Pagpapalawak ng Moscow: mga bagong hangganan

Talaan ng mga Nilalaman:

Pagpapalawak ng Moscow: mga bagong hangganan
Pagpapalawak ng Moscow: mga bagong hangganan

Video: Pagpapalawak ng Moscow: mga bagong hangganan

Video: Pagpapalawak ng Moscow: mga bagong hangganan
Video: In Search of the Homeless ❗❗❗ Overview of Nine Railway Stations in Moscow ⚠️ 2024, Mayo
Anonim

Ang Moscow ay ang pinakamalaking lungsod sa Russia, ang kabisera ng Russian Federation. Ito ay isang lungsod ng pederal na kahalagahan, pati na rin ang administratibong sentro ng Central Federal District. Ang Moscow ay ang pinakamaraming lungsod sa Russia. Ang bilang ng mga naninirahan ay 12 at kalahating milyong tao. Ito rin ang pinakamalaking sentro ng pananalapi, industriyal at turista ng bansa.

Ang lawak ng kabisera ay 2562 metro kuwadrado. km, density ng populasyon - 4883 tao / sq. km. Ang lungsod ay nahahati sa 12 administratibong distrito. Sa kabuuan, kabilang sa mga ito ang 125 na distrito, dalawang distritong urban at 19 na pamayanan.

pag-unlad ng Moscow
pag-unlad ng Moscow

Heyograpikong lokasyon ng lungsod

Matatagpuan ang Moscow sa gitna ng teritoryo ng Europe ng Russia at East European Plain, sa pagitan ng mga ilog ng Volga at Oka. Humigit-kumulang 1/3 ng lungsod ng Moscow ay matatagpuan sa loob ng Moscow Ring Highway (MKAD).

Lungsod ng Moscow
Lungsod ng Moscow

Paano lumaki ang teritoryo ng Moscow

Ang Moscow ay lumalago sa mahabang kasaysayan nito. Ang lahat ng mga bagong pamayanan ay kasangkot sa komposisyon nito,lumitaw ang mga bagong lugar. Ang lungsod ay lumago nang napakabilis mula 1916 hanggang 1935, nang ang lugar nito ay tumaas ng halos 3 beses, at ang bilang ng mga naninirahan ay tumaas ng 1.8 milyong katao. Ang pinakamabilis na rate ng paglaki ng populasyon ay naitala mula 1995 hanggang 2012 - ng 2.9 milyong tao. Gayunpaman, ang urban area sa panahong ito ay nanatiling hindi nagbabago.

Habang lumaki ang populasyon, dumami rin ang bilang ng mga sasakyan. Noong 2010, lumampas ang motorisasyon sa antas na pinlano lamang noong 2025. Ang taunang paglago sa bilang ng mga personal na sasakyan ay halos 5%. Kasabay ng paglaki ng bilang ng mga sasakyan, umuunlad din ang network ng kalsada, ngunit hindi kayang bayaran ng prosesong ito ang lumalaking load. Kaya naman, ang mga traffic jam at congestion ay naging isang tunay na problema para sa kabisera.

pagpapalawak ng mga hangganan ng Moscow
pagpapalawak ng mga hangganan ng Moscow

Ang isa pang tampok ng pag-unlad at pagpapalawak ng metropolis ay ang mga pagkakaiba sa teritoryo. Ang pinaka-abalang buhay ay puspusan sa gitna, kung saan maraming mga opisina. Kasabay nito, sinabi nila na mula sa labas ng Moscow Ring Road, ang kalidad ng buhay ng populasyon ay makabuluhang bumababa. Kaya, ang monocentrism ay tipikal para sa Moscow. Maaaring baligtarin ang sitwasyon sa pamamagitan ng paglipat sa isang polycentric na istraktura ng lungsod, na nagmumungkahi ng paglitaw ng ilang pangunahing sentro sa iba't ibang bahagi nito.

Mga tampok ng pagpapalawak ng mga hangganan ng Moscow noong 2011–2012

Noong 2011-2012, naranasan ng lungsod ang pinakamalawak na restructuring. Kasama dito ang malawak na teritoryo ng rehiyon ng Moscow sa timog-kanluran, gayundin ang ilang iba pang mga lugar. Bilang resulta, ang kabuuang lugar ng Moscow ay tumaas ng 2.4 beses. Ang layunin ng pagpapalawak ng teritoryo ng kabisera ay upang labananmonocentric agglomeration at pinahusay na zoning.

Ang mismong plano sa pagpapalawak ng Moscow ay tinawag na "Bagong Moscow", ngunit mas pinili ng pamahalaan ng kabisera na tawagan itong "Greater Moscow".

Ang populasyon ng lungsod ay hindi malinaw ang ideya ng naturang pagpapalawak. Humigit-kumulang 40 porsiyento ang pabor, ang parehong bilang ay tutol, at isa pang 18% ay walang malinaw na opinyon.

