayan para sa gawaing ito, ngunit pinatawad ng hari ang komandante.
Second Pacific Squadron
Hindi napunta ang digmaan ayon sa senaryo ng St. Petersburg. Ang mga pangunahing labanan ay nakipaglaban nang napakalayo mula sa mga base ng suplay. Ang Malayong Silangan ay konektado sa gitnang Russia sa pamamagitan ng isang linya ng riles, na hindi makayanan ang daloy ng mga tropa, armas, mga suplay na kailangan ng mga hukbo at hukbong-dagat ng Far Eastern. Nagpasya ang pamunuan ng militar na bumuo ng isang makapangyarihang iskwadron na may kakayahang ibaling ang takbo ng digmaan pabor sa Russia.
Ang barkong pandigma na Knyaz Suvorov ay naging punong barko ng iskwadron, at ang kumander ay si Vice Admiral Zinovy Rozhestvensky. Sa lipunan at kapaligiran ng militar, ang appointment na itomadalas pinupuna. Marami ang naniniwala na ang Rozhdestvensky ay hindi angkop para sa isang responsable at kumplikadong papel. Sa katunayan, bago iyon, si Zinovy Petrovich ay hindi kailanman nag-utos ng ganoon kalaking grupo ng mga barko.
Gayunpaman, walang napakalaking pagpipilian si Nicholas II. Nagkaroon ng problema sa mga tauhan, halos lahat ng may karanasan at napatunayang admirals ay nasa Malayong Silangan. Sa pabor kay Rozhdestvensky ay nagsalita ang kanyang personal na tapang, kaalaman sa mga daungan at karagatan ng Far Eastern, talento sa pamamahala, na nagpakita ng sarili sa lahat ng karilagan nito sa panahon ng kampanya ng iskwadron.
The Long March
Specialists sa una ay nag-alinlangan na ang squadron ay maaaring makarating sa Africa, lalo na sa baybayin ng Japan. Bilang karagdagan sa mga bagyo at masamang panahon, kinakailangan upang madaig ang mga provokasyon ng mga Hapones at kanilang mga kaalyado - ang British, ang walang humpay na mga problema sa karbon at pagtawag sa mga daungan dahil sa mga diplomatikong protesta ng Japan, na iniharap niya sa mga neutral na bansa..
Ngunit ginawa ng Second Pacific Squadron ang hindi maisip. Noong Oktubre 15, 1904, iniwan niya ang huling daungan ng Libava ng Russia para sa kanya at naabot niya ang Japan nang walang pagkawala, na umalis sa 18,000 milya sa silangan. Noong Enero 1905, napilitang tumayo ang iskwadron sa baybayin ng Madagascar, naghihintay na malutas ang isyu ng muling pagdadagdag ng karbon. Sa oras na ito, dumating ang malungkot na balita tungkol sa pagkamatay ng First Pacific Squadron.
Mula ngayon, ang iskwadron ni Rozhdestvensky ay nanatiling tanging hukbong pandagat na may kakayahang lumaban sa armada ng Hapon. Noong Marso 16, sa wakas ay nagawa ng mga barko ng Russialumubog sa dagat at tumungo sa Japan. Nagpasya ang pamunuan ng iskwadron na pumunta sa Vladivostok kasama ang isang maikli ngunit mapanganib na ruta sa pamamagitan ng Korea Strait, na narating ng mga barko noong ika-25 ng Mayo. May dalawang araw pa bago ang malalang labanan.
Bago ang Tsushima
Noong Mayo 26, bago ang mapagpasyang sagupaan, inayos ni Rozhdestvensky ang mga pagsasanay upang mapataas ang pakikipag-ugnayan sa pagitan ng mga barko at mapabuti ang kakayahang magamit ng iskwadron. Marahil sa panahong ito ay posibleng dumaan nang hindi napapansin sa baybayin ng Japan, ngunit ang mga ito ay mga pagpapalagay lamang.
Sa katunayan, noong gabi ng Mayo 26-27, ang mga barko ng Russia ay nakita ng isang Japanese reconnaissance cruiser. Buong umaga sa araw ng labanan, ang mga reconnaissance ship ng kaaway ay nasa parallel course kasama ang Second Pacific Squadron. Alam na alam ng mga Japanese admiral ang lokasyon nito, komposisyon at maging ang pagbuo ng labanan, na nagbigay sa kanila ng paunang kalamangan.
Tsushima
Noong Mayo 27, bandang alas-2 ng hapon, nagsimula ang isa sa pinakamalaki at pinaka-trahedya na labanang pandagat sa kasaysayan ng armada ng Russia. Dinaluhan ito ng 38 barkong Ruso at 89 na Hapones. Ang Japanese squadron, na nakagawa ng isang detour maneuver, ay niyakap ang Russian squadron sa harap at itinuon ang lahat ng apoy sa mga lead battleship. Makalipas ang kalahating oras, dahil sa sunog ng bagyo, ang barkong pandigma na Oslyabya, na patungo sa hanay nito, ay nasunog, nawalan ng aksyon at hindi nagtagal ay bumaligtad.
