SAU "Hummel": paglalarawan, mga katangian, hanay ng pagpapaputok at mga larawan

2024 May -akda: Henry Conors | [email protected]. Huling binago: 2024-02-12 13:59

Ang German Wehrmacht sa mahabang panahon ay gumamit ng medyo matagumpay na mabibigat na armas na artilerya sa iba't ibang uri ng traksyon. Nang maabot ng armada ng armament ang mga kritikal na limitasyon, hinarap ng pamunuan ang gawain ng pag-master ng mga sinusubaybayang platform para sa pagdadala ng mga self-propelled na baril. Ang Hummel ay isa sa mga pinaka-advance at mahusay na pag-unlad, na pinagsasama ang kakayahang magamit, mataas na kakayahang magamit at lakas ng apoy.

Paano ginawa ang howitzer

Ang karanasan sa Blitzkrieg ay nagpakita na ang maingat na pagpaplano ng mga operasyong pangkombat ay kadalasang nawawala sa background. Ang mga tangke ay hindi bihirang pumasok sa isang pambihirang tagumpay, na lumayo sa infantry at artilerya dahil sa kanilang kadaliang kumilos. Bilang resulta, naiwan silang walang kinakailangang suporta. Kung ang isyu sa infantry soldiers ay nalutas sa pamamagitan ng operasyon ng armored personnel carriers at iba pang kagamitan, halos imposibleng mabilis na maihanda ang mga mabibigat na howitzer at artillery installation sa rapid offensive mode.

Ang Hummel na self-propelled na baril ay napagpasyahan na ilagay sa isang sinusubaybayang chassis, na ginawa itong self-propelled, na nagbibigay ng matagumpay na suporta para sa Germanmga tangke. Dito lumitaw ang isa pang problema - ang mga kinakailangan ng militar ay iba-iba nang labis na ang isang tiyak na pangkalahatang konsepto ay hindi sapat. Kasabay nito, ang iba't ibang mga makina na idinisenyo para sa mga partikular na gawain ay binuo.

Pansamantalang solusyon

Noong 1941, ang German command ng sandatahang lakas ay nagbigay ng gawain sa paggawa ng mga self-propelled howitzer sa ilang kumpanya. Kabilang sa mga ito:

• Rheinmetall.
• Krupp.
• Daimler-Benz.
• Skoda.

Kasabay nito, nagpahayag ng matinding galit ang mga producer dahil sa mga kritikal na deadline. Bilang resulta, ang problema ay nalutas sa pamamagitan ng paglitaw ng tinatawag na "intermediate solution". Ang Wehrmacht ay nangangailangan ng pagbuo at paglikha ng dalawang uri lamang ng kagamitan - mga artillery mount na nilagyan ng 105 mm na kanyon at isang 150 mm na howitzer.

Ang paunang pangalan ay dahil sa ang katunayan na sa hinaharap ay binalak itong gumawa ng iba't ibang mga self-propelled na baril, na ginawa hindi mula sa mga tangke at mga labi ng iba pang mga sasakyan, ngunit bilang mga ganap na yunit na may kakayahang magsagawa ng mga nakatalagang gawain. Gayunpaman, ang pinakamataas na pagpapatupad ng mga umiiral at binuo na teknolohiya ay kinakailangan. Kasabay nito, kailangang maabot ng mga designer ang pinakamababang deadline at bawasan ang halaga ng mga produkto.

Disenyo

Ipinakita ng mga pag-aaral na ang Hummel tank destroyer ang pinakaangkop para sa pag-mount ng mga baril na IFH-18 (105 mm) at SFH-18 (150 mm). Para dito, ginamit ang chassis ng PZ. KPF-2/4 tank. Karamihan sa mga pagbabago ay isinasagawa sa direksyon ng paglipat ng motorcompartment sa gitnang bahagi mula sa stern, at ang side compartment ay matatagpuan sa likuran ng combat unit.