Naapektuhan ng makabuluhang paglaki sa laki ng urban ang posisyon ng Moscow sa ranking ng mga lungsod sa daigdig ayon sa lawak. Mula sa dating ika-11 na lugar, ang kabisera ay tumaas sa ikaanim sa listahan ng mga pinakamalaking lungsod. Kasabay nito, walang malaking paglaki ng populasyon at pinanatili ng Moscow ang ika-7 na lugar sa mga tuntunin ng bilang ng mga naninirahan sa mundo. Ang kabuuang pagtaas ay 250 libong tao.

Ipinapalagay na ang pagpapalawak ng mga hangganan ng Moscow ay hahantong sa paglikha ng 1 milyong trabaho, at 2 milyong tao ang makakatanggap ng bagong pabahay. Ang kabuuang halaga ng mga gastos para sa pagbuo ng New Moscow ay umabot sa 11 trilyong rubles. Ang pangunahing bahagi ng halagang ito ay ginastos sa pagtatayo ng mga bagong pasilidad.

teritoryo ng bagong moscow
teritoryo ng bagong moscow

Problema sa pampublikong sasakyan

Ang pinakamahirap na problema sa teritoryo ng New Moscow ay ang problema sa pampublikong sasakyan. Upang malutas ito, pinlano na magsagawa ng karagdagang mga ruta ng pampublikong transportasyon sa lupa, mas aktibong gamitin ang mga riles ng mga direksyon ng Belarusian, Kyiv at Kursk ng Moscow Railways, at bumuo ng mga bagong linya ng metro.

transportasyon sa moscow
transportasyon sa moscow

Ano ang isinama sa Moscow noong 2012

Ang mga kaganapan ng 2012 ay itinuturing na pinakamahalaga sa kasaysayan ng kabisera. Ang bagong proyekto para sa pagpapalawak ng Moscow ay naiiba nang husto mula sa mga nakaraang master plan. Kaya, 148 libong ektarya ng lupa na kabilang sa timog-kanlurang rehiyon ng Moscow ay idinagdag sa lungsod. Wala sa ganitong uri ang naisip dati. Sa kabuuan, 21 mga munisipalidad ang pinagsama, kabilang ang 2 mga distrito ng lunsod (Shcherbinka at Troitsk), pati na rin ang 19 na mga pamayanan sa lunsod at kanayunan na dating matatagpuan sa mga distrito ng Leninsky, Podolsky, Naro-Fominsk ng rehiyon. Bilang karagdagan sa kanila, ang bahagi ng mga teritoryo ng mga distrito ng Krasnogorsk at Odintsovo ay nahulog sa lungsod.

Bilang resulta ng lahat ng pagbabagong ito, nabuo ang 2 bagong distrito ng lungsod: Novomoskovsky at Troitsky. At ang kabuuang populasyon ng kabisera ay 235 libong tao.

mga distrito ng bagong moscow
mga distrito ng bagong moscow

Ano ang ibinigay ng pagpapalawak ng lungsod?

Ang pag-akyat ng mga teritoryo ay nauugnay sa mga pagtatangka na lutasin ang mahirap na sitwasyon sa transportasyon, ang problema ng sobrang populasyon at ang masyadong malakas na oryentasyon ng Moscow patungo sa sentro nito. Alinsunod sa bagong patakaran sa pagpaplano ng lunsod, ang prayoridad ngayon ay ang paglaban sa monocentricity at kilusan patungo sa polycentricity. Ipinapalagay na bilang isang resulta, ang mga bagong sentro ng aktibidad ng negosyo at mga bagong trabaho para sa mga residente ng lungsod ay bubuo sa Moscow. Magbibigay ito ng magagandang pagkakataon para sa matatag na pag-unlad ng ekonomiya ng metropolis sa mahabang panahon na darating.

Ano ang mangyayari sa teritoryo ng Moscow sa 2019-2020

Ang mga prospect para sa pag-unlad ng lungsod ay higit na nauugnay sa karagdagang pagpapalawak ng New Moscow sa pamamagitan ng pagsasanib ng mas malalaking lugar ng rehiyon. Sa mga darating na taon, ang mga hangganan ng lungsod ay lalakad nang higit pamula sa MKAD. Ipinapalagay na ang mga benepisyo ng pagsasanib sa mga teritoryo ay hindi lamang sa Moscow mismo, kundi pati na rin sa mga pamayanan na nasa loob ng mga hangganan ng lungsod. Sa ganitong mga lungsod at nayon, ang sitwasyon ng transportasyon ay bubuti, ang bilang ng mga jam ng trapiko ay bababa, at ang mga modernong imprastraktura ay lilitaw. Kasabay nito, ang mga umiiral na berdeng espasyo ay pananatilihin, na magpapahusay sa ekolohikal na sitwasyon sa metropolis.