Hindi rin nakayanan ng battleship na "Prince Suvorov" ang pag-atake. Ito ay nagliyab, ang desperadong lumalaban na crew ay natutunaw sa aming mga mata. Apatnapung minuto pagkatapos ng pagsisimula ng labanan, ang mga fragment ay nahulog sa mga bitak ng command cabin, na malubhang nasugatanRozhdestvensky sa ulo. Ang punong barko ay nawalan ng pakikipag-ugnayan sa iskwadron at hindi na maimpluwensyahan ang takbo ng labanan. Sa ilang mga punto, pinalibutan siya ng labindalawang barkong Hapones at binaril siya ng mga torpedo at shell, na parang target sa isang ehersisyo. Alas-siyete ng gabi, lumubog ang punong barko ng Second Pacific Squadron.
Kaligtasan ni Rozhdestvensky at ang kanyang pagsubok
Ang sugatang Rozhdestvensky ay inalis mula sa naghihingalong punong barko patungo sa maninira na Buyny. Kasama ang kumander, isang bahagi ng kanyang punong-tanggapan ang dumaan sa maninira. Ito lamang ang mga taong nakasakay sa barkong pandigma na nakaligtas sa Tsushima. Nang maglaon, ang mga nasagip ay pumunta sa manlalaglag na "Trouble", kung saan sila ay nahuli ng mga Hapon.
Mamaya sa paglilitis, inako ni Rozhdestvensky ang lahat ng sisihin sa pagkakahuli at pagkamatay ng iskwadron, na ipinagtanggol ang mga natarantang opisyal na sumuko sa mga Hapones. Gayunpaman, ganap na pinawalang-sala ng Maritime Court ang vice-admiral, dahil sa malubhang sugat na natanggap ni Zinovy Petrovich sa pinakadulo simula ng labanan. Itinuring din ng lipunan si Rozhdestvensky nang may pag-unawa, pakikiramay at paggalang.
Ang kapalaran ng iskwadron
Nawalan ng kontrol, ang squadron ay nakapasok sa Vladivostok. Gayunpaman, naglayag siya sa tubig na puno ng mga cruiser at destroyer ng Japan, na patuloy na umaatake sa mga barko ng Russia. Nagpatuloy ang labanan sa loob ng dalawang araw, at hindi ito humupa kahit sa gabi. Bilang resulta, 21 na barko ng Russian squadron sa 38 ang lumubog, 7 ang sumuko, 6 ang nakakulong, 3 ang nakarating sa Vladivostok, isang auxiliary na barko ang nakarating sa sariling baybayin ng B altic sa ilalim ng sarili nitong kapangyarihan.
Namatay higit sa limang libong mga mandaragat at opisyal ng Russia, higit sa animlibu-libo ang nahuli. Ang mga Hapones ay nawalan ng tatlong maninira at mahigit isang daang tao ang namatay. Bilang resulta ng labanan, halos nawalan ng armada ang Russia, at nakuha ng Japan ang pangingibabaw sa dagat at isang seryosong kalamangan sa karagdagang kurso ng digmaan.
Composite model battleship "Prince Suvorov" ("Star")
Ang mga larawan at mga guhit ng isang armadillo ay nagsisilbing visual na materyal para sa mga modeller, na tumutulong upang mas tumpak na muling likhain ang modelo ng barko. Ang kumpanya ng Zvezda ay isang pangunahing domestic manufacturer ng mga board game at mga prefabricated na modelo. Nilikha ang mga produkto nito sa pakikipag-alyansa sa mga propesyonal na consultant sa larangan ng kasaysayan at militar, samakatuwid, ang mga ito ay nakikilala sa pamamagitan ng mataas na kalidad na elaborasyon ng mga detalye at katumpakan sa kasaysayan.
Ang modelo ng barkong pandigma na "Prince Suvorov" ("Star") ay walang pagbubukod. Ito ay mahirap para sa isang baguhan, ngunit nagiging isang tunay na hamon para sa isang may karanasang modeler. Upang gawin ang modelong ito ay nangangailangan ng paunang trabaho sa literatura, mahusay na pasensya, manual dexterity, at ilang buwan ng sistematikong trabaho. Ang ilang nawawalang bahagi ay kailangang gumawa ng iyong sarili.
Model battleship "Prince Suvorov" ("Star"): isang pangkalahatang-ideya ng mga pangunahing yugto ng trabaho
Ang pagbuo ng isang modelo ay binubuo ng ilang sunud-sunod at magkakaugnay na hakbang. Ang bawat isa sa kanila ay nangangailangan ng konsentrasyon at katumpakan. Huwag tumalon mula sa entablado patungo sa entablado. Ang pagmamadali at hindi sistematikong gawain ay humahantong sa mahirap na itama at nakakainis na mga oversight. Lalo na pagdating sa mga kumplikadong modelo tulad ng isang armadillo."Prinsipe Suvorov" ("Bituin"). Kasama sa pagpupulong nito ang mga sumusunod na hakbang:
- hull at deck assembly;
- artillery assembly;
- assembly of pipe, lifting mechanisms, cuttings;
- assembly of flagpoles, palo, bangka at bangka, kagamitan sa paglalayag;
- pagpipintura ng mga bahagi at bahagi ng modelo;
- general armadillo assembly;
- pagtatapos sa modelo, halimbawa, paglalagay dito ng mga pigura ng mga mandaragat at opisyal.