Chassis armor ay hindi dumaan sa mga makabuluhang pagbabago. Ang proteksyon ay ibinigay ng mga elemento na idinisenyo upang mapaglabanan ang iba't ibang uri ng maliliit na armas at shrapnel. Ito ay pinlano upang matiyak ang katatagan ng pag-install, anuman ang posisyon ng baril. Bilang karagdagan, kinakailangan upang magarantiya ang pinakamataas na posibleng supply ng combat kit at imbakan ng gasolina sa isang par sa mga base tank. Ipinapalagay din na ang mga tripulante ng Hummel self-propelled na baril ay magiging anim na manlalaban para sa isang 105 mm na baril at 7 para sa isang 150 mm na baril. Ang lahat ng mga bagong bahagi at pagtitipon ay binalak na gawin gamit ang mga umiiral na kagamitan gamit ang mga umiiral na teknolohiya. Kasabay nito, ang mekanikal na pagproseso ay dapat panatilihin sa pinakamababa.

Mga paghihigpit sa pagbuo

Ang howitzer na pinag-uusapan ay binuo kasabay ng isa pang proyekto na tinatawag na Vespa. Ang mga taga-disenyo na nasa paunang yugto ay nahaharap sa mga limitasyon sa napiling structural scheme. Ang pangunahing kawalan ng chassis na pinag-uusapan ay ang inaasahan at kilalang lugar ng problema tungkol sa mga proyekto ng maagang conversion. Ito ay binubuo ng medyo limitadong suplay ng mga bala. Sa self-propelled na baril na "Hummel" siya ay 18 shell lamang. Samakatuwid, halos isang-kapat ng mga na-update na pag-install ay itinayo ayon sa uri ng armored personnel carrier para sa mga singil sa transportasyon. Ngunit naging posible na i-convert ang mga ganitong pagkakataon sa isang sasakyang panlaban nang hindi bumibisita sa workshop o hangar.

Ang supply ng magaan at mabibigat na self-propelled na baril upang labanan ang mga unit ay nagsimula noong unakalahati ng 1943. Ang mga umiiral na pagdududa tungkol sa kabiguan ng "intermediate solution" ay tinanggal pagkatapos ng matagumpay na paggamit ng naturang kagamitan sa mga labanan ng mga baterya ng mga dibisyon ng tangke. Nakatanggap ang kanilang mga yunit ng mahusay na suporta sa artilerya. Ang kasunod na pagkasira ng posisyon ng militar ng Wehrmacht ay ang dahilan ng pagtanggi sa karagdagang pag-unlad ng naturang mga proyekto. Ilang prototype lang ng combat self-propelled gun ng configuration na ito ang ginawa.

Mga feature ng disenyo

Ang nangunguna sa Hummel ay tinawag na Geschutzwagen. Nilagyan ito sa chassis ng tangke ng PZKPF na may 150 mm SFH-18 na kanyon. Upang lumikha ng disenyo na ito, ginamit ang mga piling sistema ng mga nakabaluti na sasakyan. Ang panlabas ng mga tumatakbong yunit ay tumutugma sa J. V Ausf. F na sasakyan, at ang panloob na kagamitan ay kasama ang mga elemento ng tangke ng PzKpfw hangga't maaari. III Ausf.

Kabilang sa mga pagkakaiba sa mga prototype, isang binagong bahagi ng katawan, ang pagkakaroon ng mga gulong ng kalsada sa running gear, sloth caterpillar, track tensioner at iba pa. Mula sa pangalawang tangke, nakuha ng self-propelled gun ang Maybach power unit na may transmission unit (isang uri ng SSG-77). Gumamit din ang kagamitan ng mga sasakyan mula sa makinang ito ng mga control unit at braking system.

Espesyal para sa mga self-propelled na baril ng Aleman na "Hummel", ang mga designer ay nakabuo ng mga bagong shaft na nagbabago sa puwersa ng traksyon mula sa makina, mga tubo ng tambutso, mga filter ng langis, mga inertial starter, mga kagamitan sa taglamig at mga linya ng gasolina. Ang combat compartment sa mga eksperimentong self-propelled na baril ay matatagpuan sasa likod ng kompartimento, ay bukas sa itaas. Hinarap niya ang mga tripulante na protektado ng canvas awning na nakalagay sa ibabaw ng wheelhouse.

Ang motor block ay inilagay sa gitna, at ang controller na namamahala sa kontrol ay inilagay sa harap. Ang dalawang compartment na ito ay nakahiwalay sa isa't isa. Ang pag-access sa loob ay isinagawa sa pamamagitan ng isang pares ng mga hatches. Mga karagdagang armas (maliban sa kanyon) - MG-34 o MG-42 machine gun. Gumamit ang mga tripulante ng mga pistola at machine gun bilang mga sandata sa pagtatanggol.

Iba pang kagamitan

Hummel self-propelled na baril, ang larawan kung saan ipinapakita sa ibaba, ay nilagyan din ng maaasahang HL-120TRM engine at SSG-77 transmission. Kasabay nito, hindi ginagarantiyahan ng umiiral na node ang makina ng sapat na reserba ng partikular na kapangyarihan.

Ang mga kagamitan ng radyo at mga transmitters ay tumutugma sa mga kagamitan sa artillery spotters. Kadalasan, nagtutulungan ang mga istasyon ng radyo kasama ng mga unit na ito, pati na rin ang mga spotter tulad ng Funksprechgerat f FuSprG 0 at Bordsprechgerat BoSprG. Ang mga receiver ay gumana sa medium frequency range at nilagyan ng 30-watt transmitter.

Mga teknikal na katangian ng self-propelled na baril na "Hummel"

Ang mga sumusunod ay ang mga pangunahing parameter ng machine na pinag-uusapan:

• Variety - self-propelled howitzer.
• Haba/lapad/taas - 7170/2970/2810 mm.
• Armored equipment - mula 10 hanggang 30 mm.
• Ang hanay ng paggalaw sa isang gasolinahan ay hanggang 215 kilometro sa highway.
• Ang maximum na bilis ay 40 km/h.
• Ang bilang ng mga tripulante ay 6/7 tao.
• Armament - baril 105o 150 mm at ilang MG-42 machine gun.

Paggamit sa labanan

Nakagawa ang mga German ng 115 self-propelled na baril ng Hummel-M1-16 self-propelled gun type. Mga limampung sasakyan lamang ang ipinadala sa mga yunit ng labanan. Ang iba pang kagamitan ay inilagay sa mga gusaling pang-edukasyon.

Ang kabuuang dami ng produksyon ng mga tinuturing na kagamitang militar ay umabot sa 724 na yunit, na napatunayang lubos na matagumpay. Sampung kopya ang na-convert mula sa mga tangke, at ang iba pang mga sasakyan mula sa mga armored personnel carrier. Ang tiyak na self-propelled na baril na "Hummel" M-1-16 ay maaaring tawaging pinakasikat na self-propelled artillery installation ng Ikalawang Digmaang Pandaigdig. Ang mga dibisyon ng Panzer ay nilikha noong unang bahagi ng 1943, pagkatapos ay inaprubahan ng pamunuan ang isang bagong kawani, na kilala bilang KStN 431 f. G. (Frei-Gliederung).

Notation

Sa mga gilid ng pinag-uusapang sasakyan, hindi tank na tatlong-digit na numero mula A hanggang F ang inilapat, ngunit pinalawig na mga pagtatalaga, hanggang sa mga letrang G at O. Karaniwang may mga markang inilalagay sa frontal na bahagi at stern armor. mga plato ng mga cabin. Kung hawakan natin ang pag-decode ng mga simbolo, mapapansin natin ang sumusunod:

• 1 – unang kumpanya.
• 5 - ikalimang platun.

Ang

• 8 ang ikawalong kotse.

Gayunpaman, ang mga naturang pagtatalaga sa combat artillery self-propelled gun ay napakabihirang.

Sa ikalawang bahagi ng labanan, ang mga dibisyong emblem ay inilapat sa mga nakabaluti na sasakyan ng mga Nazi sa ilang mga kaso. Kadalasan, ang mga tripulante mismo ay nag-iwan ng mga kakaibang marka na may kaugnayan sa mga pangalan ng mga asawa, mga anak at iba pang mga kamag-anak.

Konklusyon

Noong ang mga self-propelled na baril na pinag-uusapan ay nasa mass production, karamihan sa mga crew ay nag-modify ng kagamitan sa kanilang sarili. Nakatuon sila sa pagpapalakas ng mga protective grille, ang lokasyon ng mga exhaust pipe, ang pag-install ng mga ekstrang roller at iba pang maliliit na bagay na tiyak na gumaganap ng isang positibong papel sa pagbuo ng mga sasakyang pangkombat na pinag-uusapan.