heograpiya ng bagong moscow
heograpiya ng bagong moscow

Bakit isang kinakailangang hakbang ang pagpapalawak ng teritoryo ng Moscow

Isa sa mga pangunahing dahilan ay ang kawalan ng lupa dahil sa lumalaking populasyon ng lungsod. Ang isa pang mahalagang motibo ay ang patuloy na paglaki ng pag-agos ng kapital, na nauugnay sa napapanatiling pag-unlad ng ekonomiya at panlipunan, at, bilang isang resulta, ang pagiging kaakit-akit ng kapital para sa pamumuhunan. Hindi lihim na ang Moscow ang pinakamatagumpay na lungsod sa Russia. Sa partikular, sa rehiyon ng Moscow ang sitwasyon sa ekonomiya ay mas masahol pa. May kakulangan sa trabaho, mahinang pag-unlad ng imprastraktura, at mga problema sa transportasyon. Naging hindi kumikita para sa maraming kumpanya ang pagtatayo ng matataas na gusali sa rehiyon.

Ang isa pang dahilan ay ang pagnanais ng maraming Muscovites na manirahan nang mas malapit sa labas ng lungsod, kung saan mas maganda ang kapaligiran, mas maraming halaman at hindi gaanong makakapal na mga gusali. Handa silang palitan ang kanilang apartment sa sentro ng lungsod para sa isa pa, kung ito ay mas malapit sa labas. Kasabay nito, nais nilang manatiling Muscovites, at hindi maging mga residente ng rehiyon ng Moscow, kung hindi man ang kanilang materyal at pinansiyal na sitwasyon ay lalala nang husto. Mahalaga rin para sa kanila na mayroong mga malapit na punto kung saan maaari mong gawinmakakuha ng trabaho, at partikular para sa trabaho sa kabisera.

Sa kabila ng malawak na teritoryo ng bansa, ang Moscow ay may napakakapal na gusali. Kaya, ito ay ilang beses na mas mataas kaysa sa Paris, London at iba pang mga kabiserang lungsod ng Europa. Ang populasyon ng gitnang bahagi ay lubhang kulang sa tirahan.

Magkakaroon ng malaking benepisyo para sa mga residente ng mga lungsod ng rehiyon ng Moscow na nasa teritoryo ng kabisera. Hindi na nila kailangang lumipat kahit saan, awtomatiko silang nagiging Muscovites. Sa lahat ng mga plus na kasunod mula sa sitwasyong ito.

May sariling interes din ang mga awtoridad ng lungsod. Ang katotohanan ay mayroong isang malaking bilang ng mga makabuluhang retail outlet sa labas ng Moscow Ring Road mula sa gilid ng Rehiyon ng Moscow, kung saan nauugnay ang malalaking daloy ng pananalapi. Kung ang mga teritoryong ito ay lumabas na nasa loob ng mga hangganan ng lungsod ng Moscow, ang lahat ng mga kita na ito ay mapupunta sa kabisera, at hindi sa rehiyon, tulad ng bago ang pagsasanib.

Mga Benepisyo sa Pagpapalawak

  1. Pagpapabuti ng sitwasyong ekolohikal. Makakatanggap ang lungsod ng ilang pagbabawas, gagawa ng mga bagong parke. Lalakas ang kontrol sa pagtatapon ng basura.
  2. Benepisyo para sa mga residente. Ang mga nakatira sa expansion zone ng Moscow ay makakatanggap ng lahat ng mga benepisyo ng katayuan ng isang residente ng kabisera.
  3. Pagbabawas sa sistema ng transportasyon. Ang mas pantay na pamamahagi ng mga residente at ang pagtatayo ng mga bagong interchange ay maaaring mapabuti ang sitwasyon ng transportasyon sa kabisera ng Russia.

Posibleng kahinaan ng pagpapalawak

Ang mga disadvantages ng pagpapalawak ng lungsod ng Moscow ay lubhang hindi gaanong mahalaga. Talaga, ito ay ang pagkawala ng kalayaan sa annexed na mga teritoryo, ang komplikasyon sa pamamahagi ng badyet ng lungsod. Para saang pagpapalawak ng Moscow ay mangangahulugan ng pagbaba ng teritoryo.

Konklusyon

Kaya, ang pagpapalawak ng Moscow ay mahaba, ngunit hindi pantay sa bilis ng proseso, kadalasan dahil sa natural na paglaki ng populasyon ng lungsod. Maraming lugar sa metropolitan area ang dating bahagi ng rehiyon. Ang pinaka-radikal na yugto ng pagpapalawak ay dumating noong 2011-2012, nang ang isang malaking bahagi ng rehiyon ng Moscow sa timog-kanluran ng dating mga hangganan ng kabisera ay naging bahagi ng urban area. Walang inaasahang pagpapalawak sa mga darating na taon. Ngunit ang mga hangganan ng Moscow ay lilipat nang palayo at palayo mula sa Moscow Ring Road, habang ang populasyon ng lungsod ay tumataas at ang paglitaw ng mga bagong microdistrict ay nauugnay dito. Kasabay ng paglago ng lungsod, lumalawak din ang transport network ng kabisera.

Inirerekumendang: